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篇1

回彈法檢測主要的原理就是通過回彈儀測量出混凝土表層硬度，進(jìn)而推斷出混凝土的強(qiáng)度，若回彈數(shù)偏大，那么就標(biāo)明混凝土硬度強(qiáng)，進(jìn)而其抗壓強(qiáng)度也就很大。在選用回彈儀的過程中，應(yīng)該選用具有產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)許可證、檢測單位檢測合格證的回彈儀。而在回彈儀正式使用前，還應(yīng)該按照一定標(biāo)準(zhǔn)將回彈儀放在鋼鉆上完成率定，一般情況下率定平均值保持在78至82之間，溫度也唯有處于－4℃至40℃之間時(shí)才能夠得出有效數(shù)據(jù)。

1．2檢測過程中的有關(guān)方法

通過回彈法的應(yīng)用，不但能夠很好的完成單個(gè)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的檢測，同時(shí)還可以批量完成檢測工作。針對相同的生產(chǎn)工藝和強(qiáng)度等級的混凝土，應(yīng)確保原材料、成型工藝、配合比及養(yǎng)護(hù)條件等具有一致性，在超過10件同類構(gòu)件當(dāng)中任意抽檢的數(shù)量都應(yīng)該大于同類構(gòu)件總量的30%。

1．3檢測工作結(jié)束之后整理出評定結(jié)果

努力選擇地方測強(qiáng)曲線來求得混凝土強(qiáng)度數(shù)值的換算表，這主要是由于它比國家制定的回彈檢測方法測強(qiáng)曲線更貼近區(qū)域內(nèi)的實(shí)際狀況，同時(shí)它也切實(shí)考慮到地區(qū)當(dāng)中獨(dú)有的自然條件、混凝土原材料特性以及養(yǎng)護(hù)工藝，相比于傳統(tǒng)測強(qiáng)曲線的所測結(jié)果，它和混凝土實(shí)際強(qiáng)度更加接近。

2土建工程鋼筋保護(hù)層厚度及其間距的檢測

在土建工程結(jié)構(gòu)實(shí)體中，其鋼筋的準(zhǔn)確位置一般是通過鋼筋保護(hù)層厚度及其間距來表示。鋼筋保護(hù)層厚度及其間距對于結(jié)構(gòu)持久性以及受力性有著極大的影響。鋼筋雖然在隱蔽施工前已經(jīng)得到檢驗(yàn)，然而在澆筑混凝土的過程中，考慮到材料運(yùn)送、擺放，混凝土振搗，以及一些人為因素的影響，使土建工程中鋼筋的位置和評價(jià)時(shí)的位置不一致，而且因施工管理水平的不同，使其位置變化的幅度也出現(xiàn)了相應(yīng)變化，這些因素都極大地影響著土建工程實(shí)體結(jié)構(gòu)的安全性及其使用期限。在檢測鋼筋保護(hù)層及其間距時(shí)，檢測的主要目標(biāo)是板類構(gòu)件和梁類構(gòu)件的豎向受力鋼筋，檢測方式通常使用局部破損或者非破損的方式，在正式檢測之前，所使用的檢測設(shè)備及儀器應(yīng)實(shí)施必要的校對及檢定，而且檢測操作過程需要充分達(dá)到有關(guān)操作要求，唯有如此檢測的結(jié)果才能夠保證既真實(shí)又可靠。通常情況下，土建過程結(jié)構(gòu)實(shí)體的鋼筋保護(hù)層在實(shí)施厚度檢測時(shí)可以存在一定的誤差，其中板類構(gòu)件的誤差應(yīng)控制在－5毫米至8毫米之間。

3土建工程現(xiàn)澆板厚度的檢測

在檢測過程中，所抽檢的現(xiàn)澆板需要具有典型性，一般土建工程根據(jù)建筑總層數(shù)的50%進(jìn)行抽查，每一抽查層隨機(jī)抽取不應(yīng)低于一個(gè)檢驗(yàn)批，每一檢驗(yàn)批隨機(jī)選擇也不能低于3塊板。非住宅土建工程根據(jù)建筑在那個(gè)層數(shù)三層以下(包括三層)，隨機(jī)抽取不低于一個(gè)樓層，四到九層的建筑物，可隨機(jī)抽取不低于兩個(gè)樓層，而十層以上的建筑物，應(yīng)該隨機(jī)抽取不低于3塊板，然后再進(jìn)行檢測。通常情況下，每一層現(xiàn)澆板的抽檢數(shù)量都不能低于3塊，并且每一塊板材需要隨機(jī)尺量4個(gè)點(diǎn)。

4土建工程承重砌體砌筑砂漿強(qiáng)度的檢測

在土建砌體工程當(dāng)中，所使用的砂漿強(qiáng)度以及砌體垂直高度都是通過實(shí)體檢驗(yàn)得出的主要指標(biāo)。通常情況下，砌體實(shí)體檢驗(yàn)應(yīng)用回彈法以及貫入法來檢測，磚混結(jié)構(gòu)的工程項(xiàng)目根據(jù)不低于砌體總是的3%，而且也不能低于三個(gè)構(gòu)件實(shí)施砌筑砂漿強(qiáng)度的檢測，在針對構(gòu)件進(jìn)行抽檢的過程中，還應(yīng)住店考慮樓層及其承重狀況等等。

5土建工程結(jié)構(gòu)實(shí)體質(zhì)量檢測的處理

土建工程結(jié)構(gòu)實(shí)體檢測報(bào)告是主體結(jié)構(gòu)在進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)一份極為主要的質(zhì)量管控材料，不能根據(jù)要求實(shí)施結(jié)構(gòu)實(shí)體質(zhì)量檢測或是質(zhì)量檢測未達(dá)標(biāo)且不能根據(jù)驗(yàn)收報(bào)告進(jìn)行處理的項(xiàng)目決不可通過驗(yàn)收。土建工程各方若是對檢測結(jié)果有疑問，可以向檢測單位提出書面形式的復(fù)試要求，檢測部門需要及時(shí)對其進(jìn)行復(fù)試。在復(fù)試的過程中，檢測單位的監(jiān)理、施工等單位應(yīng)派遣代表到現(xiàn)場進(jìn)行見證，有必要時(shí)還應(yīng)該邀請質(zhì)檢和設(shè)計(jì)人員到場，并且要將復(fù)試結(jié)果以書面的形式告知給要求復(fù)試的單位。若是對于復(fù)試結(jié)果還有異議，那么可以向建設(shè)行政主管部門申請仲裁。利用對土建工程結(jié)構(gòu)實(shí)體開展質(zhì)量檢測，能夠以更加科學(xué)數(shù)據(jù)掌握工程質(zhì)量的整體狀況，而且還能及時(shí)了解建筑物在使用中所存在的質(zhì)量隱患和安全隱患，從而為消除質(zhì)量、安全隱患以及提升工程質(zhì)量整體水平起到積極作用。

篇2

1．前言

建筑業(yè)是一個(gè)關(guān)系到國計(jì)民生的支柱性基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。特別作為我國正處在快速發(fā)展階段，全國上下都加大了基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。同時(shí)加上建筑業(yè)作為拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的重要力量，因此建筑業(yè)正處在大發(fā)展階段。一方面我國的建筑市場正處在十分活躍的階段，同時(shí)也是處在市場競爭極不規(guī)范，問題叢生：首先是導(dǎo)致壓級壓價(jià)、回扣、墊資“三把刀”盛行，地方保護(hù)、行業(yè)保護(hù)抬頭；二是建筑領(lǐng)域管理體系缺乏科學(xué)性，法律性文件和管理性文件不配套，與國外先進(jìn)模式相對差距較大；三是建筑隊(duì)伍供需嚴(yán)重失衡，建筑隊(duì)伍技術(shù)含量和人員素質(zhì)普遍不高[1]。

隨著我國加入WTO，對于整個(gè)建筑業(yè)的沖擊必將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。建筑事業(yè)是入世的一個(gè)重要方面。主要涉及建筑業(yè)、勘察設(shè)計(jì)咨詢業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、城市規(guī)劃、城市市政公用事業(yè)以及與建筑領(lǐng)域相關(guān)的各項(xiàng)中介服務(wù)。在WTO協(xié)議中建設(shè)事業(yè)所屬領(lǐng)域?qū)儆诜?wù)貿(mào)易協(xié)議的范疇。從服務(wù)貿(mào)易協(xié)議的內(nèi)涵看，目前我國建設(shè)領(lǐng)域在當(dāng)前國際貿(mào)易中基本處在勞動密集型的服務(wù)層次上，而發(fā)達(dá)國家則已經(jīng)是技術(shù)、知識和資本密集型的服務(wù)層次上。從總體上講，差距比較大。我國加入WTO，必須按照WTO有關(guān)協(xié)議中關(guān)于權(quán)利和義務(wù)平衡的原則，在享受一定權(quán)利的同時(shí)，還要履行相應(yīng)的義務(wù)，承擔(dān)開放市場所面臨的風(fēng)險(xiǎn)和壓力。

作為建筑行業(yè)的一個(gè)組成部分，工程質(zhì)量檢測隨著全民質(zhì)量意識的提高而不斷被人重視。檢測行業(yè)從開始出現(xiàn)發(fā)展到今天，都是作為建筑行業(yè)的附屬部分出現(xiàn)：一種是建筑施工企業(yè)的內(nèi)部試驗(yàn)室；一種是科研院校內(nèi)部的教學(xué)科研性質(zhì)的試驗(yàn)室；一種是各級質(zhì)量監(jiān)督管理部門設(shè)立的帶有政府色彩的監(jiān)督檢測室。三種形式的檢測單位一直以來按照各自的工作領(lǐng)域開展檢測工作，并且一直按照附屬于母體的部門形式進(jìn)行運(yùn)作，還沒有形成獨(dú)立企業(yè)運(yùn)作的理念。但是隨著入世的沖擊，檢測機(jī)構(gòu)根據(jù)國際通用要求必須成為具有獨(dú)立法人資格的機(jī)構(gòu)，應(yīng)該是第三方獨(dú)立的服務(wù)中介機(jī)構(gòu)，由于定位的逐步明確，各類檢測單位都開始著手進(jìn)行轉(zhuǎn)變。在轉(zhuǎn)變的階段，應(yīng)該認(rèn)真從行業(yè)發(fā)展角度研究如何能夠在逐漸規(guī)范化、正規(guī)化的市場經(jīng)濟(jì)中成功轉(zhuǎn)變成適應(yīng)市場變化、快速成長發(fā)展。

行業(yè)概述

2．1行業(yè)背景

2.1.1檢測行業(yè)現(xiàn)狀

檢測行業(yè)從形成到今天大約經(jīng)歷了十五年---二十年的歷史，十幾年時(shí)間已經(jīng)使檢測行業(yè)規(guī)模由小變大，工作類型由單一到綜合，檢測市場化概念從無到有，從暗到明，如今全國各種建筑工程檢測機(jī)構(gòu)近5000家，其中企業(yè)試驗(yàn)室數(shù)量大約占40%，監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)占30%，科研院校檢測力量占30%。

數(shù)量眾多的企業(yè)試驗(yàn)室屬于第一方試驗(yàn)室，即企業(yè)為了保證自身產(chǎn)品質(zhì)量而設(shè)立的試驗(yàn)室，由于其自身性質(zhì)很大程度上限制了他們走向檢測市場的步伐，作為企業(yè)內(nèi)部附屬機(jī)構(gòu)的地位使其在經(jīng)濟(jì)實(shí)力、檢測能力、規(guī)模和技術(shù)力量等個(gè)環(huán)節(jié)處于劣勢，在檢測市場所占市場分額約20%。

各級監(jiān)督機(jī)構(gòu)設(shè)立的檢測室由于有了政策上的絕對優(yōu)勢，由于其政府背景，使其克服成立時(shí)間短的劣勢，通過壟斷檢測任務(wù)的形式很快在規(guī)模和檢測能力上占據(jù)優(yōu)勢，成為目前檢測市場中主流檢測力量。但是壟斷行為的副作用是其長期處在政策保護(hù)狀態(tài)，相比其他機(jī)構(gòu)效率低下，技術(shù)水平不高，服務(wù)意識差，自身競爭能力差。

科研院校隨著事業(yè)單位機(jī)構(gòu)改革，不斷加大檢測業(yè)務(wù)投入，使其變成主業(yè)發(fā)展，并相繼將其轉(zhuǎn)型為第三方獨(dú)立法人檢測企業(yè)。它們依靠原來國家科研投入的優(yōu)勢，在技術(shù)力量、硬件設(shè)備和辦公場地方面有著不可比擬的優(yōu)勢。由于他們最早走向市場，在市場競爭中已經(jīng)總結(jié)了許多經(jīng)驗(yàn)。

2.12.1.3檢測行業(yè)特點(diǎn)

檢測行業(yè)是政策性較強(qiáng)的行業(yè)

檢測機(jī)構(gòu)由于建設(shè)工程質(zhì)量的相關(guān)管理規(guī)定應(yīng)運(yùn)而生，檢測市場的形成和發(fā)展受政策導(dǎo)向直接影響。檢測機(jī)構(gòu)的資格認(rèn)可和行業(yè)資質(zhì)管理本身就是政府政策調(diào)節(jié)的手段，檢測市場的大小同樣也是政府質(zhì)量管理政策直接決定，因此，檢測市場是不完全開放的市場，檢測行業(yè)是一個(gè)政策導(dǎo)向性很強(qiáng)的行業(yè)。

檢測行業(yè)是帶有很強(qiáng)的地域性

由于檢測行業(yè)是政策性很強(qiáng)的行業(yè)，因此各級地方行政主管部門都會根據(jù)自己地方實(shí)際制訂有地方特色的管理要求，特別是行業(yè)主管部門設(shè)立的資質(zhì)審查注冊制度直接決定了檢測機(jī)構(gòu)的服務(wù)范圍以所在地為主，外地機(jī)構(gòu)打入本地市場受到嚴(yán)格限制。另外工程質(zhì)量檢測本身需要大型的檢測設(shè)備，并且樣品的檢測具有明確的實(shí)效性，因此從交通、成本、運(yùn)作方便性考慮，檢測工作跨地區(qū)開展具有難度，從而決定了各行政區(qū)域內(nèi)市場的獨(dú)立性。

檢測行業(yè)目前技術(shù)門檻不高

因?yàn)闄z測行業(yè)長期處于政府壟斷經(jīng)營之下，檢測市場化程度較差。長期處于保護(hù)之下的檢測機(jī)構(gòu)往往以附屬部門或科室形式運(yùn)作，沒有形成一套獨(dú)立運(yùn)作發(fā)展的管理模式，特別是與國外先進(jìn)的檢測同行相比，在檢測工作管理方面缺少科學(xué)的系統(tǒng)的內(nèi)部管理體系和經(jīng)驗(yàn)。由于以上原因，通常的檢測單位對設(shè)備場地等硬件和技術(shù)培養(yǎng)等硬件的投入較少，以至于長期停滯在低水平重復(fù)發(fā)展的態(tài)勢，因此造成目前雖然政策壟斷成分高，但技術(shù)門檻低的現(xiàn)狀。

檢測行業(yè)體制單一

檢測行業(yè)由于強(qiáng)烈的政府色彩，使其體制往往鎖定在國有事業(yè)或企業(yè)單位，民營資本和外資一直注視著這一領(lǐng)域，但是由于政策所限一直無法進(jìn)入。因此目前的檢測行業(yè)體制單一。但是隨著國有事業(yè)機(jī)構(gòu)改革，使檢測機(jī)構(gòu)股份制改造成為可能，伴隨著我國加入世界貿(mào)易組織的深入，開放建筑市場成為必然，可見目前的格局十分不穩(wěn)，政策的變化立即打破現(xiàn)有的平衡。

第二章行業(yè)困境

3.1行業(yè)面臨困難和挑戰(zhàn)

作為建筑行業(yè)的一個(gè)組成部分，工程質(zhì)量檢測隨著全民質(zhì)量意識的提高而不斷被人重視。檢測行業(yè)從開始出現(xiàn)發(fā)展到今天，面臨的困難和挑戰(zhàn)來自各方面。

3.1.1政策風(fēng)險(xiǎn)

檢測行業(yè)是受政策影響程度很高的行業(yè)。它的產(chǎn)生和發(fā)展都是政策導(dǎo)向的結(jié)果。而首先面對的問題就是政策風(fēng)險(xiǎn)問題。我國的檢測類的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的制定和執(zhí)行與國際接軌程度不高。我國目前使用的檢測標(biāo)準(zhǔn)均為幾十年前老標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)相差很遠(yuǎn)，隨著我國入世，各種標(biāo)準(zhǔn)都面臨更新和接軌問題。在這種標(biāo)準(zhǔn)的演變中，原有的設(shè)備、技術(shù)力量、運(yùn)作方法都會進(jìn)行較大的變動。檢測行業(yè)必須面對來自以上政策的變動帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

3.1.2入世的挑戰(zhàn)

從行業(yè)形成到發(fā)展到今天，檢測機(jī)構(gòu)中都是作為建筑行業(yè)的附屬部分出現(xiàn)，還沒有形成獨(dú)立運(yùn)作的管理體系。但是隨著入世的沖擊，檢測機(jī)構(gòu)根據(jù)國際通用要求—導(dǎo)則25來管理實(shí)驗(yàn)室[2]，而對于國內(nèi)的檢測機(jī)構(gòu)來講導(dǎo)則25的管理要求不僅僅是陌生的東西，更重要的是對于其中的管理思想是完全全新的體系，我國的檢測機(jī)構(gòu)在這種管理模式的經(jīng)驗(yàn)十分缺乏。因此整個(gè)行業(yè)正面臨著行業(yè)升級轉(zhuǎn)型的階段。

3.2行業(yè)中存在的主要問題

檢測行業(yè)面臨的不僅僅是各種風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，應(yīng)該認(rèn)清行業(yè)存在的問題和不足，才可能作到有的放矢。

3.2.1目前的檢測市場十分混亂，由于部分施工單位對質(zhì)量意識的認(rèn)識停留在資料過關(guān)的階段，并且檢測單位目前是被動的接受施工單位的委托，因此在檢測和被檢測之間的關(guān)系不僅是委托被委托同時(shí)又是檢測和被檢測，在經(jīng)濟(jì)關(guān)系和公正性的看似矛盾的兩者，許多檢測單位很難把好關(guān)。導(dǎo)致檢測市場上評價(jià)一個(gè)檢測單位工作質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)不是嚴(yán)謹(jǐn)而是能否在必要時(shí)的靈活和方便。在這樣的環(huán)境中，不可能培養(yǎng)出依靠信譽(yù)品牌立足的檢測單位。

3.2.2目前的檢測單位大部分面臨如何從母體脫離，是否脫離、脫離以后如何生存的困擾。部分已經(jīng)脫離的單位實(shí)質(zhì)上在名義上的脫離，從行政管理和經(jīng)濟(jì)來往上仍然不是獨(dú)立的。因此，作為真正意義上的獨(dú)立運(yùn)作的檢測機(jī)構(gòu)如何管理、如何生存發(fā)展還沒有太多可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

3.2.3檢測單位由于長期處于附屬地位，因此在技術(shù)、人力、資金的投入不足，因此與其他行業(yè)相比或與其他領(lǐng)域的檢測機(jī)構(gòu)相比，技術(shù)含量不高，并且技術(shù)發(fā)展速度很慢。隨著我國建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，特別是我國加入WTO，對盡快提高檢測單位的技術(shù)能力和技術(shù)水平要求迫切。

第三章行業(yè)對策

建筑業(yè)在我國正處在高速發(fā)展階段，隨著全國質(zhì)量意識提高，檢測行業(yè)充滿發(fā)展的潛力和希望。

社會一方面對檢測的要求會更迫切。同時(shí)會更高要求。因此作為檢測行業(yè)的出路必須將檢測變成產(chǎn)業(yè)化，最終成為真正意義上的第三方公正性的中介機(jī)構(gòu)。作為檢測機(jī)構(gòu)為了適應(yīng)將來的發(fā)展必須作到：

提高檢測質(zhì)量意識

全面引入導(dǎo)則25國際通用的實(shí)驗(yàn)室的管理要求成為大勢所趨。我國檢測行業(yè)最缺乏的是通過質(zhì)量體系的運(yùn)作來保證檢測公正性和權(quán)威性。國內(nèi)的檢測機(jī)構(gòu)要與國際接軌必須堅(jiān)定不移地執(zhí)行導(dǎo)則25的各項(xiàng)要求，而導(dǎo)則25的核心就是全面的質(zhì)量管理。我國檢測行業(yè)普遍的檢測質(zhì)量意識不高，在內(nèi)部質(zhì)量管理方面的經(jīng)驗(yàn)不多，但是不能因?yàn)槟壳皥?zhí)行困難而放棄，而是應(yīng)該一方面努力向國外同行學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室管理方面先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，一方面因地制宜的逐步摸索一套適合中國國情的質(zhì)量管理模式。通過不斷的學(xué)習(xí)和摸索盡快縮短我們與國外同行之間的差距。

樹立服務(wù)觀念，找到自己真正的定位

我國的檢測業(yè)由于長期以往將檢測工作的公正性和嚴(yán)肅性與檢測的服務(wù)性對立起來，檢測人員也習(xí)慣于“檢查團(tuán)”的角色定位，但是隨著檢測行業(yè)與國際接軌，檢測市場化的推進(jìn)，以前做慣了“檢查團(tuán)”角色的檢測人員必須改變觀念。因?yàn)闄z測將來的定位就是服務(wù)，一項(xiàng)特殊的技術(shù)服務(wù)，既然是服務(wù)就必須講究信用、態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量，這種服務(wù)不是指犧牲檢測公正性去迎合某些客戶的需要，而是在確保檢測公正性的前提下提高檢測服務(wù)的滿意度。只有提供滿意服務(wù)的檢測單位才能在公平的檢測市場環(huán)境下生存發(fā)展。

樹立現(xiàn)代企業(yè)管理觀念

檢測從事業(yè)單位屬性向企業(yè)屬性的轉(zhuǎn)變，以及檢測機(jī)構(gòu)從以往附屬地位向獨(dú)立法人單位的轉(zhuǎn)變決定了檢測機(jī)構(gòu)的定位就是技術(shù)服務(wù)性企業(yè)，因此作為檢測機(jī)構(gòu)來講必須建立起現(xiàn)代企業(yè)管理觀念，借鑒和利用一切企業(yè)管理的先進(jìn)手段和方法來幫助檢測機(jī)構(gòu)健康發(fā)展。比如引進(jìn)ERP來控制和降低檢測成本、提高檢測工作的效率、利用CRM軟件來提高客戶服務(wù)質(zhì)量，利用“5S”的管理方法來加強(qiáng)檢測現(xiàn)場的有序性，借助品牌推廣手段來提高檢測機(jī)構(gòu)的信譽(yù)度等等。一旦檢測行業(yè)真正引入現(xiàn)代企業(yè)管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，檢測行業(yè)才可能真正的“做強(qiáng)做大”。

樹立人才觀

今后的檢測單位之間的競爭其實(shí)是人才的競爭，而國外同行一旦進(jìn)入我國首先展開的就是人才爭奪戰(zhàn)。作為我國的檢測行業(yè)來講最缺乏的也是專業(yè)的人才，目前我國的建設(shè)工程檢測行業(yè)的從業(yè)人員普遍素質(zhì)偏低，并且我國大專院校也沒有開設(shè)專門的專業(yè)，檢測人才的培養(yǎng)成為整個(gè)檢測行業(yè)發(fā)展中的重點(diǎn)，因此必須一方面提高檢測行業(yè)從業(yè)人員的門檻，一方面建立檢測人員內(nèi)部培訓(xùn)機(jī)制和人才培養(yǎng)機(jī)制，提前做好人才的儲備工作，以迎接今后更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

小結(jié)

建設(shè)工程質(zhì)量檢測行業(yè)應(yīng)該作為一個(gè)比較特殊的行業(yè)正面臨著重大轉(zhuǎn)變前和轉(zhuǎn)變中的探索中，作為整個(gè)行業(yè)來講面對的不僅僅是也業(yè)內(nèi)日益激烈的競爭，更應(yīng)清醒的認(rèn)識到來自國外同行的競爭。在入世后的轉(zhuǎn)變中遇到的困難和挑戰(zhàn)更大，但是檢測行業(yè)應(yīng)該積極應(yīng)對，樹立起全面質(zhì)量意識、借鑒現(xiàn)代企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)、強(qiáng)化服務(wù)和人才意識，我國的檢測行業(yè)才能適應(yīng)將來的國際競爭，才能保證行業(yè)的健康發(fā)展。

篇3

之所以要對鐵路橋梁基樁質(zhì)量進(jìn)行檢測，主要是為了檢驗(yàn)基樁上的混凝土是否完整。鐵路橋梁基樁工程質(zhì)量檢測細(xì)則如表1、圖1所示，從中可知鉆芯法通過對混凝土的直接檢測，能夠判定存在疑問的基樁。例如，某鐵路橋梁工程的365樁長為55m、樁徑為1.4m、C30，，412樁長為55m、樁徑為1.2m、C30。若用低應(yīng)變反射波法對365樁與412樁進(jìn)行檢測，則可能會因波速與樁底清晰度而導(dǎo)致測試判斷出現(xiàn)失誤，從而使得缺陷的出現(xiàn)。在這種情況下，若是將聲波透射法運(yùn)用其中并結(jié)合鉆芯法，則會減少或消除誤判、提高檢測效果，從而為樁體的質(zhì)量提供了保障。隨著低應(yīng)變反射波法、聲波透射法在工程質(zhì)量檢測領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，其弊端也日益明顯。低應(yīng)變反射波法的最大的問題是在實(shí)際檢測過程中，可能會出現(xiàn)測試信息不完整的情況，從而使得其存在一些隱患，提高了工程的風(fēng)險(xiǎn)性。而聲波透射法雖然彌補(bǔ)了低應(yīng)變反射波法的局限性與缺陷，但是其能夠檢測基樁完整性是有前提限制的。測點(diǎn)的聲學(xué)參數(shù)概率分布是近似為正態(tài)的分布即是聲波透射法能夠檢測基樁完整性的前提。因此，目前我國鐵路橋梁基樁方面的質(zhì)量檢測的問題依然存在，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)引起足夠的重視，并及時(shí)采取行之有效的措圖1鐵路橋梁基樁工程質(zhì)量檢測細(xì)則施進(jìn)行解決。

1．2地基處理樁

目前，鐵路工程建設(shè)在地基處理方面通常是采用地基處理樁的方法對其進(jìn)行處理的。地基處理樁的樁型被分為多種類型，常見的樁型主要有預(yù)制樁、碎石樁、PHC樁以及CFG樁等。當(dāng)前，一般是采用抽檢方式對樁身的承載力與質(zhì)量進(jìn)行檢測，且不同的樁型其檢測的方案也大不相同。其具體情況大致可分為兩種:一種是通過采用低應(yīng)變反射波法與載荷試驗(yàn)檢測的方法，來對預(yù)制樁等類型的地基處理樁樁身的承壓能力與完整程度進(jìn)行檢測;另一種是通過采用鉆芯法和載荷試驗(yàn)檢測的方法，來對粉噴樁等類型的地基處理樁樁身的承載能力與完整性進(jìn)行檢測。其中，前一種情況雖然對樁身完整性檢測的效果比較好，但是因受接樁部分的影響而使得檢測出現(xiàn)誤差，達(dá)不到檢測要求。因此，應(yīng)采用載荷試驗(yàn)法或高應(yīng)變法對有問題的樁體進(jìn)行驗(yàn)證。

1．3路基填筑

當(dāng)前，我國鐵路工程建設(shè)在路基填筑方面已建立相對完善的質(zhì)量控制體系。該體系能夠全方位的對路基填筑進(jìn)行檢測，其中檢測的重點(diǎn)主要有兩個(gè)方面，即路基填筑的施工階段和竣工后的質(zhì)量檢測評價(jià)方面。目前，鐵路工程中路基填筑的質(zhì)量檢測存在一個(gè)誤區(qū)，即現(xiàn)場施工技術(shù)人員對路基檢測的滯后，這會嚴(yán)重影響檢測結(jié)果對壓實(shí)效果的反映程度。由于路基試驗(yàn)開展時(shí)間受現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定，若要提高檢測工作的效率和強(qiáng)化對路基填筑質(zhì)量的控制，則施工技術(shù)人員必須和現(xiàn)場試驗(yàn)檢測人員進(jìn)行協(xié)調(diào)，并共同完成試驗(yàn)工作。

1．4隧道及擋土墻

目前，我國鐵道工程中對隧道及擋土墻質(zhì)量檢測的技術(shù)并不成熟，其采用的是檢測方法主要是借助地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)來對其進(jìn)行檢測。該檢測方法大致分為兩種，即局部檢測與整體檢測。當(dāng)前，鐵道工程中隧道質(zhì)量檢測的內(nèi)容主要包括竣工驗(yàn)收、既有線隧道質(zhì)量評估以及階段性檢測等。由于其他部分的檢測條件還不夠成熟，從而嚴(yán)重影響了檢測信息的準(zhǔn)確度與有效性。同時(shí)，對擋土墻工程質(zhì)量的檢測也因此而使得檢測效果并不理想。

2鐵路工程質(zhì)量檢測中地質(zhì)雷達(dá)檢測方法存在的問題

地質(zhì)雷達(dá)檢測方法是一種地球物理方法，其主要是利用電磁波反射原理來對工程質(zhì)量進(jìn)行檢測。在鐵道工程中，地質(zhì)雷達(dá)檢測方法是一項(xiàng)新技術(shù)，它與其它檢測方法相比具有無可比擬的優(yōu)勢。地質(zhì)雷達(dá)檢測方法不僅測試的速度更快，而且檢測的結(jié)果更為準(zhǔn)確。雖然如此，但是在鐵道工程質(zhì)量檢測過程中依然存在一些問題，且這些問題往往被現(xiàn)場檢測人員忽視，從而使得檢測的效果并不理想。當(dāng)前，鐵路工程質(zhì)量檢測中地質(zhì)雷達(dá)檢測方法存在的問題主要包括里程的標(biāo)記、雷達(dá)波速的標(biāo)定以及缺陷中空洞的準(zhǔn)確定位等。下面來分別對里程的標(biāo)定問題與空洞定位問題進(jìn)行具體分析:

2．1里程的標(biāo)定問題

采用地質(zhì)雷達(dá)檢測方法對鐵路工程質(zhì)量進(jìn)行檢測時(shí)，因在實(shí)際的檢測過程中無法確保天線一直是呈直線工作狀態(tài)而使得其不能保證里程數(shù)的準(zhǔn)確性，從而導(dǎo)致檢測的效果不佳。所以，現(xiàn)場檢驗(yàn)人員必須采取行之有效的方法來提高里程數(shù)的準(zhǔn)確性。

2．2空洞定位問題

為了確保鐵道工程中隧道的安全性與穩(wěn)定性，一般會采用地質(zhì)雷達(dá)檢測方法來對其進(jìn)行檢測。由于當(dāng)在檢測線附近存在空洞等缺陷時(shí)，會使得地質(zhì)雷達(dá)圖像上出現(xiàn)相應(yīng)反應(yīng)的不準(zhǔn)確，從而嚴(yán)重影響檢測的效果。因此，現(xiàn)場檢驗(yàn)人員必須及時(shí)采取措施來確保空洞定位的準(zhǔn)確性。

篇4

應(yīng)用此方法，一定要熟知本行業(yè)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合自己平時(shí)的工作經(jīng)驗(yàn)，用目測的方法進(jìn)行檢查，這種方法簡單，但是精確度低，一些精密部件的檢查不適宜用這種方法。

1.2材料理化檢驗(yàn)法

1.2.1工具測量法

使用經(jīng)過權(quán)威檢定部門定期檢定過量具，對材料或者是部件進(jìn)行測量，將實(shí)際測量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)值相對比，以此來判別材料的質(zhì)量。

1.2.2理化試驗(yàn)法

這種方法通常在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，若遇試驗(yàn)的內(nèi)容在現(xiàn)場難以移動，或是實(shí)驗(yàn)室無法進(jìn)行試驗(yàn)的情況，理化試驗(yàn)也可在施工現(xiàn)場進(jìn)行。這種試驗(yàn)過程往往使用機(jī)械、電子等相關(guān)儀器設(shè)備，采用理化試驗(yàn)方法，對產(chǎn)品的物理、化學(xué)特性進(jìn)行測定，獲得數(shù)據(jù)后再與標(biāo)準(zhǔn)核對進(jìn)行判斷，從而判斷工程質(zhì)量。

1.2.3材料無損檢測法

為了減少建筑施工損失，盡量不去破壞已施工的混凝土建筑，對于混凝土強(qiáng)度的檢測通常使用無損檢測法。這種檢測方法都是利用一些先進(jìn)的儀器設(shè)備，例如回彈儀、超聲檢測儀、混凝土強(qiáng)度檢測儀等，對混凝土的強(qiáng)度、內(nèi)部空洞和縫隙等進(jìn)行檢測，這種檢測方法不會破壞建筑物構(gòu)件，會保證建筑物構(gòu)件的完整性，根據(jù)儀器探測的結(jié)果和構(gòu)件表面特征等，推斷建筑物構(gòu)件的損壞程度，這種無損檢測法在我國得到廣泛的應(yīng)用。

1.2.4局部破損檢測法

房屋建筑工程質(zhì)量檢測方法多種多樣，除以上幾種方法外，還有一種方法叫做局部破損檢測法，例如鉆芯取樣法、沖擊法和超載試驗(yàn)法等就屬于這一范疇。這種方法也是利用儀器設(shè)備，對建筑結(jié)構(gòu)物進(jìn)行局部的破壞，然后獲取局部損壞的數(shù)據(jù)，依據(jù)此數(shù)據(jù)來推斷整體損傷情況。通常，在質(zhì)量檢測過程中使用這種方法時(shí)，雖然會對局部性能產(chǎn)生一定的影響，但這些被破壞的部位往往容易修復(fù)，不會對建筑物整體構(gòu)造質(zhì)量造成影響。

2房屋建筑工程質(zhì)量檢測內(nèi)容

2.1地基基礎(chǔ)工程檢測

地基是建筑工程施工的基礎(chǔ)，對于建筑工程質(zhì)量起著決定性的意義，地基不牢，再好的建筑物都難以長存，所以地基質(zhì)量必須受到重視，且地基基礎(chǔ)質(zhì)量檢測工作也要受到重視。由于我國土地遼闊，東、西、南、北各地地質(zhì)差異也較大，不同的地質(zhì)環(huán)境與條件對于工程地基質(zhì)量也有著重要影響，要提高地基基礎(chǔ)質(zhì)量，就需要在地基施工時(shí)綜合考慮，根據(jù)土質(zhì)的不同特點(diǎn)，采用不同的材料和處理方式施工，以保證地基和工程質(zhì)量。要驗(yàn)證地基質(zhì)量的一個(gè)重要方法就是檢測，根據(jù)檢測結(jié)果判斷地基質(zhì)量是否滿足施工設(shè)計(jì)要求，或國家相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的要求。地基質(zhì)量的檢測通常采用以下五種方法，一是地基及復(fù)合地基承載力靜載檢測；二是樁利用工具來測量它的的承載力；三是樁身采用材料無損檢測法進(jìn)行完整性檢測；四是灌注樁成孔質(zhì)量檢測；五是錨桿則可以測鎖定力來檢測。檢驗(yàn)數(shù)據(jù)出來后，對于不合格處要進(jìn)行調(diào)整與整改。

2.2主體結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場檢測

地基基礎(chǔ)質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求，還不足以保證整個(gè)建筑施工工程質(zhì)量，影響建筑工程質(zhì)量的一個(gè)很重要的因素是建筑物的主體結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)是建筑物的主要承重結(jié)構(gòu)，主要是由混凝土施工建造而成的。在現(xiàn)場對混凝土的檢測方法有多種，各有優(yōu)點(diǎn)，在檢測過程中應(yīng)根據(jù)情況結(jié)合使用。鉆芯取樣法屬于局部破損檢測方法，檢測過程中難免對建筑物構(gòu)件造成損壞，但這種方法檢測的數(shù)據(jù)比較可靠；回彈法和超聲回彈綜合法都屬于無損檢測方法，這兩種方法檢測過程不會對建筑物構(gòu)件造成損壞，但檢測過程受多種因素影響，檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性相對較低，兩種方法相比，超聲回彈綜合法的準(zhǔn)確性要高于回彈法，但也存在局限性。

2.3建筑幕墻工程檢測

建筑幕墻是由面板與支承結(jié)構(gòu)體系（支承裝置與支承結(jié)構(gòu)）組成的、可相對主體有一定位移能力或自身有一定變形能力、不承擔(dān)主體結(jié)構(gòu)所受作用的建筑護(hù)墻。幕墻是建筑物的外墻護(hù)圍，不承重，像幕布一樣掛上去，故又稱為懸掛墻，是現(xiàn)代大型和高層建筑常用的帶有裝飾效果的輕質(zhì)墻體。建筑幕墻往往具有使氣體和水汽流通的功能，對建筑幕墻進(jìn)行氣密性、水密性、風(fēng)壓變形性能、層間變位性能檢測，往往就是測量它的功能的依據(jù)。

2.4鋼結(jié)構(gòu)工程檢測

鋼結(jié)構(gòu)中所用的構(gòu)件一般是由鋼廠批量生產(chǎn)，并需有合格證明，因此材料的強(qiáng)度及化學(xué)成分是有良好保證的。工程檢測的重點(diǎn)在于安裝、拼接過程中產(chǎn)生的質(zhì)量問題。鋼結(jié)構(gòu)工程中主要的檢測內(nèi)容有：各種鋼結(jié)構(gòu)的焊接處是否合格，焊接后鋼架質(zhì)量是否滿足要求；鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕程度和防火涂裝層的厚度；鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)、機(jī)械連接用緊固標(biāo)準(zhǔn)件及高強(qiáng)度螺栓力學(xué)性能檢測等小的結(jié)構(gòu)的檢測也很重要，細(xì)節(jié)決定成敗，這句話同樣適用于建筑工程施工建設(shè)，只有每一個(gè)小的細(xì)節(jié)處的質(zhì)量有保障，整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)的安全才有保障。

篇5

1．前言

建筑業(yè)是一個(gè)關(guān)系到國計(jì)民生的支柱性基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。特別作為我國正處在快速發(fā)展階段，全國上下都加大了基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。同時(shí)加上建筑業(yè)作為拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的重要力量，因此建筑業(yè)正處在大發(fā)展階段。一方面我國的建筑市場正處在十分活躍的階段，同時(shí)也是處在市場競爭極不規(guī)范，問題叢生：首先是導(dǎo)致壓級壓價(jià)、回扣、墊資“三把刀”盛行，地方保護(hù)、行業(yè)保護(hù)抬頭；二是建筑領(lǐng)域管理體系缺乏科學(xué)性，法律性文件和管理性文件不配套，與國外先進(jìn)模式相對差距較大；三是建筑隊(duì)伍供需嚴(yán)重失衡，建筑隊(duì)伍技術(shù)含量和人員素質(zhì)普遍不高[1]。

隨著我國加入WTO，對于整個(gè)建筑業(yè)的沖擊必將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。建筑事業(yè)是入世的一個(gè)重要方面。主要涉及建筑業(yè)、勘察設(shè)計(jì)咨詢業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、城市規(guī)劃、城市市政公用事業(yè)以及與建筑領(lǐng)域相關(guān)的各項(xiàng)中介服務(wù)。在WTO協(xié)議中建設(shè)事業(yè)所屬領(lǐng)域?qū)儆诜?wù)貿(mào)易協(xié)議的范疇。從服務(wù)貿(mào)易協(xié)議的內(nèi)涵看，目前我國建設(shè)領(lǐng)域在當(dāng)前國際貿(mào)易中基本處在勞動密集型的服務(wù)層次上，而發(fā)達(dá)國家則已經(jīng)是技術(shù)、知識和資本密集型的服務(wù)層次上。從總體上講，差距比較大。我國加入WTO，必須按照WTO有關(guān)協(xié)議中關(guān)于權(quán)利和義務(wù)平衡的原則，在享受一定權(quán)利的同時(shí)，還要履行相應(yīng)的義務(wù)，承擔(dān)開放市場所面臨的風(fēng)險(xiǎn)和壓力。

作為建筑行業(yè)的一個(gè)組成部分，工程質(zhì)量檢測隨著全民質(zhì)量意識的提高而不斷被人重視。檢測行業(yè)從開始出現(xiàn)發(fā)展到今天，都是作為建筑行業(yè)的附屬部分出現(xiàn)：一種是建筑施工企業(yè)的內(nèi)部試驗(yàn)室；一種是科研院校內(nèi)部的教學(xué)科研性質(zhì)的試驗(yàn)室；一種是各級質(zhì)量監(jiān)督管理部門設(shè)立的帶有政府色彩的監(jiān)督檢測室。三種形式的檢測單位一直以來按照各自的工作領(lǐng)域開展檢測工作，并且一直按照附屬于母體的部門形式進(jìn)行運(yùn)作，還沒有形成獨(dú)立企業(yè)運(yùn)作的理念。但是隨著入世的沖擊，檢測機(jī)構(gòu)根據(jù)國際通用要求必須成為具有獨(dú)立法人資格的機(jī)構(gòu)，應(yīng)該是第三方獨(dú)立的服務(wù)中介機(jī)構(gòu)，由于定位的逐步明確，各類檢測單位都開始著手進(jìn)行轉(zhuǎn)變。在轉(zhuǎn)變的階段，應(yīng)該認(rèn)真從行業(yè)發(fā)展角度研究如何能夠在逐漸規(guī)范化、正規(guī)化的市場經(jīng)濟(jì)中成功轉(zhuǎn)變成適應(yīng)市場變化、快速成長發(fā)展。

行業(yè)概述

2．1行業(yè)背景

2.1.1檢測行業(yè)現(xiàn)狀

檢測行業(yè)從形成到今天大約經(jīng)歷了十五年---二十年的歷史，十幾年時(shí)間已經(jīng)使檢測行業(yè)規(guī)模由小變大，工作類型由單一到綜合，檢測市場化概念從無到有，從暗到明，如今全國各種建筑工程檢測機(jī)構(gòu)近5000家，其中企業(yè)試驗(yàn)室數(shù)量大約占40%，監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)占30%，科研院校檢測力量占30%。

數(shù)量眾多的企業(yè)試驗(yàn)室屬于第一方試驗(yàn)室，即企業(yè)為了保證自身產(chǎn)品質(zhì)量而設(shè)立的試驗(yàn)室，由于其自身性質(zhì)很大程度上限制了他們走向檢測市場的步伐，作為企業(yè)內(nèi)部附屬機(jī)構(gòu)的地位使其在經(jīng)濟(jì)實(shí)力、檢測能力、規(guī)模和技術(shù)力量等個(gè)環(huán)節(jié)處于劣勢，在檢測市場所占市場分額約20%。

各級監(jiān)督機(jī)構(gòu)設(shè)立的檢測室由于有了政策上的絕對優(yōu)勢，由于其政府背景，使其克服成立時(shí)間短的劣勢，通過壟斷檢測任務(wù)的形式很快在規(guī)模和檢測能力上占據(jù)優(yōu)勢，成為目前檢測市場中主流檢測力量。但是壟斷行為的副作用是其長期處在政策保護(hù)狀態(tài)，相比其他機(jī)構(gòu)效率低下，技術(shù)水平不高，服務(wù)意識差，自身競爭能力差。

科研院校隨著事業(yè)單位機(jī)構(gòu)改革，不斷加大檢測業(yè)務(wù)投入，使其變成主業(yè)發(fā)展，并相繼將其轉(zhuǎn)型為第三方獨(dú)立法人檢測企業(yè)。它們依靠原來國家科研投入的優(yōu)勢，在技術(shù)力量、硬件設(shè)備和辦公場地方面有著不可比擬的優(yōu)勢。由于他們最早走向市場，在市場競爭中已經(jīng)總結(jié)了許多經(jīng)驗(yàn)。

2.12.1.3檢測行業(yè)特點(diǎn)

檢測行業(yè)是政策性較強(qiáng)的行業(yè)

檢測機(jī)構(gòu)由于建設(shè)工程質(zhì)量的相關(guān)管理規(guī)定應(yīng)運(yùn)而生，檢測市場的形成和發(fā)展受政策導(dǎo)向直接影響。檢測機(jī)構(gòu)的資格認(rèn)可和行業(yè)資質(zhì)管理本身就是政府政策調(diào)節(jié)的手段，檢測市場的大小同樣也是政府質(zhì)量管理政策直接決定，因此，檢測市場是不完全開放的市場，檢測行業(yè)是一個(gè)政策導(dǎo)向性很強(qiáng)的行業(yè)。

檢測行業(yè)是帶有很強(qiáng)的地域性

由于檢測行業(yè)是政策性很強(qiáng)的行業(yè)，因此各級地方行政主管部門都會根據(jù)自己地方實(shí)際制訂有地方特色的管理要求，特別是行業(yè)主管部門設(shè)立的資質(zhì)審查注冊制度直接決定了檢測機(jī)構(gòu)的服務(wù)范圍以所在地為主，外地機(jī)構(gòu)打入本地市場受到嚴(yán)格限制。另外工程質(zhì)量檢測本身需要大型的檢測設(shè)備，并且樣品的檢測具有明確的實(shí)效性，因此從交通、成本、運(yùn)作方便性考慮，檢測工作跨地區(qū)開展具有難度，從而決定了各行政區(qū)域內(nèi)市場的獨(dú)立性。

檢測行業(yè)目前技術(shù)門檻不高

因?yàn)闄z測行業(yè)長期處于政府壟斷經(jīng)營之下，檢測市場化程度較差。長期處于保護(hù)之下的檢測機(jī)構(gòu)往往以附屬部門或科室形式運(yùn)作，沒有形成一套獨(dú)立運(yùn)作發(fā)展的管理模式，特別是與國外先進(jìn)的檢測同行相比，在檢測工作管理方面缺少科學(xué)的系統(tǒng)的內(nèi)部管理體系和經(jīng)驗(yàn)。由于以上原因，通常的檢測單位對設(shè)備場地等硬件和技術(shù)培養(yǎng)等硬件的投入較少，以至于長期停滯在低水平重復(fù)發(fā)展的態(tài)勢，因此造成目前雖然政策壟斷成分高，但技術(shù)門檻低的現(xiàn)狀。

檢測行業(yè)體制單一

檢測行業(yè)由于強(qiáng)烈的政府色彩，使其體制往往鎖定在國有事業(yè)或企業(yè)單位，民營資本和外資一直注視著這一領(lǐng)域，但是由于政策所限一直無法進(jìn)入。因此目前的檢測行業(yè)體制單一。但是隨著國有事業(yè)機(jī)構(gòu)改革，使檢測機(jī)構(gòu)股份制改造成為可能，伴隨著我國加入世界貿(mào)易組織的深入，開放建筑市場成為必然，可見目前的格局十分不穩(wěn)，政策的變化立即打破現(xiàn)有的平衡。

第二章行業(yè)困境

3.1行業(yè)面臨困難和挑戰(zhàn)

作為建筑行業(yè)的一個(gè)組成部分，工程質(zhì)量檢測隨著全民質(zhì)量意識的提高而不斷被人重視。檢測行業(yè)從開始出現(xiàn)發(fā)展到今天，面臨的困難和挑戰(zhàn)來自各方面。

3.1.1政策風(fēng)險(xiǎn)

檢測行業(yè)是受政策影響程度很高的行業(yè)。它的產(chǎn)生和發(fā)展都是政策導(dǎo)向的結(jié)果。而首先面對的問題就是政策風(fēng)險(xiǎn)問題。我國的檢測類的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的制定和執(zhí)行與國際接軌程度不高。我國目前使用的檢測標(biāo)準(zhǔn)均為幾十年前老標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)相差很遠(yuǎn)，隨著我國入世，各種標(biāo)準(zhǔn)都面臨更新和接軌問題。在這種標(biāo)準(zhǔn)的演變中，原有的設(shè)備、技術(shù)力量、運(yùn)作方法都會進(jìn)行較大的變動。檢測行業(yè)必須面對來自以上政策的變動帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

3.1.2入世的挑戰(zhàn)

從行業(yè)形成到發(fā)展到今天，檢測機(jī)構(gòu)中都是作為建筑行業(yè)的附屬部分出現(xiàn)，還沒有形成獨(dú)立運(yùn)作的管理體系。但是隨著入世的沖擊，檢測機(jī)構(gòu)根據(jù)國際通用要求—導(dǎo)則25來管理實(shí)驗(yàn)室[2]，而對于國內(nèi)的檢測機(jī)構(gòu)來講導(dǎo)則25的管理要求不僅僅是陌生的東西，更重要的是對于其中的管理思想是完全全新的體系，我國的檢測機(jī)構(gòu)在這種管理模式的經(jīng)驗(yàn)十分缺乏。因此整個(gè)行業(yè)正面臨著行業(yè)升級轉(zhuǎn)型的階段。

3.2行業(yè)中存在的主要問題

檢測行業(yè)面臨的不僅僅是各種風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，應(yīng)該認(rèn)清行業(yè)存在的問題和不足，才可能作到有的放矢。

3.2.1目前的檢測市場十分混亂，由于部分施工單位對質(zhì)量意識的認(rèn)識停留在資料過關(guān)的階段，并且檢測單位目前是被動的接受施工單位的委托，因此在檢測和被檢測之間的關(guān)系不僅是委托被委托同時(shí)又是檢測和被檢測，在經(jīng)濟(jì)關(guān)系和公正性的看似矛盾的兩者，許多檢測單位很難把好關(guān)。導(dǎo)致檢測市場上評價(jià)一個(gè)檢測單位工作質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)不是嚴(yán)謹(jǐn)而是能否在必要時(shí)的靈活和方便。在這樣的環(huán)境中，不可能培養(yǎng)出依靠信譽(yù)品牌立足的檢測單位。

3.2.2目前的檢測單位大部分面臨如何從母體脫離，是否脫離、脫離以后如何生存的困擾。部分已經(jīng)脫離的單位實(shí)質(zhì)上在名義上的脫離，從行政管理和經(jīng)濟(jì)來往上仍然不是獨(dú)立的。因此，作為真正意義上的獨(dú)立運(yùn)作的檢測機(jī)構(gòu)如何管理、如何生存發(fā)展還沒有太多可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

3.2.3檢測單位由于長期處于附屬地位，因此在技術(shù)、人力、資金的投入不足，因此與其他行業(yè)相比或與其他領(lǐng)域的檢測機(jī)構(gòu)相比，技術(shù)含量不高，并且技術(shù)發(fā)展速度很慢。隨著我國建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，特別是我國加入WTO，對盡快提高檢測單位的技術(shù)能力和技術(shù)水平要求迫切。

第三章行業(yè)對策

建筑業(yè)在我國正處在高速發(fā)展階段，隨著全國質(zhì)量意識提高，檢測行業(yè)充滿發(fā)展的潛力和希望。

社會一方面對檢測的要求會更迫切。同時(shí)會更高要求。因此作為檢測行業(yè)的出路必須將檢測變成產(chǎn)業(yè)化，最終成為真正意義上的第三方公正性的中介機(jī)構(gòu)。作為檢測機(jī)構(gòu)為了適應(yīng)將來的發(fā)展必須作到：

提高檢測質(zhì)量意識

全面引入導(dǎo)則25國際通用的實(shí)驗(yàn)室的管理要求成為大勢所趨。我國檢測行業(yè)最缺乏的是通過質(zhì)量體系的運(yùn)作來保證檢測公正性和權(quán)威性。國內(nèi)的檢測機(jī)構(gòu)要與國際接軌必須堅(jiān)定不移地執(zhí)行導(dǎo)則25的各項(xiàng)要求，而導(dǎo)則25的核心就是全面的質(zhì)量管理。我國檢測行業(yè)普遍的檢測質(zhì)量意識不高，在內(nèi)部質(zhì)量管理方面的經(jīng)驗(yàn)不多，但是不能因?yàn)槟壳皥?zhí)行困難而放棄，而是應(yīng)該一方面努力向國外同行學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室管理方面先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，一方面因地制宜的逐步摸索一套適合中國國情的質(zhì)量管理模式。通過不斷的學(xué)習(xí)和摸索盡快縮短我們與國外同行之間的差距。

樹立服務(wù)觀念，找到自己真正的定位

我國的檢測業(yè)由于長期以往將檢測工作的公正性和嚴(yán)肅性與檢測的服務(wù)性對立起來，檢測人員也習(xí)慣于“檢查團(tuán)”的角色定位，但是隨著檢測行業(yè)與國際接軌，檢測市場化的推進(jìn)，以前做慣了“檢查團(tuán)”角色的檢測人員必須改變觀念。因?yàn)闄z測將來的定位就是服務(wù)，一項(xiàng)特殊的技術(shù)服務(wù)，既然是服務(wù)就必須講究信用、態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量，這種服務(wù)不是指犧牲檢測公正性去迎合某些客戶的需要，而是在確保檢測公正性的前提下提高檢測服務(wù)的滿意度。只有提供滿意服務(wù)的檢測單位才能在公平的檢測市場環(huán)境下生存發(fā)展。

樹立現(xiàn)代企業(yè)管理觀念

檢測從事業(yè)單位屬性向企業(yè)屬性的轉(zhuǎn)變，以及檢測機(jī)構(gòu)從以往附屬地位向獨(dú)立法人單位的轉(zhuǎn)變決定了檢測機(jī)構(gòu)的定位就是技術(shù)服務(wù)性企業(yè)，因此作為檢測機(jī)構(gòu)來講必須建立起現(xiàn)代企業(yè)管理觀念，借鑒和利用一切企業(yè)管理的先進(jìn)手段和方法來幫助檢測機(jī)構(gòu)健康發(fā)展。比如引進(jìn)ERP來控制和降低檢測成本、提高檢測工作的效率、利用CRM軟件來提高客戶服務(wù)質(zhì)量，利用“5S”的管理方法來加強(qiáng)檢測現(xiàn)場的有序性，借助品牌推廣手段來提高檢測機(jī)構(gòu)的信譽(yù)度等等。一旦檢測行業(yè)真正引入現(xiàn)代企業(yè)管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，檢測行業(yè)才可能真正的“做強(qiáng)做大”。

樹立人才觀

今后的檢測單位之間的競爭其實(shí)是人才的競爭，而國外同行一旦進(jìn)入我國首先展開的就是人才爭奪戰(zhàn)。作為我國的檢測行業(yè)來講最缺乏的也是專業(yè)的人才，目前我國的建設(shè)工程檢測行業(yè)的從業(yè)人員普遍素質(zhì)偏低，并且我國大專院校也沒有開設(shè)專門的專業(yè)，檢測人才的培養(yǎng)成為整個(gè)檢測行業(yè)發(fā)展中的重點(diǎn)，因此必須一方面提高檢測行業(yè)從業(yè)人員的門檻，一方面建立檢測人員內(nèi)部培訓(xùn)機(jī)制和人才培養(yǎng)機(jī)制，提前做好人才的儲備工作，以迎接今后更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

小結(jié)

建設(shè)工程質(zhì)量檢測行業(yè)應(yīng)該作為一個(gè)比較特殊的行業(yè)正面臨著重大轉(zhuǎn)變前和轉(zhuǎn)變中的探索中，作為整個(gè)行業(yè)來講面對的不僅僅是也業(yè)內(nèi)日益激烈的競爭，更應(yīng)清醒的認(rèn)識到來自國外同行的競爭。在入世后的轉(zhuǎn)變中遇到的困難和挑戰(zhàn)更大，但是檢測行業(yè)應(yīng)該積極應(yīng)對，樹立起全面質(zhì)量意識、借鑒現(xiàn)代企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)、強(qiáng)化服務(wù)和人才意識，我國的檢測行業(yè)才能適應(yīng)將來的國際競爭，才能保證行業(yè)的健康發(fā)展。

篇6

2檢測項(xiàng)目

按照專業(yè)劃分，軌道交通內(nèi)的智能化系統(tǒng)用于管理車站安全和環(huán)境的車站設(shè)備系統(tǒng)，主要包括門禁控制系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)和綜合監(jiān)控系統(tǒng)3部分。所開展的檢測項(xiàng)目如表1所示。

3檢測內(nèi)容

3.1門禁控制系統(tǒng)

3.1.1讀卡器功能防破壞功能，對卡的識別功能，識別速度，有效讀卡距離。

3.1.2門禁控制器功能控制器防破壞功能，獨(dú)立工作功能、工作準(zhǔn)確性，響應(yīng)時(shí)間，開、關(guān)鎖功能，后備電源自動投入功能。

3.1.3系統(tǒng)管理功能實(shí)時(shí)監(jiān)控功能，對控制器的控制功能，完好率/接入率，非法入侵報(bào)警，非法破壞報(bào)警，與控制器通信故障報(bào)警。

3.2環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)

3.2.1車站環(huán)境溫濕度及區(qū)間環(huán)境系統(tǒng)該系統(tǒng)主要是監(jiān)測車站站廳、站臺及設(shè)備區(qū)環(huán)境溫濕度，主要檢測現(xiàn)場的溫濕度數(shù)據(jù)采集精度。

3.2.2通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)該系統(tǒng)用于組合式空調(diào)機(jī)組、柜式空調(diào)器、風(fēng)機(jī)和電動風(fēng)閥、冷水機(jī)組、冷凍、冷卻水泵、冷卻塔和電動蝶閥等設(shè)備的監(jiān)測與控制。

3.2.3照明導(dǎo)向系統(tǒng)該系統(tǒng)用于檢測照明回路、導(dǎo)向燈箱照明回路、屏蔽門光帶的監(jiān)控功能。

3.2.4應(yīng)急照明電源系統(tǒng)功能1）工作狀態(tài)監(jiān)測功能。2）電池旁路故障、電池低電壓、逆變器故障、輸出過載等故障報(bào)警功能。

3.2.5給排水系統(tǒng)該系統(tǒng)用于潛污泵、給水碟閥等設(shè)備的監(jiān)測與控制。

3.2.6電梯與扶梯系統(tǒng)檢測運(yùn)行狀態(tài)、上下行方向監(jiān)測、左右扶手帶故障、電扶梯故障等功能。

3.3綜合監(jiān)控系統(tǒng)

3.3.1接口檢測檢測子系統(tǒng)與主控系統(tǒng)之間的硬件連接、串行通信連接、專用網(wǎng)關(guān)（路由器）接口連接等。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、網(wǎng)卡、通用路由器和交換機(jī)應(yīng)能正常連通。

3.3.2軟件檢測檢測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集成、被集成系統(tǒng)的數(shù)據(jù)界面、被集成系統(tǒng)的數(shù)據(jù)響應(yīng)時(shí)間、準(zhǔn)確性和誤碼率。被集各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)應(yīng)在集成主機(jī)統(tǒng)一界面下顯示；界面應(yīng)漢化和圖形化；檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性及誤碼率等。

3.3.3系統(tǒng)功能及性能檢測1）系統(tǒng)集成的整體協(xié)調(diào)控制檢測。2)系統(tǒng)集成綜合管理和冗余功能檢測。3)系統(tǒng)集成的可維護(hù)性和安全性檢測。

篇7

2水利工程質(zhì)量檢測管理完善對策

（1）各地區(qū)應(yīng)該結(jié)合本地實(shí)際情況，盡快在原有基礎(chǔ)上，出臺一些實(shí)施細(xì)則，并建立健全相關(guān)的制度體系，以加強(qiáng)對水利工程質(zhì)量檢測的監(jiān)督與管理。進(jìn)一步培育和規(guī)范水利工程質(zhì)量檢測市場的行為，強(qiáng)化行業(yè)的自律能力。另外，還應(yīng)該建立起嚴(yán)格的市場準(zhǔn)入機(jī)制，對進(jìn)入水利檢測市場的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行資質(zhì)審查與信用評價(jià)，對出具虛假檢測數(shù)據(jù)、檢測報(bào)告的機(jī)構(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格查處。

（2）通過良好的薪資待遇和工作環(huán)境來吸引人才并且留住人才，從而保證水利質(zhì)檢工作的從業(yè)人員有良好的專業(yè)技術(shù)知識。此外，對于從業(yè)人員的思想道德素質(zhì)要進(jìn)行實(shí)時(shí)的培訓(xùn)，并且通過多種方式進(jìn)行考核以避免質(zhì)檢行業(yè)的虛假檢測結(jié)果出現(xiàn)。

（3）完善硬件條件，提高檢測能力不斷加大檢測管理的投入力度，對陳舊、老化的檢測設(shè)備進(jìn)行及時(shí)更換，積極引進(jìn)先進(jìn)的檢測儀器;加大水利工程施工現(xiàn)場的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，保證檢測設(shè)備能夠滿足水利工程建設(shè)項(xiàng)目檢測的配置要求;定期對實(shí)驗(yàn)檢測儀器進(jìn)行檢查和測試，保證檢測儀器的精確性和有效性;不斷改善質(zhì)量檢測的作業(yè)環(huán)境，提高檢測人員的檢測能力，提升檢測機(jī)構(gòu)的競爭能力，以適應(yīng)不斷發(fā)展的檢測市場需求。另外，相關(guān)部門，也應(yīng)該積極監(jiān)督和引導(dǎo)檢測機(jī)構(gòu)加強(qiáng)自身建設(shè)，實(shí)施獨(dú)立管理機(jī)制，從根本上轉(zhuǎn)變工程質(zhì)量檢測的不良現(xiàn)象，以適應(yīng)水利工程建設(shè)市場需求。

（4）統(tǒng)一管理，建立內(nèi)部約束機(jī)制結(jié)合水利工程質(zhì)量檢測的實(shí)際情況，逐步實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化檢測監(jiān)督與管理，從取樣登記到領(lǐng)取報(bào)告，實(shí)行全程的網(wǎng)絡(luò)化統(tǒng)一管理。對檢測過程、檢測數(shù)據(jù)以及各類檢測信息實(shí)施上傳及監(jiān)督機(jī)制。盡快完善水利工程質(zhì)量檢測體系，實(shí)現(xiàn)與工程質(zhì)量監(jiān)督管理信息的共享與互通，充分利用質(zhì)量檢測成果，科學(xué)而準(zhǔn)確地對工程質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)督。在質(zhì)量檢測費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)方面，應(yīng)該盡快形成與成本掛鉤的行業(yè)檢測價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，對檢測市場進(jìn)行嚴(yán)格控制，嚴(yán)禁隨意壓價(jià)或抬價(jià)的行為。從而保證水利檢測市場形成一個(gè)開放、統(tǒng)一而有序的管理環(huán)境。

（5）推行第三方檢測模式，在水利工程的質(zhì)量檢測當(dāng)中施工單位的質(zhì)量檢測是整個(gè)工程質(zhì)量檢測的重點(diǎn)內(nèi)容，也是進(jìn)行質(zhì)量檢測的中心環(huán)節(jié)，該質(zhì)量檢測是保證水利工程在投入使用后其工程質(zhì)量能夠保證其使用壽命正常的基本保障，也是其他相關(guān)單位對其進(jìn)行檢驗(yàn)的基礎(chǔ)元素。同時(shí)業(yè)主和監(jiān)理單位可以對其施工質(zhì)量進(jìn)行檢測，但是由于以上雙方在利益方面是對立關(guān)系所以其質(zhì)量檢測的公正性難以保證，所以通過第三方對施工質(zhì)量進(jìn)行檢測能夠提高質(zhì)量檢驗(yàn)工程結(jié)構(gòu)的公平性和公正性，與此同時(shí)，對于施工單位的技術(shù)質(zhì)量也有一定的約束作用，能夠有效減少人為主觀因素對施工質(zhì)量的準(zhǔn)確度的影響，從而能夠大幅度地提高工程建筑的質(zhì)量。所以，積極推行第三方對水利工程質(zhì)量進(jìn)行檢測能夠很好的從根本上解決其質(zhì)量檢測中現(xiàn)存的問題，并且有利于建筑施工行業(yè)向著良性的方向發(fā)展。

篇8

該樓平面形式呈矩形，東西向布置，長45．6m，寬18．6m，為6層框架結(jié)構(gòu)建筑，1層為商鋪，層高為4．5m，2層為輔助辦公用房，層高為4．5m，3層～5層為辦公用房，層高均為3．6m，6層為設(shè)備用房，層高為5．1m，室外地坪標(biāo)高－0．300，建筑總高度為24．9m;該樓基底面積為901．82m2，1層面積為901．82m2，2層面積為916．82m2，3層、4層面積均為909．32m2，5層面積為894．32m2，6層面積為718．56m2，建筑總面積為5250．16m2。該樓于2012年10月份開工，2013年11月份主體完工。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙顯示:該建筑工程類別為三類公共建筑，結(jié)構(gòu)的正常設(shè)計(jì)使用年限為50年，建筑耐火等級為二級，地下及屋面防水等級均為Ⅱ級，建筑結(jié)構(gòu)安全性等級為二級，場地類別為Ⅲ類，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為丙級，框架抗震等級為三級，抗震設(shè)防類別為丙類，抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0．15g，設(shè)計(jì)地震分組為第二組，本工程室內(nèi)地坪±0．000相當(dāng)于絕對高程809．70m。該樓地基處理方式采用3∶7灰土換填墊層法，以第①層粉質(zhì)粘土層為持力層，換土深度為素混凝土墊層底向下1．5m，外擴(kuò)基礎(chǔ)外緣2．0m;基礎(chǔ)形式為鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，基底標(biāo)高－2．000，基礎(chǔ)高800mm，底寬2500mm，下部為厚100mm的素混凝土墊層。該樓未設(shè)置變形縫，上部結(jié)構(gòu)采用混凝土框架結(jié)構(gòu)，樓屋面為混凝土現(xiàn)澆板，板厚100mm，現(xiàn)澆混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級為:基礎(chǔ)墊層C10，基礎(chǔ)及1層、2層柱、梁、板均為C30，3層～6層柱、梁、板均為C25，1層～6層過梁、圈梁、構(gòu)造柱及樓梯均為C25;現(xiàn)澆混凝土澆筑方式均采用商混泵送，鋼筋采用HPB235，HRB335和HRB400級鋼，鋼板采用Q235-B和Q345-B級鋼，鋼筋保護(hù)層厚度基礎(chǔ)為40mm，梁為25mm，板為20mm;±0．000以下填充墻采用MU10非粘土燒結(jié)實(shí)心磚砌M10水泥砂漿，±0．000以上填充墻采用MU3．5加氣混凝土砌塊砌M5混合砂漿，加氣混凝土砌塊容重不大于7kN/m3。

1．2檢測環(huán)境

現(xiàn)場條件:晴，室外溫度:8℃，室內(nèi)溫度:12℃，相對濕度:24%，氣壓1000．5hPa。試驗(yàn)室條件:20℃，相對濕度:45%，氣壓1001．9hPa。1．3工作目的通過對受檢建筑物主體結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場檢測，以確定該樓施工質(zhì)量能否滿足設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)行驗(yàn)收規(guī)范的要求。

2檢測內(nèi)容及結(jié)果

2．1結(jié)構(gòu)構(gòu)件外觀質(zhì)量檢查

依據(jù)GB50204—2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(2010版)第8．2條規(guī)定，經(jīng)對該樓1層～6層主體結(jié)構(gòu)承重系統(tǒng)構(gòu)造及結(jié)構(gòu)整體性詳細(xì)勘查后，未發(fā)現(xiàn)各構(gòu)件間的連接處存在明顯松動、變形和其他殘損情況，混凝土梁、板、柱、墻外觀質(zhì)量不存在露筋、蜂窩、孔洞、夾渣、疏松、裂縫、連接部位缺陷、外形缺陷、外表缺陷等現(xiàn)象。

2．2混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件尺寸偏差檢查

依據(jù)GB50204—2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(2010版)第5．5．2條及第8．3．2條規(guī)定，該樓1層～6層應(yīng)按樓層劃分檢驗(yàn)批，在同一檢驗(yàn)批內(nèi)，對梁、柱應(yīng)抽查構(gòu)件數(shù)量的10%，且不少于3件，對板應(yīng)按有代表性的自然間抽查10%，且不少于3件，根據(jù)本工程的現(xiàn)場實(shí)際檢測條件，采用隨機(jī)均布抽樣檢測的原則，對混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的梁柱軸線位置及截面尺寸、樓板厚度、柱垂直度、層高、表面平整度、鋼筋數(shù)量及間距等進(jìn)行了實(shí)測，本次所檢混凝土各結(jié)構(gòu)構(gòu)件的尺寸偏差的合格率均大于GB50204—2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(2011版)第3．0．6條所規(guī)定的合格點(diǎn)率為80%的要求，實(shí)測評定結(jié)果均為合格。

2．3樓板撓度檢測

依據(jù)GB50010—2010混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范第3．4．3條規(guī)定，采用隨機(jī)均布的原則，在該樓1層～6層每層分別選擇了10塊頂板，共計(jì)60塊樓板底面進(jìn)行了現(xiàn)場撓度檢測，結(jié)果均可滿足要求。

2．4樓體傾斜觀測

依據(jù)JGJ8—2007建筑變形測量規(guī)范，采用TDJ2E型光學(xué)經(jīng)緯儀對該建筑物的外墻體作了傾斜觀測，觀測點(diǎn)A，B，C，D全部選在外墻角的最高頂點(diǎn)處，傾斜值(水平位移值)為觀測點(diǎn)偏離其所在外墻外邊線的最大值，檢測結(jié)果見表1。從表1可以看出，該樓西北角C點(diǎn)傾斜值及變形量最大，最大傾斜值為向東6mm，根據(jù)GB50204—2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(2010版)中表8．3．2規(guī)定垂直度(傾斜量)為樓高的1/1000且不大于30mm，該樓限定的頂點(diǎn)位移不超過25mm，現(xiàn)階段該樓上部承重結(jié)構(gòu)的側(cè)向位移均遠(yuǎn)小于此限定值，故受檢建筑物頂點(diǎn)垂直度(側(cè)向位移)均符合規(guī)范要求。

2．5結(jié)構(gòu)實(shí)體鋼筋保護(hù)層厚度檢測

本次所檢該樓鋼筋保護(hù)層厚度:梁為25mm，板為20mm。依據(jù)GB50204—2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(2010版)中10．1條和附錄E的規(guī)定，采用隨機(jī)均布的原則，對該樓梁、板類構(gòu)件縱向受力鋼筋保護(hù)層厚度進(jìn)行抽檢，梁、板類構(gòu)件分別抽取總量的2%且不少于5個(gè)，對選定的梁類構(gòu)件檢驗(yàn)其全部縱向受力鋼筋保護(hù)層厚度，對選定的板類構(gòu)件抽取7根縱向受力鋼筋保護(hù)層厚度，所檢鋼筋在其有代表性部位測量1點(diǎn)，本次檢驗(yàn)采用非破損方法，所用儀器為DJGW-1A型鋼筋位置測定儀，檢測誤差小于1mm，其中梁類鋼筋保護(hù)層規(guī)范規(guī)定允許偏差為+10mm，－7mm，板類鋼筋保護(hù)層規(guī)范規(guī)定允許偏差為+8mm，－5mm，當(dāng)全部鋼筋的合格點(diǎn)率為90%及以上時(shí)，檢測結(jié)果判定為合格，詳細(xì)測試結(jié)果均合格。

2．6混凝土強(qiáng)度實(shí)體檢測

本次所檢該樓現(xiàn)澆混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級為:基礎(chǔ)及1層、2層柱、梁、板均為C30，3層～6層柱、梁、板均為C25，現(xiàn)澆混凝土構(gòu)件施工方式均為商混泵送。由于本次混凝土構(gòu)件的檢測條件與規(guī)程JGJ/T23—2011中的第6．2．1條和第6．2．2條的適用條件不存在較大的差異，當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)站又無明確表示應(yīng)采用鉆芯法進(jìn)行修正，所以本次的檢測方法采用單一回彈的方式，儀器采用ZC3-A型混凝土回彈儀，依據(jù)JGJ/T23—2011回彈法檢測混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程中的規(guī)定，采用隨機(jī)均布的原則對受檢區(qū)混凝土構(gòu)件進(jìn)行了隨機(jī)抽樣檢測，抽檢數(shù)量不少于同批構(gòu)件總量的30%且不少于10件，每個(gè)構(gòu)件平均分布10個(gè)測區(qū)，測區(qū)面積不大于0．04m2，每個(gè)測區(qū)16個(gè)測點(diǎn)，受檢各構(gòu)件碳化深度根據(jù)JGJ/T23—2011中4．3．1條和4．3．2條的規(guī)定，進(jìn)行多點(diǎn)測量，取其平均值為該構(gòu)件的碳化深度值。本次回彈點(diǎn)基礎(chǔ)及梁、柱位于其側(cè)面，水平方向進(jìn)行，板位于其下表面，向上90°進(jìn)行，依據(jù)JGJ/T23—2011中的5．0．1～5．0．4附錄B進(jìn)行強(qiáng)度換算，用7．0．2，7．0．3，7．0．4條進(jìn)行推定，評定結(jié)果見表2，實(shí)測結(jié)果均滿足設(shè)計(jì)要求。

篇9

中圖分類號： O213.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

樁基工程質(zhì)量決定建筑物的安危, 關(guān)系到國家和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。所以, 樁基工程質(zhì)量控制是建筑工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié), 也是技術(shù)難度較大的一個(gè)環(huán)節(jié), 質(zhì)量檢測是樁基工程質(zhì)量控制的必要手段, 檢測結(jié)果是樁基工程質(zhì)量驗(yàn)收的科學(xué)依據(jù), 所以樁基工程檢測質(zhì)量控制問題顯得至關(guān)重要。本文擬根據(jù)檢測技術(shù)規(guī)范, 結(jié)合實(shí)際檢測經(jīng)驗(yàn), 提出幾點(diǎn)看法, 供同仁商榷。

1 建筑基樁檢測技術(shù)要求

1. 1 樁基檢測現(xiàn)行有效的依據(jù)規(guī)范主要是: 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 5建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范6 JGJ106- 2003 ( 以下簡稱5規(guī)范6)。5規(guī)范6規(guī)定: 工程樁應(yīng)進(jìn)行單樁承載力和樁身完整性抽樣檢測?，F(xiàn)行5建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 6 (GB50202- 2002)和5建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范6 (GB50007- 2002)都以強(qiáng)制性條文的形式規(guī)定, 工程樁應(yīng)進(jìn)行單樁承載力檢驗(yàn),混凝土樁樁身完整性檢測也是上述兩規(guī)范質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中的主要項(xiàng)目。工程實(shí)際操作時(shí), 宜先進(jìn)行完整性檢測, 然后再有針對性地做承載力檢測, 以對整體施工質(zhì)量作出評估。

1. 2 檢測方法的選擇目前列入5規(guī)范6的檢測方法有 7種, 即: 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)、 單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)、 單樁水平靜載試驗(yàn)、 鉆芯法、 低應(yīng)變法、 高應(yīng)變法和聲波透射法。這 7種方法是基樁檢測中最常用的檢測方法。對于沖孔樁、 挖孔樁和沉管灌注樁以及預(yù)制樁等樁型, 可采用其中多種甚至全部方法進(jìn)行檢測; 但對異型樁、 組合型樁, 這 7種方法就不能完全實(shí)用 (如高、 低應(yīng)變動測法和聲透法 )。因此在具體選擇檢測方法時(shí), 應(yīng)根據(jù)檢測目的、 內(nèi)容和要求, 結(jié)合各檢測方法的適用范圍和檢測能力, 考慮設(shè)計(jì)、 地質(zhì)條件、 施工因素和工程重要性等情況確定, 不允許超適用范圍濫用。同時(shí)也要兼顧實(shí)施中的經(jīng)濟(jì)合理性, 即在滿足正確評價(jià)的前提下, 做到快速經(jīng)濟(jì)。除中小直徑灌注樁外, 大直徑灌注樁完整性檢測一般可同時(shí)選用兩種或多種的方法檢測, 使各種方法能相互補(bǔ)充印證, 優(yōu)勢互補(bǔ)。另外, 對設(shè)計(jì)等級高、 地質(zhì)條件復(fù)雜、 施工質(zhì)量變異性大的樁基, 或低應(yīng)變完整性判定可能有技術(shù)困難時(shí), 提倡采用直接法 (靜載試驗(yàn)、 鉆芯和開挖 )進(jìn)行驗(yàn)證。樁的動測法是靜荷載試驗(yàn)的補(bǔ)充, 不應(yīng)也不能完全代替靜荷載試驗(yàn)。

1. 3 檢測開始的時(shí)間對于低應(yīng)變法或聲波透射法, 受檢樁混凝土強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%, 且不應(yīng)小于 15M Pa ; 當(dāng)采用鉆芯法時(shí), 受檢樁混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)值; 承載力檢測時(shí), 除樁身強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)定外, 尚應(yīng)滿足土層休止時(shí)間的要求。

2樁身完整性檢測質(zhì)量控制

2. 1對樁基工程質(zhì)量進(jìn)行檢測, 必須檢測樁身完整性。工程實(shí)踐證明, 常用的低應(yīng)變動測方法對樁身完整性的檢測, 能較為可靠地發(fā)現(xiàn)一定深度范圍內(nèi)基樁的質(zhì)量問題 (如裂縫、夾泥、 縮頸、 離析等 )及其嚴(yán)重程度。隨著檢測技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)行技術(shù)已能對傳統(tǒng)的靜載荷試驗(yàn)不能直接說明的樁身完整性問題作出定性分析, 并據(jù)此對樁進(jìn)行分類, 便于發(fā)現(xiàn)問題,為基礎(chǔ)處理提供依據(jù)。

2. 2 對于水泥土樁, 則不宜采用低應(yīng)變動測檢查樁身質(zhì)量。這是因?yàn)樗嗤翗稑恫氖撬嗯c原地基土進(jìn)行攪拌混合所形成的一種樁體, 其樁身性質(zhì)介于剛性樁與柔性樁之間, 它的剛度、 抗壓強(qiáng)度和抗側(cè)壓力作用小于剛性樁而大于柔性樁, 因而對其質(zhì)量的檢測不能套用剛性樁的檢測方法。

2. 3鉆芯法可對樁身質(zhì)量進(jìn)行直觀定性分析, 能檢測樁身混凝土強(qiáng)度、 混凝土離析和膠結(jié)、 混凝土級配攪拌情況、 樁底沉渣 (樁身夾渣 )或樁底持力層情況、 基巖的承載力和完整性情況, 檢測結(jié)果準(zhǔn)確率高。對鉆孔灌注樁、 人工挖孔樁而言,其直徑一般較大, 當(dāng)對其樁身質(zhì)量進(jìn)行低應(yīng)變動測后有質(zhì)量問題需進(jìn)一步確認(rèn)時(shí), 可采用鉆芯法檢測樁身質(zhì)量。鉆芯法與超聲波透射法相結(jié)合, 可用于重要工程的大直徑灌注樁。

2. 4 基樁低應(yīng)變法動測的關(guān)鍵是要取得準(zhǔn)確、 可靠的測試信號, 所以現(xiàn)場檢測人員應(yīng)操作熟練, 有豐富的動測信號分析經(jīng)驗(yàn), 現(xiàn)場應(yīng)及時(shí)排除干擾信號。遇到異常信號時(shí), 應(yīng)分析原因, 多換幾個(gè)檢測點(diǎn), 特別對大直徑樁, 樁截面各部位的運(yùn)動不均勻性會增加, 樁淺部的阻抗變化往往表現(xiàn)出明顯的方向性, 故應(yīng)增加檢測點(diǎn)數(shù)量, 每個(gè)檢測點(diǎn)的采集信號不宜少于 3個(gè), 通過疊加平均提高信躁比?，F(xiàn)場應(yīng)保證采集到一致性好、真正反映基樁質(zhì)量特性的動測信號。

2. 5樁頂條件和樁頭處理好壞直接影響測試信號的質(zhì)量。因此, 要求受檢樁樁頂?shù)幕炷临|(zhì)量、 截面尺寸應(yīng)與樁身設(shè)計(jì)條件基本等同。檢測人員在分析動測測試信號時(shí), 應(yīng)仔細(xì)分清哪些是缺陷波或缺陷諧振峰, 哪些是因樁身構(gòu)造、 成樁工藝、 土層影響造成的類似缺陷信號特征。另外, 根據(jù)測試信號幅值大小判定缺陷程度, 除受缺陷程度影響外, 還受樁周土阻尼大小及缺陷所處的深度位置影響。相同程度的缺陷因樁周土巖性不同或缺陷深度不同, 在測試信號中其幅值大小各異。因此, 如何正確判定缺陷程度, 特別是缺陷十分明顯時(shí), 如何區(qū)分是Ó類樁還是 Ô類樁, 應(yīng)仔細(xì)對照樁型、 地質(zhì)條件、 施工情況結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)綜合分析判斷; 不僅如此, 還應(yīng)結(jié)合基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)型式對樁的承載安全性要求, 考慮樁身承載力不足引發(fā)樁身結(jié)構(gòu)破壞的可能性, 進(jìn)行缺陷類別劃分, 不宜單憑測試信號定論, 有疑問的必須驗(yàn)證檢測, 以保證檢測的科學(xué)性、 準(zhǔn)確性和公正性。

3 承載力檢測質(zhì)量控制

3. 1 樁基是埋入地下的隱蔽工程, 其質(zhì)量較難控制, 特別是就地灌注樁, 更易出現(xiàn)影響樁基安全使用的各種質(zhì)量問題。單樁的極限承載力, 迄今也還不能象結(jié)構(gòu)工程那樣, 單純通過理論計(jì)算予以確定, 因?yàn)闃兜某休d力與樁型、 樁材、 成樁工藝以及地層土特性等眾多復(fù)雜的因素有關(guān)。因此在較重大的工程, 要求通過一定數(shù)量的靜荷載壓樁試驗(yàn)來確定樁的承載力,作為設(shè)計(jì)的依據(jù)。

3. 2 現(xiàn)在對樁基承載力的檢測, 常用的方法有靜載荷試驗(yàn)、高應(yīng)變法檢測。高應(yīng)變法屬于動測法的一種, 其適用范圍受一定的限制, 在進(jìn)行灌注樁的豎向抗壓承載力檢測時(shí), 應(yīng)具有現(xiàn)場實(shí)測經(jīng)驗(yàn)和本地區(qū)相近條件下的可靠對比驗(yàn)證資料; 對于大直徑擴(kuò)底樁和 Q) s曲線具有緩變形特征的大直徑灌注樁, 不宜采用本方法進(jìn)行豎向抗壓承載力檢測。雖然靜載荷試驗(yàn)比高應(yīng)變法費(fèi)用高、 所耗實(shí)驗(yàn)時(shí)間長, 有時(shí)受場地限制等原因, 但是靜載荷試驗(yàn)仍然是檢測基樁承載力最直接、 最準(zhǔn)確、 最可靠的方法。

3. 3 為保證靜載試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性, 所有試驗(yàn)儀器儀表必須經(jīng)過計(jì)量部門檢定合格, 并在有效期內(nèi)使用。當(dāng)采用壓力表測定油壓時(shí), 為保證測量精度, 其精度等級應(yīng)優(yōu)于或等于 014級, 不得使用 115級壓力表控制加載。當(dāng)油路工作壓力較高時(shí), 有時(shí)出現(xiàn)油管爆裂、 接頭漏油、 油泵加壓不足造成千斤頂出力受限、 壓力表線性度變差等情況, 所以應(yīng)選用耐壓高、 工作壓力大和量程大的油管、 油泵和壓力表。

3. 4 靜載試驗(yàn)在所有試驗(yàn)設(shè)備安裝完畢之后, 應(yīng)進(jìn)行一次系統(tǒng)檢查。其方法是對試樁加一較小的荷載進(jìn)行預(yù)壓, 其目的是消除整個(gè)量測系統(tǒng)和被檢樁本身由于安裝、 樁頭處理等人

為因素造成的間隙而引起的非樁身沉降; 排除千斤頂和管路中之空氣; 檢查管路接頭、 閥門等是否漏油等。如一切正常,卸載至零, 待百分表顯示的讀數(shù)穩(wěn)定后, 并記錄百分表初始讀數(shù), 即可開始進(jìn)行正式加載。

3. 5 靜載試驗(yàn)應(yīng)保證有足夠的荷載反力, 試驗(yàn)過程應(yīng)及時(shí)補(bǔ)壓, 以使真實(shí)反映每級荷載作用下的樁頂沉降。為控制檢測質(zhì)量, 加載到最后一級, 監(jiān)理人員要到現(xiàn)場見證簽字。當(dāng)樁身存在水平整合型縫隙、 樁端有沉查或吊腳時(shí), 在較低豎向荷載時(shí)常出現(xiàn)本級荷載沉降超過上一級荷載對應(yīng)沉降 5倍的陡降, 當(dāng)縫隙閉合或樁端與硬持力層接觸后, 隨著持載時(shí)間或荷載增加, 變形梯度逐漸變緩; 當(dāng)樁身強(qiáng)度不足樁被壓斷時(shí), 也會出現(xiàn)陡降, 但與前相反, 隨著沉降增加, 荷載不能維持甚至大幅降低。所以, 出現(xiàn)陡降后不宜立即卸荷, 而應(yīng)使樁下沉量超過 40mm, 以大致判斷造成陡降的原因。

參考文獻(xiàn)

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我們可以充分利用試驗(yàn)檢測工作，對建設(shè)過程中所需的材料、設(shè)備、人力物力等進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)分析，對原材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢測控制，并且根據(jù)檢測數(shù)據(jù)對建設(shè)過程的工藝流程進(jìn)行現(xiàn)場評定，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)尋找原因，解決問題。這樣在最基本的工作環(huán)節(jié)充分保證公路工程建設(shè)質(zhì)……

2）試驗(yàn)檢測工作可以有效的減少公路建設(shè)成本

在公路工程開工前，需要依據(jù)試驗(yàn)檢測的內(nèi)容來選擇質(zhì)量較好的原材料，最好做到就近原則，這樣可以適當(dāng)降低采購和運(yùn)輸成本，在工程開工之前，我們可以根據(jù)試驗(yàn)檢測工作來選取質(zhì)量優(yōu)秀的原材料，原材料的選取要做到就地就近原則，只要檢測質(zhì)量過關(guān)，盡量減少采購和運(yùn)輸成本，促進(jìn)施工過程中原材料的有效利用。

3）試驗(yàn)檢測工作有利于公路建設(shè)過程中新技術(shù)、新工藝的推廣

在公路建設(shè)過程中，我們可以對新工藝、新技術(shù)進(jìn)行科學(xué)的驗(yàn)證，以檢測數(shù)據(jù)為依據(jù)，判斷他們的經(jīng)濟(jì)性、可行性和實(shí)際應(yīng)用效果，為今后的工作積累相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，提高工程質(zhì)量。

4）試驗(yàn)檢測工作可以客觀有效評價(jià)

公路施工質(zhì)量施工過程中的質(zhì)量控制、竣工后的驗(yàn)收工作都直接關(guān)系到工程施工的整體質(zhì)量。試驗(yàn)檢測工作以實(shí)際測得的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，為施工質(zhì)量的客觀評價(jià)，提供強(qiáng)有力的證據(jù)。

2公路試驗(yàn)檢測工作中存在的問題

2.1壓實(shí)度檢測問題壓實(shí)度

檢測不準(zhǔn)確是制約公路工程建設(shè)施工質(zhì)量的重要因素之一，也是目前試驗(yàn)檢驗(yàn)工作領(lǐng)域的熱點(diǎn)問題。目前，我國公路工程試驗(yàn)檢測中，對路基壓實(shí)度的檢測普遍采用15cm的灌砂筒作為檢測工具，需要耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間，對公路工程施工進(jìn)度有一定的影響。與此同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)砂的檢測缺乏嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理的隨意性較強(qiáng)，難以將數(shù)據(jù)誤差限制在可控范圍內(nèi)。

2.2混凝土檢測問題

2.2.1混凝土強(qiáng)度檢測問題

許多試驗(yàn)檢測人員對混凝土強(qiáng)度檢測重視不足?，F(xiàn)階段我國的公路混凝土試驗(yàn)仍舊以臺帳格式為主，試驗(yàn)檢測人員在檢測中不少人依舊憑借經(jīng)驗(yàn)辦事，工作態(tài)度不認(rèn)真，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性難以保證。

2.2.2混凝土試壓檢測問題

混凝土試壓檢測操作的規(guī)范性不足，許多檢測人員不重視對現(xiàn)場實(shí)際情況的觀察和考慮，依賴以往經(jīng)驗(yàn)確定相應(yīng)參數(shù)，導(dǎo)致混凝土對地面沖擊量過大，對路面質(zhì)量造成不良影響。

3對公路工程試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制的探討

3.1壓實(shí)度檢測提升壓實(shí)度檢測準(zhǔn)確性的關(guān)鍵

在于制定科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)砂使用規(guī)程，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)。

1）標(biāo)準(zhǔn)砂的使用

必須得到全程的關(guān)注和記錄，一天中應(yīng)規(guī)定幾個(gè)時(shí)間點(diǎn)，對標(biāo)準(zhǔn)砂的使用情況和相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行如實(shí)記錄，即使當(dāng)天的天氣情況沒有變化，也應(yīng)對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確記錄，這樣一來才能在灌砂記錄中快速明確灌砂時(shí)間和濃度，既便于調(diào)節(jié)灌砂含水量，又可對壓實(shí)檢測結(jié)果的審核提供可靠的依據(jù)。

2）每一次試驗(yàn)數(shù)據(jù)都應(yīng)得到如實(shí)記錄

最后再進(jìn)行統(tǒng)一梳理匯總，但切忌對多次試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行簡單地平均，應(yīng)認(rèn)真分析每組數(shù)據(jù)的可靠性，對偏差較大的數(shù)據(jù)成因進(jìn)行深刻分析，再得到可靠的檢驗(yàn)結(jié)果。

3.2混凝土檢測

1）首先混凝土的檢測

應(yīng)從鋼筋的試驗(yàn)開始，建立健全鋼筋試驗(yàn)的臺帳體制，有針對性的對現(xiàn)有的混凝土試驗(yàn)臺帳繁復(fù)、累贅等問題進(jìn)行管理分析，提升鋼筋試驗(yàn)臺賬制度的規(guī)范性和系統(tǒng)性。

2）應(yīng)積極研究和引進(jìn)新檢測技術(shù)

目前，公路工程混凝土試驗(yàn)檢測中常見的方法包括標(biāo)養(yǎng)試塊檢測評價(jià)法、回彈法、超聲回彈綜合法、鉆芯檢測法等。實(shí)際檢測工作中，應(yīng)結(jié)合工程設(shè)計(jì)要求和試驗(yàn)檢測條件靈活選擇和搭配混凝土檢測方法，以最大限度地保障混凝土檢測結(jié)果的可靠性。

3）路面試驗(yàn)檢測對于竣工的高速公路分項(xiàng)工程

還需要進(jìn)行路面試驗(yàn)檢測以衡量高速公路質(zhì)量是否滿足實(shí)際投運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)。公路路面的試驗(yàn)檢測內(nèi)容主要包括：路面厚度、路面抗滑性等指標(biāo)。其中，路面厚度可以采用鉆孔法進(jìn)行測試；對于路面抗滑性則可以采取擺式儀來進(jìn)行技術(shù)檢測。

4）彎沉試驗(yàn)檢測作為考量

公路工程質(zhì)量的主要指標(biāo)，回彈彎沉特性在公路路面上的檢測十分重要。當(dāng)下，我國測量高速公路彎沉指標(biāo)的方法有三種：貝克曼梁檢驗(yàn)法、自動彎沉儀法、落錘式彎沉儀測定，但現(xiàn)下貝克曼梁法在實(shí)際中使用較多。工程質(zhì)量總以彎沉數(shù)據(jù)作為判斷依據(jù)，當(dāng)測定數(shù)據(jù)小于或等于規(guī)定和設(shè)計(jì)要求的彎沉值時(shí)，才可斷定該段的施工質(zhì)量已達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)或標(biāo)準(zhǔn)，可以對局部或整體項(xiàng)目工程做竣工驗(yàn)收工作。

5）建立健全試驗(yàn)檢測工作的規(guī)章制度

公路試驗(yàn)檢測需要建立一套科學(xué)完善，行之有效的崗位責(zé)任制度，規(guī)范工作標(biāo)準(zhǔn)，主要包含：檢測工作規(guī)范；崗位職責(zé)；考勤及獎懲制度；試驗(yàn)設(shè)備的維護(hù)管理；公路檢測儀器的操作制度；技術(shù)資料的管理和保密制度；試驗(yàn)儀器的保養(yǎng)制度；實(shí)驗(yàn)室管理制度和應(yīng)急預(yù)案等，這樣才能使公路試驗(yàn)檢測工作做到有據(jù)可依，有章可循。

6）對路用材料的質(zhì)量控制

在公路養(yǎng)護(hù)中，必須對養(yǎng)護(hù)的材料、成品或者是半成品的材料（如填料、砂石、水泥、鋼筋預(yù)制構(gòu)件等）進(jìn)行檢驗(yàn)，通過試驗(yàn)查看其是否符合公路養(yǎng)護(hù)的相關(guān)技術(shù)規(guī)定和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過檢驗(yàn)合格后方可對材料進(jìn)行使用。而采取這樣方式的目的則主要是因?yàn)楣佛B(yǎng)護(hù)施工與一般的施工相比，在細(xì)節(jié)的處理方面則顯得更為具體和嚴(yán)謹(jǐn)。此外，在進(jìn)行施工的時(shí)候，必須向監(jiān)理單位提供相關(guān)的報(bào)告證明，并預(yù)留材料樣本。而針對在施工過程中出現(xiàn)的新工藝、新材料等，則必須嚴(yán)格對其先試驗(yàn)測試，再進(jìn)行推廣。