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篇1

焊工作業(yè)時在電弧高溫作用下，電焊條產(chǎn)生的氧化鐵、氧化錳、氟化物、二氧化鈦、二氧化硅等煙塵，來自鋼板表面涂層的氧化鋅、氧化銅、丙烯醛、甲醛等有毒氣體和各種金屬粉塵，以及由于焊接電弧的紫外線輻射，使空氣中氧、氮轉(zhuǎn)化成的臭氧和焊接過程中產(chǎn)生的一氧化碳等氣體，都對人極為不利，易使人造成傷害如：①呼吸、神經(jīng)系統(tǒng)損傷：可使人胸悶無力、喉嚨嘶啞、咳嗽、厭食、頭暈、頭痛或有發(fā)燒感冒之感。②塵肺，通常叫吸肺：肺葉喪失彈性，纖維化，使人感到胸悶、氣短、呼吸困難，并咳嗽多痰、心痛等。③氟中毒：使人嗓痛、午夜發(fā)燒，第二天早晨燒退，但身感疲倦、無力，嚴(yán)重者可影響到骨胳。④錳中毒：少量錳對人無寄存器，但可使人神經(jīng)系統(tǒng)遭受損傷，易失眠、性機(jī)能下降、月經(jīng)失調(diào)、手易顫抖、失去平衡。⑤不銹鋼煙塵中的鉻、鎳等元素有致癌傾向等傷害。那么焊工個人防護(hù)措施主要是對頭、面、眼睛、耳、呼吸道、手、身軀等方面的人身防護(hù)。焊接作業(yè)人員可佩載一般防護(hù)用品（如工作服、手套、眼鏡、口罩等）外，針對特殊作業(yè)場合，還可以佩戴空氣呼吸器（用于密閉容器和不易解決通風(fēng)的特殊作業(yè)場所的焊接作業(yè)），防止煙塵危害。

篇2

中圖分類號：O213.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

一．引言。

火力發(fā)電是我國主要的發(fā)電方式，在火電廠的主機(jī)設(shè)備中，電力鍋爐是一種承壓、受熱，非正常使用可能發(fā)生爆炸的特種設(shè)備，也是最重要的設(shè)備。鍋爐將燃料輸入能量中的化學(xué)能、電能和高溫?zé)煔獾葻崮苓M(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，向外輸出高溫水、蒸汽或有機(jī)熱載體等。鍋爐在能量轉(zhuǎn)換過程中輸出的高溫水和蒸汽能提供工業(yè)和生活需要的熱能，而通過蒸汽動能轉(zhuǎn)換，能將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能輸出。作為火電廠最重要的的設(shè)備，在進(jìn)行設(shè)備安裝、維護(hù)、使用中，都需要嚴(yán)格遵循操作規(guī)程，避免發(fā)生安全事故。

二．鍋爐安裝過程中的常見問題。

1.鋼架安裝問題。

由于在鋼架組對前忽視了對鋼架檢查和驗收，未發(fā)現(xiàn)鋼架在組合前發(fā)生了變形，導(dǎo)致在組合后不平整，而又未能及時發(fā)現(xiàn)并立即處理。在鋼架組合完成后，容易因為放置不當(dāng)引起變形；在進(jìn)行鍋爐鋼架整體吊裝過程中，容易出現(xiàn)由于吊裝點選擇錯誤而導(dǎo)致吊裝變形；在安裝過程中，由于安裝所用的測量量具和儀器等未經(jīng)檢驗就被投入使用，導(dǎo)致安裝中存在數(shù)據(jù)誤差，而引起位置、標(biāo)高、垂直度等都不準(zhǔn)確。

2.受熱面方面存在的問題。

在進(jìn)行鍋爐安裝前，由于沒有將水冷壁管中的雜物清理干凈，導(dǎo)致鍋爐運行中管道壁內(nèi)出現(xiàn)大量的水積垢，影響了管道的傳熱性能，同時也對管道造成損壞。在管道高溫的狀態(tài)下，由于管壁的局部出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，導(dǎo)致在局部位置上形成鼓包，鼓包形成后，對應(yīng)位置的管壁變?。淮送?，由于管材質(zhì)量不良、管子焊口缺陷以及水冷壁管循環(huán)不流暢等等問題，都容易導(dǎo)致受熱面的管壁受損。

3.鍋爐輔助設(shè)備存在的問題。

近些年來，我國生產(chǎn)鍋爐風(fēng)機(jī)的企業(yè)逐步增多，各個類型的產(chǎn)品參差不齊，其規(guī)格也不盡相同。同時，在目前的鍋爐控制中，通常是以計算機(jī)模糊控制為主，在調(diào)試過程中，經(jīng)常由于數(shù)據(jù)沒有設(shè)置好，導(dǎo)致鍋爐的可靠性受到影響。在鍋爐的安裝過程中，容易出現(xiàn)以下幾類問題：（1）鍋爐基礎(chǔ)失穩(wěn)或是基礎(chǔ)強度不足。（2）軸承的冷卻水供應(yīng)不足，導(dǎo)致摩擦熱量的散發(fā)受到影響。(3)軸承器中各軸承之間的縫隙過大，螺栓容易發(fā)生松動。

4.鍋爐水壓實驗存在問題。

鍋爐的水壓實驗水對鍋爐安裝質(zhì)量和設(shè)備缺陷的檢驗，是保障安裝質(zhì)量最重要的環(huán)境。在進(jìn)行水壓試驗之前，由于未能對鍋爐的表面進(jìn)行全面檢查，在實驗中，試驗壓力升壓過快或是時間太長，導(dǎo)致內(nèi)部殘留空氣。另外，參與水壓試驗的閥門在進(jìn)行安裝前未進(jìn)行嚴(yán)格的強度檢測和嚴(yán)密性試驗，導(dǎo)致鍋爐安裝后出現(xiàn)問題。

三.提高鍋爐安裝質(zhì)量的控制要點。

1.施工前準(zhǔn)備。

（1）技術(shù)準(zhǔn)備。

在進(jìn)行鍋爐安裝前，要及時辦理施工告知書和開工報告，對開工的條件要進(jìn)行嚴(yán)格審查，根據(jù)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的要求，核對檢查內(nèi)容、施工資源配備、施工技術(shù)管理、施工現(xiàn)場條件和安全技術(shù)措施等。做好圖紙會審和設(shè)計交底，要保證所審計的圖紙資料齊全，圖面清晰準(zhǔn)確，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)明確齊全，對審核中發(fā)現(xiàn)的問題要提交設(shè)計交底會議。貫徹落實施工組織設(shè)計和施工方案，要將鍋爐安裝過程中的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行宣傳教育，組織安裝工藝和方法的學(xué)習(xí)。

（2）材料、設(shè)備準(zhǔn)備及基礎(chǔ)驗收準(zhǔn)備。

鍋爐安裝前，要組織安裝建設(shè)單位和施工單位的相關(guān)人員參與材料、設(shè)備準(zhǔn)備工作，特別是對鍋爐部件進(jìn)行數(shù)量清點和質(zhì)量驗收時，要組織技術(shù)骨干認(rèn)真驗收。要檢查鍋爐出廠的質(zhì)量證明書、圖紙和相關(guān)文件，要檢查相關(guān)附屬設(shè)備、備件、零部件的數(shù)量、規(guī)格、型號是否和裝箱單列明的一致。在確定各項內(nèi)容檢查無誤后，做好設(shè)備驗收。

根據(jù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，做好安裝時需要使用的材料、配件和輔材等外購材料的質(zhì)量審核，材料的質(zhì)量、型號、材質(zhì)要符合設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)和要求，在使用前要對材料進(jìn)行檢查驗收，驗收合格后才能投入使用。

檢查基礎(chǔ)的外觀是否存在蜂窩麻面等現(xiàn)象，檢查強度要達(dá)到設(shè)計要求。同時要檢查基礎(chǔ)的相對位置和中心線的標(biāo)高、外形尺寸等是否符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。在檢查完成后，進(jìn)行基礎(chǔ)劃線，要劃出橫向基準(zhǔn)線、縱向基準(zhǔn)線和對角線，選用的基準(zhǔn)要明確，標(biāo)注要清楚，標(biāo)注誤差要控制在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。

2.鍋爐安裝過程控制。

（1）鋼架、受熱面部件、安全附件安裝過程控制。

在鋼架組合安裝中，要審查鋼架的幾何尺寸，檢查標(biāo)高和焊接質(zhì)量是否符合設(shè)計要求，做好整體質(zhì)量的復(fù)查，審查鋼架的安裝質(zhì)量。對受熱面的部件進(jìn)行安裝時，要對水冷壁、過熱器、空氣預(yù)熱器、省煤器、等做好安裝尺寸檢查，要檢驗過熱器的自由端和管排間距，做好空氣預(yù)熱器的風(fēng)壓試驗并對泄漏情況進(jìn)行檢查。對安全附件、熱工儀表進(jìn)行安裝時，要嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī)和設(shè)計要求，在安裝前要進(jìn)行校驗，安裝中對設(shè)備和管道開孔時，孔口要圓滑。

（2）受熱面焊接。

鍋爐安裝過程中，本體受壓元件控制的關(guān)鍵在于焊接的質(zhì)量，而部件焊接中最為重要的就是受熱面的焊接。安裝過程中，要結(jié)合工程設(shè)計圖紙的要求，嚴(yán)格遵守焊接工藝標(biāo)準(zhǔn)。在受熱面焊接中，要結(jié)合不同的管徑和壁厚，選擇不同的焊接方法。在焊接管道的過程中，要保持內(nèi)壁的齊平，將錯口控制在內(nèi)壁厚度的10倍以內(nèi)，一般盡量控制在1mm以下。焊接過程中所使用的焊接材料要進(jìn)行烘干保溫，在焊接中要選擇持有焊工證的操作人員進(jìn)行施工，焊接后要對焊口進(jìn)行外觀檢查，對焊接坡口形式和尺寸、接頭設(shè)備等進(jìn)行檢查。受熱面的管子脹接前要控制脹管率，在脹管后，管段不應(yīng)出現(xiàn)起皮、偏斜、缺口和皺紋等缺陷。脹管操作人員要經(jīng)過培訓(xùn)，要熟悉脹管操作的工藝標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，在脹接過程中要做好施工記錄。

3.鍋爐水壓試驗。

在鍋爐本體完成組裝和焊接后，要對各個項目進(jìn)行逐項檢查，檢查合格后要提高檢驗資料和相關(guān)檢測報告，檢測完成后才能進(jìn)行水壓實驗。水壓試驗要包括主汽閥、排污閥和出水閥等，要將安全閥作為最重要的部件進(jìn)行單獨試驗。通常情況下，對鍋爐本體進(jìn)行水壓試驗時，設(shè)置的壓力約為設(shè)計值的1.25倍，對省煤器進(jìn)行試驗時，要在設(shè)計值的1.25倍基礎(chǔ)上加上0.49Mpa。

四．結(jié)束語

鍋爐安裝質(zhì)量關(guān)系到能否正常和安全運行，在進(jìn)行安裝中要嚴(yán)格遵守設(shè)計規(guī)程和操作規(guī)范，逐項落實安裝檢查，嚴(yán)格施工技術(shù)管控，以此來提升鍋爐安裝質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 張群成 鍋爐安裝常見問題及其質(zhì)量控制要點 [期刊論文] 《中國科技博覽》2011年31期

[3] 張昌盛 ZHANG Chang-sheng民用鍋爐安裝質(zhì)量控制的加強策略 [期刊論文] 《煤炭技術(shù)》 PKU 2012年5期

[4] 陳炯岳 淺談如何加強鍋爐安裝質(zhì)量控制 [期刊論文] 《技術(shù)與市場》2011年8期

篇3

1引言

船舶焊接技術(shù)是現(xiàn)代化船舶制造中一項關(guān)鍵的技術(shù)，要想保障船舶航行的設(shè)備安全，就應(yīng)該在實際船舶的制造中，加強對船舶制造中的技術(shù)應(yīng)用研究，只有保障了船舶制造中的技術(shù)應(yīng)用，才能夠?qū)⒋爸圃鞂崿F(xiàn)安全性管理。為此論文進(jìn)行了船舶制造中的焊接技術(shù)應(yīng)用研究，通過對焊接技術(shù)中的缺陷分析，從而進(jìn)行了提升船舶焊接質(zhì)量管理的辦法，并且進(jìn)行了船舶焊接質(zhì)量管理的注意事項分析，希望通過論文的分析，能夠全面提升船舶焊接中的缺陷管理，加強船舶焊接中的質(zhì)量管理，從而全面提升船舶航行的安全性。

2船舶焊接中常見的缺陷類型其缺陷形成原因分析

2.1焊接氣孔

焊接氣孔，是在船舶焊接缺陷中經(jīng)常見到的一種缺陷，之所以會出現(xiàn)焊接氣孔，是因為在實際焊接的過程中，熔池中的氣體沒有完全溢出，熔池就已經(jīng)凝固，因此這種背景下，就會導(dǎo)致成型的焊接縫中，出現(xiàn)孔洞，這些孔洞在實際船舶焊接缺陷中，是以表面氣孔和內(nèi)部氣孔兩種形式而存在的[1]。由于氣孔的存在導(dǎo)致船舶焊接的橫截面減少。降低了船舶焊接中的接縫處安全強度，同時由于船舶焊接中存在氣孔，使得在實際船舶焊接過程中船舶的美觀性受到了破壞。按照我國船舶焊接缺陷的要求規(guī)定，在實際船舶的焊接作業(yè)中，外板以及倉口是不允許存在氣孔的，在其他位置的焊接中允許存在的焊接氣孔個數(shù)不能超過兩個。

2.2焊接夾渣

當(dāng)焊接作業(yè)完成后，焊接接縫中存在的雜質(zhì)被稱為焊接夾渣。由于焊接夾渣的存在在實際船舶的焊接中，會直接影響到焊機(jī)的密度和強度。因此在船舶的焊接中是不允許存在焊接夾渣的[2]。在實際焊接作業(yè)過程中，如果發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了焊接夾渣，應(yīng)該及時進(jìn)行夾渣的處理。保證在船舶焊接表面不存在夾渣。一般情況下出現(xiàn)焊接夾渣的原因有以下幾點：一是在實際焊接中焊接的坡口處理不干凈；二是在實際焊接過程中處理多層焊接時，對通道內(nèi)的雜質(zhì)處理不干凈；三是在實際焊接過程中，焊接的材料質(zhì)量差，導(dǎo)致焊接的途中掉落在熔池中。四是由于焊接的操作較快，使得焊接熔池中的雜質(zhì)沒有足夠的時間篩離出熔池。

2.3焊接裂紋

焊接裂紋是船舶焊接中一種比較嚴(yán)重的焊接缺陷，在焊接過程中，由于焊機(jī)的不全面，或者是在實際焊接的過程中沒有足夠的焊接融合時間，因此出現(xiàn)焊接縫隙間斷和突變情況。焊接中出現(xiàn)焊接裂紋，對整個焊接的質(zhì)量是非常有影響的，要想全面保障和提升焊接的質(zhì)量，就應(yīng)該在實際焊接的過程中，加強對焊接中的裂縫強度處理，只有處理好焊接中的裂紋才能夠保障整個船舶焊接的結(jié)構(gòu)不受到影響。因此在實際船舶制造焊接技術(shù)的應(yīng)用中，一定要注重對焊接裂紋處理，只有保障了焊接中的裂紋處理是完善的，才能夠全面提升船舶焊接的質(zhì)量安全[3]。

3船舶焊接質(zhì)量管理辦法

3.1焊接處理前期準(zhǔn)備

在進(jìn)行船舶焊接施工作業(yè)之前，要及時進(jìn)行船舶焊接的前期準(zhǔn)備工作，在準(zhǔn)備工作中要加強對船舶焊接中的原材料審核，同時要按照實際焊接的需求對焊接過程中要運用到的技術(shù)和焊接中需要的工藝數(shù)值匹配進(jìn)行分析。只有保障了船舶焊接作業(yè)中的工藝數(shù)值對應(yīng)，然后才能夠按照專門的焊接工序去進(jìn)行焊接作業(yè)的施工。一般情況下，船舶焊接作業(yè)的工藝參數(shù)對應(yīng)如下表1所示：

3.2焊接途中的技術(shù)應(yīng)用

在船舶焊接過程中，應(yīng)該實施動態(tài)的焊接工藝監(jiān)督，保障在整個焊接的過程中，焊接技術(shù)的應(yīng)用是規(guī)范的，同時在焊接的過程中，要注重對焊接電流以及焊接保護(hù)設(shè)施管理，例如在實際焊接中有些焊接是需要借助稀有氣體進(jìn)行焊接的催化劑處理，這就需要在實際焊接的過程中進(jìn)行專門的焊接護(hù)理。同時在船舶的焊接中要注重對焊接工序的掌控，不要將焊接的工序弄混，這是保障焊接作業(yè)管理實施的重要性保障之一。為了保障整體的焊接作業(yè)穩(wěn)定性，需要在焊接的過程中進(jìn)行專門的焊接抽煙檢查，如果在抽樣檢查中發(fā)現(xiàn)存在缺陷，應(yīng)該及時針對缺陷進(jìn)行管理，只有保障了缺陷管理，才能全面提升焊接的質(zhì)量。

3.3焊接過程中的缺陷處理

3.3.1防止裂紋產(chǎn)生

在焊接過程中，為了防止裂紋出現(xiàn)而進(jìn)行專門的措施處理，在實際措施的處理中要針對焊接的材料以及焊接中涉及到的焊條進(jìn)行充分的選擇，只有保障在實際焊接過程中對焊接的材料和焊接工序充分明確，才能夠全面提升焊接的質(zhì)量。裂紋的防止要進(jìn)行專門的焊接材料清潔，同時在焊接的過程中，要對焊接設(shè)備進(jìn)行及時的預(yù)熱處理，保障焊接設(shè)備能夠正常運行。

3.3.2防止焊瘤出現(xiàn)

在焊接過程中為了保障焊接的工序不受到影響，因此在實際焊接作業(yè)中要進(jìn)行專門的焊瘤預(yù)防管理工作，只有保障焊接中不會出現(xiàn)焊瘤，才能夠使得整個焊接過程中的船舶表面是光滑不受影響。因此在實際焊接的過程中，需要進(jìn)行專門的焊接技術(shù)處理，例如處理焊接中的短弧以及焊接的停留時間等。

4強化船舶焊接質(zhì)量管理的注意事項

在船舶焊接中，由于船舶焊接中的缺陷是由多方面因素造成的，因此在實際焊接過程中，需要對焊接中的質(zhì)量管理要素進(jìn)行管控，從而在質(zhì)量管理的控制中全面提升船舶焊接的質(zhì)量。一般情況下，船舶焊接中要注意的質(zhì)量管理事項有以下幾點：①加強對焊接工人的技術(shù)培訓(xùn)，提升焊接工人的工作能力；②加強焊工質(zhì)量安全管理意識，建立安全質(zhì)量監(jiān)督管理體系；③加強焊接設(shè)備的運行狀況檢查，保障焊接設(shè)備的安全性工作；④建立維護(hù)保養(yǎng)制度，指定專門的人員進(jìn)行負(fù)責(zé)；⑤對焊接材料的篩選要嚴(yán)格；⑥按照焊接材料的特性進(jìn)行專門的焊接設(shè)備應(yīng)用；⑦嚴(yán)格按照焊接施工工藝進(jìn)行施工管理；⑧強化焊接作業(yè)環(huán)境管理，杜絕違章環(huán)境管理；⑨加強對焊接中的缺陷處理，保障焊接的質(zhì)量。

5結(jié)語

綜上所述，在現(xiàn)代化船舶航行事業(yè)飛速發(fā)展中，要想全面提升船舶航行的質(zhì)量，就應(yīng)該在船舶制造過程中，加強對其制造中的焊接技術(shù)進(jìn)行管理。只有在焊接技術(shù)的管理中，全面提升了船舶的焊接缺陷檢查，才能夠全面而又有效地進(jìn)行船舶的質(zhì)量管理。論文在實際研究中，主要針對船舶焊接中的四種缺陷，以及四種質(zhì)量管理辦法和強化船舶質(zhì)量焊接的注意事項進(jìn)行了分析研究。通過分析得知，要想全面提升船舶焊接的質(zhì)量管理，就應(yīng)該在實際焊接中不斷地對焊接技術(shù)和焊接質(zhì)量提升，同時要在焊接的過程中，加強對焊接中的注意事項管理，只有全面實現(xiàn)了焊接質(zhì)量管理控制，才能夠徹底解決船舶焊接的缺陷問題。

【參考文獻(xiàn)】

【1】盧意,曹元軍,朱艷.船舶焊接中的缺陷與防治措施[J].裝備制造技術(shù),2015,03(07):160-161.

篇4

 

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，基本建設(shè)日益繁榮，特別是在北方地區(qū)，近年來都處于暖冬季節(jié)，冬季施工環(huán)境得以改善。為使工程早日投產(chǎn)充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益和社會效益冬季施工任務(wù)也愈來愈緊，伴隨而來也是工程質(zhì)量問題的多發(fā)季節(jié)。筆者結(jié)合多年的工程實踐淺談如何做好冬季施工發(fā)表幾點見解。

1、做好冬期施工前的準(zhǔn)備工作

1.1注意提前收集施工地區(qū)氣溫變化的資料。規(guī)范規(guī)定當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天降到5℃或5℃以下，或者最低氣溫降到0℃或0℃以下時，即進(jìn)入冬期施工，因此在工程即將進(jìn)入冬期施工前，要提前準(zhǔn)備和防范，把不利的因素消除在萌芽狀態(tài)，要提前收集當(dāng)?shù)囟诘臍庀筚Y料。了解當(dāng)?shù)氐臍鉁刈兓?，持續(xù)時間、最低溫度以及最大風(fēng)雪等資料，還要了解施工中未來一周的變化，只有這樣才能作到防患于未然。

1.2做好冬期施工技術(shù)文件的編制工作。在工程進(jìn)入冬期施工前要編制好冬期施工技術(shù)文件。作為冬期施工的技術(shù)指導(dǎo)性文件，冬期施工技術(shù)文件必須包括施工方案和施工組織設(shè)計或技術(shù)措施。

1.3作好人員培訓(xùn)和技術(shù)交底工作

冬期施工由于在負(fù)溫下進(jìn)行作業(yè)，不了解或不熟悉冬期施工規(guī)律，極易造成工程質(zhì)量事故，為保證工程質(zhì)量，組織施工人員學(xué)習(xí)國家和地方有關(guān)冬期施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，掌握有關(guān)冬期施工的基本理論及施工方法。工程技術(shù)人員進(jìn)行冬期施工前必須做好技術(shù)交底。防止施工操作人員違反施工規(guī)范造成認(rèn)為的質(zhì)量事故。

1.4作好原材料的檢驗復(fù)試及混凝土的配合比工作，以防止不合格的材料使用在工程中，從源頭上消除引起工程質(zhì)量隱患的因素。

2、鋼筋混凝土工程冬季施工的技術(shù)措施

一般情況下，混凝土冬期施工要求正溫澆筑、正溫養(yǎng)護(hù)。對原材料的加熱，以及混凝土的攪拌、運輸、澆筑和養(yǎng)護(hù)進(jìn)行熱工計算，并據(jù)此施工。

2.1冬期施工中配制混凝土用的水泥，應(yīng)優(yōu)先選用活性高，水化熱量大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，不宜使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥。水泥的強度等級不底于42.5，最小水泥用量不小于300kg/m³病K泥不得直接加熱，使用前1-2d運入暖棚存放。暖棚溫度宜在5℃以上。

2.2骨料要求提前清洗和儲備，做到骨料清潔、無凍塊和冰雪。論文參考，冬期施工。。冬期骨料所用儲備場地應(yīng)選擇在地勢較高不積水的地方。冬期施工拌制混凝土的砂石溫度要符合熱工計算需要的溫度。骨料的加熱方法可因地制宜，但以蒸汽加熱法為好。其優(yōu)點是加熱溫度均勻熱效率高。缺點是骨料中的含水量增加。

2.3因為水的比熱是砂石料的5倍左右，所以冬期拌制混凝土?xí)r應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法。水可以加熱到100℃，但由于水泥和80℃左右的水拌和會發(fā)生驟凝現(xiàn)象實踐中一般控制在70℃以內(nèi)。

2.4原材料不論用何種方法加熱，在設(shè)計加熱設(shè)備時，必須先求出每天的最大用料量和要求達(dá)到的溫度。根據(jù)原材料的初溫和比熱，求出需要的總熱量。論文參考，冬期施工。。同時考慮加熱過程中熱量的損失。有了要求的總熱量就可以決定采用熱源的種類、規(guī)模和數(shù)量。

2.5混凝土不宜露天攪拌，應(yīng)盡量搭設(shè)暖棚，優(yōu)先選用大容量的攪拌機(jī)。以減少混凝土的熱量損失。攪拌前，用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)?；炷恋陌韬蜁r間比常溫規(guī)定時間延長50%。

2.6混凝土在運輸時間和距離應(yīng)保證混凝土不離析，不喪失塑性。采取的措施主要為減少運輸時間和距離；使用大容積的運輸工具并加以適當(dāng)?shù)谋亍?/p>

2.7混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢，盡量加快混凝土的澆筑速度，防止熱量散失過多?；炷涟韬衔锏某鰴C(jī)溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。論文參考，冬期施工。。采用加熱養(yǎng)護(hù)時，混凝土養(yǎng)護(hù)前的溫度不低于2℃。溫度過底則容易造成新澆混凝土冷卻太快，使混凝土在很短時間內(nèi)降至冰點溫度而影響混凝土早期強度增長。

2.8在施工操作上要加強混凝土的振搗，盡可能提高混凝土的密實度，冬期振搗混凝土要采用機(jī)械振搗。振搗時間應(yīng)比常溫時有所增加。

2.9加熱養(yǎng)護(hù)整體式結(jié)構(gòu)時，施工縫的位置應(yīng)設(shè)在溫度應(yīng)力較小處。加熱溫度超過40℃時，由于溫度高，勢必在結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生溫度應(yīng)力。因此在施工前應(yīng)征得設(shè)計單位的意見，在跨內(nèi)適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置施工縫。

2.10施工縫處，在水泥終凝后立即用3-5個大氣壓的氣流吹除結(jié)合面的水泥膜，污水和松動石子。繼續(xù)澆筑時為使新老混凝土牢固結(jié)合，不產(chǎn)生裂縫，要對舊混凝土表面進(jìn)行加熱，使其溫度和新澆混凝土入模溫度相同。

2.11為了保證新澆混凝土與鋼筋的可靠粘結(jié)，當(dāng)氣溫在-15℃以下時，直徑大于25mm的鋼筋和預(yù)埋件，可噴熱風(fēng)加熱至5℃，并清除鋼筋上的污土和銹渣。

2.12做好試塊的留置工作。根據(jù)規(guī)范冬期施工試塊不少于2組，與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)，分別用于檢驗受凍前混凝土和轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天的混凝土強度。

2.13加強混凝土成品的養(yǎng)護(hù)。冬期混凝土的養(yǎng)護(hù)管理是保證混凝土質(zhì)量的重要措施。新澆筑的混凝土要做好覆蓋保溫工作，并經(jīng)常檢查做好混凝土的測溫工作實施信息化養(yǎng)護(hù)保證混凝土在臨界強度前不受凍。

2.14鋼筋冷拉可在負(fù)溫下進(jìn)行，但溫度不宜低于-20℃。如采用控制應(yīng)力方法時，冷拉控制力較常溫提高30N/㎜²?；采用冷缆士刂品椒〞r，冷拉率與常溫相同。

2.15鋼筋的焊接宜在室內(nèi)進(jìn)行，如必須在室外焊接。其最低氣溫不低于-20℃，且應(yīng)與防雪和防風(fēng)措施，剛焊接的接頭嚴(yán)禁立即碰到冰雪，避免造成冷脆現(xiàn)象。

2.16冬期進(jìn)行鋼筋焊接影響因素較多，鋼筋焊接前必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖┕l件、氣溫狀況進(jìn)行試焊，試焊時先根據(jù)氣溫狀況調(diào)整焊接參數(shù)及焊接工藝，焊接參數(shù)和工藝確定后。再進(jìn)行試焊，試焊的焊件送實驗室實驗，合格后再進(jìn)行批量焊接。

2.17焊劑或焊條在冬期運輸，保存過程中極易受潮，使用受潮的焊劑或焊條會造成焊接熔池中混入氣體停留在焊肉內(nèi)中造成氣孔影響焊接質(zhì)量。在使用焊條或焊劑時，要按說明書的要求對焊條或焊劑進(jìn)行烘培，干燥后再使用。

2.18冬期不得在強凍地基上澆筑混凝土。這種土凍脹變形大，如果地基土遭凍，必然引起混凝土的凍害及變形。在弱凍性地基上澆筑時，地基上應(yīng)進(jìn)行保溫，以免遭凍。

3、制定冬期安全施工措施。冬期施工氣溫較低，引發(fā)安全事故的因素較多，在施工前要制定相應(yīng)的冬期安全施工措施，配備必要的安全防護(hù)用品，對施工人員進(jìn)行安全教育。尤其是高空作業(yè)和特殊工種的教育，并加強現(xiàn)場施工管理工作，確保工程安全施工。

4、結(jié)束語

篇5

中圖分類號：F291.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

一、蒸汽管道系統(tǒng)的特點

現(xiàn)代熱電廠的熱能輸送以蒸汽輸送為主，蒸汽介質(zhì)根據(jù)配備汽輪機(jī)類型及抽汽類型不同，分為高壓（1.0Mpa 左右）蒸汽和低壓（0.3Mpa左右）蒸汽。低壓蒸汽主要針對于熱電廠廠區(qū)或臨近熱用戶用熱需要，涉及供熱范圍較小。高壓蒸汽則為熱電廠主要對外供熱介質(zhì)，通過長輸管線輸送至熱用戶，作為一次側(cè)供熱介質(zhì)。高壓蒸汽的輸送管道為螺旋焊縫鋼管或者無縫鋼管，以直埋或者架空形式進(jìn)行敷設(shè)，以高品質(zhì)巖棉或者離心玻璃棉進(jìn)行保溫。

蒸汽管道系統(tǒng)主要有以下三個方面的特點，一方面是因蒸汽高溫高壓的特點，其引起的鋼管熱伸縮造成管道受力復(fù)雜，特別是轉(zhuǎn)角及分支等薄弱位置，薄弱位置受力不平衡是造成蒸汽管道事故的主要原因。二是蒸汽管道系統(tǒng)大部分為直埋敷設(shè)，安全隱患位置難以發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)泄漏時難以確定泄露位置，這就對蒸汽管道工程的質(zhì)量管理提出較大的挑戰(zhàn)。三是工程設(shè)計施工過程中，技術(shù)人員的不規(guī)范行為，采用劣質(zhì)材料，造成管道受力薄弱點增多，在投入使用后埋下安全隱患。

二、蒸汽管道安裝

1、材料檢驗

蒸汽管道安裝之前，要對其管材、管件內(nèi)外表面進(jìn)行檢查，其質(zhì)量不得低于現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，并且管材、管件都必須具有制造廠的材質(zhì)質(zhì)量證明書，同時所到蒸汽管材、管件都應(yīng)及時向監(jiān)檢、建設(shè)單位或監(jiān)理部門進(jìn)行報驗認(rèn)可。

2、管道加工

蒸汽管安裝時，其管子下料一般采用機(jī)械方法切割和氧乙炔火焰進(jìn)行切割，其切口表面應(yīng)平整、無裂紋、重皮、巴刺、凹凸、縮口、熔渣、氧化物、鐵屑等，切口端面斜偏差不應(yīng)大于管子外徑的1%，且不得超過3mm。蒸汽管彎頭采用模壓彎頭和煨彎兩種方式，宜采用煨彎時，其彎曲半徑一般應(yīng)大于等于4Dw，其彎管質(zhì)量應(yīng)符合《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50235-97，銅箔工程蒸汽管由于管徑較大，采用氧乙炔火焰進(jìn)行切割，其彎頭采用模壓彎頭，彎頭半徑為4D。

3、管道焊接。管道坡口的加工宜用角向磨光機(jī)加工，對坡口的表面和所要焊接的部位要進(jìn)行嚴(yán)格的清理，直至露出金屬光澤。也可采用等離子弧、氧乙炔焰等熱加工方法。采用熱加工方法加工坡口后．應(yīng)去除坡1：3 表面的氧化皮、熔潭及影響接頭質(zhì)量的表面層，并將凹凸不平處打磨平整。焊接組對前應(yīng)將坡口以及其內(nèi)外側(cè)表面不小于10mm 范圍內(nèi)的油、漆、垢、銹、毛刺及鍍鋅層等清除干凈，且不得有裂紋、夾層等缺陷。管子或管件對接焊縫組對時。內(nèi)壁應(yīng)齊平。內(nèi)壁錯邊量不宜超過管壁厚度的10％，且不應(yīng)大于2mm。鋼管在定位焊接時．應(yīng)采用與根部焊道相同的焊接材料和焊接工藝，并由合格焊工施焊。定位焊縫的長度、厚度和間距時，應(yīng)能保證焊縫在正式焊接過程中不致開裂。在焊接根部的焊道前，應(yīng)對定位焊縫進(jìn)行檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)缺陷時應(yīng)處理后方可施焊。

4、管道焊縫檢驗。對于蒸汽管道的安裝焊縫，都必須進(jìn)行外觀檢查，焊縫寬度的每邊超過坡口邊緣2mm 為宜，焊縫的焊腳高度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，其外形應(yīng)平緩過度，表面不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷，深度不得大于0.5mm。管道焊縫外觀檢查合格后，應(yīng)根據(jù)規(guī)范設(shè)計圖紙進(jìn)行射線探傷檢查，當(dāng)圖紙無設(shè)計要求時，中、低壓蒸汽管焊縫抽查比例為5%，且質(zhì)量等級不得低于Ⅲ級，高壓蒸汽管道焊縫進(jìn)行100%的射線探傷檢查，其質(zhì)量等級不得低于Ⅱ級，檢驗不合格的焊縫應(yīng)返修重焊，禁止補焊和修焊，返修時應(yīng)制定返修方案。返修后的焊縫應(yīng)進(jìn)行探傷檢驗。由于銅箔工程的蒸汽管道設(shè)計無探傷要求，其設(shè)計壓力為1.0Mpa,根據(jù)規(guī)范要求可以不進(jìn)行探傷抽查。

5、蒸汽管支、吊架安裝。蒸汽管支、吊架有固定支架和滑動支架兩種形式，固定支、吊架安裝必須根據(jù)設(shè)計文件要求進(jìn)行安裝，并應(yīng)在補償器預(yù)拉伸之前固定?；瑒又А⒌跫馨惭b時，其滑動面應(yīng)潔凈平整，不得有歪斜和卡澀現(xiàn)象，其安裝位置應(yīng)從支承和面中心向位移反方向偏移，偏移量應(yīng)為蒸汽管道熱位移值的1/2。因此制作安裝蒸汽管道的滑動支架前必須計算蒸汽管道的熱位移值。

6、蒸汽管補償裝置及疏水裝置安裝。蒸汽管補償裝置主要有各種類型的補償器。其安裝前應(yīng)根據(jù)蒸汽管道的熱位移值進(jìn)行預(yù)拉伸，預(yù)拉伸量應(yīng)等于兩固定支架間直管段熱膨脹量的1/2。

三、蒸汽管道系統(tǒng)的安裝技巧

1、要選擇合適的管道

選型過大，會出現(xiàn)安裝投資費用增加，熱損失增加，形成

的冷凝水增加；選型過小，則蒸汽使用點壓力下降，沒有足夠

的蒸汽量，容易產(chǎn)生水錘和沖蝕。蒸汽管道選型表見表1。

2、選擇合理的減壓系統(tǒng)

應(yīng)考慮高壓輸送蒸汽。高壓輸送蒸汽的優(yōu)點，蒸汽管道口徑小，熱損失少；建設(shè)蒸汽管道費用低，支持費用減少，人工費降低，管道的保溫費用降低。通過減壓在使用點可以獲得更加干燥的蒸汽，鍋爐運行在高壓更容易達(dá)到最佳運行狀態(tài)，運行效率高。而且鍋爐的蓄熱能力增加，容易處理負(fù)荷的變化，減少汽水共騰的可能性。

3、蒸汽的高壓輸送和低壓使用

（1）蒸汽在高壓下輸送，可減小安裝管道口徑，及因管道散熱引起的熱量損失，提高蒸汽品質(zhì)，降低安裝費用。

（2）低壓使用蒸汽可提供更多潛熱能，獲得更干燥的蒸汽，降低設(shè)備使用費用。

4、合理設(shè)置排空閥圖3分支的合理設(shè)置

蒸汽在使用點應(yīng)設(shè)置排空閥，如蒸汽中帶氣嚴(yán)重，會使傳熱器效率下降，降低汽體品質(zhì)。

5、管道閥門需要保溫所有管道閥門都應(yīng)保溫，保溫管和未保溫管熱損失比較如表2。

6、支管的正確連接

（1）圖3所示的連接方式盡管能減少制作費，但蒸汽中會含有冷凝水。

（2）圖4所示的連接方式，能獲得100％的蒸汽，且蒸汽質(zhì)量較高。

7、主管末端的疏水與排空(見圖5)

空氣的絕熱作用使蒸汽進(jìn)入設(shè)備后熱效率降低，所以主管末段應(yīng)裝有自動排空閥，將管道中多余的空氣與冷凝水排掉。

六、分汽缸的正確布置(見圖6)

分汽缸應(yīng)有1：100的坡度，使冷凝水匯聚一端。低處有排放冷凝水開口，可拆掉法蘭定期清理內(nèi)部積垢。分汽缸下應(yīng)使用熱動力式疏水器，及時排放冷凝水。

【參考文獻(xiàn)】

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[2] 劉再尖 機(jī)電安裝工程的項目管理初探[期刊論文]-城市建設(shè)理論研究（電子版）2011(26)

[3] 林雪華 淺談建筑機(jī)電安裝工程施工管理[期刊論文]-商情2011(25)

篇6

Walking Robots

Proceedings of 10th International Conference(CLAWAR 2007)

2007，763pp

Hardback

ISBN9789812708151

M.謝等編

機(jī)器人學(xué)是工程及自然科學(xué)中令人神往的領(lǐng)域。機(jī)器人學(xué)已經(jīng)對許多工業(yè)做出重要貢獻(xiàn)，工業(yè)機(jī)器人在諸如組裝、焊接、油漆及材料處理之類的任務(wù)中廣泛應(yīng)用。與些同時，我們又目睹了特殊機(jī)器人的出現(xiàn)，它們在非工業(yè)環(huán)境中執(zhí)行有價值的任務(wù)，這些任務(wù)包括搜索與救援、掃雷、監(jiān)測、探險及安全保衛(wèi)。此外，對在民用及專業(yè)服務(wù)部門中機(jī)器人的技術(shù)研究及發(fā)展工作正在進(jìn)行。類似攀登與行走機(jī)器人這類用于在非結(jié)構(gòu)性環(huán)境中執(zhí)行任務(wù)的移動機(jī)器人的興起，進(jìn)一步加劇了機(jī)器人學(xué)研究必須面對的挑戰(zhàn)。這種挑戰(zhàn)不僅包括了涉及標(biāo)準(zhǔn)化在內(nèi)的技術(shù)與工程方面，而且也包括了社會、經(jīng)濟(jì)與倫理方面。CLAWAR2007于2007年7月16－18日在新加坡舉行，該系列國際會議自1998年起每年舉行，這次是第10屆?？偣灿衼碜晕宕笾?2個國家的作者在CLAWAR2007上做介紹，這本會議錄報道了攀登及行走機(jī)器人的最新研發(fā)振奮人心的應(yīng)用及挑戰(zhàn)。

本書匯集的論文共分成了5個部分。1.全體會議介紹，5篇論文；2.攀登機(jī)器人進(jìn)展，26篇論文；3.行走機(jī)器人進(jìn)展，24篇論文；4.似人足球機(jī)器人進(jìn)展，5篇論文；5.支持技術(shù)，27篇論文。部分論文標(biāo)題為：1.救援機(jī)器人滑動插座移動模塊；2.有攀登腿的帶輪子爬墻機(jī)器人；3.用于快速四腳移動的進(jìn)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；4.繩索攀登機(jī)器人的設(shè)計與構(gòu)造；5.用于長焊接線檢驗的攀登機(jī)器人開發(fā)；6.關(guān)于利用陀螺效應(yīng)二足移動的提議；7.新型腿－輪行走機(jī)器人的設(shè)計與問題；8.利用滯后算法的似人機(jī)器人RH1的腳規(guī)劃運動；9.局部模塊化行走機(jī)器人的運動模擬；10.行走雙腳機(jī)器人基于觀測器的控制：穩(wěn)定性分析；11.三維雙腳機(jī)器人無驅(qū)動動態(tài)行走研究；12.ROTOPOD：一種新穎的有效帶腿移動；13.似人足球機(jī)器人的分布式嵌入控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)；14.快速行走擬人足球機(jī)器人的最佳性能：實證研究；15.雙臂系統(tǒng)并行規(guī)劃算法；16.利用平均移位算法的全局定域化問題方法；17.MCA2機(jī)器人控制應(yīng)用的可擴(kuò)展模塊化框架；18.靈活連接機(jī)械手的基于隱藏馬爾可失模型的模糊控制器。

本書可供從事機(jī)器人研究與開發(fā)的研究人員、工程師閱讀借鑒。

胡光華，

高級軟件工程師

篇7

一、前言

上世紀(jì)80年代，玻璃幕墻進(jìn)入我國建筑行業(yè)，很快就以其亮麗的外觀和非常好的光線透射性，受到建筑師的熱烈歡迎和喜愛。作為一種美觀新穎的建筑墻體，玻璃幕墻在建筑設(shè)計中得到了飛速發(fā)展，在工程建筑尤其是高層建筑中得到廣泛采用。各色絢麗的玻璃幕墻建筑，成為了現(xiàn)代建筑派的主要表現(xiàn)特征，為城市文化注入了新的活力，更給城市增添了一道道亮麗的風(fēng)景線，是現(xiàn)代高層建筑時代的顯著特征。然而玻璃幕墻存在的問題也不容忽視，包括防火、光污染和防雷擊等，其中防雷問題的影響最嚴(yán)重。

二、雷電對玻璃幕墻的危害性

玻璃幕墻通常都是大面積采用，作為脆性材料，一旦遭遇雷擊破裂成碎片，勢必成為極大的安全威脅。高層建筑玻璃幕墻，通常離放電云層比較近，導(dǎo)致地表的電場分布產(chǎn)生畸變，其電場強度遠(yuǎn)大于一般建筑物，容易導(dǎo)致雷電發(fā)展條件的發(fā)生，加之高層建筑距云層較近，所以易遭受雷擊。同時，高層建筑玻璃幕墻在對高層建筑物進(jìn)行圍護(hù)后，建筑物的防雷裝置被玻璃幕墻所屏蔽，導(dǎo)致很難防止直接的雷擊，容易造成對玻璃幕墻的直接雷擊。玻璃幕墻其自身金屬材質(zhì)因為雷電效應(yīng)，導(dǎo)致靜電感應(yīng)作用的發(fā)生，當(dāng)電場形成時，幕墻的金屬體很容易積聚和雷云極性相反的感應(yīng)電荷，數(shù)量很大，雷云瞬間發(fā)生放電之后，電場突然消失，而幕墻的金屬體感應(yīng)電荷，卻無法以相應(yīng)的速度流散，這就會造成高達(dá)萬伏以上的對地電位產(chǎn)生，形成靜電感應(yīng)電壓，造成危害。

高層建筑玻璃幕墻的防雷應(yīng)與一般的建筑物的防雷有異曲同工之處，普通建筑物的防雷裝置有三部分，分別為：接閃器，引下線和接地裝置。接閃器：根據(jù)被保護(hù)物體的不同，接閃器形狀不同，主要有避雷針、避雷網(wǎng)、避雷帶，其主要作用是直擊雷起到接閃功能。在60年代，英國人提出雷擊距離理論--滾球法，依據(jù)雷電閃擊距離為基礎(chǔ)用來確定接閃器的保護(hù)作用，當(dāng)雷擊被導(dǎo)達(dá)到接閃器放電距離以前，其閃擊點有一定的范圍要求，被保護(hù)的建筑物的接閃器有若干個上行先導(dǎo)，最后在容易放電擊穿的路徑上形成主放電，接閃器正好設(shè)置在被保護(hù)的閃電擊點概率較高的點。引下線對接閃器的接閃的雷電起導(dǎo)流作用。接地裝置主要的作用是消耗雷電產(chǎn)生的能量。

三、玻璃幕墻防雷設(shè)計方案

本文中以某建筑玻璃幕墻建設(shè)工程為例，具體分析其防雷設(shè)計。此工程中該建筑所處的地理位置屬于雷電多發(fā)地，建筑樓內(nèi)擺放有大量電子儀器設(shè)備，建筑樓長為105.6米，寬為21米，建筑面積大約1.6萬平米，建筑結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架――剪力墻的結(jié)構(gòu)。三個主要立面都將使用玻璃幕墻，而幕墻總面積有6500平方米。玻璃幕墻在最高檐口處的高度是36.5米。

1.雷電防護(hù)的基本措施

一般情況下，建筑物防雷系統(tǒng)，就是由避雷針、避雷網(wǎng)或避雷帶組成的接閃器，主體結(jié)構(gòu)的柱、板鋼筋或者外接引下線所組成的引下裝置，和利用承臺、底板鋼筋等基礎(chǔ)自然接地體或者人工接地體，形成一個接地裝置合成，整個建筑呈現(xiàn)出法拉第籠狀態(tài)，把雷電流引入到地面。

此大樓處于雷電的多發(fā)地區(qū)，而且雷電流的強度比較大，而大樓擺放很多電子儀器設(shè)備，如遭破壞，將導(dǎo)致無法挽回的損失，需加強防范雷電措施。

2.玻璃幕墻防雷設(shè)計的具體措施

幕墻頂部女兒墻的蓋板，作用相當(dāng)于引雷作用的接閃器。用鍍鋅圓鋼沿著女兒墻的周圈進(jìn)行安裝，并且和防雷引下線相焊接。而在蓋板內(nèi)側(cè)，則安裝40ram×4ram×4ram鍍鋅角鋼，每塊鋁板上都安裝兩段角鋼，其中每段長300毫米，兩段之間則用中12鍍鋅圓鋼焊接連通，同時，用中12鍍鋅圓鋼一端和女兒墻頂l2鍍鋅圓鋼進(jìn)行焊接，另外一端則和角鋼焊接。每段角鋼與鋁板之間，可用四個M6×20mm不銹鋼自攻螺絲壓接，注意在角鋼和鋁板之間加墊1毫米厚不銹鋼墊片，然后加上不銹鋼平墊和彈簧墊。所有的豎向主龍骨的連接處，都使用40mm×4mm鋁合金所制成的可伸縮的歐姆彎做壓接，在連接處上下分別使用兩個M8不銹鋼壓接穿螺栓，注意：可動的一端應(yīng)避開插芯，然后加上不銹鋼平墊以及彈簧墊。對于均壓環(huán)的樓層，在所有豎向主龍骨與橫向龍骨的連接處，通過40mm×4ram鋁合金兩端，分別使用兩個M6不銹鋼壓接穿螺栓，并且加不銹鋼平墊和彈簧墊。而充當(dāng)防雷引下線的柱子內(nèi)的對角縱向鋼筋上下則采用焊接連接，使其上下相互貫通。焊接則采用雙面焊接，焊縫長度大于2Od，d為鋼筋直徑。每三層框架梁內(nèi)的兩根主鋼筋焊接，繞建筑物成均壓環(huán)，然后將其和所有的引下線鋼筋焊接。焊接使用雙面焊接，焊縫長度大于2Od。

每樓層處，充當(dāng)防雷引下線的柱子外皮處，應(yīng)當(dāng)預(yù)先埋下一根40×4鍍鋅扁鋼，并和柱內(nèi)防雷引下線鋼筋焊接，焊接的長度為200mm。雙面施焊，為了保持玻璃幕墻豎向鋁合金主龍骨接地貫通，用40mmx4ram鍍鋅扁鋼一端和均壓環(huán)相焊接，焊接長度應(yīng)當(dāng)是其寬度的2倍，并且做三面施焊，另一端則用兩個M8不銹鋼對穿螺栓與豎向主龍骨進(jìn)行壓接，為了防止鍍鋅扁鋼與鋁合金的電化學(xué)腐蝕，可在其間加墊l毫米厚不銹鋼墊片，并且加不銹鋼平墊和彈簧墊。

用作防雷引下線的柱子內(nèi)的貫通主筋與基礎(chǔ)鋼筋焊接進(jìn)行連接，焊接使用雙面焊接，焊縫長度大于20d，并且將與貫通主筋連接的基礎(chǔ)鋼筋與之相交的基礎(chǔ)鋼筋點焊進(jìn)行連接。

四、防雷設(shè)計中應(yīng)注意的事項

在玻璃幕墻的防雷過程中應(yīng)注意以下三點：

一是，充分利用建筑物的接閃器、引下線、接地裝置。

二是，將均壓環(huán)層的幕墻橫豎向龍骨聯(lián)結(jié)成一個電氣通路，并與建筑物防雷網(wǎng)聯(lián)通。

三是，將首層的幕墻的橫豎龍骨聯(lián)結(jié)成一個電氣通路,并與建筑物的防雷網(wǎng)聯(lián)通。

通過以上，玻璃幕墻在遭受雷擊的過程中，由于其玻璃幕墻的防雷與建筑物防雷聯(lián)成一體，則玻璃幕墻將能獲得的電能，通過建筑物的接地系統(tǒng)迅速地輸送到地下，從而達(dá)到保護(hù)建筑物和玻璃幕墻免遭雷電的破壞。

高層玻璃幕墻的頂部為了美觀，一般都采用鋁板，鋁板是入地較好的導(dǎo)體，它沿建筑物頂部分布，其電場強度很大，雷電就很容易被吸引過來，受雷擊最大的部位，鋁板則是很好的接閃器，可以接受雷電流，將固定鋁板的主橫擔(dān)與建筑物避雷系統(tǒng)聯(lián)成一體，這樣就可以安全的將雷電流導(dǎo)入大地。高層建筑的玻璃幕墻頂部的接閃器可以有效地防雷直擊，但不能防止側(cè)雷擊，在玻璃幕墻防側(cè)雷時，其要根據(jù)建筑物防雷等級來確定其作法：一類防雷30米，二類防雷在45米，三類防雷在60米，綜合建筑物的防雷等級在30米、45米或60米以上的高層玻璃部位，每層設(shè)一個均壓環(huán)，并將建筑物防雷網(wǎng)及玻璃幕墻防雷系統(tǒng)聯(lián)通，形成一個電氣通路，為了防止球形雷,將玻璃幕墻首層的橫豎龍骨聯(lián)結(jié)成一個電氣通路,并與建筑物的接地網(wǎng)聯(lián)成一體。

五、結(jié)語

在玻璃幕墻設(shè)計和安裝時，采取上述措施后，雷電發(fā)生時，不管是發(fā)生可能性極小的側(cè)擊雷直接擊中玻璃幕墻產(chǎn)生的雷電流，還是因為靜電感應(yīng)聚集的大量電荷，兩者都可以得到快速而有效的釋放引導(dǎo)，從而對建筑物實現(xiàn)保護(hù)效果。

參考文獻(xiàn)：

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中圖分類號：TU391文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

一．前言

加強超高層建筑鋼結(jié)構(gòu)施工中吊裝工程的安全管理工作，有助于提高工程的施工進(jìn)度和建筑質(zhì)量，在實際施工過程中建立安全施工的監(jiān)督管理機(jī)制，能夠提高施工質(zhì)量，在超高層建筑施工過程中建立一套完善的安全管理體系是十分復(fù)雜和必要的，應(yīng)該針對建筑物的實際情況，建立切實可行的系統(tǒng)的有效的科學(xué)的管理模式。

二．工程概況

深圳市某超高層工程由地下室、裙樓、二座呈鏡像對稱分布的塔樓組成。建設(shè)用地面積14788.29 m2，總建筑面積157425.87 m2，其中地下建筑面積約30158m2，裙房約20234 m2，住宅約100696 m2，幼兒園約1600 m2。建筑基底面積8750.65 m2，容積率8.55，建筑密度59.17％，建筑高度：149.95m。本工程為超高層高尚住宅樓，建筑設(shè)計使用年限為100年，建筑防火分類：一類，建筑耐火等級：一級，抗震設(shè)防烈度：7度，人防工程等級：六級。結(jié)構(gòu)類型：核心筒－框支剪力墻結(jié)構(gòu)；建筑層數(shù)：地上48層，地下4層，裙房2層，19～20層、35～36層設(shè)有避難間。其中：①地下室：共四層，結(jié)構(gòu)層高為3.9m、3.9m、3.9m、5.85m，地下四層至地下二層主要用途為車庫與各設(shè)備用房，人防地下室設(shè)在地下四層，人防面積2542 m2；地下一層為商業(yè)用房。②裙房（2層），建筑層高分別為6.0m、4.8m，主要用途為商業(yè)用房。③塔樓（50層），轉(zhuǎn)換層在3層、建筑層高為3層8.1m；3層以上（4～50）為住宅，建筑層高為2.9m。

本工程鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的分布情況為：在主塔樓-2至3層頂框支柱KZZ1a、KZZ1～KZZ5，設(shè)計采用型鋼混凝土柱，轉(zhuǎn)換層采用勁鋼梁。勁鋼柱56根，勁鋼梁31根；型式為兩個焊接H型鋼交叉而成，壁厚25mm；總用鋼量1200噸，由此可見，本工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程量是相當(dāng)大的。另外，由于本工程是舊村改造工程，拆遷面積有限，造成現(xiàn)場施工用地緊張，工期緊湊，因此，鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工是本工程的一大重點和難點。

三．超高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工前準(zhǔn)備

為了使吊裝施工快速、安全的開展，在吊裝之前必須做好以下幾個方面的準(zhǔn)備：

1．檢查設(shè)計圖紙并對圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)、審核和會審，對圖紙中的不詳、有疑問的地方及時地向甲方交談，并對其交談結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)。

2．組織施工人員熟悉設(shè)計圖紙與安裝規(guī)范要求，掌握安裝工程驗收標(biāo)準(zhǔn)，并備齊相關(guān)施工質(zhì)量檢查、驗收規(guī)范及質(zhì)量表格。

3．鋼構(gòu)件的加工制作質(zhì)量以及型號必須符合規(guī)范與設(shè)計的規(guī)定，并有出廠技術(shù)文件和合格證明。

4．施工現(xiàn)場必須滿足其施工的要求，路面無障礙、地面結(jié)實、標(biāo)高與軸線符合要求。

5．必要的工器具必須準(zhǔn)備好，如吊索具、扳乎、墊木、裝機(jī)械、扭矩扳乎、焊機(jī)、乎持電動砂輪、電鉆、撬棍、焊鉗等。

6．焊條、螺栓、涂料等連接材料必須有相關(guān)質(zhì)量的證明，并符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定以及設(shè)計的要求。

7．對施工機(jī)械進(jìn)行組裝、調(diào)試，使其有良好性能。

四．超高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工關(guān)鍵技術(shù)

1．吊裝順序

不同的建筑工程有著不同的吊裝順序，就本工程而言，其吊裝順序沒有明確的規(guī)定，則按照實際情況決定。

2．鋼梁吊裝

本工程鋼梁安裝經(jīng)調(diào)整后必須滿足下列技術(shù)要求:鋼梁水平偏差為L/1000,目不應(yīng)大于10. 0mm;鋼柱的垂直度偏差為H/1000,目不應(yīng)大于10.0mm;鋼柱間距偏差為士4mm。吊裝梁的吊索夾角一般不得大于60度，鋼梁的吊點設(shè)置在梁的二等分點處，在吊點處的吊耳設(shè)置在鋼梁上翼緣上，待鋼梁吊裝就位完成之后割除。鋼梁拼裝:鋼梁在吊裝前以地面作為工作平臺進(jìn)行涂裝、拼裝，用螺栓按要求緊固。鋼梁綁扎:鋼梁按合理的綁扎點進(jìn)行兩點綁扎。鋼梁起吊:在鋼梁兩端分別綁扎一根纜風(fēng)繩隨鋼梁起吊，起吊時保持鋼梁兩端平衡，鋼梁超過鋼柱柱頂200mm以上才能徐徐下降，與柱了對位，起吊時要注意風(fēng)力對起吊的影響。

3．鋼柱吊裝

在進(jìn)行鋼柱安裝定位時，應(yīng)該注意在每一節(jié)鋼柱安裝完工后對其進(jìn)行測量調(diào)整，在本工程中，要求如下:十字中心線偏差毛小于等于1mm;柱頂標(biāo)高偏差為3mm;垂直度偏差h/1000,且不應(yīng)大于10. 0mm。鋼柱安裝過程中偏差控制要點:地下室鋼柱主要包括Z1鋼竹柱、Z2箱形柱、Z3日字巨柱。安裝時全部采用100t履帶吊吊裝就位，其最大吊裝分段為Z3-3(分段3)鋼柱，重量為32. 8t 鋼柱安裝后，應(yīng)對柱頂作一次標(biāo)高實測，根據(jù)實測標(biāo)高的偏差值來確定是否對后一節(jié)鋼柱的高度進(jìn)行調(diào)整。標(biāo)高偏差值為3mm，只記錄不調(diào)整，超過3mm需進(jìn)行調(diào)整。

本工程鋼柱安裝過程中結(jié)構(gòu)穩(wěn)定控制措施：

（一）采用攬風(fēng)繩臨時固定。

（二）采用碼板進(jìn)行加強。

（三）采用臨時支撐進(jìn)行固定。鋼柱安裝過程中垂直度校正措施校正的方法是:大多采用螺旋千斤頂作微調(diào)來完成垂直度的校正，校正過程中應(yīng)邊調(diào)整邊測量，每次調(diào)整幅度不宜過大。吊點設(shè)置在預(yù)先焊好的連接耳板處。為防止吊耳起吊時的變形，采用專用吊裝卡具，采用單機(jī)回轉(zhuǎn)法起吊。采用4根鋼茲繩起吊，起吊時，不得使柱端在地面上有拖拉現(xiàn)象。

五．超高層建筑吊裝施工安全管理分析

1．在對超高建筑物鋼結(jié)構(gòu)工程的安全管理過程中，應(yīng)該對樓板混凝土建筑、栓釘熔焊、壓型鋼板鋪設(shè)、焊接結(jié)構(gòu)、測量校正、吊裝、構(gòu)件驗收和構(gòu)件制造等環(huán)節(jié)進(jìn)行安全管理。在超高層建筑物之中的吊裝工程之中，完善安全管理體系是一項具體而負(fù)責(zé)的工作，應(yīng)該對在施工過程之中出現(xiàn)的矛盾進(jìn)行及時的解決、如果沒有對過程進(jìn)行及時有效的控制，不僅會使工程的工期受到損害，同時會使建筑物的質(zhì)量受到一定程度的影響。

2．對施工過程的管理可以分為安全文明施工、施工工期控制、材料質(zhì)量控制、焊接質(zhì)量控制、精度控制、構(gòu)件安裝、吊裝前的準(zhǔn)備、構(gòu)件進(jìn)場驗收、構(gòu)件制造等。在施工的過程中使用整體調(diào)整和單柱校正相結(jié)合的方式，使超高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工的施工關(guān)鍵技術(shù)與安全管理水平得到有效的提高。

3．在對鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全管理的過程中，應(yīng)該將制造的規(guī)范、工藝和工程試驗有效的結(jié)合起來，最終在實驗的過程之中，覆蓋所有的接頭要求和接頭形式，針對在超高層建筑物之中的形式要求和規(guī)范要求，進(jìn)行靈活的選擇。與此同時，對于那些富有經(jīng)驗的承包商，應(yīng)該對其以往的焊接工藝進(jìn)行評價，在制造鋼柱的過程中，應(yīng)該采取切實可行的工程措施和工藝措施，最終促進(jìn)施工過程的順利進(jìn)行，并使其施工質(zhì)量得到進(jìn)一步的提高。

4．在進(jìn)行吊裝的過程之中，安全施工是十分重要的環(huán)節(jié)，在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工的過程中，因為其具有懸空作業(yè)和高空作業(yè)的特點，因此，十分容易產(chǎn)生在高空中墜下零件的現(xiàn)象，很容易造成嚴(yán)重的安全事故，為了減少這種安全隱患的產(chǎn)生，應(yīng)該在施工的現(xiàn)場設(shè)立完善的監(jiān)督安全小組，在每個安裝過程中設(shè)置專門的人員進(jìn)行管理，對員工進(jìn)行在職培訓(xùn)，使員工的安全教育水平得到提高，不斷完善員工的安全施工意識，在員工之中樹立起“安全第一”的思想。

5．在管理的過程之中，將安全管理知識落實到生產(chǎn)之中。在建立完善的安全管理的基礎(chǔ)之上，著重對薄弱部分加強保護(hù)，通過安全網(wǎng)的增設(shè)和樹立安全護(hù)欄，使施工現(xiàn)場的文明程度和安全程度得到提高，最終提高超高層建筑之中的安全管理機(jī)制。

六．結(jié)束語

超高層建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工關(guān)鍵技術(shù)對于鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工的質(zhì)量具有重要的意義，同時加強鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工技術(shù)的安全管理對于確保工程安全具有重要的作用。

參考文獻(xiàn)：

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1、鋼筋原材質(zhì)量問題與控制

鋼筋對混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力至關(guān)重要，對其質(zhì)量應(yīng)從嚴(yán)要求。按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》的規(guī)定，“鋼筋進(jìn)場時，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土熱扎帶肋鋼筋》規(guī)定按取試件作為力學(xué)性能檢驗，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，”因此鋼筋原材料進(jìn)場檢查驗收應(yīng)注意的幾個方面：（1）鋼筋進(jìn)場時，應(yīng)該將鋼筋出廠質(zhì)保資料與鋼筋爐批號鐵牌相對照，看是否相符。注意每一捆鋼筋均要有鐵牌，還要注意出廠質(zhì)保資料上的數(shù)量是否大于進(jìn)場數(shù)量，否則應(yīng)不予進(jìn)場，從而杜絕假冒鋼筋進(jìn)場用上工程。（2）鋼筋進(jìn)場后，應(yīng)按同一牌號、同一規(guī)格、同一爐號、每批重量不大于60t取一組。也允許由同一冶煉方法、同一澆鑄方法的不同爐罐號組合混合批，但各爐罐號含碳量之差不大于0.02%，含錳量之差不大于0.15%，每批重量不大于60噸取樣一組。從而比較合理對進(jìn)場鋼筋進(jìn)行試驗，使用合格的鋼筋在工程上。

2、鋼筋加工質(zhì)量問題與控制

鋼筋加工人員往往不重視對鋼筋加工過程的控制，而是等到鋼筋現(xiàn)場安裝完成后，方對鋼筋加工的質(zhì)量進(jìn)行驗收，因此往往出現(xiàn)由于鋼筋加工不符合要求，造成返工，這樣不但造成浪費而且影響進(jìn)度，對工期非常不利。因此，應(yīng)經(jīng)常深入鋼筋加工現(xiàn)場了解鋼筋加工質(zhì)量。

2.1 彎起鋼筋成型尺寸不準(zhǔn)

常用彎起鋼筋的平直段長度和彎曲角度不準(zhǔn)，加強配料管理工作，根據(jù)本單位設(shè)備情況和傳統(tǒng)操作經(jīng)驗，預(yù)先確定各種形狀鋼筋下料長度調(diào)整值，配料時事先考慮周到；為了畫線簡單和操作可靠，要根據(jù)實際成型條件，制定一套畫線方法以及操作時搭扳子的位置規(guī)定備用。一般情況可采用以下畫線方法：畫彎曲鋼筋分段尺寸時，將不向角底的下料長度調(diào)整值在彎曲操作方向相反一側(cè)長度內(nèi)扣除，畫上分段尺寸線；形狀對稱的鋼筋，畫線要從鋼筋的中心點開始，現(xiàn)兩邊分畫。為了保證彎曲角度符合圖紙要求，在設(shè)備和工具不能自行達(dá)到準(zhǔn)確角度的情況下，可在成型案上畫出角度準(zhǔn)線或采取釘扒釘做標(biāo)志的措施。對于形狀比較復(fù)雜的鋼筋，如要進(jìn)行大批成型，最好先放出實樣，并根據(jù)具體條件預(yù)先選擇合適的操作參數(shù)（畫線過程、扳距取值等）以作為示范。

2.2 箍筋不方正

矩形箍筋成型后拐角不成90°，或兩對聯(lián)角線長度不相等。注意操作，使成型尺寸準(zhǔn)確；當(dāng)一次彎曲多個箍筋時，應(yīng)在彎折處逐根對齊。

2.3 鋼筋彎鉤角度和平直段長度不準(zhǔn)

（1）A級鋼筋末端應(yīng)做180°彎鉤，其彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的2.5倍，彎鉤的彎后平直部分長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的3倍。（2）當(dāng)設(shè)計要求末端作135°彎鉤時，B和C級鋼筋的彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的4倍，彎鉤的彎后平直部分長度應(yīng)符合設(shè)計要求。（3）鋼筋作不大于90°的彎折時，彎折處的彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的5倍。

3、鋼筋連接質(zhì)量問題與控制

3.1鋼筋直螺紋連接絲扣外露扣數(shù)超差

往往工人在直螺紋連接工程中責(zé)任心不到位，對鋼筋直螺紋連接時，未將鋼筋直螺紋套筒擰緊，造成絲扣外露長度超規(guī)范。在《建筑施工手冊》第9-6-5-3條中提到，鋼筋直螺紋現(xiàn)場連接施工時，經(jīng)擰緊后的滾壓直螺紋接頭應(yīng)做出標(biāo)記，單邊外露絲扣長度不應(yīng)超過2P（P為螺距）。針對此問題，應(yīng)在鋼筋的絲扣加工和直螺紋套筒連接等操作過程中增強工人責(zé)任心意識，施工中用管鉗扳手檢查是否擰緊，使兩個絲頭在套筒中央位置相互頂緊嚴(yán)格按規(guī)定的螺紋長度套絲。加強事前技術(shù)交底和事中過程控制。

3.2電渣壓力焊接頭偏心和傾斜

現(xiàn)象：(1)焊接接頭的軸線偏移大于0．1d或超過2mm；(2)接頭彎折角度大于4°。

原因分析：(1)鋼筋端部歪扭不直，在夾具中夾持不正或傾斜。(2)夾具長期使用磨損，造成上下不同心。(3)頂壓時用力過大，使上鋼筋晃動和移位。(4)焊后夾具過早放松，接頭未及冷卻，使上鋼筋傾斜。

防控措施：(1)鋼筋端部歪扭和不直部分在焊前應(yīng)采用氣割或矯正，端部歪扭的鋼筋不得焊接。(2)兩鋼筋夾持于夾具內(nèi)，上下應(yīng)同心；焊接過程中上鋼筋應(yīng)保持垂直和穩(wěn)定；(3)夾具的滑桿和導(dǎo)管之間如有較大間隙，造成夾具上下不同心時，應(yīng)修正后再用；(4)鋼筋下送加壓時，頂壓力應(yīng)適當(dāng)，不得過大；(5)焊接完成后，不能立即卸下夾具，應(yīng)在停焊后約2min再卸夾具，以免鋼筋傾斜。

3.3電渣壓力焊接頭未熔合

現(xiàn)象：上下鋼筋在接合面處沒有很好地熔合在一起，即為未熔合。

原因分析：(1)焊接過程中上鋼筋提升過大或下送時速度過慢；鋼筋端部熔化不良或形成斷弧。(2)焊接電流小或通電時間不夠，使鋼筋端部未能得到適宜的熔化量。(3)焊接過程中設(shè)備發(fā)生故障，上鋼筋卡住，未能及時壓下。

防控措施：(1)在引弧過程中應(yīng)精心操作，防止操縱桿提得太快和過高，以免間隙太大發(fā)生斷路滅??；但也應(yīng)防止操縱桿提得太慢，以免鋼筋粘連短路。(2)適當(dāng)增大焊接電流和延長焊接通電時間，使鋼筋端部得到適宜的熔化量。(3)及時修理焊接設(shè)備，保證正常使用。免費論文，工程質(zhì)量。。

3.4電渣壓力焊接頭焊包不勻

現(xiàn)象：焊包不勻包括兩種情況：一種是被擠出的熔化金屬形成的焊包很不均勻，大的一面熔化金屬很多，小的一面其高度不足2mm；另一種是鋼筋端面形成的焊縫厚薄不勻。

原因分析：(1)鋼筋端頭傾斜過大而熔化量又不足，加壓時熔化金屬在接頭四周分布不勻。(2)采用鐵絲圈引弧時，鐵絲圈安放不正，偏到一邊。(3)焊劑填裝不均。免費論文，工程質(zhì)量。。

防控措施：(1)當(dāng)鋼筋端頭傾斜過大時，應(yīng)事先把傾斜部分切去才能焊接，端面力求平整。(2)焊接時應(yīng)適當(dāng)加大熔化量，保證鋼筋端部均勻熔化。(3)采用鐵絲圈引弧時，鐵絲圈應(yīng)置于鋼筋端部中心，不能偏移。(4)填裝焊劑盡量均勻。

3.5電渣壓力焊接頭夾渣

現(xiàn)象：焊縫中有非金屬夾渣物，即為夾渣。

原因分析：(1)通電時間短，上鋼筋在熔化過程中還未形成凸面即進(jìn)行頂壓，熔渣無法排出。免費論文，工程質(zhì)量。。(2)焊接電流過大或過小。(3)焊劑熔化后形成的熔渣粘度大，不易流動。(4)預(yù)壓力太小。(5)上鋼筋在熔化過程中氣體滲入熔池，鋼筋銹蝕嚴(yán)重或表面不清潔。

防控措施：(1)應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑大小選擇合適的焊接電流和通電時間。免費論文，工程質(zhì)量。。(2)更換焊劑或加入一定比例的螢石。以增加熔渣的流動性。(3)適當(dāng)增加頂壓力。(4)焊前將鋼筋端部120mm范圍內(nèi)鐵銹和油污清除干凈。

3.6鋼筋連接接頭位置

現(xiàn)象：在施工過程檢查當(dāng)中，經(jīng)常見到部分鋼筋接頭位置未避開受力較小的區(qū)域，不符合設(shè)計及規(guī)范要求。

原因分析：（1）鋼筋下料人員對規(guī)范不熟悉，下料不準(zhǔn)確；（2）鋼筋制作不準(zhǔn)確。

防控措施：鋼筋接頭宜設(shè)置在受力較小處。免費論文，工程質(zhì)量。。同一縱向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個或兩個以上接頭。接頭末端至鋼筋彎起點的距離不小于鋼筋直徑的10倍。并熟悉圖集和規(guī)范，嚴(yán)格按要求去施工。

4、鋼筋安裝質(zhì)量問題與控制

鋼筋安裝是鋼筋分項工程質(zhì)量控制的重點。鋼筋安裝時，受力鋼筋的品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計要求。

4.1平板中鋼筋的混凝土保護(hù)層不準(zhǔn)

現(xiàn)象：（1）澆筑混凝土前發(fā)現(xiàn)平板中鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度沒有達(dá)到規(guī)范要求。（2）預(yù)制板制成后，板底出現(xiàn)裂縫。鑿開混凝土檢查，發(fā)現(xiàn)保護(hù)層不準(zhǔn)。

原因分析：（1）保護(hù)層砂漿墊塊厚度不準(zhǔn)，或墊塊墊得太少。免費論文，工程質(zhì)量。。（2）當(dāng)采用翻轉(zhuǎn)模板生產(chǎn)預(yù)制平板時，如保護(hù)層處在混凝土澆搗位置上方（澆筑陽臺板、挑檐板等懸臂板時，雖然是現(xiàn)澆的，不用翻轉(zhuǎn)模板，也有這種情況），由于沒有采取可靠措施，鋼筋網(wǎng)片向下移位。

防控措施：（1）檢查保護(hù)層砂漿墊塊厚度是否準(zhǔn)確，并根據(jù)平板面積大小適當(dāng)墊夠。（2）鋼筋網(wǎng)片有可能隨混凝土澆搗而沉落時，應(yīng)采取措施防止保護(hù)層偏差，例如用鐵絲將網(wǎng)片綁吊在模板楞止上；采用翻轉(zhuǎn)模板時，也可用鋼筋承托網(wǎng)片（鋼筋穿過側(cè)模作為托件），再在翻轉(zhuǎn)后抽除承托鋼筋，如不是采用翻轉(zhuǎn)模板，則在混凝土澆搗后抽除）。

4.2剪力墻、框架柱鋼筋移位

現(xiàn)象：現(xiàn)澆鋼筋混凝土短肢剪力墻(異型柱)、框架柱鋼筋定位在混凝土澆筑完后，出現(xiàn)少量鋼筋移位。

原因分析：（1）由于未放線鋼筋綁扎人員自行尺量進(jìn)行插筋，或者綁扎人員未嚴(yán)格按測量控制線進(jìn)行插筋；（2）墻體插筋偏位是由于墻筋加固不牢，綁扎、點焊不到位；（3）柱的插筋在底板、地梁或承臺的交界處的鋼筋較密集，柱鋼筋定位難以到達(dá)理論上位置；（4）柱的定位放線本身就存在誤差；（5）混凝土澆筑時泵管對墻筋的振動產(chǎn)生位移，或者振搗手不正確的操作方法（強振鋼筋）是造成墻體鋼筋偏位的主要原因。

防控措施：（1）首先定位要準(zhǔn)確，很多鋼筋移位是定位不準(zhǔn)確造成的。（2）鋼筋固定要牢固，鋼筋綁扎或焊接必須牢固，一般用點焊與板鋼筋基礎(chǔ)鋼筋焊牢，固定鋼筋措施可靠有效。為使保護(hù)層厚度準(zhǔn)確，墊塊要沿主筋方向擺放，位置、數(shù)量準(zhǔn)確。對柱頭外伸主筋部分要加一道臨時箍筋，按圖紙位置綁扎好，然后用Φ8～Φ10鋼筋焊成的井字形鐵卡固定。對墻板鋼筋應(yīng)設(shè)置可靠的鋼筋定位卡。（3）注意澆筑方向和順序，防止?jié)仓r混凝土擠壓造成鋼筋移位。混凝土澆搗過程中應(yīng)采取措施，盡量不碰撞鋼筋，嚴(yán)禁砸壓、踩踏鋼筋和直接頂撬鋼筋。澆搗過程中要有專人隨時檢查鋼筋位置，及時校正。（4）做好成品保護(hù)，防止碰撞造成鋼筋移位。

4.3樓梯休息平臺的預(yù)埋鋼筋長度不夠

現(xiàn)象：樓梯休息平臺板鋼筋沒有預(yù)埋或者梁鋼筋錨固長度。

原因分析：（1）管理人員現(xiàn)場鋼筋隱蔽工程檢查不到位。（2）預(yù)埋鋼筋在合模板和澆注混凝土?xí)r跑位。（3）鋼筋下料人員料單不準(zhǔn)，造成鋼筋錨固長度不夠。

防控措施：管理人員加強現(xiàn)場檢查，對預(yù)埋鋼筋檢查到位。

4.4 鋼筋搭接長度不夠

現(xiàn)象：剪力墻根部鋼筋搭接尺寸不夠。

原因分析：由于下層鋼筋在搭接部位綁扎不牢固，當(dāng)澆筑混凝土?xí)r，振搗棒對鋼筋的震動，造成鋼筋下滑，導(dǎo)致鋼筋甩茬長度不夠。

防控措施：對鋼筋搭接部位綁扎應(yīng)在中間和兩端應(yīng)不少于3道綁扣，按要求將鋼筋搭接部位綁扎牢固，防止鋼筋下滑。

5、結(jié)語

篇10

【關(guān)鍵詞】電站鍋爐；安裝；監(jiān)督檢驗技術(shù)

【Keywords】 power plant boiler； installation； supervision and inspection technology

【中圖分類號】TK229 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）03-0049-02

1 引言

發(fā)電廠的鍋爐作為電廠的主體設(shè)備，其特性、參數(shù)、結(jié)構(gòu)等相較于散裝工業(yè)鍋爐差別巨大，所以安裝或者監(jiān)督檢驗工作有著較大的特殊性。采用普通的安裝或者監(jiān)督檢驗不但將很難達(dá)到電廠鍋爐安裝的具體要求。論文主要從電子鍋爐安裝的角度考慮問題，在契合其檢驗技術(shù)要求的前提下，尋找一套能適應(yīng)電站鍋爐安裝和檢查的技術(shù)性措施，然后在實踐檢測的前提下形成實效性較好的技術(shù)資料。

2 電站鍋爐安裝以及監(jiān)督的必要性

當(dāng)前我國很多電站的鍋爐逐步向著大容量和高參數(shù)的趨勢發(fā)展，這就要求鍋爐的結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。原有已經(jīng)在運行的鍋爐，隨著運行時間的延長，部分問題也能逐漸凸顯出來。故此針對性地對鍋爐進(jìn)行安裝和檢驗就顯得尤為重要，能保有鍋爐安裝和運行調(diào)試的可靠性，從而讓鍋爐能安全運行。

3 電站鍋爐的安裝方法及監(jiān)督檢測技術(shù)探究

3.1 安裝時監(jiān)督和檢驗方法

3.1.1 現(xiàn)場檢驗安裝

安裝工作開展初期，要求鍋爐內(nèi)的所有驗收部件都應(yīng)符合安裝要求。整個安裝過程中，要根據(jù)《鍋爐安裝監(jiān)督檢驗規(guī)則》規(guī)定，重點關(guān)注安裝中的監(jiān)督與檢驗環(huán)節(jié)。定期抽查鍋爐內(nèi)的安裝記錄，抽查的重點集中在鍋筒膨脹指示器質(zhì)量上，原因是這部分的安裝能更好地保障鍋爐汽水循環(huán)，提升鍋爐蒸汽質(zhì)量[1]。

3.1.2 水壓測試

水壓測試主要是電站鍋爐所有部件都焊接完成以后進(jìn)行的。開展的水壓試驗需要符合鍋爐的設(shè)計要點，更要有著完整和系統(tǒng)化的審批簽字。水壓測試的時候，應(yīng)選用潔凈的水，不同的材料或者部件，測試用水均要保持恒溫。比如，合金鋼受到原件的影，測試的時候應(yīng)選用的水溫要高于鋼種脆性轉(zhuǎn)變的溫度。水壓實驗時，要求監(jiān)督試驗壓力、保壓的時間、升降壓速度都符合規(guī)定，整個過程中工作重點集中在部件表面承壓和焊接縫處的檢查。檢查的主要內(nèi)容集中在是否出現(xiàn)滲漏、形變和聲音異常的情況，然后檢查壓力消失后鍋爐是否存有殘余變形。

3.1.3 驗收受壓零部件

驗收受壓零部件環(huán)節(jié)主要是驗收現(xiàn)場零部件。鍋爐的部件受到拆分運輸?shù)挠绊?，多少會受到部分?jǐn)D壓。所以，檢驗的時候鍋爐部件的外觀檢查也不能被忽略，細(xì)致檢查外觀是否遭到過破壞，法蘭等外購件需要詳細(xì)的質(zhì)量報告，然后，適當(dāng)?shù)爻椴槠渲械暮辖鸩糠郑柚诠庾V分析的方式了解合金部件是否符合設(shè)計要求。驗收受壓不見得適合，先要重點檢查鍋爐汽包。該檢測內(nèi)容包含的檢查項目分為如下幾項：抽離部分無損檢測焊縫，檢查焊接的縫隙并對母材的外觀部位做細(xì)致的檢查。檢查中如果發(fā)現(xiàn)部分零部件制造商發(fā)貨時沒有對其進(jìn)行焊接，或者焊接處分開，如若發(fā)現(xiàn)，就要馬上通過熱處理的方式做加固焊接，從而讓焊接質(zhì)量達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 電站鍋爐安裝技術(shù)措施

3.2.1 焊接工藝及關(guān)鍵點技術(shù)

其關(guān)鍵點技術(shù)如下：第一，焊接的時候要結(jié)合實際工作情況控制好焊接質(zhì)量，不同的焊接工序要進(jìn)行不同的控制，對于關(guān)鍵性的工序部分，就要在控制點上做嚴(yán)格監(jiān)控；第二，施工現(xiàn)場，要有著嚴(yán)格的防雪、防風(fēng)和防雨措施，若受到異常天氣變化影響，焊接表面出現(xiàn)結(jié)冰或者潮濕的情況，就立即禁止焊接；第三，確定焊接邊緣、坡口處的文件，然后質(zhì)量檢驗人員根據(jù)焊接情況進(jìn)行核對，無誤后簽字確認(rèn)；第四，焊接的坡口處或者附近的區(qū)域，在焊接之前要根據(jù)規(guī)定清理表面，完成清理以后再進(jìn)行焊接，避免焊接時情況不當(dāng)，重新受到污染；第五，控制焊接質(zhì)量的前提，是要嚴(yán)格安裝圖樣、工藝文件或者標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊接，讓焊接檢驗人員進(jìn)行細(xì)致的檢查，以期在確保無誤的情況下在此進(jìn)行焊接；第六，焊接時點固焊是焊接工作的重點，其實也可以被看成是薄弱的環(huán)節(jié)，焊接的時候為避免氣孔、焊接不徹底以及裂紋等焊接缺陷的出現(xiàn)，可選用固焊的方式進(jìn)行焊接。

3.2.2 預(yù)防飛灰磨損

鍋爐安全性受到威脅的一項重要因素是飛灰磨損。預(yù)防該類磨損，主要是防止嚴(yán)重的磨損表面，這能避免局部的飛灰受到煙氣速度加劇出現(xiàn)較為嚴(yán)重的磨損情況。另外，要根據(jù)材料中含灰的多少判斷煙氣流速。防磨措施分為如下幾點內(nèi)容：第一，選擇適度的煙氣和流速；第二，降低飛灰的濃度；第三，為避免受熱帶來的飛灰或者煙氣的流速加劇，就要適度應(yīng)用均流原件，清除煙氣走廊；第四，放大管子直徑，這是合理應(yīng)用防磨的關(guān)鍵，使用順列的方式布置管子；第五，選擇合適的管架支撐，能讓蛇形的受熱管道每個節(jié)點都均勻受熱，并讓各個節(jié)點間距一致。

3.2.3 電站鍋爐監(jiān)督檢驗技術(shù)

①金相分析技術(shù)

金相分析是檢驗電站鍋爐的常用手段之一，主要是使用定量分相學(xué)原理，配合計算機(jī)使用高精度或者高速度的處理技術(shù)來完成電站的鍋爐檢驗，以提升電站鍋爐檢驗的精準(zhǔn)程度，這將對鍋爐檢驗有著積極影響。

使用金相分析法需注意以下幾方面的內(nèi)容：第一，結(jié)合電站鍋爐的實際構(gòu)造狀況，選擇合適的取樣點；第二，由于所選的樣本在大小和形狀上面有著很大的不同，所以，檢驗前期可以使用鑲嵌或者夾持的處理方式，要求取樣的表面平整，若有需要可適度的磨損樣本；第三，取樣中可以細(xì)致的對劃痕表面做細(xì)致打磨和拋光，從而保證取樣的表面光滑度好；第四，使用顯微鏡進(jìn)行觀察的時候，要求對取樣的表面做適度的金相腐蝕處理。

②無損檢驗技術(shù)

電站鍋爐檢驗中使用無損檢驗技術(shù)十分必要，檢驗的時候可以適度的使用聲、點、磁這類物理性質(zhì)來完成鍋爐檢驗。相較于其他的檢驗技術(shù)，無損檢驗的主要優(yōu)勢是能全面控制鍋爐的使用全過程，通常無損檢驗技術(shù)主要是運用射線檢驗、超聲檢驗和磁粉檢驗這三類檢驗方式。

第一，射線檢測。射線檢測主要是檢驗射線使用時對不同的材料或者結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的不同衰減，借用不同的方式完成有關(guān)射線的捕捉，經(jīng)由研究做細(xì)致的分析，實現(xiàn)檢測。第二，超聲檢測。超聲監(jiān)控主要是不同的材料交界處受到傳播影響，所承受的反射波或者折射波受到材料結(jié)構(gòu)的影響出現(xiàn)不同的變化，這樣就能根據(jù)變化進(jìn)行檢測。使用的時候，多運用發(fā)射探頭給電站鍋爐發(fā)出超聲波，鍋爐的爐壁或者其他部件會將超聲反射回來，兩種超聲的對比能加快聲波的速度和強度，從而確定電站鍋爐的檢測狀況，經(jīng)由數(shù)據(jù)的整理和分析，得出結(jié)果。

4 結(jié)語