導(dǎo)言：作為寫(xiě)作愛(ài)好者，不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的10篇交通運(yùn)輸局科室工作，它們將為您的寫(xiě)作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

一、總體要求

各縣交通運(yùn)輸局、局屬各單位和機(jī)關(guān)各科室要深入貫徹落實(shí)黨的十“大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)”的戰(zhàn)略部署以及省第十次黨代會(huì)“深入開(kāi)展城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理，持續(xù)提高發(fā)展環(huán)境和人居環(huán)境質(zhì)量”的工作要求，認(rèn)真做好“兩節(jié)”期間的環(huán)境綜合治理工作，努力打造優(yōu)美的交通運(yùn)輸環(huán)境，營(yíng)造歡樂(lè)、祥和的節(jié)日氛圍。

二、職責(zé)任務(wù)

各縣交通局要做好轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)道公路沿線(xiàn)“六亂”治理，重點(diǎn)治理道路建控區(qū)及辦公區(qū)周邊衛(wèi)生環(huán)境。州運(yùn)管處要積極協(xié)調(diào)各客運(yùn)汽車(chē)站做好環(huán)境綜合治理工作；督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)客運(yùn)汽車(chē)站環(huán)境治理，開(kāi)展文明營(yíng)運(yùn)，加強(qiáng)車(chē)容車(chē)貌檢查，提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。州路政支隊(duì)要積極開(kāi)展國(guó)道干線(xiàn)道路環(huán)境綜合治理，加強(qiáng)路面巡查，嚴(yán)控道路亂堆亂放、占道經(jīng)營(yíng)影響環(huán)境的行為。局機(jī)關(guān)各科室要認(rèn)真做好辦公室及周邊環(huán)境整治工作。同時(shí)，各縣交通運(yùn)輸局、局屬各單位、局機(jī)關(guān)各科室要結(jié)合工作實(shí)際，充分利用廣播、電視、LED顯示屏、展板等平臺(tái)，深入宣傳開(kāi)展城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理的重要意義，充分調(diào)動(dòng)人民群眾參與城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作的熱情，增強(qiáng)城鄉(xiāng)居民文明衛(wèi)生意識(shí)。

三、保障措施

篇2

今天我所要競(jìng)爭(zhēng)的職位是綜合運(yùn)輸科科長(zhǎng)職位。我之所以選擇這一職位，是因?yàn)槲以谝韵聨追矫嬗性鷮?shí)的基礎(chǔ)和條件：

第一、我對(duì)交通運(yùn)輸管理有深刻的認(rèn)識(shí)和理解。我曾在交管所從事運(yùn)政管理工作近10年，對(duì)交通運(yùn)輸管理有比較全面的感性和理性認(rèn)識(shí)，深刻理解行政管理工作對(duì)運(yùn)輸?shù)闹卮笥绊憽Ｍㄟ^(guò)這段經(jīng)歷，樹(shù)立了我為人民服務(wù)的思想,豐富了我運(yùn)輸管理的經(jīng)驗(yàn)，提高了我綜合運(yùn)輸管理的能力。

第二、熟悉行政管理的的各項(xiàng)法規(guī)、，親身實(shí)踐過(guò)行政執(zhí)法，熟悉各個(gè)環(huán)節(jié)和程序，特別對(duì)運(yùn)輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機(jī)關(guān)從事辦公室工作、財(cái)務(wù)稽征科從事稽查、征費(fèi)工作，這些都為交通運(yùn)輸管理提供了十分有利的條件。

第三、我善于總結(jié)，勤于思考。在工作中，我善于及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并能對(duì)工作進(jìn)行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運(yùn)市場(chǎng)管理、運(yùn)政執(zhí)法等問(wèn)題進(jìn)行過(guò)有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國(guó)道路運(yùn)輸》、《重慶道路運(yùn)輸》等雜志上。

第四、我有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)自覺(jué)性和對(duì)工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論，而且積極學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，對(duì)文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運(yùn)用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，做到學(xué)以致用。正是由于平時(shí)的點(diǎn)滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第五、我有較強(qiáng)的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實(shí)地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會(huì)經(jīng)營(yíng)者的認(rèn)可。我曾多次被重慶市交通局、某市交委評(píng)為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運(yùn)管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被某市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評(píng)為“優(yōu)秀信息員”。

金無(wú)足赤，人無(wú)完人。我清楚的知道，在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時(shí)主動(dòng)性不夠。但我在努力地克服這些缺點(diǎn)，也真誠(chéng)的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。

如果這次競(jìng)職成功，我對(duì)綜合運(yùn)輸科的工作開(kāi)展有如下思路：

一、根據(jù)綜合運(yùn)輸科的職能和職責(zé)，抓好水陸運(yùn)輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點(diǎn)布置、運(yùn)力、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理，通過(guò)交通運(yùn)輸行政管理整合交通運(yùn)輸?shù)馁Y源，實(shí)現(xiàn)交通資源利用最大化，促進(jìn)合川城鄉(xiāng)交通一體化；

二、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，寓管理于服務(wù)之中。特別針對(duì)我市當(dāng)前客貨運(yùn)輸市場(chǎng)的種種矛盾，在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下，運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式已日益多樣化，這文秘家園客觀上為交通運(yùn)輸提供了一種可能，但并不意味著就能實(shí)現(xiàn)良好的客貨運(yùn)輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)。對(duì)此應(yīng)采取有力措施，掃除阻礙運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿(mǎn)活力的運(yùn)輸市場(chǎng)服好務(wù)；用求真務(wù)實(shí)的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。

三、抓好“人”的素質(zhì)建設(shè)。通過(guò)對(duì)運(yùn)輸管理人員和運(yùn)輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育，提高運(yùn)輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平；提高運(yùn)輸從業(yè)者的法律意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。讓社會(huì)和運(yùn)輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實(shí)現(xiàn)交通全面管理。

二、四、運(yùn)用發(fā)達(dá)的電子信息技術(shù)，建立交通運(yùn)輸信息平臺(tái)，利用網(wǎng)絡(luò)方便、快捷、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運(yùn)輸市場(chǎng)的調(diào)查、分析、預(yù)測(cè)工作，注重收集相關(guān)信息，把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，及時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供科學(xué)依據(jù)，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手。

五、抓好科室的團(tuán)結(jié)協(xié)作。科室間作好協(xié)作與配合，科室內(nèi)做到既分工明確又能團(tuán)結(jié)合作，充分發(fā)揮出科室的整體功能。

篇3

組織局屬各單位、局機(jī)關(guān)各科室召開(kāi)會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)近期相關(guān)會(huì)議精神，要求做好二級(jí)客運(yùn)站駐站監(jiān)管、三級(jí)客運(yùn)站巡查監(jiān)管，嚴(yán)格督促落實(shí)旅客體溫檢測(cè)、交通場(chǎng)所和工具消毒通風(fēng)、司乘人員口罩防護(hù)“三個(gè)100%”、健康碼查驗(yàn)和“七不出站”等規(guī)定。同時(shí)，統(tǒng)籌做好運(yùn)輸服務(wù)，優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配、科學(xué)安排班次計(jì)劃，強(qiáng)化客運(yùn)場(chǎng)站、旅游景區(qū)景點(diǎn)、農(nóng)村地區(qū)等運(yùn)力投放和應(yīng)急調(diào)度，增加售票窗口、檢票口等關(guān)鍵部位服務(wù)人員，開(kāi)展聯(lián)網(wǎng)售票、電子客票和定制客運(yùn)服務(wù)，切實(shí)強(qiáng)化運(yùn)輸供給，提高疏運(yùn)能力。

二、大力開(kāi)展節(jié)前檢查

篇4

通過(guò)民主評(píng)議，促進(jìn)市中心城區(qū)道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)整臟治亂工作和交通管理工作取得實(shí)效，進(jìn)一步改善中心城區(qū)城市公共交通秩序和班線(xiàn)運(yùn)輸秩序，切實(shí)樹(shù)立交通運(yùn)輸良好的管理形象。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立由局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，局屬事業(yè)單位和局有關(guān)科室為成員的“迎接2012年市政協(xié)民主評(píng)議中心城區(qū)整臟治亂和交通管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在市客管局，具體負(fù)責(zé)此次民主評(píng)議工作。

三、工作任務(wù)

（一）運(yùn)管部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)中心城區(qū)各客運(yùn)站的監(jiān)督檢查，重點(diǎn)整治客運(yùn)站墻壁地面臟、候車(chē)廳（室）臟、發(fā)班車(chē)輛臟、車(chē)站公廁衛(wèi)生臟和停發(fā)車(chē)場(chǎng)亂、車(chē)輛進(jìn)出口亂、旅客購(gòu)票候車(chē)秩序亂等問(wèn)題，杜絕客運(yùn)站“臟亂差”現(xiàn)象。

（二）客管部門(mén)切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)管理，清理整治公交候車(chē)站亭、站牌環(huán)境衛(wèi)生和公交車(chē)、出租車(chē)車(chē)容車(chē)貌；嚴(yán)肅查處出租車(chē)、公交車(chē)違法違章行為；嚴(yán)厲打擊“黑出租”、“克隆出租”，確保中心城區(qū)公共交通秩序規(guī)范、服務(wù)文明。

（三）紅花崗區(qū)和匯川區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)所轄區(qū)域內(nèi)道路進(jìn)出口、道路連線(xiàn)、旅游景區(qū)（點(diǎn)）公路、車(chē)站的整治，杜絕“臟亂差”現(xiàn)象。

（四）局機(jī)關(guān)、局屬各單位和兩城區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)要嚴(yán)格管控本單位公務(wù)用車(chē)，并加強(qiáng)對(duì)本單位干部職工自用車(chē)的管理，教育引導(dǎo)駕駛?cè)藛T遵章守紀(jì)、文明行駛。

三、工作步驟

（一）2012年5月20日—30日，局屬各單位、兩城區(qū)交通運(yùn)輸局結(jié)合自身實(shí)際，制定相關(guān)工作措施，報(bào)局民主評(píng)議整臟治亂和交通管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，對(duì)照職責(zé)和工作任務(wù)開(kāi)展自查。

篇5

按照**法治政府建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組《**2021年度法治政府建設(shè)工作安排》的通知要求，**支隊(duì)持續(xù)優(yōu)化法治化營(yíng)商環(huán)境，貫徹實(shí)施《河南省社會(huì)信用條例》，加強(qiáng)社會(huì)信用體系建設(shè)。今年上半年，我科室向“信用中國(guó)”“信用交通”“國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”共上傳408條行政處罰信息，主動(dòng)協(xié)助9家失信企業(yè)修復(fù)了12條失信信息。提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，用“服務(wù)執(zhí)法”為企業(yè)保駕護(hù)航。3月18日我科室向省廳、省司法廳報(bào)送的《主動(dòng)服務(wù)企業(yè)助推信用修復(fù)》服務(wù)型執(zhí)法典型案例榮獲全省服務(wù)型執(zhí)法典型案例征集活動(dòng)二等獎(jiǎng)，并在“法治政府建設(shè)看河南”公眾號(hào)上進(jìn)行推廣。

二、完善法治規(guī)定，修定相關(guān)制度

1.根據(jù)市局工作安排，結(jié)合新修訂的《行政處罰法》和《河南省行政執(zhí)法條例》的規(guī)定，起草了《行政處罰案件主辦人制度》、《行政處罰案例指導(dǎo)制度》、《行政處罰裁量權(quán)告知制度》、《行政處罰裁量權(quán)適時(shí)評(píng)估修訂制度》、《行政處罰裁量權(quán)適用制度》共5項(xiàng)制度。

2.按照《關(guān)于提高行政處罰信用信息公示數(shù)據(jù)及時(shí)率和準(zhǔn)確率的通知》的要求，結(jié)合工作實(shí)際，重新修訂了《**交通運(yùn)輸綜合行政**支隊(duì)錯(cuò)案追究制度》。

3.為全面貫徹落實(shí)部、省交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)動(dòng)員部署會(huì)議精神，按照省交通運(yùn)輸廳安排，結(jié)合實(shí)際起草了《**交通運(yùn)輸執(zhí)法機(jī)構(gòu)突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施細(xì)則》開(kāi)展交通運(yùn)輸執(zhí)法機(jī)構(gòu)突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。三、梳理權(quán)責(zé)清單，清理“土政策、土規(guī)定”

1.由于新修訂的法律、法規(guī)出臺(tái)，今年5月，按照市編辦工作要求，我科室重新梳理了《******支隊(duì)權(quán)責(zé)清單》并對(duì)檢查事項(xiàng)進(jìn)行了歸類(lèi)梳理，共提出建議取消6項(xiàng)行政處罰事項(xiàng)，建議修改6項(xiàng)行政處罰事項(xiàng)（含高速罰款額度），建議增加26項(xiàng)行政處罰事項(xiàng)。

2.根據(jù)《**交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案》的要求，我科室針對(duì)成立以來(lái)的以本單位名義出臺(tái)的文件、制度、通知等進(jìn)行了認(rèn)真排查，對(duì)不符合法律法規(guī)和上級(jí)規(guī)范性文件要求的土政策土規(guī)定全面予以清理，共涉及五項(xiàng)內(nèi)容，并及時(shí)要求各縣（市）執(zhí)法大隊(duì)，支隊(duì)各超限檢測(cè)站、執(zhí)法大隊(duì)、違章處理室即日起停止執(zhí)行。此項(xiàng)工作結(jié)果被省廳點(diǎn)名表?yè)P(yáng)，并報(bào)送到交通部得到了好評(píng)。

四、按期報(bào)送“典型案例”

根據(jù)省廳《關(guān)于定期報(bào)關(guān)安全監(jiān)管執(zhí)法典型案例的通》要求，今年上半年共報(bào)送兩期典型案例，分別為“****公司使用衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線(xiàn)的運(yùn)輸車(chē)輛從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)案”和“****未取得經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)案”

五、及時(shí)處理外省抄告的督辦案件

根據(jù)省廳轉(zhuǎn)發(fā)的外省抄告我市“道路運(yùn)輸重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛違法行為抄告信息”和“兩客一危重點(diǎn)車(chē)輛抄告信息”及時(shí)分析案件案情，查詢(xún)本市違法車(chē)輛信息，督辦處罰并將結(jié)果按要求及時(shí)反饋。

六、做好法治宣傳，開(kāi)展誠(chéng)信專(zhuān)項(xiàng)工作

利用“誠(chéng)信交通”專(zhuān)題宣傳活動(dòng)，通過(guò)制作展板、懸掛宣傳條幅、LED屏播放滾動(dòng)字幕、發(fā)放宣傳頁(yè)、微信轉(zhuǎn)發(fā)等多種形式開(kāi)展宣傳活動(dòng)，并制作宣傳展板2塊在火車(chē)站、高鐵站、超限場(chǎng)所、**廣場(chǎng)開(kāi)展展板宣傳活動(dòng)，共發(fā)放宣傳頁(yè)3000余份，利用超限站3塊LED屏進(jìn)行滾動(dòng)屏幕大力宣傳，深入貨運(yùn)源頭企業(yè)6家，宣傳法律法規(guī)。

七、制定培訓(xùn)計(jì)劃，提升執(zhí)法素質(zhì)

今年6月份我科室制定了2021年度*****培訓(xùn)計(jì)劃，并于7月5號(hào)、9號(hào)、13號(hào)分三批開(kāi)展執(zhí)法人員培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括新修訂的行政處罰法、民法典、道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸及企業(yè)檢查、道路旅客運(yùn)輸及企業(yè)檢查、公文寫(xiě)作、信息宣傳、為民情懷與服務(wù)型執(zhí)法等相關(guān)內(nèi)容。

八、組織執(zhí)法案卷評(píng)比

按照工作計(jì)劃，今年上半年共進(jìn)行了兩次市**支隊(duì)執(zhí)法案卷評(píng)比工作，第一季度評(píng)比案卷來(lái)源為抽檢日常報(bào)批案卷，第二季度評(píng)比案卷來(lái)源為自行選報(bào)案卷。同時(shí)7月4-5日在******進(jìn)行了******的案卷評(píng)比工作，由各縣執(zhí)法大隊(duì)法制科科長(zhǎng)參與互評(píng)，評(píng)比結(jié)果在執(zhí)法監(jiān)督通報(bào)上進(jìn)行公布。

九、加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，加大監(jiān)督頻次

篇6

公路防汛減災(zāi)工作實(shí)施意見(jiàn)1

 

8月18日下午，四川省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)朱學(xué)雷參與四川省人民政府網(wǎng)站在線(xiàn)訪談欄目，就四川交通防汛情況與網(wǎng)友進(jìn)行交流。他介紹，早在3月初，四川省交通運(yùn)輸廳就對(duì)全省普通公路防汛工作進(jìn)行了總體部署，較5月1日正式入汛提早了2個(gè)月。同時(shí)，交通部門(mén)采取6大措施開(kāi)展防汛減災(zāi)工作，目前沒(méi)有出現(xiàn)因汛情、雨情造成的人員傷亡。

 

朱學(xué)雷介紹，早在3月初，四川省交通運(yùn)輸廳就對(duì)全省普通公路防汛工作做出總體部署；入汛以來(lái)，又根據(jù)全省汛情發(fā)展和防汛工作需要，加強(qiáng)全面部署。同時(shí)，相關(guān)部門(mén)認(rèn)真梳理往年公路災(zāi)毀情況，全面分析總結(jié)全省公路災(zāi)情誘因，在汛前開(kāi)展普通國(guó)省干線(xiàn)公路臨河臨水路段河道風(fēng)險(xiǎn)排查，推動(dòng)建立交通運(yùn)輸與水利部門(mén)齊抓共管的公路沿線(xiàn)河道疏浚聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，有效降低了臨河公路的災(zāi)害程度。

 

“為高效應(yīng)對(duì)今年可能發(fā)生的災(zāi)毀、水毀事件，交通運(yùn)輸廳成立普通公路汛期應(yīng)急工作專(zhuān)班，建立完善汛期應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，細(xì)化抗震救災(zāi)作業(yè)手冊(cè)。”他說(shuō)，全省建立了省、市、縣三級(jí)交通應(yīng)急救援組織指揮體系，一旦發(fā)生地震、水毀等重大災(zāi)害事件，將根據(jù)應(yīng)急響應(yīng)等級(jí)，迅速開(kāi)展搶通保通工作。

 

此外，四川省交通運(yùn)輸廳將普通公路安全隱患排查貫穿于整個(gè)汛期全時(shí)段，隱患排查不留死角、不留盲區(qū)全角度。入汛以來(lái)，累計(jì)派出工作組26個(gè)60余人次。

 

在安全管控方面，各地交通運(yùn)輸部門(mén)對(duì)于凡存在安全隱患的橋梁和公路，均按相關(guān)規(guī)定實(shí)施限載限速，對(duì)于不能確保車(chē)輛安全通行的該停就停、該封就封；對(duì)于公路沿線(xiàn)已有成災(zāi)跡象的安全隱患，切實(shí)做到“提前避讓、預(yù)防避讓、主動(dòng)避讓”；對(duì)于短期不能處治的公路災(zāi)害點(diǎn)，各地交通運(yùn)輸部門(mén)均落實(shí)應(yīng)急處置措施，完善現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，必要時(shí)，安排專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)駐點(diǎn)值守。

 

同時(shí)，各地交通運(yùn)輸部門(mén)根據(jù)汛期公路應(yīng)急搶險(xiǎn)實(shí)際，超備多備防汛物資、機(jī)具和人員。一些市（州）探索“行業(yè)化+專(zhuān)業(yè)化”模式，引進(jìn)專(zhuān)業(yè)化社會(huì)力量參與普通公路搶險(xiǎn)救災(zāi)，并建立健全工作考核機(jī)制，強(qiáng)化對(duì)企業(yè)主體工作監(jiān)督考核，用好“市場(chǎng)化”手段，加強(qiáng)搶險(xiǎn)救災(zāi)力量?jī)?chǔ)備，提高應(yīng)急搶險(xiǎn)快速響應(yīng)能力和專(zhuān)業(yè)搶險(xiǎn)救災(zāi)水平。

 

在搶通保通方面，四川省交通運(yùn)輸廳加強(qiáng)對(duì)受災(zāi)地區(qū)及時(shí)開(kāi)展搶通保通技術(shù)指導(dǎo)、搶險(xiǎn)搶通物資協(xié)調(diào)及調(diào)運(yùn)等服務(wù)工作，共同推動(dòng)受災(zāi)地區(qū)快速搶通斷道公路。

 

篇7

第二條　公文種類(lèi)

（一）決議。適用于局黨組會(huì)討論通過(guò)的重大決策事項(xiàng)。

（二）決定。適用于局黨組會(huì)、局務(wù)會(huì)、局長(zhǎng)辦公會(huì)對(duì)重要事項(xiàng)作出決策和部署、獎(jiǎng)懲有關(guān)單位和人員、變更或者撤銷(xiāo)下級(jí)機(jī)關(guān)不適當(dāng)?shù)臎Q定事項(xiàng)。

（三）通告。適用于在一定范圍內(nèi)公布應(yīng)當(dāng)遵守或者周知的事項(xiàng)。

（四）意見(jiàn)。適用于對(duì)重要問(wèn)題提出見(jiàn)解和處理辦法。

（五）通知。適用于、傳達(dá)要求各縣交通部門(mén)、局直屬單位執(zhí)行和有關(guān)單位周知或者執(zhí)行的事項(xiàng)，批轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)發(fā)公文。

（六）通報(bào)。適用于表彰先進(jìn)、批評(píng)錯(cuò)誤、傳達(dá)重要精神和告知重要情況。

（七）報(bào)告。適用于向委、人大、政府和省交通運(yùn)輸廳等上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)工作、反映情況，回復(fù)上級(jí)機(jī)關(guān)的詢(xún)問(wèn)。

（八）請(qǐng)示。適用于向上級(jí)機(jī)關(guān)請(qǐng)求指示、批準(zhǔn)。

（九）批復(fù)。適用于答復(fù)下級(jí)機(jī)關(guān)請(qǐng)示事項(xiàng)。

（十）函。適用于不相隸屬機(jī)關(guān)之間商洽工作、詢(xún)問(wèn)和答復(fù)問(wèn)題、請(qǐng)求批準(zhǔn)和答復(fù)審批事項(xiàng)。

（十一）議事紀(jì)要。適用于記載會(huì)議主要情況和議定事項(xiàng)。

第三條公文格式

（一）上行文。內(nèi)容包括：向委、人大、政府、省交通運(yùn)輸廳和省、有關(guān)部門(mén)貫徹落實(shí)重大決策部署的報(bào)告和工作匯報(bào)、請(qǐng)示、督辦、答復(fù)等。

（二）下行文。內(nèi)容包括：交通運(yùn)輸局黨組、州交通運(yùn)輸局的決定、指示、通知、通報(bào)、批復(fù)、會(huì)議紀(jì)要等；轉(zhuǎn)發(fā)、批轉(zhuǎn)上級(jí)部門(mén)、各縣交通局和各直屬單位涉及全局性工作安排、部署；局機(jī)關(guān)科（室）的人事任免和直屬各單位的考核、考查、審查意見(jiàn)、人事、工資、調(diào)配等。州交通運(yùn)輸局職權(quán)范圍內(nèi)的其他重要事項(xiàng)。

（三）《交通信息》，刊登交通系統(tǒng)的工作、工程動(dòng)態(tài)、調(diào)研、消息、重大活動(dòng)等。

（四）《工作通報(bào)》用于向各縣交通部門(mén)、局直屬單位和有關(guān)部門(mén)反映交通系統(tǒng)的各種有價(jià)值的情況，應(yīng)當(dāng)在全系統(tǒng)通報(bào)的交通運(yùn)輸工作重要會(huì)議精神，存在的問(wèn)題和建議等。

（五）聯(lián)系函：主要用于向無(wú)直屬關(guān)系單位和下級(jí)單位的工作聯(lián)系，來(lái)信來(lái)訪等的辦理結(jié)果、處理意見(jiàn)等。

第四條行文規(guī)則

（一）向上級(jí)機(jī)關(guān)行文，應(yīng)當(dāng)遵循以下規(guī)則：

1.原則上主送一個(gè)上級(jí)機(jī)關(guān)，根據(jù)需要同時(shí)抄送相關(guān)上級(jí)機(jī)關(guān)和同級(jí)機(jī)關(guān)，不抄送下級(jí)機(jī)關(guān)。

2.向上級(jí)主管部門(mén)請(qǐng)示、報(bào)告重大事項(xiàng)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)州委、州政府同意或者授權(quán)；屬于職權(quán)范圍內(nèi)的事項(xiàng)可直接報(bào)送上級(jí)主管部門(mén)。

3.各縣交通局、局直屬單位的請(qǐng)示事項(xiàng)，如需以局名義向上級(jí)機(jī)關(guān)請(qǐng)示，應(yīng)當(dāng)提出傾向性意見(jiàn)后上報(bào)，不得原文轉(zhuǎn)報(bào)上級(jí)機(jī)關(guān)。

4.請(qǐng)示應(yīng)當(dāng)一文一事。不得在報(bào)告等非請(qǐng)示性公文中夾帶請(qǐng)示事項(xiàng)。請(qǐng)示性文件必須注明聯(lián)系人、聯(lián)系電話(huà)。

5.除上級(jí)機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人直接交辦事項(xiàng)外，不得以本機(jī)關(guān)名義向上級(jí)機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)送公文，不得以局機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人名義向上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)送公文。

（二）向下級(jí)機(jī)關(guān)行文，應(yīng)當(dāng)遵循以下規(guī)則：

1.主送受理機(jī)關(guān)，根據(jù)需要抄送相關(guān)機(jī)關(guān)。重要行文應(yīng)當(dāng)同時(shí)抄送發(fā)文機(jī)關(guān)的直接上級(jí)機(jī)關(guān)。

2.需經(jīng)下級(jí)政府審批的具體事項(xiàng)，經(jīng)上級(jí)政府同意后可以由政府職能部門(mén)行文，文中須注明已經(jīng)政府同意。除此以外不得向下級(jí)黨委、政府指令性公文或者在公文中提出指令性要求。

3.涉及多個(gè)部門(mén)職權(quán)范圍內(nèi)的事務(wù)，部門(mén)之間未協(xié)商一致的，不得向下行文；擅自行文的，上級(jí)機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其糾正或者撤銷(xiāo)。

4.同級(jí)黨政機(jī)關(guān)、黨政機(jī)關(guān)與其他同級(jí)機(jī)關(guān)必要時(shí)可以聯(lián)合行文。屬于職權(quán)范圍內(nèi)的工作，不得聯(lián)合行文。

第五條公文辦理

公文辦理包括收文辦理、發(fā)文辦理和整理歸檔。

（一）收文辦理主要程序:

1.簽收。局辦公室負(fù)責(zé)文件（黨政網(wǎng)、電子政務(wù)外網(wǎng)、機(jī)要交換、通信郵件和值班報(bào)告）統(tǒng)一簽收，對(duì)收到的公文應(yīng)當(dāng)逐件清點(diǎn)核對(duì)，并注明簽收時(shí)間。

2.登記。局辦公室負(fù)責(zé)收文登記，應(yīng)在收文薄上準(zhǔn)確記錄收文時(shí)間、發(fā)文機(jī)關(guān)、文號(hào)和標(biāo)題，并對(duì)所收公文的文種、格式等主要信息進(jìn)行初審，值班報(bào)告應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記載來(lái)電單位、時(shí)間和內(nèi)容。對(duì)越級(jí)上報(bào)、文種格式不符的文件予以退回來(lái)文單位并說(shuō)明理由。

3.分發(fā)。收文確認(rèn)登記無(wú)誤后，交由局辦公室負(fù)責(zé)人根據(jù)科室職能職責(zé)提出擬辦意見(jiàn)，按擬辦意見(jiàn)分發(fā)相關(guān)科（室）閱存。

4.承辦。閱知性公文應(yīng)當(dāng)根據(jù)公文內(nèi)容、要求和工作需要確定范圍后分送，公文傳閱應(yīng)當(dāng)隨時(shí)掌握公文去向，不得漏傳、誤傳、延誤；批辦性公文應(yīng)當(dāng)提出擬辦意見(jiàn)報(bào)局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)批示或者轉(zhuǎn)有關(guān)科（室）辦理，需要兩個(gè)以上科（室）辦理的，應(yīng)當(dāng)明確主辦科室；緊急公文應(yīng)當(dāng)明確辦理時(shí)限，承辦科室對(duì)交辦的公文應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦理，有明確辦理時(shí)限要求的應(yīng)當(dāng)在規(guī)定時(shí)限內(nèi)辦理完畢；文件承辦科室須專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理，管理人員必須隨時(shí)掌握公文去向，不得遺失，如有遺失由承辦科室承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。每年進(jìn)行一次清理，清理后將密件退回辦公室進(jìn)行統(tǒng)一管理；需要兩個(gè)以上科（室）辦理的，應(yīng)當(dāng)明確主辦科室，由主辦科室負(fù)責(zé)各承辦科室間的協(xié)調(diào)。

5.催辦。局辦公室、相關(guān)業(yè)務(wù)科（室）應(yīng)及時(shí)了解掌握公文的辦理進(jìn)展情況，督促承辦科（室）按期辦結(jié)。緊急公文或者重要公文應(yīng)當(dāng)由局分管領(lǐng)導(dǎo)或安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)催辦。

（二）發(fā)文辦理主要程序：

1.草擬。按照局領(lǐng)導(dǎo)簽批意見(jiàn)和科（室）職能職責(zé)，由承辦業(yè)務(wù)科（室）負(fù)責(zé)草擬公文，公文應(yīng)當(dāng)符合黨的理論路線(xiàn)方針政策和國(guó)家法律法規(guī)，完整準(zhǔn)確體現(xiàn)發(fā)文機(jī)關(guān)意圖，并同現(xiàn)行有關(guān)公文相銜接；應(yīng)一切從實(shí)際出發(fā)，分析問(wèn)題實(shí)事求是，所提政策措施和辦法切實(shí)可行；公文內(nèi)容簡(jiǎn)潔，主題突出，觀點(diǎn)鮮明，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，表述準(zhǔn)確，文字精練；文種正確，格式規(guī)范。公文涉及其他部門(mén)職權(quán)范圍內(nèi)的事項(xiàng)，起草過(guò)程中必須征求相關(guān)部門(mén)意見(jiàn)，力求達(dá)成一致。局機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)主持、指導(dǎo)重要公文起草工作。

2.復(fù)核。各業(yè)務(wù)科（室）經(jīng)辦人草擬后的公文，應(yīng)當(dāng)交由科室負(fù)責(zé)人對(duì)上報(bào)或下發(fā)的公文標(biāo)題、內(nèi)容表述、專(zhuān)業(yè)用語(yǔ)、信息公開(kāi)選項(xiàng)、報(bào)（抄）送機(jī)關(guān)、印制份數(shù)、附件（表格）等進(jìn)行復(fù)核；修改地方應(yīng)標(biāo)注清楚，并在會(huì)簽處簽字。

3.審核。由承辦科室草擬的文件，經(jīng)科室負(fù)責(zé)人復(fù)核確認(rèn)無(wú)誤后，應(yīng)及時(shí)呈報(bào)局主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)審批，確認(rèn)該文件可以上報(bào)或下發(fā)，在發(fā)文稿紙簽發(fā)處簽字。

4.核稿。承辦科（室）草擬文件經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審批后，交由辦公室負(fù)責(zé)人對(duì)所發(fā)文件的標(biāo)題、內(nèi)容、文種格式等是否準(zhǔn)確進(jìn)行最后核稿。

5.登記。對(duì)復(fù)核、核稿、簽發(fā)后的公文，交由辦公室登記，填寫(xiě)發(fā)文時(shí)間、發(fā)文字號(hào)并詳細(xì)記載，幾個(gè)單位聯(lián)合發(fā)文，以最后一個(gè)單位領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)日期為準(zhǔn)。公文應(yīng)當(dāng)注明密級(jí)。

6.印制。公文印制必須確保質(zhì)量和時(shí)效。公文應(yīng)當(dāng)在符合保密要求的場(chǎng)所印制。公文印制完畢，經(jīng)辦人員應(yīng)當(dāng)對(duì)公文的文字、格式和印刷質(zhì)量進(jìn)行檢查校對(duì)后，由印章管理人員加蓋公章，最后由經(jīng)辦人負(fù)責(zé)裝訂分發(fā)。

7.公文傳送方式。非公文通過(guò)黨政網(wǎng)、電子政務(wù)外網(wǎng)、郵寄或傳真?zhèn)魉?；公文只能通過(guò)機(jī)要交換，由辦公室或業(yè)務(wù)科室派專(zhuān)人負(fù)責(zé)送達(dá)，不得通過(guò)與辦件無(wú)關(guān)人員或黨政網(wǎng)、政務(wù)外網(wǎng)（互聯(lián)網(wǎng)）等非渠道傳送。

（三）公文整理歸檔

1.凡以州交通運(yùn)輸局發(fā)出的公文，由發(fā)文稿紙、底稿、正式文稿，包括附件一整套由辦公室立卷歸檔。

2.各科（室）每年對(duì)本科（室）所有文件資料進(jìn)行分類(lèi)整理（由局辦公室檔案員作業(yè)務(wù)指導(dǎo)），將要?dú)w檔的文件交由辦公室統(tǒng)一立卷歸檔。在此期間各科室應(yīng)配合辦公室，將歸檔文件收集齊全，如有遺漏由相關(guān)科室自行承擔(dān)。

3.凡需銷(xiāo)毀的文件、材料、各科（室）要作好登記造冊(cè)，科室負(fù)責(zé)人審查簽字后方可銷(xiāo)毀。

4.需要?dú)w檔的公文及有關(guān)材料，應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)檔案法律法規(guī)以及機(jī)關(guān)檔案管理規(guī)定，及時(shí)收集齊全、整理歸檔。兩個(gè)以上科室聯(lián)合辦理的公文，原件由牽頭科（室）歸檔，相關(guān)科室保存復(fù)制件。

第六條公文辦理要求

（一）按照省、州有關(guān)精簡(jiǎn)文件的要求，各科室應(yīng)當(dāng)盡量控制發(fā)文數(shù)量，提高公文質(zhì)量，行文應(yīng)當(dāng)確有必要，對(duì)可發(fā)可不發(fā)的文件一律不發(fā)，上級(jí)來(lái)文需轉(zhuǎn)發(fā)下級(jí)的一般性文件，一律以便函形式下發(fā)，堅(jiān)決杜絕“文山”問(wèn)題；行文應(yīng)當(dāng)講求實(shí)效，注重針對(duì)性和可操作性。

（二）行文關(guān)系根據(jù)隸屬關(guān)系和職權(quán)范圍確定。一般不得越級(jí)行文，特殊情況需要越級(jí)行文的，應(yīng)當(dāng)同時(shí)抄送被越過(guò)的機(jī)關(guān)。

（三）以州交通運(yùn)輸局黨組、州交通運(yùn)輸局名義發(fā)出的公文、公函，必須由黨組書(shū)記、局長(zhǎng)和分管局長(zhǎng)簽發(fā)。

（四）《交通信息》、《工作通報(bào)》（簡(jiǎn)報(bào)）由各科（室）組織稿源提供資料，由辦公室專(zhuān)人編纂、負(fù)責(zé)人審核，分管領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)。

（五）工作聯(lián)系函，按業(yè)務(wù)分工，由各科（室）負(fù)責(zé)人核稿，局領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)。

（六）凡未經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)、辦公室負(fù)責(zé)人未核稿的文稿，辦公室可拒絕安排打印。

（七）外單位或個(gè)人（含局職工）來(lái)局聯(lián)系打印和復(fù)印，又與本行業(yè)無(wú)關(guān)的材料，辦公室一般不予接洽，特殊情況必須由辦公室負(fù)責(zé)人定。

篇8

一、當(dāng)前交通運(yùn)輸工作基本情況

今年以來(lái)，交通運(yùn)輸工作總體態(tài)勢(shì)良好。主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：

1、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展良好。截至9月底，全市共完成交通固定資產(chǎn)投資8.39億元，占責(zé)任目標(biāo)的84.9%。重點(diǎn)工程進(jìn)展順利，107國(guó)道花園至天紫湖路段改造完工，武荊高速公路漢川、應(yīng)城聯(lián)絡(luò)線(xiàn)建成通車(chē)，孝漢大道三期工程按預(yù)期轉(zhuǎn)入路面施工階段；面上工程全面提速，建成縣鄉(xiāng)公路及省際出口路156.6公里，占年計(jì)劃的91.5%，建成通村水泥路774公里，占年計(jì)劃的81.7%；國(guó)省干線(xiàn)公路迎國(guó)檢成效顯著，完成公路大中修178公里，占責(zé)任目標(biāo)的100%，年均好路率穩(wěn)中有升；高速公路協(xié)調(diào)工作卓有成效，武荊高速公路建成通車(chē)；高速公路招商引資取得重大突破，麻竹高速公路大悟段正式確定項(xiàng)目投資人，孝洪高速公路段有望近期與投資商簽訂框架協(xié)議。

2、運(yùn)輸市場(chǎng)服務(wù)管理成效明顯。大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，今年以來(lái)全市新增和更新農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛78臺(tái)1256座，完成農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)投資384萬(wàn)元，占計(jì)劃的73%；大力發(fā)展城市公共交通，平穩(wěn)實(shí)施了城區(qū)新增100臺(tái)出租車(chē)的投放工作，新開(kāi)通城區(qū)第9路公交線(xiàn)路，更新3路公交車(chē)19臺(tái)，新建公交站亭20個(gè)，進(jìn)一步改善了城區(qū)市民的出行環(huán)境；大力整頓市場(chǎng)秩序，分別開(kāi)展了嚴(yán)打出租車(chē)異地經(jīng)營(yíng)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)、公交服務(wù)優(yōu)化“百日行動(dòng)”和公路“百日治超”行動(dòng)，對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)反映激烈、矛盾突出的出租車(chē)異地經(jīng)營(yíng)、公交車(chē)不執(zhí)行特殊人群免票政策、超限超載運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題進(jìn)行了集中整治，運(yùn)輸市場(chǎng)秩序進(jìn)一步規(guī)范。

3、交通質(zhì)量安全態(tài)勢(shì)平穩(wěn)可控。召開(kāi)了全市質(zhì)量監(jiān)督工作會(huì)議，明確了工作重點(diǎn)，加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)工程和農(nóng)村交通交通建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)管。進(jìn)一步完善公路養(yǎng)護(hù)承包制、督察巡查制和目標(biāo)管理制，在107國(guó)道刷黑等項(xiàng)目上積極推廣使用新材料、新技術(shù)，公路建養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)一步提高。深入開(kāi)展安全生產(chǎn)年活動(dòng)，狠抓安全責(zé)任制度的落實(shí)，加強(qiáng)隱患排查和整改，1—9月份，全市水上交通沒(méi)有發(fā)生上報(bào)事故，安全四項(xiàng)指數(shù)全部為零；陸上國(guó)有交通專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸企業(yè)共發(fā)生4起上報(bào)事故，但在目標(biāo)控制范圍內(nèi)；公路施工單位沒(méi)有發(fā)生工傷和機(jī)械事故，安全形勢(shì)較好。

我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，全面實(shí)現(xiàn)年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)仍然面臨著諸多矛盾和問(wèn)題。一是從目標(biāo)進(jìn)度看，發(fā)展不平衡情況比較突出?？偼顿Y雖然超市政府目標(biāo)，但離自定目標(biāo)差距還很大。二是從行業(yè)管理來(lái)看，運(yùn)輸市場(chǎng)秩序仍需大力整頓。班線(xiàn)客車(chē)爭(zhēng)班搶點(diǎn)、不依線(xiàn)經(jīng)營(yíng)、串線(xiàn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象仍然存在，出租車(chē)異地經(jīng)營(yíng)問(wèn)題比較突出，公交車(chē)文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的長(zhǎng)效舉措亟待完善，超限超載運(yùn)輸治理的力度需要進(jìn)一步加大。三是從質(zhì)量安全形勢(shì)看，基礎(chǔ)性工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)管有待加強(qiáng)；“三無(wú)”船舶非法運(yùn)輸屢禁不止，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位等等。對(duì)這些問(wèn)題，我們?cè)谧ゾo研究、認(rèn)真解決。

二、交通運(yùn)輸系統(tǒng)行評(píng)工作進(jìn)展情況

根據(jù)市委、市政府和市糾風(fēng)辦的統(tǒng)一部署和安排，本次行評(píng)全市有71個(gè)部門(mén)和行業(yè)參加，交通運(yùn)輸部門(mén)作為21個(gè)行政執(zhí)法類(lèi)單位之一參加評(píng)議，市局還被省廳列為唯一的市（州）行評(píng)聯(lián)系點(diǎn)。各縣（市）區(qū)交通運(yùn)輸局也同步列入了當(dāng)?shù)孛裰髟u(píng)議政風(fēng)行風(fēng)被評(píng)單位。市交通運(yùn)輸系統(tǒng)民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)工作9月份啟動(dòng)以來(lái)，通過(guò)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工共同努力，形成了“市縣上下聯(lián)動(dòng)，班子齊抓共管，行業(yè)全員參與”的良好態(tài)勢(shì)。

1、高度重視，強(qiáng)力推進(jìn)。局黨組高度重視，堅(jiān)持用責(zé)任交通的眼光來(lái)認(rèn)識(shí)評(píng)議工作，用服務(wù)全局的眼光來(lái)謀劃評(píng)議工作，把市委、市政府的各項(xiàng)要求貫徹到行評(píng)工作的方方面面。做到：一是早部署早動(dòng)員，迅速啟動(dòng)行評(píng)。全市行評(píng)工作會(huì)結(jié)束后，9月15日，我們迅速召集各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局、市直交通運(yùn)輸各單位有關(guān)人員召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，就做好交通運(yùn)輸行評(píng)工作進(jìn)行安排部署。9月29日，市局召開(kāi)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)行評(píng)工作會(huì)議，局長(zhǎng)李清華同志在會(huì)上要求，要通過(guò)以評(píng)促建、以評(píng)促改、糾建結(jié)合，確保全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)民主評(píng)議成績(jī)位次靠前，獲得最佳的評(píng)議結(jié)果。二是建立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，扎實(shí)推進(jìn)行評(píng)。成立了以局長(zhǎng)李清華同志任組長(zhǎng)，其他局黨組成員為副組長(zhǎng)，局直交通各單位主要負(fù)責(zé)人為成員的民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（設(shè)在法制監(jiān)察科），局黨組成員、紀(jì)檢組長(zhǎng)張建友同志兼任辦公室主任。局黨組成員實(shí)行“一崗雙責(zé)，管行業(yè)管行風(fēng)”，對(duì)行評(píng)工作具體任務(wù)實(shí)行分工負(fù)責(zé)制，做到了“局長(zhǎng)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他科室和單位分級(jí)負(fù)責(zé)”，從組織上為行評(píng)工作的高位推進(jìn)和順利進(jìn)行提供了有力保障。各縣（市）區(qū)交通運(yùn)輸局和局直各單位都相應(yīng)組建了領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專(zhuān)班。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)共成立52個(gè)領(lǐng)導(dǎo)小組，抽調(diào)工作專(zhuān)班人數(shù)460人，形成了一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)帶一級(jí)，層層抓落實(shí)的態(tài)勢(shì)。三是健全工作機(jī)制，周密部署行評(píng)。局黨組多次對(duì)交通行評(píng)工作進(jìn)行研究和部署，把各地各單位行評(píng)工作列入年度目標(biāo)考核之中，把評(píng)議結(jié)果納入黨風(fēng)廉政建設(shè)考核內(nèi)容之中，與年終考核掛鉤。制定和下發(fā)了《民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作實(shí)施方案》及《民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作計(jì)劃安排》，確定了行評(píng)工作的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、具體任務(wù)、評(píng)議的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，以及評(píng)議的方法與步驟、目的要求、考核辦法。各項(xiàng)活動(dòng)安排到月、到天，任務(wù)和責(zé)任落實(shí)到單位，細(xì)化到科室。使全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)從局機(jī)關(guān)到各縣（市）區(qū)交通運(yùn)輸局和各二級(jí)單位，再到各基層單位、站所、班組，形成了“層層有任務(wù)，人人有責(zé)任”的態(tài)勢(shì)，為這次政行風(fēng)評(píng)議工作順利開(kāi)展明確了工作方式方法。三是完善督辦機(jī)制，及時(shí)督促行評(píng)。我們建立了以“局長(zhǎng)對(duì)重點(diǎn)單位重點(diǎn)督辦、分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)分管工作分片督辦、工作專(zhuān)班對(duì)具體工作專(zhuān)門(mén)督辦”的行評(píng)工作督辦責(zé)任制，加強(qiáng)了對(duì)督辦工作的組織協(xié)調(diào)。10月25日至29日，我們正在組織第一次全系統(tǒng)行評(píng)交叉檢查督辦活動(dòng)，組織15個(gè)檢查組交叉檢查督辦。對(duì)人民群眾和服務(wù)對(duì)象反映的問(wèn)題，實(shí)行限時(shí)辦理，督促各單位及時(shí)辦理，按時(shí)反饋，超過(guò)時(shí)限的必須說(shuō)明原因，切實(shí)做到件件有回音、事事有著落。

2、廣泛發(fā)動(dòng)，營(yíng)造氛圍。我們充分利用政務(wù)網(wǎng)、報(bào)紙、電視、短信及行評(píng)點(diǎn)等各種形式宣傳交通，在前一階段行評(píng)工作中，各地各單位行評(píng)工作簡(jiǎn)報(bào)已累計(jì)50多期，各地懸掛橫幅200多條，形成了強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)，為讓社會(huì)更多地了解交通、關(guān)心交通、支持交通，還采取“上街設(shè)點(diǎn)、上車(chē)上船、登門(mén)趕集、進(jìn)村入戶(hù)”等方式征詢(xún)社會(huì)各階層群眾對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的意見(jiàn)建議，進(jìn)一步把行評(píng)活動(dòng)推向。一是公開(kāi)承諾，接受監(jiān)督。10月14日，我們?cè)凇度請(qǐng)?bào)》頭版刊登《市交通運(yùn)輸局政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)公開(kāi)承諾》，我們還通過(guò)短信平臺(tái)，向2萬(wàn)市民發(fā)出“感謝對(duì)交通運(yùn)輸工作支持，熱忱歡迎提出寶貴意見(jiàn)”的手機(jī)短信，公布行評(píng)電話(huà)和電子信箱，誠(chéng)懇接受廣大市民評(píng)議和監(jiān)督。二是開(kāi)門(mén)納諫，接受評(píng)議。10月13日至15日，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)成功開(kāi)展了“開(kāi)門(mén)納諫、評(píng)議交通”活動(dòng)，在全市設(shè)點(diǎn)119個(gè)，干部職工1049人上街，發(fā)放問(wèn)卷3萬(wàn)份，請(qǐng)廣大市民為交通“揭短挑刺”。市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)李清華同志帶領(lǐng)局黨組成員和市直各單位負(fù)責(zé)人親臨城區(qū)人民廣場(chǎng)行評(píng)點(diǎn)，耐心解答市民提出的各種問(wèn)題，就全市交通系統(tǒng)行風(fēng)建設(shè)及自身存在的突出問(wèn)題，征詢(xún)社會(huì)各界對(duì)交通行評(píng)意見(jiàn)。在這次活動(dòng)中，廣大交通干部職工有的上街登門(mén)，有的下鄉(xiāng)設(shè)點(diǎn)，有的走入集市，有的登上渡船，廣泛收集公眾反映的交通運(yùn)輸行業(yè)各類(lèi)熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。為期三天的問(wèn)卷調(diào)查活動(dòng)把交通行評(píng)推向了，日?qǐng)?bào)、電視臺(tái)作了新聞報(bào)道，在社會(huì)上引起較大反響。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，調(diào)查的對(duì)象涉及社會(huì)的各個(gè)方面，職業(yè)包涵行政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)公眾、本行業(yè)職工等社會(huì)各個(gè)層面,為交通下步開(kāi)展行評(píng)整改奠定了好的基礎(chǔ)。

3、突出重點(diǎn)，注重結(jié)合。我們?cè)谡J(rèn)真落實(shí)市委、市政府和市糾風(fēng)辦統(tǒng)一部署和安排的同時(shí)，還注重根據(jù)工作實(shí)際認(rèn)真做好結(jié)合的文章。一是把行評(píng)考核情況納入目標(biāo)責(zé)任制管理，作為評(píng)價(jià)單位及班子的重要依據(jù)，與評(píng)優(yōu)評(píng)先、計(jì)劃安排、資金使用等掛鉤。哪個(gè)單位、科（股）室出現(xiàn)了影響全系統(tǒng)評(píng)議結(jié)果的問(wèn)題，黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核時(shí)實(shí)行一票否決，問(wèn)題嚴(yán)重、影響重大的，除嚴(yán)肅處理直接當(dāng)事人外，還要追究單位負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各縣（市）區(qū)交通運(yùn)輸局的考核，也要與全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核掛鉤，將視考核情況調(diào)整計(jì)劃、項(xiàng)目、資金等安排。對(duì)客運(yùn)、公汽、貨運(yùn)等交通運(yùn)輸企業(yè)，要將群眾對(duì)其滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)結(jié)果，作為創(chuàng)建文明單位和文明示范窗口的重要考核指標(biāo)，作為先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人考評(píng)的重要依據(jù)。二是未評(píng)先改，大力推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)工作。我們對(duì)原有22項(xiàng)行政審批（許可）事項(xiàng)認(rèn)真清理，通過(guò)清理保留項(xiàng)目15個(gè)，已取消項(xiàng)目4個(gè)，轉(zhuǎn)移項(xiàng)目3個(gè)；在4個(gè)項(xiàng)目中取消不必要的申報(bào)資料5條；壓縮辦事時(shí)限的項(xiàng)目7個(gè)，壓縮時(shí)限48個(gè)工作日，比法定時(shí)間減少249天，比優(yōu)化工作流程前再減少31天。目前我局的行政審批（許可）服務(wù)項(xiàng)目在武漢城市圈中“審批項(xiàng)目最少、辦事環(huán)節(jié)最簡(jiǎn)、申報(bào)資料最省、辦理時(shí)間最短、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最低”。

三、下步工作幾點(diǎn)思路

1、進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化措施。開(kāi)展各項(xiàng)工作，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。我們要求各單位主要領(lǐng)導(dǎo)切實(shí)負(fù)起第一責(zé)任人的職責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)拿出主要精力抓這項(xiàng)工作，正確處理行評(píng)工作與業(yè)務(wù)工作關(guān)系，正確處理單位利益和人民群眾利益的關(guān)系，帶領(lǐng)廣大干部職工落實(shí)好各項(xiàng)整改措施。在較短時(shí)間內(nèi)能夠解決的問(wèn)題，力爭(zhēng)在評(píng)議前得到根本解決；對(duì)需要協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題，及時(shí)加強(qiáng)與上級(jí)溝通匯報(bào)工作，積極尋求解決問(wèn)題的途徑；對(duì)需要宣傳解釋的問(wèn)題，做好耐心細(xì)致地宣傳解釋工作，爭(zhēng)取得到各方面的理解和支持。

2、進(jìn)一步加大督辦力度，確保取得實(shí)效。為扎實(shí)推進(jìn)全市交通系統(tǒng)民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)工作，我們將組織15個(gè)交叉督辦檢查組，對(duì)局直單位和各縣（市）區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)進(jìn)行檢查督導(dǎo)，同時(shí)深入縣（市）區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道進(jìn)行明查暗訪，真正通過(guò)自查自糾、明查暗訪、民主評(píng)議、上下評(píng)議、交叉評(píng)議、相互評(píng)議，以“自我剖析不怕嚴(yán)、聽(tīng)取意見(jiàn)不怕刺、查擺問(wèn)題不怕丑、觸及矛盾不怕疼”的態(tài)度和勇氣，努力做到糾風(fēng)治亂、文明執(zhí)法，切實(shí)提高我市交通部門(mén)的執(zhí)行力、公信力和滿(mǎn)意度，切實(shí)通過(guò)卓有成效的工作取得群眾的支持、理解和滿(mǎn)意。

3、進(jìn)一步履行承諾，大辦實(shí)事。行評(píng)工作啟動(dòng)后，我們及時(shí)向社會(huì)公布了《市交通局政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)公開(kāi)承諾》，以實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)來(lái)加強(qiáng)全市交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，改進(jìn)部門(mén)作風(fēng)，提高執(zhí)行力和服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)前，我們已在城區(qū)投放了100臺(tái)出租車(chē)，開(kāi)通了9路公交，進(jìn)一步方便了市民出行。下一步，我們將認(rèn)真踐行承諾，進(jìn)一步大辦實(shí)事加強(qiáng)交通重點(diǎn)工程建設(shè)，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理，規(guī)范執(zhí)法隊(duì)伍行為，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局、服務(wù)人民群眾安全便捷出行、服務(wù)武漢城市圈副中心城市建設(shè)。

篇9

一、行政執(zhí)法工作取得較好成效

1.行政執(zhí)法主體合法。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)行政執(zhí)法主體資格合法，權(quán)責(zé)明確。全市交通運(yùn)輸執(zhí)法部門(mén)根據(jù)法定職權(quán)或法律、法規(guī)授權(quán)，取得了由政府法制部門(mén)頒發(fā)的行政執(zhí)法主體資格證。對(duì)法律、法規(guī)未授權(quán)但負(fù)有行政管理職能的事業(yè)單位由主管局辦理了行政執(zhí)法委托書(shū)，并向社會(huì)予以了公布。

2.建立健全了行政執(zhí)法配套制度。為保證行政執(zhí)法工作穩(wěn)步推進(jìn)，逐步規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)按照上級(jí)要求，結(jié)合交通運(yùn)輸工作實(shí)際，以制度建設(shè)為突破口，加強(qiáng)行政執(zhí)法規(guī)范管理，全面推行行政執(zhí)法責(zé)任制，依法界定執(zhí)法職責(zé)，科學(xué)設(shè)定執(zhí)法崗位，規(guī)范執(zhí)法程序，建立了行政執(zhí)法評(píng)議考核、執(zhí)法過(guò)錯(cuò)和錯(cuò)案責(zé)任追究等行政執(zhí)法配套制度，各基層執(zhí)法單位也能夠按照便民高效的原則，制定和完善了《服務(wù)承諾制》、《首問(wèn)責(zé)任制》、《限時(shí)辦理制》等一批配套制度，從而保證了行政執(zhí)法工作的貫徹落實(shí)。

3.落實(shí)了行政執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)基本實(shí)現(xiàn)了執(zhí)法主體、證件、程序、文書(shū)的四個(gè)統(tǒng)一，并建立了交通運(yùn)輸執(zhí)法責(zé)任制、執(zhí)法評(píng)議考核機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸行政執(zhí)法責(zé)任到崗、權(quán)責(zé)一致、相互制約的工作體系，定期不定期地對(duì)一線(xiàn)執(zhí)法單位進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和不足，及時(shí)提出整改意見(jiàn)和措施。同時(shí)，設(shè)立舉報(bào)電話(huà)、意見(jiàn)箱，誠(chéng)肯接受社會(huì)監(jiān)督。如：縣、水縣還聘請(qǐng)了人大代表、政協(xié)委員、社會(huì)各界人士擔(dān)任交通運(yùn)輸系統(tǒng)行政執(zhí)法義務(wù)監(jiān)督員，及時(shí)聽(tīng)取他們對(duì)交通行政執(zhí)法工作的意見(jiàn)和建議，不斷改進(jìn)行政執(zhí)法工作。

4.促進(jìn)了行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。為不斷增強(qiáng)執(zhí)法人員的法律意識(shí)，提升行政執(zhí)法的能力和水平，各單位、各部門(mén)每年都制定了執(zhí)法人員培訓(xùn)計(jì)劃，選派執(zhí)法干部參加省廳和市法制辦舉辦的法律業(yè)務(wù)培訓(xùn)，各單位班子成員能夠主動(dòng)學(xué)習(xí)法律、法規(guī)等規(guī)章制度，有效提升了領(lǐng)導(dǎo)干部法律意識(shí)和依法行政水平。如：水縣運(yùn)管所認(rèn)真推行行政執(zhí)法評(píng)議考核制度，嚴(yán)格責(zé)任追究和執(zhí)法獎(jiǎng)懲，促進(jìn)了行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。

5.行政執(zhí)法“四個(gè)統(tǒng)一”工作得到了進(jìn)一步落實(shí)。各單位都能夠根據(jù)市局《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法形象建設(shè)指導(dǎo)方案的通知》（交字[]43號(hào)）要求，積極組織開(kāi)展“四個(gè)統(tǒng)一”行政執(zhí)法形象建設(shè)，有力地推動(dòng)了交通系統(tǒng)對(duì)外形象，較好地實(shí)現(xiàn)了“四個(gè)統(tǒng)一”工作。

二、行政執(zhí)法工作存在的主要問(wèn)題和不足

全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)行政執(zhí)法工作總體情況良好，但有些單位或有些工作，仍然存在著一些不容忽視的問(wèn)題和不足，與上級(jí)要求和群眾期望還有一定差距。

1.推進(jìn)依法行政工作進(jìn)展不平衡。表現(xiàn)在執(zhí)法任務(wù)重的部門(mén)比執(zhí)法任務(wù)輕的部門(mén)要規(guī)范，道路運(yùn)輸管理部門(mén)比公路管理、港航管理部門(mén)要規(guī)范，行政審批比行政處罰案卷要規(guī)范。

篇10

###同志從2000年調(diào)入##交通運(yùn)輸管理局工作，歷任廣州市交通運(yùn)輸管理局稽查大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)、副局長(zhǎng)等職，一直在交通行業(yè)主抓業(yè)務(wù)工作，辛勤耕耘、默默奉獻(xiàn)。先后獲得“創(chuàng)建文明城市積極分子”、“優(yōu)秀交管員”、“交通安全先進(jìn)工作者”、“2004年度##市春運(yùn)先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

我是*黨員，我的誓言就是為黨的事業(yè)“扛長(zhǎng)工”，這是###副局長(zhǎng)經(jīng)常說(shuō)的一句話(huà)。###同志進(jìn)入交通系統(tǒng)后，一直主抓業(yè)務(wù)工作。這個(gè)崗位與其它崗位相比顯得非常繁重。但是他認(rèn)為：這些崗位是交通事業(yè)鏈條上的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，*黨員就是要根據(jù)組織的需要去工作，而不是自己來(lái)挑選工作。多年來(lái)，他從容地對(duì)待業(yè)務(wù)工作的重負(fù)，在平凡的崗位上發(fā)揮著一個(gè)普通黨員模范帶頭作用。

在做好日常工作的同時(shí)，###副局長(zhǎng)帶領(lǐng)運(yùn)管局相關(guān)科室、稽查隊(duì)堅(jiān)持依法行政，認(rèn)真貫徹落實(shí)“聯(lián)合緝私、統(tǒng)一處理、綜合治理”的緝私體制，積極開(kāi)展反*綜合治理工作。在今年上半年，###帶領(lǐng)我局稽查人員積極開(kāi)展了今年的第一、二階段的打擊*工作，加強(qiáng)了對(duì)道路運(yùn)輸客貨站場(chǎng)和營(yíng)運(yùn)車(chē)輛隨行行包的檢查。另外，還組織了兩次針對(duì)性檢查、專(zhuān)項(xiàng)整治，出勤124人次，檢查運(yùn)輸服務(wù)業(yè)貨運(yùn)擋口30宗次，使*分子想通過(guò)交通條件順便*商品的企圖成為了泡影。

根據(jù)目前*物品運(yùn)輸、銷(xiāo)售向團(tuán)伙化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化、專(zhuān)業(yè)化及境內(nèi)外勾結(jié)等方向發(fā)展的趨勢(shì)，不法分子運(yùn)用偽報(bào)品名，偽裝托運(yùn)等手段進(jìn)行非法販運(yùn)，#副局長(zhǎng)還帶領(lǐng)相關(guān)科室加大對(duì)公路交通運(yùn)輸客貨站場(chǎng)的打擊*力度，并建立站場(chǎng)行包托運(yùn)責(zé)任制,”實(shí)行誰(shuí)收貨誰(shuí)負(fù)責(zé)”。從源頭上把好道路運(yùn)輸關(guān)口。并督促各相關(guān)單位深刻認(rèn)識(shí)搞好道路打擊*工作對(duì)維護(hù)黨和國(guó)家利益、維護(hù)道路交通改革發(fā)展大局的重要性，堅(jiān)決克服麻痹思想、松懈意識(shí)和厭戰(zhàn)情緒，增強(qiáng)使命感，保持清醒的*頭腦，推進(jìn)道路交通緝私工作深入開(kāi)展。