雜志介紹
交通企業(yè)管理雜志是由中華人民共和國(guó)教育部主管，武漢理工大學(xué)主辦的一本部級(jí)期刊。
交通企業(yè)管理雜志創(chuàng)刊于1986，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類(lèi)別為管理類(lèi)。
主管單位：中華人民共和國(guó)教育部
主辦單位：武漢理工大學(xué)
國(guó)際刊號(hào)：1006-8864
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：42-1302/F
發(fā)行周期：雙月刊
全年訂價(jià)：￥190.00
Magazine introduction
《交通企業(yè)管理》創(chuàng)刊以來(lái)，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于1986年創(chuàng)辦，面向全國(guó)發(fā)行的管理類(lèi)學(xué)術(shù)期刊?！督煌ㄆ髽I(yè)管理》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。
《交通企業(yè)管理》為交通經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)刊物。主要欄目有智能人物、特別推薦、經(jīng)營(yíng)策劃、研究探索、脫困新招、行業(yè)調(diào)控、理財(cái)基礎(chǔ)、決策診斷、管理引鑒、微觀管理、參考資訊、管理創(chuàng)新等。讀者對(duì)象為交通運(yùn)輸行業(yè)的管理人員相關(guān)院校及科研所研究人員。
欄目設(shè)置： 綜合信息 研究探討 創(chuàng)新策劃 安全管理 行業(yè)管理 交通建設(shè) 交通技術(shù) 觀察思考 熱點(diǎn)聚焦 專題報(bào)道 交通教育 現(xiàn)代物流 他山之石
Magazine introduction
{1}量的符號(hào)與量單位的符號(hào)：嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB3100～3102-93量與單位》的規(guī)定，正確使用量的符號(hào)與量單位的符號(hào)。
{2}稿件要求資料真實(shí)可靠，內(nèi)容充實(shí)，論點(diǎn)明確，推論嚴(yán)謹(jǐn)，設(shè)計(jì)合理，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)嚴(yán)密，層次分明，文通句順，字跡端正。
{3}作者單位用腳注方式（阿拉伯?dāng)?shù)字）書(shū)寫(xiě)在正文第1頁(yè)最下方，寫(xiě)明所有作者的工作單位、城市(或縣)和郵政編碼。第一作者必須在文末提交個(gè)人簡(jiǎn)介。書(shū)寫(xiě)格式依次為：姓名(出生年～)、性別、民族、學(xué)歷、職稱、研究方向等。
{4}正文中標(biāo)題編排格式為：二級(jí)標(biāo)題用“一”或“一、……”（居中、宋體四號(hào)）；三級(jí)標(biāo)題用“（一）”（首行縮進(jìn)兩格、宋體五號(hào)加粗）；四級(jí)標(biāo)題用“1.……”（宋體五號(hào)）。
{5}注釋以“①”“②”“③”等標(biāo)注，并以腳注形式按序排列。
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作者：賀向陽(yáng) 刊期：2019年第04期
作者：陳田星; 顧葉華; 管峰; 顧騰飛 刊期：2019年第04期
作者：張艷 刊期：2019年第04期
作者：聶鑫 刊期：2019年第04期
作者：許秋平 刊期：2019年第04期
作者：王堯 刊期：2019年第04期
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編輯很熱情，做事有效率又仔細(xì)，經(jīng)過(guò)了一個(gè)多月就錄用了，很開(kāi)心，再說(shuō)一句，文章內(nèi)容有創(chuàng)新很容易錄用的，很感謝交通企業(yè)管理雜志的編輯老師，態(tài)度很好，非常耐心。
我10月初投稿交通企業(yè)管理雜志，11月初收到通知說(shuō)選題合格，審稿周期差不多一個(gè)月，我修改后發(fā)回至今沒(méi)得到進(jìn)一步通知，第一次投稿，每天都要查看一遍審稿進(jìn)度，很緊張。打電話也沒(méi)有查詢到刊期，等有消息了再更新吧。
第N次投稿交通企業(yè)管理雜志了，總體而言，雜志審稿速度快，估計(jì)也是看寫(xiě)的內(nèi)容跟刊物要求是不是相符合。不過(guò)，這個(gè)刊物本身的質(zhì)量還是不錯(cuò)，比一些脫稿不回復(fù)的雜志好太多了。
投過(guò)去12天第一次收到交通企業(yè)管理雜志的通知，說(shuō)是擬發(fā)表于某期，讓我把注釋都轉(zhuǎn)為參考文獻(xiàn)；返修后兩天收到第二次通知，說(shuō)是個(gè)別詞語(yǔ)不規(guī)范，并且標(biāo)注了，幾分鐘修改完后又發(fā)過(guò)去了。不知道后續(xù)要不要修改了，不過(guò)期刊審稿速度是真的快。
交通企業(yè)管理雜志的文章要有一定的亮點(diǎn)，編輯部老師效率高，態(tài)度熱情和耐心，不排斥投稿者查詢稿件。審稿老師也認(rèn)真負(fù)責(zé)。是一個(gè)不錯(cuò)的雜志！
文章審稿速度很快，外審也很快，2月15號(hào)投稿，一個(gè)月內(nèi)編輯部就返回了外審意見(jiàn)，然后錄用。對(duì)此非常感謝，編輯老師很負(fù)責(zé)任，外審專家提的意見(jiàn)也很客觀，不錯(cuò)。
很好的雜志，贊一個(gè)交通企業(yè)管理！主編和責(zé)任編輯對(duì)工作十分負(fù)責(zé)，審稿人意見(jiàn)專業(yè)且誠(chéng)懇，外審專家都提出了寶貴的意見(jiàn)，受益匪淺！總體看來(lái)是非常不錯(cuò)的，希望越來(lái)越好！
交通企業(yè)管理是一個(gè)挺不錯(cuò)的雜志，審稿速度很快，審稿人意見(jiàn)很專業(yè)很犀利。9月底投的，期間修改了兩次，審稿專家很負(fù)責(zé)，意見(jiàn)提的很詳細(xì)，對(duì)論文提高很有幫助！編輯老師態(tài)度也非常好，校稿也非常的仔細(xì)。
剛收到錄用通知，審稿速度約一個(gè)月。共修改了三次?？傮w來(lái)說(shuō)《交通企業(yè)管理》對(duì)格式要求較高，編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)謹(jǐn)。是一本值得推薦的期刊。
工作人員還是很認(rèn)真負(fù)責(zé)的，編輯修改和校對(duì)非常的認(rèn)真，過(guò)程較忙，但是學(xué)到很多東西，外審老師提出的意見(jiàn)也很中肯，對(duì)文章的修改有很大幫助！推薦投稿哦。
期刊總共時(shí)間為1個(gè)月，效率還是算非?？斓摹Ｖ虚g有問(wèn)題與編輯溝通，信息回復(fù)也非常及時(shí)。審稿人返修給出針對(duì)內(nèi)容的審稿意見(jiàn)3條，編輯給出格式修改意見(jiàn)15條。修改意見(jiàn)很中肯。修改時(shí)我針13、對(duì)每條修改意見(jiàn)逐一修改，并給出修改理由后返回。不到2周時(shí)間確認(rèn)錄用。
審稿速度快，給出的修改意見(jiàn)也很中肯，感覺(jué)對(duì)自己的幫助挺大的，編輯的效率非常高，是個(gè)不錯(cuò)的期刊?？傮w來(lái)說(shuō)這個(gè)期刊還不錯(cuò)，提出的問(wèn)題很專業(yè)，對(duì)自己的科研有幫助。
《交通企業(yè)管理》雜志收到了。這本著作涵蓋較廣，各個(gè)領(lǐng)域的論文文章都有，這書(shū)里面的內(nèi)容，都是很實(shí)用，很新很實(shí)在，對(duì)我們這些學(xué)術(shù)研究的人是極有幫助的有利于規(guī)范論文的格式跟借鑒。
初審，外審，主編終審速度非常快，到了編輯加工后就慢了，可能是因?yàn)橥陡鍞?shù)量多的緣故，編輯老師非常好。初次投稿，有幸被中！主要欄目：有智能人物 特別推薦 經(jīng)營(yíng)策劃 研究探索 脫困新招 行業(yè)調(diào)控 理財(cái)基礎(chǔ) 決策診斷 管理引鑒 微觀管理 參考資訊 管理創(chuàng)新等
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