雜志介紹
路基工程雜志是由中國(guó)鐵路工程總公司主管，中鐵二局集團(tuán)有限公司;西南交通大學(xué);中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司主辦的一本部級(jí)期刊。
路基工程雜志創(chuàng)刊于1983，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類別為交通類。
主管單位：中國(guó)鐵路工程總公司
主辦單位：中鐵二局集團(tuán)有限公司;西南交通大學(xué);中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司
國(guó)際刊號(hào)：1003-8825
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：51-1414/U
發(fā)行周期：雙月刊
全年訂價(jià)：￥255.00
Magazine introduction
《路基工程》創(chuàng)刊以來(lái)，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于1983年創(chuàng)辦，面向全國(guó)發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊?！堵坊こ獭冯s志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《路基工程》主要讀者對(duì)象：從事路基學(xué)科及有關(guān)的科研、教學(xué)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、維修等專業(yè)的科技人員及管理干部；公路、水利、城建、地質(zhì)、土木等相通專業(yè)的科技人員。
欄目設(shè)置： 試驗(yàn)研究 技術(shù)介紹 病害防治 論述 簡(jiǎn)訊
Magazine introduction
{1}注釋：要對(duì)文章內(nèi)的特定內(nèi)容（引用數(shù)據(jù)、觀點(diǎn)和結(jié)論）加以注釋。以腳注的形式，采用規(guī)范的標(biāo)識(shí)與格式，在文章中的有關(guān)詞語(yǔ)、內(nèi)容以及引文出處等的右上角等標(biāo)識(shí)。
{2}引言應(yīng)簡(jiǎn)明扼要介紹本文研究的領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)外目前研究的近期結(jié)果與趨勢(shì)，存在的問(wèn)題；本文研究的理論依據(jù)，歷史背景，研究的設(shè)想、思路、要解決的具體問(wèn)題，創(chuàng)新點(diǎn)（重要）和預(yù)期目的及意義。
{3}來(lái)搞請(qǐng)附摘要（300字左右）、關(guān)鍵詞（3－5個(gè)）。
{4}凡國(guó)家自然科學(xué)基金、各部委基金資助課題及省市重大科研項(xiàng)目論文，請(qǐng)注明號(hào)碼。
{5}正文文本，5號(hào)宋體，單倍行距，頁(yè)邊距上下限、左右邊距均采用Office 軟件的默認(rèn)設(shè)置。
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作者：郭海強(qiáng); 羅一農(nóng); 邱永平; 王占盛; 謝清泉 刊期：2019年第04期
作者：曾懷武; 古海東; 羅春紅 刊期：2019年第04期
作者：李安幫; 楊天嬌; 周冕; 吳鵬飛; 李志華; 王述紅; 齊龍 刊期：2019年第04期
作者：馬杲宇; 陳子全; 楊文波; 方若全; 李永林 刊期：2019年第04期
作者：趙運(yùn)鐸; 陳志敏; 張常書; 張永強(qiáng); 余云燕 刊期：2019年第04期
作者：謝春慶; 潘凱; 張李東; 楊彪; 蘭真; 吉鋒 刊期：2019年第04期
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路基工程雜志的審稿專家很嚴(yán)格，硬著頭皮按照意見修改并附了一份1000字左右的修改說(shuō)明返回后進(jìn)入二審。返修后半個(gè)月顯示終審?fù)ㄟ^(guò)，待錄用。最后變成了已采用。
第一次打電話咨詢得知投稿郵箱，告知我字?jǐn)?shù)盡量不能少于6000字，投稿后第二天得到初審修改意見，修改后得到答復(fù)說(shuō)一周后有審稿意見，結(jié)果三天后就收到錄用通知。
第一次投稿路基工程雜志就錄了，本來(lái)這篇文章就是專門投給這個(gè)刊物的，兩個(gè)外審審稿，外審審回后意見相左，編輯部決定退修后復(fù)審，復(fù)審周期等待非常長(zhǎng)，近日主編終審后由編輯退修改格式，主要還是復(fù)審等待時(shí)間非常長(zhǎng)，初審、復(fù)審?fù)诵蕖⒅骶幗K審、退修修改格式都花了不到一天時(shí)間。
路基工程雜志審稿速度還是相當(dāng)神速，編輯老師非常負(fù)責(zé)，效率也很高。審稿老師的意見也很是中肯，對(duì)文章的不足之處批注非常詳細(xì)。
整體來(lái)看，路基工程雜志對(duì)文章質(zhì)量有一定要求，并有較為嚴(yán)格的外審程序，外審速度挺快的，根據(jù)編輯提供的信息，該刊外審一篇是一個(gè)星期左右，如果出現(xiàn)外審專家外出，會(huì)稍微延遲，但雜志會(huì)及時(shí)跟蹤外審專家說(shuō)審進(jìn)程，并及時(shí)督促完成審稿，總體來(lái)說(shuō)是本不錯(cuò)的雜志。
《路基工程》這個(gè)期刊很快會(huì)給結(jié)果，大概二十多天左右，好的話直接就用了。編輯態(tài)度也很好，有自己的網(wǎng)站。希望對(duì)大家有所幫助。
這個(gè)期刊審稿速度挺快的，不到一個(gè)月就給出了回復(fù)，需要小修。修改后，有將近一個(gè)月沒有反應(yīng)。后來(lái)打電話問(wèn)編輯，原來(lái)是修改稿沒有收到。重新發(fā)送后，三天內(nèi)就給出了錄用的消息。速度挺快的。編輯態(tài)度也很好。特別是最終校稿時(shí)，給我打了好幾個(gè)電話提醒我。雖然是國(guó)家級(jí)但你值得擁有！
個(gè)人感覺編輯部的每位編輯老師效率都非常高，而且態(tài)度和藹，該刊物屬于要求較高的刊物，方法須有創(chuàng)新，討論部分要強(qiáng)化。希望能夠幫助到大家。
編輯部老師很認(rèn)真，處理速度很快，星期六也不休息，尤其是編輯老師很認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度也很好，總體來(lái)看這個(gè)期刊還是不錯(cuò)的。
第一次送來(lái)的書打開后內(nèi)文與封面很容易就斷裂了。與客服聯(lián)系后，客服很給力，兩天后我就收到了新的書。雖然中途坎坷了一下，不過(guò)結(jié)果還是讓人滿意的，光這點(diǎn)就給滿分。
審稿還是比較快的，一個(gè)月內(nèi)給結(jié)果，錄用后見刊的時(shí)間比較長(zhǎng)了，6~10個(gè)月。
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