雜志介紹
鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟雜志是由中國國家鐵路集團有限公司主管，中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院有限公司主辦的一本部級期刊。
鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟雜志創(chuàng)刊于1986，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類別為交通類。
主管單位：中國國家鐵路集團有限公司
主辦單位：中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院有限公司
國際刊號：1007-9890
國內(nèi)刊號：10-1436/U
發(fā)行周期：雙月刊
全年訂價：￥226.00
Magazine introduction
《鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，于1986年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的科技類學(xué)術(shù)期刊?！惰F路工程技術(shù)與經(jīng)濟》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟》是全路唯一的以工程定額與工程造價管理為主題、工程技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的學(xué)術(shù)性刊物，是廣大鐵路工程技術(shù)、工程經(jīng)濟人員開展學(xué)術(shù)研究、經(jīng)驗交流、信息互通的園地。
欄目設(shè)置： 探討與研究 設(shè)計與施工 管理論壇 價格信息
Magazine introduction
{1}摘要：一律采用結(jié)構(gòu)式摘要，中文摘要300字左右，以提供論文的內(nèi)容梗概為目的，不加評論和補充解釋，簡明、確切地描述研究目的、方法、結(jié)果和結(jié)論，具有相對獨立性。
{2}論文應(yīng)理論清楚、正確，并且有詳細實測數(shù)據(jù)，應(yīng)提供中、英文的題名、作者與單位、摘要、關(guān)鍵詞、圖與表題名，提供中文的中圖分類號、文獻標(biāo)識碼。
{3}文章中的圖表應(yīng)具有代表性，表格使用三線表；圖片稿為TIF或JPG格式，像素不小于1M；計量單位請以國務(wù)院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準(zhǔn)。
{4}文稿引文務(wù)須準(zhǔn)確，采用順序編碼制，在引文處按論文中引用文獻出現(xiàn)先后阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編碼，序號外加方括號。
{5}稿件作者須在題下署名，并提供作者主要信息，包含學(xué)習(xí)或工作單位全稱、學(xué)歷或職稱、研究方向、所在地、郵政編碼、聯(lián)系電話及電子郵箱等內(nèi)容。
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Magazine introduction
作者：徐源慶; 吳玲正; 徐軍; 張精岳 刊期：2019年第04期
作者：韓榮華 刊期：2019年第04期
作者：孫洪波 刊期：2019年第04期
作者：信坤 刊期：2019年第04期
作者：聶振龍 刊期：2019年第04期
作者：祝治標(biāo) 刊期：2019年第04期
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編輯人還是不錯的，很仔細的幫我修改了兩次，很有耐心，然后一共歷時一個月左右，錄用。值得推薦。我們實驗室向該刊已投過好幾篇了，很不錯，審稿很快，投稿周期基本上為一個月。
總體感覺，外審過程比較慢，審稿老師比較負責(zé)任。如果審稿過程遲遲沒有動靜可以電話聯(lián)系編輯老師或者聯(lián)系下客服?？傮w感覺還不錯，是一個值得大家投稿的期刊。給期刊一個贊。
這是我投的第一篇文章，9月30號投稿，10月20號錄用，前后20天效率還是非常高的。中間審稿人提出的審稿意見一共三條，比較中肯，最后對審稿意見進行了認真回復(fù)，經(jīng)過復(fù)審和主編決審，最終錄用。
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