導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇普通車床實訓(xùn)總結(jié)，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

中圖分類號：G718文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B文章編號：1672-1578（2012）12-0028-02

為了更好地適應(yīng)企業(yè)和社會的需要，中等職業(yè)學(xué)校在培養(yǎng)學(xué)生技能上，投入了大量的金錢和人力資源，取得了良好的效果，也獲得了社會和企業(yè)的認(rèn)可。普通車慶實訓(xùn)是職業(yè)教育中培養(yǎng)學(xué)生技能的一項重要內(nèi)容，也為學(xué)生今后能更掌握更多的，更先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)打下了基礎(chǔ)。筆者通過近年來從事普通車床實訓(xùn)教學(xué)的經(jīng)驗和體會，覺得應(yīng)從以下幾方面對普通車床實訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行改革：

1.安全教育貫穿整個教學(xué)過程

普通車床實訓(xùn)具有一定的危險性，教師要注重培養(yǎng)學(xué)生具有安全、文明生產(chǎn)的習(xí)慣和一絲不茍的工作作風(fēng)。學(xué)生在普通車床實訓(xùn)中存在的安全事故隱患、設(shè)備使用與維護(hù)的問題以及預(yù)防，是學(xué)校實訓(xùn)教學(xué)管理的重中之重，一旦學(xué)生出現(xiàn)安全事故，將對學(xué)生、家庭、學(xué)校造成嚴(yán)重的影響。因此，老師教育學(xué)生執(zhí)行安全操作規(guī)程，顯得尤為重要。為規(guī)范實訓(xùn)教學(xué)工作，保證實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量，在實訓(xùn)的整個過程中，始終要向?qū)W生灌輸以下幾部分的安全事項：

1.1實訓(xùn)初期的遵守安全規(guī)則的教育。要讓學(xué)生認(rèn)識到安全規(guī)程是一種紀(jì)律，執(zhí)行安全規(guī)程更是一條紀(jì)律。教師對當(dāng)天進(jìn)行的實訓(xùn)內(nèi)容有針對性地進(jìn)行安全教育。例如：在車削零件的實訓(xùn)中，經(jīng)常會碰到學(xué)生加工零件校正時，零件裝夾好后便啟動車床，目測檢查是否找正，當(dāng)卡盤板手還插在卡盤上就啟動車床旋轉(zhuǎn)，為預(yù)防發(fā)生事故，應(yīng)教育學(xué)生要停車、空檔、轉(zhuǎn)動卡盤、用劃針指向工件進(jìn)行校正的方法。

1.2教師在每天的實訓(xùn)結(jié)束之后，面對全體學(xué)生要作一個小結(jié)，并鞏固一下安全教育。例如：研磨刀具的安全問題，車螺紋的安全問題等，并在每階段的實訓(xùn)結(jié)束后，要求學(xué)生寫出相應(yīng)的安全小結(jié)，使學(xué)生在行為上，在內(nèi)心都能深刻認(rèn)識到安全的重要性。

2.基礎(chǔ)理論與實際操作相結(jié)合

為了培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代社會的技術(shù)人才，必須要把普通車床基礎(chǔ)理論與實際操作有機(jī)地、完美地結(jié)合起來，在日常教學(xué)中要注意讓學(xué)生掌握以下基礎(chǔ)知識：

2.1詳細(xì)了解各種車床的結(jié)構(gòu)、性能，以便正確地使用車床和排除故障。要熟悉車床的加油部位及系統(tǒng)，保養(yǎng)和維護(hù)好機(jī)床。筆者在實訓(xùn)教學(xué)中，每天都要求學(xué)生擦干凈床身及表面各死角，做到漆見本色鐵見光。尤其是外露導(dǎo)軌面的清潔特別重要，并要求按規(guī)定加油，并將正確保養(yǎng)和維護(hù)機(jī)床也列入學(xué)生考核成績內(nèi)，使學(xué)生對這項工作能十分重視。

2.2熟悉車床附件以及工裝卡具、刀具、量具、工具的結(jié)構(gòu)原理，以便正確地使用和保養(yǎng)。教會學(xué)生查閱有關(guān)的技術(shù)資料、手冊。使學(xué)生掌握有關(guān)車削工件的尺寸計算，并將其運用于實際操作中?？炊畧D紙，清楚技術(shù)要求，教會學(xué)生對零件進(jìn)行分析，并能制定加工工藝，能按要求加工出零件。

3.分組分批教學(xué)

在普通車床實訓(xùn)操作中的大多數(shù)演示不能像文化理論課教學(xué)那樣，依靠在黑板上書寫、作圖或投影。它只能通過教師的形體操作演示，讓學(xué)生摹仿和熟練這些過程，形成一定的生產(chǎn)技能和技巧?？墒窃谝粋€較大的空間中，學(xué)生人數(shù)較多，就會使不少的學(xué)生很難看清教師的演示和示范。因此，在示范操作中將全班學(xué)生分成若干小組，分批示范。

教師在教學(xué)中要注意合理安排好每天進(jìn)度計劃，盡量能讓學(xué)生少等工，有事干。例如：磨刀練習(xí)穿插在普通車床初級實訓(xùn)階段。以兩人一臺車床為例，同一臺車床的學(xué)生一個操作車床兩小時，另一個去進(jìn)行磨刀練習(xí)兩小時，然后兩人及時輪換。這樣就能使學(xué)生有效利用時間，提高實習(xí)的效率，對于學(xué)生在實訓(xùn)中出現(xiàn)例如：操作姿勢動作不規(guī)范、不協(xié)調(diào)等問題，教師需要及時加以糾正，對個別接受能力較差的學(xué)生進(jìn)行單獨輔導(dǎo)，耐心指導(dǎo)，切不可急躁。對表現(xiàn)優(yōu)秀的學(xué)生，有進(jìn)步的學(xué)生要及時表揚，教師在演示、巡回指導(dǎo)中發(fā)現(xiàn)普遍性問題應(yīng)停止練習(xí)，集中講解錯誤產(chǎn)生的原因及糾正方法。

4.學(xué)生自檢和教師復(fù)檢

基礎(chǔ)性技能訓(xùn)練的開始階段，教師應(yīng)對加工的工件提出嚴(yán)格要求，對制作的工件應(yīng)及時評判，使學(xué)生了解工件加工的質(zhì)量，以便尋找差距并及時改進(jìn)和提高。筆者通常在實訓(xùn)中加強(qiáng)巡回指導(dǎo)，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時解決，在實習(xí)的初期還特別要注意學(xué)生操作車工是否規(guī)范，并時刻注意是否存在安全隱患。也可以讓學(xué)生多參加工件的檢測、評比，使學(xué)生自己能發(fā)現(xiàn)問題，同時也增加了師生間的交流，有助于技能提高。有時也可根據(jù)具體情況，在實訓(xùn)教學(xué)中采用結(jié)對、競賽的方法，調(diào)動學(xué)生訓(xùn)練的積極性，提高訓(xùn)練教學(xué)質(zhì)量。

5.模塊化教學(xué)方法

模塊化教學(xué)的目的在于用最短的時間和最有效的方法，使學(xué)生掌握某項技能。模塊化教學(xué)的課程設(shè)置、教學(xué)大綱和教材是基于對每個工種的任務(wù)和技能的深刻分析，嚴(yán)格按照工作規(guī)范，開發(fā)出不同的教學(xué)模塊，每個模塊都有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)和要求，還包括一個特定技能的詳細(xì)工作步驟，它強(qiáng)調(diào)學(xué)以致用，具有較強(qiáng)的教學(xué)靈活性。

普通車床實訓(xùn)一般分為三個模塊：初級工訓(xùn)練模塊、中級工訓(xùn)練模塊、中級工強(qiáng)化訓(xùn)練模塊。以初級車工為例，一般分為四個階段：軸類零件的加工、套類零件的加工、車圓錐面、成形面的加工、普通螺紋的加工。這樣圍繞總目標(biāo)，將任務(wù)層層分解，能在最短的時間中使學(xué)生掌握更多的知識和技能。

在中等職業(yè)學(xué)校普通車床實訓(xùn)教學(xué)中還有許多問題值得實習(xí)指導(dǎo)教師去思考，如何在這項實訓(xùn)教學(xué)工作中做得更好，還需要廣大普通車床教育工作者不斷地去探索。

參考文獻(xiàn)

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中等職業(yè)教育的主要目標(biāo)是培養(yǎng)各種中、高級技術(shù)人才，應(yīng)該說專業(yè)技能培訓(xùn)是中職教育的重中之重，幾乎每所職業(yè)學(xué)校都傾其所能，改善硬件和軟件等方面的設(shè)施條件，加強(qiáng)對中職生的技能培訓(xùn)，以使學(xué)生成為社會需要的合格技能型人才。

一、中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生的現(xiàn)狀

中等職業(yè)學(xué)校的生源不好，幾乎是每個職校老師的共識，那么，是不是這就表明中職學(xué)生的各方面能力都很差，以至于到了什么都學(xué)不會的地步呢？我擔(dān)任多年的普通車工實習(xí)教師，教學(xué)實踐發(fā)現(xiàn)，中職生雖然在思想素質(zhì)、學(xué)習(xí)態(tài)度等方面，常常表現(xiàn)得較差，但他們的智商并不低，有些學(xué)生甚至可以說是很聰明，可塑性比較強(qiáng)，若是教育教學(xué)得當(dāng)，可以起到意想不到的效果。

二、在中等職業(yè)學(xué)校普通車床實訓(xùn)教學(xué)中滲透思想教育的做法

在普通車床教學(xué)中，我不光教給學(xué)生應(yīng)該學(xué)會的技能，更注重對學(xué)生的思想教育；針對學(xué)生的層次不同，我嘗試采取“分層次教學(xué)”法；我們的學(xué)生大多數(shù)畢業(yè)后，面臨的是就業(yè)問題，所以，要讓他們明白，他們通過技能實習(xí)不僅僅是要取得一張技能證書，而是要掌握真實的本領(lǐng)，所以在平時的實習(xí)中，我會有意識地介紹與他們所學(xué)專業(yè)有關(guān)的目前就業(yè)形勢以及企業(yè)對他們學(xué)習(xí)的這個專業(yè)的要求等等；很多中職生因文化基礎(chǔ)比較薄弱，對學(xué)習(xí)的興趣不高，但不少同學(xué)卻在動手能力方面表現(xiàn)出一定的特長，在平時課堂教學(xué)中是老師眼中的“學(xué)困生”，在普通車床實習(xí)中卻可能成為老師眼中的“尖子生”，作為實訓(xùn)老師，我努力去發(fā)現(xiàn)每個學(xué)生的閃光點，調(diào)動他們對普通車床的興趣；實訓(xùn)老師的工作是繁忙的，如何組織安排好學(xué)生的實習(xí)，也是我在普通車床實習(xí)中一直要考慮的問題，我往往在實習(xí)班級進(jìn)入實習(xí)之初，觀察幾天后，根據(jù)學(xué)生的實際情況，把學(xué)生進(jìn)行“等質(zhì)分組”，挑選幾個“精兵強(qiáng)將”分別做組長，做我的得力助手，試行下來，效果非常不錯。

三、中等職業(yè)學(xué)校實訓(xùn)教學(xué)反思

“教然后知不足！”作為一名實訓(xùn)老師，我一直努力摸索實訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗，總結(jié)實訓(xùn)教學(xué)中的成功與不足，在“反思”中成長，以下是我對實訓(xùn)教學(xué)中的某些想法和做法所作的幾點反思。

1.德育

不管什么學(xué)科，教師都應(yīng)該把“德育”貫穿在整個教學(xué)之中，在普通車床實習(xí)中尤其應(yīng)該這樣。記得剛走上講臺那會兒，由于自身缺少教學(xué)經(jīng)驗，在指導(dǎo)學(xué)生普通車床實習(xí)過程中，我只想著怎樣把我所掌握的技能傳授給學(xué)生，而思想教育的重要作用卻被我忽視了，結(jié)果學(xué)生在沒有教室上課的束縛情況下，表現(xiàn)得非常懶散，嫌臟怕累，盡管我付出了相當(dāng)大的努力，但收到的成績卻不是成正比的。通過向有經(jīng)驗的老師請教，并進(jìn)行自我反思，我逐漸意識到“德育”的重要性，并在實訓(xùn)教學(xué)中把它放在“首位”。

（1）安全意識的培養(yǎng)

不管你操作任何機(jī)器，若沒有一定安全意識的話，勢必會造成機(jī)器損壞或人身傷害事故。機(jī)器壞了，會帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失，若人身受到傷害，輕則受傷，重則造成死亡，那就非同小可了！我在平時教學(xué)中，讓學(xué)生一定要樹立牢固的安全意識。在每個班級實習(xí)之初，我都會跟他們講一則真實的故事，那是我在大學(xué)實習(xí)初，我的班主任跟我們講述的“師姐”因長發(fā)卷進(jìn)主軸而引起的重大事故。聽我講述事故的慘烈狀況時，同學(xué)們都會倒吸一口冷氣，表現(xiàn)出對車床的恐懼，這時，我話鋒一轉(zhuǎn)，告訴他們車床并沒有那么可怕，可怕的是某些同學(xué)不規(guī)范操作，只要你規(guī)范操作，是不會發(fā)生安全問題的。接著我會對他們提一些要求，比如：進(jìn)車工室，要穿工作服，戴工作帽，加工工件或測量工件時要注意的各方面問題等等，這往往會給學(xué)生留下深刻的影響。

（2）責(zé)任意識

對于企業(yè)來說，產(chǎn)品的質(zhì)量就是企業(yè)的生命。中職生畢業(yè)后往往要成為企業(yè)的一線工人，在實習(xí)階段，我們就應(yīng)該幫助他們培養(yǎng)這種“意識”，絕不可做事馬馬虎虎。我對學(xué)生的要求是，他們不光要盡可能確保做出的工件合格，而且要在每次實習(xí)結(jié)束后，把自己操作的車床打掃得干干凈凈，這似乎跟產(chǎn)品的質(zhì)量沒有關(guān)系，但卻可以從中反映出一個人的工作態(tài)度。我跟學(xué)生講過這樣一則真實的例子：20世紀(jì)80年代，一個德國老板到我國的一個國企商談投資事宜，毋庸置疑，為了迎接這個外商，廠里徹底搞了一下衛(wèi)生，用嶄新的面貌來迎接這位外商，廠長和一些骨干陪同那位外商參觀了整個廠的生產(chǎn)和環(huán)境情況，這位外商對自己看到的廠的情況，感到很滿意，正當(dāng)這位外商準(zhǔn)備離開這個廠時，那位廠長大人“啪”地隨地吐了一口痰，就是這么一個小小的插曲，讓原來決定簽約的外商改變了主意，他說，作為一廠之長，對自身要求如此不嚴(yán)，可見他對產(chǎn)品的質(zhì)量也不會讓人相信，事情就這么“黃”了！

（3）團(tuán)隊精神的培養(yǎng)

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目前《使用普通車床加工零件》課程設(shè)置隨意性較大，針對性不強(qiáng)。把理論講授與實操教學(xué)完全分開，教學(xué)效果大打折扣。主要體現(xiàn)在以下幾方面：

1.傳統(tǒng)的教學(xué)以課本為中心，學(xué)科為體系，教師為主導(dǎo)。教學(xué)過程中教師主導(dǎo)課堂，先是理論講授，然后是操作演示，再是學(xué)生訓(xùn)練。這種灌溉式的教學(xué)模式忽視了學(xué)生的主體地位，打壓了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性與積極性。把教師作為教學(xué)過程中的主體，顛倒了教學(xué)的主體，違背了教育的基本理念，是不能符合現(xiàn)代職業(yè)教育的。

2.傳統(tǒng)的教學(xué)理論與實操脫節(jié)，過程與評價不掛鉤。教學(xué)過程中理論課程與實操課程無論是在時間上還是在內(nèi)容上都不能得到統(tǒng)一。往往出現(xiàn)理論講授完之后一段時間才能進(jìn)行實操，但學(xué)生已經(jīng)把理論知識忘記得差不多了?；蛘邔嵅贂r還沒有講授理論，學(xué)生實操時無理論支撐。評價方式也往往是停留在學(xué)生的工件層面上，缺少過程評分，評價方式單一，不能很好調(diào)動學(xué)生的積極性。

3.教學(xué)實訓(xùn)項目不貼合企業(yè)實際生產(chǎn)，隨意性大?，F(xiàn)在也有些中職學(xué)校的《使用普通車床加工零件》課堂教學(xué)也采用了實際操作的教學(xué)模式。但實操項目的設(shè)置隨意性大，不能貼合企業(yè)實際生產(chǎn)，更沒有按照工廠的規(guī)定來要求學(xué)生。學(xué)生沒有質(zhì)量意識，沒有安全文明生產(chǎn)意識，更沒有效益的意識，導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后不能很好從事本崗位的工作。

綜上所述，傳統(tǒng)的教學(xué)存在以課本為中心，以教師為主體，實操訓(xùn)練與理論教學(xué)相脫，實訓(xùn)項目設(shè)置不與企業(yè)接軌等問題。其教學(xué)模式已經(jīng)不能適應(yīng)中職學(xué)生的學(xué)習(xí)，也不能適應(yīng)市場的需求。找到一條符合學(xué)生實際、貼合市場需求的教學(xué)模式迫不及待，基于工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)及教學(xué)改革就是在這樣的環(huán)境下誕生的。

二、基于工作過程系統(tǒng)化課程改革開發(fā)的基本理念

1.基于工作過程系統(tǒng)化課程改革的理論基礎(chǔ)

工作過程是在企業(yè)里完成一項工作任務(wù)并獲得工作成果而進(jìn)行的一個完整的工作程序。而所謂工作過程系統(tǒng)化課程，是依據(jù)圍繞職業(yè)活動中為完成一件工作任務(wù)并獲得工作成果而進(jìn)行的一個完整的工作程序建立起來的課程體系，以工作過程系統(tǒng)化為導(dǎo)向開發(fā)和建設(shè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程，突出能力本位教育，注重學(xué)生的專業(yè)能力、方法能力和社會能力等綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。其具有以下特點：（1）重構(gòu)課程體系：打破傳統(tǒng)學(xué)科型課程體系，針對實際工作體系重新構(gòu)建課程體系，并按實際工作結(jié)構(gòu)重新設(shè)計課程結(jié)構(gòu)。（2）重組教學(xué)內(nèi)容：打破傳統(tǒng)學(xué)科型課程以學(xué)科知識邏輯為主線、專業(yè)理論知識為主體的教學(xué)內(nèi)容。針對實際工作任務(wù)需要，以職業(yè)活動為主線，培養(yǎng)職業(yè)能力為本位，重新組織和設(shè)計教學(xué)內(nèi)容。（3）轉(zhuǎn)變實施方式：打破學(xué)科型課程主要進(jìn)行知識灌輸、學(xué)生被動接受、實踐與理論脫節(jié)的實施方式，形成主要進(jìn)行任務(wù)實施、學(xué)生主動構(gòu)建、實踐與理論一體化的實施方式。（4）改造教學(xué)情境：打破單一的教學(xué)模式及課堂化的教學(xué)環(huán)境，創(chuàng)設(shè)盡可能與工作實境接近的教學(xué)環(huán)境，實現(xiàn)學(xué)校環(huán)境與工作環(huán)境的有機(jī)融合。

2.基于工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)的基本思路

課程的開發(fā)要打破以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)科課程模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨ぷ魅蝿?wù)為中心組織課程內(nèi)容。讓學(xué)生在完成具體的項目內(nèi)容過程中構(gòu)建相關(guān)理論知識，并發(fā)展相關(guān)職業(yè)能力。基于工作過程系統(tǒng)化專業(yè)課程體系的開發(fā)步驟應(yīng)遵循“行動領(lǐng)域―學(xué)習(xí)領(lǐng)域―學(xué)習(xí)情境”的開發(fā)路徑，其課程開發(fā)分為以下幾個步驟：（1）進(jìn)行企業(yè)調(diào)查，分析職業(yè)崗位，確定工作崗位群。（2）根據(jù)企業(yè)調(diào)查得出的工作崗位群，分析歸納總結(jié)，得出行動領(lǐng)域。（3）將行動領(lǐng)域轉(zhuǎn)換配置為專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域。（4）為每個學(xué)習(xí)領(lǐng)域創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境。根據(jù)歸納總結(jié)得出的學(xué)習(xí)領(lǐng)域，系統(tǒng)設(shè)計專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)情境。也就是為學(xué)習(xí)領(lǐng)域找到最佳的承載體，通過完成這些載體，達(dá)到學(xué)習(xí)該領(lǐng)域的相關(guān)專業(yè)技能的目的。（5）按照工作過程系統(tǒng)化“六步法”的教學(xué)模式編寫教材，即：資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價6個完整過程。

工作過程系統(tǒng)化課程改革強(qiáng)調(diào)的是工作過程的完整性，不能過分強(qiáng)調(diào)學(xué)生技能的培養(yǎng)，而忽視了其他專業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成。應(yīng)把理論知識與實踐操作有機(jī)結(jié)合在一起，通過完成一個個完整的工作項目，提升學(xué)生的技能，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力及專業(yè)素養(yǎng)。

三、基于工作過程系統(tǒng)化的《使用普通車床加工零件》課程開發(fā)的實踐

按照基于工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)的基本思路?！妒褂闷胀ㄜ嚧布庸ち慵返恼n程開發(fā)由以下步驟進(jìn)行：

企業(yè)調(diào)研得出普通車工行動領(lǐng)域分析歸納得出普通車學(xué)習(xí)領(lǐng)域為學(xué)習(xí)領(lǐng)域構(gòu)建課程教學(xué)大綱為學(xué)習(xí)領(lǐng)域創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境按工作過程系統(tǒng)化編寫教材按完整的工作過程實施教學(xué)

1.企業(yè)調(diào)研普通車行動領(lǐng)域

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數(shù)控是機(jī)械加工的重要基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)，也是培養(yǎng)學(xué)生主要就業(yè)崗位技能的關(guān)鍵課程。隨著數(shù)控機(jī)床的廣泛應(yīng)用，數(shù)控技術(shù)是中職學(xué)校的必開課程，該課程在中職學(xué)校主要是通過理論學(xué)習(xí)和職業(yè)技能訓(xùn)練，提高學(xué)生的操作實踐能力，目前在中職學(xué)校里，學(xué)生學(xué)習(xí)時間較短，怎樣才能使學(xué)生掌握理論的基礎(chǔ)上提高操作能力，是這門課程的教學(xué)難點，為了滿足社會對數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的需求，更為滿足畢業(yè)生的需要，根據(jù)筆者的實際教學(xué)經(jīng)驗，談?wù)勅绾卧诙潭械臅r間內(nèi)提高學(xué)生的理論知識和實踐能力。

一般情況下，在中職學(xué)校數(shù)控應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的學(xué)生先進(jìn)行1~2年的理論學(xué)習(xí)，包括《機(jī)械制圖》、《車工工藝學(xué)》、《公差測量與技術(shù)》、《數(shù)控加工技術(shù)》、《數(shù)控編程與設(shè)備》、、等十幾門專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課，之后到學(xué)校實訓(xùn)車間操作實踐，最后到企業(yè)頂崗實習(xí)。課程的實訓(xùn)在該課程的整個教學(xué)體系中占有舉足輕重的地位，實訓(xùn)教學(xué)要分階段、分層次，循序漸進(jìn)的進(jìn)行。為了鞏固和深化理論知識，提高和完善操作技能，培養(yǎng)合格的畢業(yè)生，大致把中職學(xué)生的實訓(xùn)分為四個階段：

第一階段：普通車床實習(xí)，熟練操作車床，熟悉數(shù)控實習(xí)環(huán)境。

在中職學(xué)校，普通車床的實訓(xùn)高達(dá)80%以上，因為數(shù)控機(jī)床是在普通機(jī)床的基礎(chǔ)上產(chǎn)生發(fā)展起來的，先進(jìn)行普通機(jī)床的實訓(xùn)，有利于學(xué)生較快的學(xué)習(xí)數(shù)控方面的相關(guān)知識。所以，學(xué)生在實習(xí)期間應(yīng)在數(shù)控車床編程、數(shù)控車削加工工藝之前應(yīng)該進(jìn)行普通車床加工實訓(xùn)。具體實訓(xùn)內(nèi)容包括普通車床上實習(xí)、練習(xí)刃磨車刀，熟練操作車床，從加工端面等。在教學(xué)中一般是把數(shù)控工藝最簡單最常用方法和普通機(jī)床對比結(jié)合講解，學(xué)生沒有進(jìn)行普車學(xué)習(xí)和實訓(xùn)，教學(xué)效果明顯降低。只有掌握了普加基礎(chǔ)，對機(jī)床結(jié)構(gòu)、相應(yīng)運動等了解和掌握之后才能提高學(xué)生的實訓(xùn)能力。沒有普通機(jī)床加工經(jīng)驗，學(xué)生進(jìn)行數(shù)控機(jī)床操作的安全隱患也大幅增加。只有經(jīng)過這一階段的學(xué)習(xí)和實訓(xùn)，才能節(jié)約教師時間，為以后的數(shù)控實習(xí)和提高打下堅實的基礎(chǔ)。

第二階段：計算機(jī)數(shù)控仿真軟件練習(xí)，編制加工程序，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高實訓(xùn)能力。

數(shù)控加工仿真系統(tǒng)是結(jié)合機(jī)械機(jī)床廠家實際加工制造經(jīng)驗與職教學(xué)校教學(xué)訓(xùn)練一體所開發(fā)的一種機(jī)床控制模擬仿真系統(tǒng)軟件，可以滿足大批學(xué)生教學(xué)需求。目前大部分中職學(xué)校經(jīng)費不足，數(shù)控加工設(shè)備價格高，實訓(xùn)設(shè)備不足，在第一階段實訓(xùn)后可以進(jìn)行數(shù)控仿真軟件練習(xí)。在實習(xí)中首先讓學(xué)生熟悉仿真機(jī)床的操作面板和錄入面板明確每個按鍵的功能．建立工件坐標(biāo)系的方法，利用仿真軟件進(jìn)行模擬操作，就可以做到給學(xué)生充分的實習(xí)機(jī)會，同時節(jié)省了操作的時間，縮短了實習(xí)的周期。對于機(jī)床操作的熟練程度將大大提高，而且為下一步的實際操作也做好了準(zhǔn)備，在實訓(xùn)中可實現(xiàn)同步教學(xué)。比如對刀過程，其實是很容易的事情，但如果用傳統(tǒng)的教學(xué)方法大多數(shù)學(xué)生都難以理解，如果利用仿真軟件一邊演示一邊教學(xué)，通過車刀和工件的運動學(xué)生就很容易理解，而且還能讓學(xué)生自己親手操作來加深認(rèn)識，教學(xué)內(nèi)容中涉及數(shù)控編程和操作的內(nèi)容，如工件坐標(biāo)和機(jī)床坐標(biāo)、G指令、M指令等都可以實現(xiàn)同步教學(xué)，使抽象內(nèi)容形象化，提高了教學(xué)質(zhì)量。培養(yǎng)了學(xué)生實訓(xùn)能力。對于中職學(xué)校的學(xué)生來講，由于學(xué)生各方面的基本素質(zhì)普遍比較差，而數(shù)控專業(yè)課又要求極高的抽象性，加上教學(xué)過程的枯燥乏味，很容易讓學(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)的情緒，教學(xué)效果也不理想。而數(shù)控仿真軟件以其和實際機(jī)床相同的用戶界面和它的可操作性，很大程度上激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。因此仿真軟件使用只能作為縮短實習(xí)時間、提高實習(xí)效率、降低成本的一種輔助手段，總而言之，以“技能操作為核心”的數(shù)控編程仿真教學(xué)，有利于全面提高學(xué)生素質(zhì)和綜合職業(yè)能力，激發(fā)獨立思考和創(chuàng)新意識；但傳統(tǒng)實習(xí)手段，基礎(chǔ)教學(xué)和基本功的訓(xùn)練、學(xué)習(xí)仍是職業(yè)技術(shù)學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生的實操能力的基礎(chǔ)；兩者不可偏廢，不能因為有新的手段方法而拋棄傳統(tǒng)，也不能因為有好的傳統(tǒng)不引進(jìn)新的手段，兩者如能完美結(jié)合，培養(yǎng)出的學(xué)生定是不可限量的。

第三階段：編制程序，數(shù)控加工由易到難，培養(yǎng)學(xué)生的實踐和創(chuàng)新能力。

仿真軟件和數(shù)控車床是同一個界面，學(xué)生短時間內(nèi)通過仿真軟件熟練操縱機(jī)床后，就可以進(jìn)行編制程序加工工件。首先要根據(jù)工件的材質(zhì)，所用刀具選擇不同的切削參數(shù)。經(jīng)過第一階段的實訓(xùn)，這將不是難題。中職學(xué)校數(shù)控實訓(xùn)過程中加工的材料多種多樣，主要有木材、石蠟、尼龍棒、鋁材和鋼材，在實訓(xùn)中的使用比例各不相同。有時為學(xué)生安全考慮或在培訓(xùn)經(jīng)費較少的情況下，很多學(xué)校選擇了少用或不用鋼材。企業(yè)工廠加工的實際產(chǎn)品多為鋼件，在實訓(xùn)中我提倡實訓(xùn)最好還是以鋼件為主。具體安排首先要在教師的指導(dǎo)下，讓學(xué)生編制的程序進(jìn)行圖形模擬加工，在教師檢查程序無誤后就可以進(jìn)行實際對刀加工。這樣遵循漸進(jìn)，由易到難、由簡單到復(fù)雜、由單項到綜合這一過程，可以提高學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新能力。

篇5

機(jī)械制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)中的一個極為重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在促進(jìn)國家工業(yè)化、現(xiàn)代化的進(jìn)程中，起著舉足輕重的作用。但是隨著最近幾年的學(xué)生步入社會，問題也不斷地體現(xiàn)了出來。學(xué)生普遍偏向于理論的培養(yǎng)，實踐技能不足，實訓(xùn)內(nèi)容單一落后，在學(xué)校的學(xué)習(xí)以及實訓(xùn)與社會脫節(jié)。那么，如何才能保證職校學(xué)生的質(zhì)量，滿足企業(yè)的需求呢？而這也是職業(yè)學(xué)校課程改革的首要任務(wù)。我們必須讓自己的學(xué)生學(xué)有所用，能夠真正的成為技能上的能手，滿足企業(yè)的需求。普通車工實訓(xùn)，是職業(yè)教育中培養(yǎng)學(xué)生技能的一項重要內(nèi)容，也為學(xué)生今后能更掌握更多的，更先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)打下了基礎(chǔ)。為了更好地適應(yīng)企業(yè)和社會的需要，也為學(xué)生今后能更掌握更多的，更先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)打下了基礎(chǔ)。我認(rèn)為在車工實訓(xùn)教學(xué)中要注意以下幾點：

一、安全教育要始終慣穿在整個實訓(xùn)教學(xué)中

車工實訓(xùn)具有一定的危險性，教師要注重培養(yǎng)學(xué)生具有安全、文明生產(chǎn)的習(xí)慣和一絲不茍的工作作風(fēng)。學(xué)生在車工實習(xí)教學(xué)中存在的安全事故隱患、設(shè)備使用與維護(hù)的問題以及預(yù)防，是學(xué)校實習(xí)教學(xué)管理的重中之重，一旦學(xué)生出現(xiàn)安全事故，將對學(xué)生、家庭、學(xué)校造成嚴(yán)重的影響。因此，老師教育學(xué)生執(zhí)行安全操作規(guī)程，顯得尤為重要。 為規(guī)范實習(xí)教學(xué)工作，保證實習(xí)教學(xué)質(zhì)量，在實習(xí)的整個過程中，始終要注意安全教育。它分為：

1、實習(xí)初期的遵守安全規(guī)則的教育。要讓學(xué)生認(rèn)識到安全規(guī)程是一種紀(jì)律，執(zhí)行安全規(guī)程更是一條紀(jì)律。

2、教師對當(dāng)天進(jìn)行的實訓(xùn)內(nèi)容有針對性地進(jìn)行安全教育。例如車工實習(xí)中，經(jīng)常會碰到學(xué)生加工零件校正時，零件裝夾好后便啟動車床，目測檢查是否找正，當(dāng)卡盤板手還插在卡盤上就啟動車床旋轉(zhuǎn)，為預(yù)防發(fā)生事故，應(yīng)教育學(xué)生要停車、空檔、轉(zhuǎn)動卡盤、用劃針指向工件進(jìn)行校正的方法。

3、教師在一天的實訓(xùn)結(jié)束之后，面對全體學(xué)生要作一個小結(jié)，并鞏固一下安全教育。例如磨刀的安全問題，車螺紋的安全問題等。

4、實習(xí)階段結(jié)束后，學(xué)生自我的安全總結(jié)。通過這幾項安全教育，學(xué)生不光在行為上，在內(nèi)心都能深刻認(rèn)識到安全的重量性。

二、基礎(chǔ)理論與實際操作相結(jié)合

為了培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代社會的技術(shù)人長，必須要把車工基礎(chǔ)理論與實際操作有機(jī)地、完美地結(jié)合起來，在教學(xué)中要注意讓學(xué)生掌握以下基礎(chǔ)知識：

1、詳細(xì)了解各種車床的結(jié)構(gòu)、性能，以便正確地使用車床和排除故障。要熟悉車床的加油部位及系統(tǒng)，保養(yǎng)和維護(hù)好機(jī)床。 我每日的要求是擦干凈床身及表面各死角，做到漆見本色鐵見光。尤其是外露導(dǎo)軌面的清潔特別重要，并要求按規(guī)定加油。我將正確保養(yǎng)和維護(hù)機(jī)床也列入學(xué)生考核成績內(nèi)，使學(xué)生對這項工作能十分重視.

2、熟悉車床附件以及工裝卡具、刀具、量具、工具的結(jié)構(gòu)原理，以便正確地使用和保養(yǎng)。

3、教會學(xué)生查閱有關(guān)的技術(shù)資料、手冊等。

4、使學(xué)生掌握有關(guān)車削工作的計算，并將其運用于實踐中。

5、看懂圖紙，清楚技術(shù)要求，教會學(xué)生對零件進(jìn)行分析，并能制定加工工藝，能按要求加工出零件。

三、運用模塊化教學(xué)方法

普車、數(shù)控車實訓(xùn)教學(xué)一體化模塊的確定，是整個實習(xí)訓(xùn)練是的核心內(nèi)容。只有確定好了最合理的實習(xí)內(nèi)容與模塊，實習(xí)才能起到最大的效果。一般根據(jù)國家高技能人才培養(yǎng)計劃，結(jié)合各個學(xué)?，F(xiàn)有實訓(xùn)條件來確定。

其中，普車實習(xí)訓(xùn)練為第一階段，也就是將我們以前的傳統(tǒng)實訓(xùn)內(nèi)容做一下改革。使之能夠更好的為數(shù)控車打下基礎(chǔ)。大體可以分為以下幾個模塊：

①普車的文明生產(chǎn)、安全操作；②車床系統(tǒng)傳動路線；③車床的

維護(hù)與保養(yǎng)；④車削的基本知識；⑤車刀基本角度的定義及其初步選擇；⑥典型零件的工藝分析與車削。這六大模塊最終為數(shù)控編程與工藝、數(shù)控仿真、數(shù)控系統(tǒng)、cad/cam模塊的教學(xué)服務(wù)。

至于對學(xué)生實習(xí)水平的要求，可以以中、高級職業(yè)資格考核為要求，對于普車六個模塊的實習(xí)，可以分三個時期進(jìn)行（初、中、后期）實訓(xùn)時間可以在10周左右，接著安排數(shù)控車模塊的實習(xí)為第二階段，最重要的是要讓所有學(xué)生都有實訓(xùn)工位，能夠有充裕的時間來自己進(jìn)行實踐操作。同樣可以分為三個時期進(jìn)行，實訓(xùn)時間約12周左右。初期的任務(wù)是入門，打下數(shù)控車相關(guān)的基礎(chǔ)知識；中期根據(jù)學(xué)生整體接受情況，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；后期可以以一些典型的零部件為實踐對象，以學(xué)生自練為主，教師進(jìn)行檢查、輔導(dǎo)，進(jìn)行模塊的具體應(yīng)用以及訓(xùn)練，并且通過一定時間的強(qiáng)化訓(xùn)練來達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)等級。而在其中，普通車床典型零件的工藝分析模塊的教學(xué)是重點，也是難點，它是數(shù)控車實訓(xùn)教學(xué)的基礎(chǔ)。因此，只有加大普車典型零件的分析及車削的教學(xué)，抓住重點，分析難點，針對學(xué)生的具體情況來采取有效的方法，循序漸進(jìn)，而對于比較難掌握的復(fù)雜內(nèi)容，我們可以將難點分解成幾個比較容易理解和掌握的部分，化難為易，層層深入來便于學(xué)生掌握，這樣才能保證生產(chǎn)實習(xí)模塊教學(xué)的質(zhì)量?？傊哲嚰寄艿氖炀毑僮魇菙?shù)控車的前提和保證，為學(xué)習(xí)數(shù)控仿真及上機(jī)操作提供了必要的條件。

四、普車實訓(xùn)改革為數(shù)控車實訓(xùn)服務(wù)

在普車實訓(xùn)教學(xué)中，突出對學(xué)生自身能力的培養(yǎng)，在實訓(xùn)教學(xué)時，讓學(xué)生成為教學(xué)活動中的主角。充分調(diào)動學(xué)生的主動性，而教師只作為引路人和答疑者，讓學(xué)生在解決教師給出的項目中培養(yǎng)學(xué)習(xí)能力。在實習(xí)教學(xué)的后期，讓學(xué)生有更多的自由支配，讓學(xué)生學(xué)會時間的合理安排和分配，并學(xué)會協(xié)調(diào)與合作。鼓勵和支持學(xué)生進(jìn)行發(fā)明和創(chuàng)新。這個時候，教師可以加大指導(dǎo)有關(guān)專業(yè)學(xué)生課程設(shè)計的力度，使學(xué)生的理論能夠真正和實踐結(jié)合起來，讓實踐服務(wù)于課程設(shè)計，使學(xué)生的設(shè)計具有更強(qiáng)的實用性和說服力，而不是像以前的一些空空而談。通過這些形式的教學(xué)改革，學(xué)生的技能水平和素質(zhì)得到提升，使他們在第二階段的數(shù)控車實訓(xùn)中的編程、仿真、上機(jī)、操作等能夠更加的相互融通，訓(xùn)練內(nèi)容更通俗易懂，并能在較短的時期內(nèi)基本掌握，這樣即避免了數(shù)控車實訓(xùn)單一的教學(xué)模式，又降低了學(xué)生直接上機(jī)操作的難度，可以達(dá)到相互補充、相互促進(jìn)的目的，同時，又達(dá)到了普車為數(shù)控車服務(wù)的目的。

在普通車工實訓(xùn)教學(xué)中還有許多問題值得我們?nèi)ニ伎?，如何在這項實訓(xùn)教學(xué)工作中做得更好，還需要我們不斷地去探索

篇6

普通車床教學(xué)實訓(xùn)是中等職業(yè)學(xué)校一門涉及面廣、專業(yè)技術(shù)性強(qiáng)的實踐課程（一般來說，凡是數(shù)控類、機(jī)電類專業(yè)的學(xué)生都要參加為期兩周的實訓(xùn)），參加實習(xí)的學(xué)生人數(shù)眾多，存在的安全隱患的種類很多，比如：有卡盤扳手忘記取下離心飛出傷人，刀架沒有鎖緊導(dǎo)致刀架撞卡盤事故，工件沒有正確裝夾導(dǎo)致工件外飛傷人，鐵屑手拉傷人，鐵屑繞卡盤飛出傷人，等等，但最多和最危險的還是卡盤扳手飛出傷人和工件沒有正確裝夾傷人（三爪只卡兩爪，產(chǎn)生離心力導(dǎo)致工件外飛傷人）。因為這類安全事故一旦發(fā)生，則其后果完全是不可想象的。

目前，為了最大限度地保障實習(xí)學(xué)生的人身安全和實習(xí)設(shè)備的安全，許多學(xué)校都采取了各種各樣的措施，但歸納起來，不外乎兩條：一是加強(qiáng)現(xiàn)場的管理，包括課前安全操作講解，課中規(guī)范操作指導(dǎo)、巡視和課后安全事故總結(jié)性回顧。即利用一切場合及典型實例，有針對性地對學(xué)生進(jìn)行安全教育、規(guī)范教育、事后總結(jié)性教育，幫助學(xué)生從思想上樹立高度的安全責(zé)任意識，操作上確立正確規(guī)范的操作步驟，促使其能夠嚴(yán)格按照安全防護(hù)要求進(jìn)行操作，嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行操作。二是根據(jù)實習(xí)設(shè)備的特點和危險程度，從硬件上采取比較完善的預(yù)防性措施，也就是不留給學(xué)生產(chǎn)生不安全的隱患，不留給他們傷害人身的空間，避免可能發(fā)生的安全事故。經(jīng)過認(rèn)真分析，并結(jié)合以往的車工實習(xí)經(jīng)驗教訓(xùn)，我們在學(xué)生的實習(xí)機(jī)床CA1640沈陽機(jī)床進(jìn)行安全防護(hù)改造，標(biāo)準(zhǔn)是既要能可靠地保障實習(xí)學(xué)生的人身安全及設(shè)備安全，又不能影響學(xué)生正常的實訓(xùn)教學(xué)，而且要盡可能降低改造成本。

CA6140車床是沈陽機(jī)床廠生產(chǎn)的一種臥式普通車床，除了有縱向、橫向進(jìn)給操作手柄、開合螺母、光桿、絲桿、切換手柄等以外，其結(jié)構(gòu)及各傳動原理比較清晰，不存在疑難問題。結(jié)合我校車工實習(xí)的內(nèi)容和特點，通過分析，我們探討實訓(xùn)時最危險的三個方面的安全解決方案問題。

一、工件裝夾時卡盤扳手未及時取下造成的傷害安全方案

實習(xí)學(xué)生都是從零技能開始的，新手往往容易犯的一個錯誤是在裝夾完工件后，忘了取下卡盤扳手在干其他事情，然后拉起操縱桿轉(zhuǎn)動車床卡盤，導(dǎo)致卡盤扳手沿卡盤轉(zhuǎn)動的切線方向直接飛出傷人，或撞到導(dǎo)軌上反彈后傷人，或扳手橫桿撞到主軸箱的箱蓋上傷人。（本學(xué)期我們有一小組學(xué)生在實習(xí)時就傷到手，原因是他夾緊工件后忘記取下卡盤扳手，一手拿卡盤扳手，一手在拉啟動操縱桿，啟動后左手中指與主軸箱蓋相撞傷手）。針對這種情況，有兩種解決方案：一是在卡盤上方加裝一個安全防護(hù)罩，防護(hù)罩的長度不能超出卡盤端面。在正常使用狀態(tài)下，防護(hù)罩處于水平狀態(tài)，壓在一個裝于卡盤上方、主軸箱壁上的斷電保護(hù)開關(guān)上。操作者在安裝完工件后，如果不取下卡盤扳手，那么防護(hù)罩也無法下放于水平狀態(tài)，處于斷電狀態(tài)的防護(hù)開關(guān)就不能壓下通電，電機(jī)就不能啟動，二是在掛輪箱朝操作者這一面的適當(dāng)位置設(shè)置一個插座，插孔形狀、深度與配置的卡盤扳手相匹配，其底部安裝一上斷電保護(hù)開關(guān)（常斷狀態(tài)）。操作者只有在裝夾完工件后取下卡盤扳手，并將其插入上述插孔中，防護(hù)開關(guān)才能被壓下通電，電機(jī)才能啟動。這兩種解決方案都能有效地避免不安全事故的發(fā)生，且改造成本低。

二、車削運動進(jìn)行中小拖板容易與卡盤相撞造成的傷害安全方案

學(xué)生容易犯的另外一個錯誤，就是當(dāng)車削過程進(jìn)行時學(xué)生往往會注意車刀的刀頭部分會不會與卡爪相撞，而忽視車刀下方的小拖板是否已超出車刀刀頭。如果當(dāng)車床小拖板超出了車刀刀頭（或者講小拖板靠近卡盤的那個面超出了刀架的相對應(yīng)的那個面），那么你在加工過程中小拖板已經(jīng)在向卡盤靠近，然后發(fā)生碰撞，而這樣的碰撞往往是比較嚴(yán)重的，不僅對機(jī)床精度有影響，而且可能撞落小拖板，對人身的潛在危害性也是比較大的。針對這種情況，解決方案是：在機(jī)床縱向?qū)к壍耐鈧?cè)靠近主軸箱處某一適當(dāng)位置，安裝一個常閉式的行程限位擋塊開關(guān)，一旦當(dāng)小拖板要撞向卡盤卡爪時，溜板箱就會向前運行時碰到限位擋塊開關(guān)（與數(shù)控車床的限位擋塊開關(guān)相類似），從而斷開電源，停止運行。

當(dāng)然，這種解決方案也有它難解決的一個問題，即當(dāng)學(xué)生使用完小拖板之后，如果沒有及時使其復(fù)位，或者刀架部分伸出小拖板了，那么我認(rèn)為這種情況的嚴(yán)重性比前面一種情況輕一些，因為我認(rèn)為一般情況下，新手上車往往注意力集中在車刀刀頭部分，不會眼看著刀與卡盤相撞不采取措施，但就小拖板而言，因為它在刀架的下方，新手是沒有這樣的意識注意它的。在實訓(xùn)的車床中，我發(fā)現(xiàn)幾乎每一臺車床的小拖板都和車床卡盤卡爪相撞過。當(dāng)然其他類型的相撞情況也有，比如說做螺紋做好之后忘記把開合螺母拉起，然后高速自動進(jìn)給反應(yīng)不過來相撞了，或者做螺紋退刀退不出來相撞了，我們能否設(shè)計這樣的限位擋塊開關(guān)呢，這一系列問題有待我們?nèi)パ芯俊⑷ヌ剿鳌?/p>

篇7

第一階段：打好普車基礎(chǔ)。

數(shù)控車床雖然適應(yīng)性強(qiáng)，適合加工復(fù)雜型面的零件，加工精度高，加工質(zhì)量穩(wěn)定，自動化程度高，加工生產(chǎn)率高，但是，操作和使用的基礎(chǔ)仍然是普通車床，這一階段是學(xué)習(xí)數(shù)控車床不能逾越的過程。學(xué)生應(yīng)在普通車床上實習(xí)、練習(xí)刃磨車刀，熟練操作車床，從加工端面、外圓、內(nèi)孔、切槽開始，逐漸接觸到螺紋各部分的尺寸計算和加工以及特型面的加工；練習(xí)使用各種測量器具，并且能熟練掌握，在這一過程中深刻理解刀具幾何角度對切削加工精度和表面粗糙度的影響，進(jìn)一步認(rèn)識切削三要素ap、f、n在加工中的相互關(guān)系及其對工件質(zhì)量的影響，掌握車床的調(diào)整方法，掌握切削的有關(guān)計算；了解常用工具、夾具的結(jié)構(gòu)，熟悉掌握其使用方法。合理地選擇工件的定位基準(zhǔn)和加工工藝過程。同時還須讓學(xué)生知道只有完成這一階段的實訓(xùn)任務(wù)，將來才有可能在數(shù)控車床上所編制的加工程序更為合理和實用。

第二階段：數(shù)控車初級操作。

在普通車床的操作熟練掌握以后，再到數(shù)控車床上進(jìn)行操作訓(xùn)練。首先進(jìn)行開關(guān)機(jī)的訓(xùn)練，因為數(shù)控車床比普通車床多了一個數(shù)控裝置，開關(guān)機(jī)要有一定的順序。除此之外還要檢查油路是否暢通，數(shù)控裝置控制柜的風(fēng)扇運轉(zhuǎn)是否正常，如有異常要立即檢修。在數(shù)控車的操作中首先要回機(jī)械零點，這一點非常重要，只有這樣，在數(shù)控機(jī)床里的坐標(biāo)系才能建立起來。

接下來要使學(xué)生掌握數(shù)控車的手動操作，例如數(shù)控車的正反轉(zhuǎn)、大溜板和中溜板的快進(jìn)快退、手搖脈沖發(fā)生器控制大溜板和中溜板的快進(jìn)快退，和大溜板中溜板快速移動的倍率轉(zhuǎn)換。通過學(xué)習(xí)使學(xué)生對數(shù)控車床有了初步的認(rèn)識，為進(jìn)一步熟練操作數(shù)控車床打好了基礎(chǔ)。

第三階段：仿真實訓(xùn)。

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關(guān)鍵詞 ：理實一體化教學(xué)法 技工學(xué)校 零件普通車床加工

筆者與同事通過對珠三角、河源市相關(guān)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，發(fā)現(xiàn)企業(yè)要求對數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)畢業(yè)生能在工作中有創(chuàng)造性勞動，有規(guī)范、熟練的操作技能，能有解決生產(chǎn)過程中實際問題的技能。這給技工學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量提出了很大的挑戰(zhàn)，因此需要運用理實一體化教學(xué)法對零件普通車床加工課程進(jìn)行改革，加強(qiáng)學(xué)生專業(yè)能力和職業(yè)能力的培養(yǎng)，使學(xué)生的專業(yè)技能滿足企業(yè)的需求。

一、理實一體化教學(xué)法的特點和內(nèi)涵

理實一體化教學(xué)法是突破理論與實踐相脫節(jié)的教學(xué)問題，發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，通過設(shè)定教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標(biāo)，讓師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，豐富課堂教學(xué)和實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，提高教學(xué)質(zhì)量。在整個教學(xué)環(huán)節(jié)中，理論和實踐交替進(jìn)行，直觀和抽象交錯出現(xiàn)，理中有實，實中有理。它是突出學(xué)生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的一種有效的教學(xué)方法。

教學(xué)過程主要包括學(xué)生分組、講授和操作示范、操作訓(xùn)練、巡回指導(dǎo)、技術(shù)糾正及安全事項等，要充分體現(xiàn)教師的主導(dǎo)作用和學(xué)生的主體作用。

二、以理實一體化教學(xué)法為載體，重構(gòu)課程教學(xué)內(nèi)容

學(xué)生學(xué)習(xí)零件普通車床加工這門課程，主要掌握車削基本知識、車內(nèi)外圓柱面、車內(nèi)外圓錐面、加工成形面、加工螺紋、切削原理和刀具、常用車床夾具的結(jié)構(gòu)和原理、車削較復(fù)雜零件及典型零件的工藝分析，提高學(xué)生車工中級考證的通過率。

根據(jù)學(xué)校數(shù)控技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案需求，在企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，聘請企業(yè)專家共同提煉的典型工作任務(wù)。在機(jī)械制圖課程的基礎(chǔ)上，將零件普通車床加工課程教學(xué)內(nèi)容分成七個模塊，每個模塊又分成若干個教學(xué)任務(wù)。

模塊一，車削基本知識，分成：任務(wù)一，車床的使用和保養(yǎng)；任務(wù)二，認(rèn)識車刀和刃磨。模塊二，車外圓端面，分成：任務(wù)一，手動車削外圓端面；任務(wù)二，機(jī)動車削外圓端面；任務(wù)三，車削軸類零件；任務(wù)四，外圓溝槽車削、切斷。模塊三，孔加工，分成：任務(wù)一，使用麻花鉆刃磨；任務(wù)二，加工鉆孔、車刀刃磨；任務(wù)三，加工通孔、臺階孔車削；任務(wù)四，加工盲孔、內(nèi)溝槽車削；任務(wù)五，加工鉸孔。模塊四，加工圓錐面和成形面，分成：任務(wù)一，小滑板車削外圓錐面；任務(wù)二，小滑板車削內(nèi)圓錐面；任務(wù)三，車削成形面；任務(wù)四，表面修飾加工。模塊五，加工車削螺紋，分成：任務(wù)一，使用三角形螺紋車刀刃磨；任務(wù)二，車削螺距螺紋；任務(wù)三，車削大螺距外螺紋；任務(wù)四，車削內(nèi)三角形螺紋。模塊六，加工梯形螺紋及蝸桿車削，分成：任務(wù)一，使用外梯形螺紋車刀刃磨；任務(wù)二，車削外梯形螺紋；任務(wù)三，車削內(nèi)梯形螺紋；任務(wù)四，車削多線螺紋。模塊七，車削復(fù)雜零件：任務(wù)一，車削偏心工件；任務(wù)二，車削細(xì)長軸。

三、理實一體化教學(xué)法的實施

每個模塊分成若干個任務(wù)，在項目實施過程中以任務(wù)引領(lǐng)培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能。如在車削螺距螺紋任務(wù)中，按照理實一體化教學(xué)法組織實施課堂教學(xué)。

1.分組

根據(jù)各班實際人數(shù)，將學(xué)生分成若干個小組，每個小組分4～5個人，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊意識。每個組選出操作技能和管理能力較強(qiáng)的學(xué)生做組長，組長負(fù)責(zé)本組學(xué)生的實訓(xùn)管理和任務(wù)分配。組長要用“活動記錄表”對本組學(xué)生的考勤、工作表現(xiàn)和工作成效記錄在案，為學(xué)生的最后評價提供依據(jù)。

2.教師講授

螺紋車削加工工藝流程是車端面、車螺紋大徑、車退刀槽、倒角、車螺紋。

3.教師示范

根據(jù)給定的零件圖，一是分析零件圖，得出數(shù)據(jù)。二是確定加工步驟：車右端端面，粗精車外圓，車螺紋大徑，切槽，倒角，車螺紋。三是選擇刀具及切削用量，教師與學(xué)生互動，計算進(jìn)刀次數(shù)、背吃刀量確定粗加工、精加工的數(shù)據(jù)。四是安裝工件，選擇合適的夾緊位置和足夠的夾緊力。五是安裝刀具，教師示范，學(xué)生演示，注意刀尖分角線垂直于工件軸線。六是調(diào)整機(jī)床，調(diào)整主軸轉(zhuǎn)速和螺距。七是螺紋車削操作方法，采用正反車車削法，對刀、車螺紋、退刀。

4.學(xué)生操作訓(xùn)練

教師巡回指導(dǎo)，遇到典型問題，集中講解，提醒學(xué)生注意事項和操作規(guī)范，突破重難點，讓學(xué)生在操作中解決實際問題。

5.評價

學(xué)生完成作品后要進(jìn)行螺紋的測量，使用量具游標(biāo)卡尺、鋼尺、螺距規(guī)、螺紋千分尺對測量要素大徑、螺距、牙型角、中徑進(jìn)行有效測量，并將測量結(jié)果記錄在活動記錄表中，活動記錄表見表1。教師要點評學(xué)生的作品，指出存在的問題，現(xiàn)場評分確定學(xué)生成績，學(xué)生評價表，見表2。

6.總結(jié)

指導(dǎo)學(xué)生寫實習(xí)日記，將自己學(xué)習(xí)過程中解決問題的心得體會記錄下來。

四、理實一體化教學(xué)法總結(jié)

1.加強(qiáng)課堂管理

有些技校學(xué)生不守紀(jì)律，在實操場地走動，亂拿工具當(dāng)玩具，擾亂課堂紀(jì)律。老師應(yīng)嚴(yán)抓課堂紀(jì)律，合理安排學(xué)生操作，維持課堂秩序。

2.教師要加強(qiáng)指導(dǎo)

教師要加強(qiáng)巡回指導(dǎo)，及時糾正學(xué)生不規(guī)范的操作。學(xué)生在老師的指導(dǎo)下有序地進(jìn)行操作，老師應(yīng)督促學(xué)生人人動手。

3.師資要求

要選擇一名專業(yè)綜合能力過硬的老師來主講這門課程。教師應(yīng)指導(dǎo)學(xué)習(xí)者完整地完成任務(wù)，并將有關(guān)知識、技能與職業(yè)道德和情感態(tài)度有機(jī)融合。

通過理實一體化教學(xué)，把理論教學(xué)、實踐教學(xué)融合在一起。教師示范和指導(dǎo)，學(xué)生分組動手操作，師生互動，讓學(xué)生在工作任務(wù)中學(xué)會技能，培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。

參考文獻(xiàn)：

[1]姜大源.當(dāng)代德國職業(yè)教育主流教學(xué)思想研究[M].北京：清華大學(xué)出版社，2007.

[2]劉邦祥、吳全全.德國職業(yè)教育行動導(dǎo)向的教學(xué)組織研究[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2007(5).

篇9

普車實訓(xùn)教學(xué)是現(xiàn)代機(jī)械類職業(yè)教學(xué)重要的實踐課程之一。該課程具有跟實際生產(chǎn)緊密相關(guān)聯(lián)的特點，其不僅可以較好地培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力，還能夠通過普車實訓(xùn)對機(jī)械制圖課程、加工工藝課程和工程力學(xué)課程等實現(xiàn)全面應(yīng)用和鞏固。該課程學(xué)習(xí)過程中，能夠較好地鍛煉學(xué)生的動手操作能力，同時由于普通車床外露部分零部件與高速運轉(zhuǎn)零件較多等原因，造成學(xué)生對操作會有恐懼感，但其學(xué)習(xí)意義十分重大。

當(dāng)前，普車實訓(xùn)教學(xué)指導(dǎo)教師應(yīng)該根據(jù)傳統(tǒng)實訓(xùn)教學(xué)模式中存在的問題，提出解決問題的具體教學(xué)方法和策略，通過全面改革教學(xué)的模式，實現(xiàn)該課程真正意義上的價值。該課題基于職業(yè)院校的機(jī)械實訓(xùn)教學(xué)的新模式改革進(jìn)行探究。

一、中職院校普車實訓(xùn)教學(xué)的特點

1.課程的實踐性較強(qiáng)

該課程跟加工、生產(chǎn)等工藝有著較為密切的聯(lián)系，通過該課程學(xué)習(xí)能夠全面培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，不僅技術(shù)性能較強(qiáng)，還是現(xiàn)代模具設(shè)計專業(yè)、數(shù)控專業(yè)和機(jī)械制造專業(yè)等必修的實踐課程，課程不但要求學(xué)生對車削加工相關(guān)的基礎(chǔ)知識與工藝流程的掌控，還是中職機(jī)械類教學(xué)的重要構(gòu)成部分。

2.知識涉及范圍廣

普車實訓(xùn)教學(xué)不但需要學(xué)生掌握一定的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)知識，還需要求對機(jī)械加工等課程有深入了解。所以，該課程是當(dāng)前綜合性較強(qiáng)的一門實踐課程，往往由于知識涉及范圍大等原因給學(xué)生學(xué)習(xí)帶來困難。

3.課程存在的安全風(fēng)險高

由于中職院校學(xué)生缺乏跟普車機(jī)械操作的相關(guān)經(jīng)驗，而且機(jī)械運轉(zhuǎn)會給實習(xí)學(xué)生帶來一定的安全隱患，因此往往會存在畏懼感。對于普車實訓(xùn)課自身來說，由于車床外露與高速部件較多，造成各種安全隱患，所以，實訓(xùn)課程進(jìn)行時一定要注意做好安全指導(dǎo)。

二、當(dāng)前實訓(xùn)教學(xué)模式存在的問題

1.中職學(xué)生基礎(chǔ)薄弱

普通車床操控不但要求實習(xí)人員對車床的相關(guān)知識具有一定的熟悉度，還要求其對大量的機(jī)械基礎(chǔ)專業(yè)知識理論熟練掌握，但在目前職業(yè)院校的普車實訓(xùn)教學(xué)中，教師經(jīng)常要面對學(xué)生基礎(chǔ)過于薄弱的問題，再加上學(xué)生學(xué)習(xí)能力差等造成了該課程實際效果較差。

2.中職學(xué)生教學(xué)中實踐機(jī)會少

國內(nèi)許多中職院校都開設(shè)了關(guān)于普車的課程，相比普通車床加工來講，中職院校更加注重數(shù)控加工方面硬件建設(shè)，因此，這也造成了普車教學(xué)課程的實踐機(jī)會大大減少。在實訓(xùn)教學(xué)過程中，往往需要多人共用同一臺機(jī)床進(jìn)行操控，所以學(xué)生在動手實踐方面的時間較少。

3.中職學(xué)生在課程思維創(chuàng)新方面較少

在實踐教學(xué)之中，該課程通常先會對設(shè)備進(jìn)行簡單的操作介紹，之后再進(jìn)行復(fù)雜內(nèi)容講解。為方便學(xué)生理解與運用，教師通常會讓學(xué)生記錄操控的各個步驟。在實際操控過程中，學(xué)生就能夠依據(jù)所記錄的課程筆記上對各個步驟進(jìn)行逐個操控。為實現(xiàn)熟練操控的目標(biāo)，許多學(xué)生還必須反復(fù)操作。但這樣一來，學(xué)生僅僅依靠死記硬背的方式完成了操作，而不是建立在理解原理的基礎(chǔ)上。

4.中職普車實訓(xùn)課程的應(yīng)試教育模式

現(xiàn)代中職教學(xué)往往以幫助學(xué)生通過考試為主，并以應(yīng)試教育模式實現(xiàn)教師的教課任務(wù)。盡管學(xué)生取得了較高的分?jǐn)?shù)，但在實踐過程中往往會遇到許多問題，因為沒有熟練掌握操控等內(nèi)容，造成缺乏實踐的問題不斷凸顯。

三、普車實訓(xùn)教學(xué)模式改革的措施

1.全面培養(yǎng)學(xué)生對該課程興趣

課外活動、課堂視頻和參觀學(xué)習(xí)等方式可培養(yǎng)學(xué)生興趣。這樣就能加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，不僅可以提高學(xué)生的自學(xué)能力，還可以有效改善原始教學(xué)模式的乏味問題。

2.加強(qiáng)實訓(xùn)教學(xué)中的安全控制

作為潛在危險較多的一類課程，在課程教學(xué)中，必須全方位做好學(xué)生的安全控制問題。要從始至終堅持培養(yǎng)學(xué)生一絲不茍的精神，使學(xué)生做到遠(yuǎn)離危險。具體控制措施如下：課程剛開就要建立學(xué)生安全文明生產(chǎn)的意識，通過典型事故講解，讓學(xué)生感受到保證安全的重要性；課程教學(xué)過程中，教師必須根據(jù)不同實踐項目做具體的安全工作，比如在加工零件校正作業(yè)過程中，許多學(xué)生在零件還沒裝好就開啟車床，有的學(xué)生甚至在卡盤扳手還未拔出卡盤就開啟車床等。對于此類無安全意識現(xiàn)象，要通過具體操作來一步步講解安全控制。在課程完畢時，老師要對出現(xiàn)的安全問題完成全面總結(jié)，以備下一批學(xué)生安全操作。

3.教學(xué)方法改革提升教學(xué)質(zhì)量

（1）全面改進(jìn)教學(xué)方法。當(dāng)前該課程教學(xué)中，教師必須通過現(xiàn)場教學(xué)來實現(xiàn)對課程的組織和講解，同時通過示范各項操作來講解細(xì)節(jié)問題。在教學(xué)過程中，要運用理論和實踐相結(jié)合的方法，通過實際操作，來鞏固學(xué)生的動手能力，同時通過興趣培養(yǎng)，來引導(dǎo)學(xué)生對該課程的全面投入。因此通過全面改進(jìn)教學(xué)方法來完善其對課程的認(rèn)識，達(dá)到提高普車實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的目標(biāo)。

（2）規(guī)范化教學(xué)的整個流程?，F(xiàn)代中職院校，普車實訓(xùn)課程的學(xué)生相當(dāng)于實際工作中的學(xué)徒工，其操作主要通過模仿來實現(xiàn)，老師的教學(xué)過程的作業(yè)方式會對其造成深遠(yuǎn)的影響?，F(xiàn)代普車的所有操控都有其具體的規(guī)程要求。因此，教師在教學(xué)過程中必須按照操作規(guī)范進(jìn)行操作示范，避免對學(xué)生造成誤導(dǎo)，造成學(xué)生在細(xì)節(jié)問題上的出錯。通常所說的規(guī)范教學(xué)，不僅要求遵守基本規(guī)則，還要敢于打破傳統(tǒng)的思維模式。對于學(xué)生的新想法和創(chuàng)新思維，老師要給予及時科學(xué)的評價和指導(dǎo)。

加強(qiáng)普車實訓(xùn)課程與企業(yè)的合作。運用現(xiàn)代大量具有代表性的設(shè)備來完成普車實訓(xùn)教學(xué)，可以為學(xué)生提供現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)的具體的生產(chǎn)工藝和流程，進(jìn)而提高學(xué)生的工作能力。通過實戰(zhàn)訓(xùn)練，不但能夠提高學(xué)生的操控水平，還能夠建立學(xué)生對現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)管意識。

通過分析發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代中職院校普車實訓(xùn)教學(xué)過程中存在的應(yīng)試教育和缺乏實踐的問題，教課老師應(yīng)當(dāng)選用科學(xué)的教學(xué)與實踐運用相結(jié)合的教學(xué)方法，為更好地讓學(xué)生接收普車教學(xué)實訓(xùn)課程的重點提供支撐。具體教學(xué)方法還需要根據(jù)院校的具體條件，全面利用學(xué)校設(shè)備、實物以及現(xiàn)代多媒體技術(shù)等實訓(xùn)全面培養(yǎng)學(xué)生的目的。另外，如果條件允許，可以組織學(xué)生進(jìn)行現(xiàn)場教學(xué)，這樣不僅可以調(diào)動學(xué)生的興趣還能夠有效地實現(xiàn)學(xué)與用相結(jié)合的目的。

篇10

普車實習(xí)是中職院校的重要教學(xué)組成部分，是理論結(jié)合實際的橋梁，是思維、實踐能力綜合訓(xùn)練和提高的重要過程[1]。普車實習(xí)的主要目的是使學(xué)生熟悉并掌握普通車床功能和加工操作；開闊學(xué)生視野，豐富學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素質(zhì)與團(tuán)隊精神，進(jìn)一步提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力，可見普車實習(xí)的重要性。筆者作為職業(yè)院校普車實習(xí)教學(xué)的一線實習(xí)指導(dǎo)老師，結(jié)合自己在普車實習(xí)教學(xué)過程中的一些教學(xué)經(jīng)驗，淺談一些具體的管理方法。

1 組織教學(xué)，培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣

組織教學(xué)是實訓(xùn)教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，在整個教學(xué)過程中有著十分重要的意義，其目的在于提醒學(xué)生為上課做好心理上的準(zhǔn)備，并準(zhǔn)備好學(xué)習(xí)用具以及安全文明操作等方面的準(zhǔn)備，集中精力，積極自覺地投入到學(xué)習(xí)的狀態(tài)中。俗話說“無規(guī)矩不成方圓”，就中職院校學(xué)生的年齡與心理活動來看，有效的組織教學(xué)，是順利完成教學(xué)任務(wù)，提高操作技能的前提，尤其對于當(dāng)前的中專生，懶、散、任性是他們的共性，所以有效地組織教學(xué)顯得尤為重要。本人從事普車實訓(xùn)教學(xué)多年，在組織教學(xué)方面通常是按照以下幾步來完成的：

1.1 課前點名

按學(xué)校的作息時間，早8：20正式上課，我們在8：10就開始點名，如有缺席，問清原因，并做好記載，出勤是評定成績的依據(jù)之一。對遲到、曠課的學(xué)生給予嚴(yán)肅的批評教育，與班主任老師溝通共同對這樣的學(xué)生進(jìn)行教育。這樣使學(xué)生養(yǎng)成遵守紀(jì)律的習(xí)慣，對日后走向工作崗位，模范遵守勞動紀(jì)律打下良好的基礎(chǔ)。對于未出席的學(xué)生，要安排好第二天的補習(xí)準(zhǔn)備，使他們及時把落下的課補上，順利完成教學(xué)任務(wù)，真正地關(guān)心學(xué)生愛護(hù)學(xué)生，使他們茁壯成長，健康向上。所以課前點名是保質(zhì)保量完成教學(xué)任務(wù)必不可少的。

1.2 進(jìn)實訓(xùn)場前檢查

此檢查的內(nèi)容主要是檢查學(xué)生勞動保護(hù)的穿戴問題，按照操作規(guī)程的要求，學(xué)生進(jìn)入廠房必須穿好工作服，戴好防護(hù)眼鏡，工作服要三緊的，女同學(xué)要戴好帽子，并把頭發(fā)或辮子放入帽子內(nèi)，不得穿裙子和拖鞋，不得戴圍巾，接觸旋轉(zhuǎn)關(guān)鍵和旋轉(zhuǎn)部位時嚴(yán)禁戴手套。若有不符合穿戴要求的，老師可力所能及地幫助解決，若不能解決的，嚴(yán)禁進(jìn)入廠房。我們?nèi)w師生一定要樹立安全第一的思想，保證學(xué)生的人身安全是我們老師的責(zé)任，絲毫不能馬虎。

2 認(rèn)真做好教學(xué)管理，迅速提高學(xué)生操作技能

2.1 機(jī)床開動之前的準(zhǔn)備

在上實訓(xùn)課之前，就要讓學(xué)生熟記“機(jī)床安全操作規(guī)程”，并進(jìn)行機(jī)床安全操作知識講解和考試。進(jìn)入現(xiàn)場后，老師要在現(xiàn)場講解機(jī)床的工作原理、結(jié)構(gòu)和性能，各個手柄和按鈕的操作方法，并且讓學(xué)生熟悉機(jī)床開動之前各個手柄和按鈕的正確位置，按表加注油。教師要示范機(jī)床的整個開動過程，并要反復(fù)強(qiáng)調(diào)學(xué)生自己在開動車床前要認(rèn)真做好相應(yīng)的檢查工作。教師要現(xiàn)場示范工件、夾具和刀具的裝夾方法和夾緊力度，以保證機(jī)床加工的順利進(jìn)行和工作時的絕對安全。

2.2 操作與訓(xùn)練的管理

首先根據(jù)實際情況（班級人數(shù)、車床數(shù)目）進(jìn)行分組，并指定一名組長，作為老師的助手，做一些管理工作。老師首先要手把手地把組長教會，組長熟練之后，讓他充當(dāng)老師的角色指導(dǎo)下一名學(xué)生，當(dāng)然老師不能走開，在旁邊觀察、指導(dǎo)和把關(guān)，其他同學(xué)在旁邊觀察。這樣采取“一帶一”的教學(xué)方法，使每個學(xué)生都“學(xué)一遍再復(fù)習(xí)一遍”，具有很好的教學(xué)效果。

2.3 教授學(xué)生在運用中學(xué)習(xí)和創(chuàng)新

一個人只要有創(chuàng)新意識和創(chuàng)新精神，就能在工作中不斷地思考，不斷創(chuàng)造，突破技術(shù)難關(guān)，成為技術(shù)能手。實訓(xùn)教學(xué)過程中，老師要有意識地培養(yǎng)和激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新精神。例如在練習(xí)加工“臺階軸”的時候，第一道工序是車端面，第二道工序是車外圓，在車外圓時，有的同學(xué)每車完一刀，都要縱向和橫向同時退刀，再車下一刀時，還要對刀，這樣不但麻煩，效率低下，而且累積誤差也會增大，若車第二刀時，只縱向退刀，橫向不退刀，這樣就省去了再次對刀的麻煩。所以在車削加工過程中，同樣的加工目的卻有不同的加工方法，通過思考、探索出好的方法，這就是創(chuàng)新，這就是改革。在學(xué)生階段，我們就要有意識地培養(yǎng)學(xué)生的這種創(chuàng)新意識，為日后成為創(chuàng)新型人才奠定基礎(chǔ)。

2.4 機(jī)床關(guān)閉之后的工作

每天的實訓(xùn)工作即將結(jié)束時，雖然同學(xué)們很辛苦，很疲乏，但也不能草草地關(guān)機(jī)走人。為了第二天更好地工作，首先要做好機(jī)床的清理和養(yǎng)護(hù)，要養(yǎng)成愛護(hù)機(jī)床的習(xí)慣，保持機(jī)床的精度和穩(wěn)定；其次把量具、夾具、刀具等放入工具箱，并分門別類，物擺有序；最后做好環(huán)境衛(wèi)生的清掃。衛(wèi)生清掃完畢，要集合列隊，清點人數(shù)，做出總結(jié)，表揚先進(jìn)，批評落后，發(fā)揚成績，克服不足。

3 成績管理，不容輕視

3.1 每天都要給出一個成績

學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，每學(xué)完一個內(nèi)容，加工完一個零件，老師都要給出評價，按照標(biāo)準(zhǔn)給出成績，再結(jié)合當(dāng)天的表現(xiàn)，綜合評定，給出一天的實習(xí)成績。

3.2 實訓(xùn)結(jié)業(yè)要考試

要根據(jù)所實訓(xùn)的內(nèi)容，讓學(xué)生在規(guī)定的時間內(nèi)完成相當(dāng)難度的加工任務(wù)，老師通過認(rèn)真測評給出成績。公平、公正地給出成績，可以激勵先進(jìn)，鞭撻落后，有利于實訓(xùn)教學(xué)的完成。