導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇電梯培訓(xùn)總結(jié)，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

   我從20_年3月中旬來公司從事電梯維修實習(xí)，幾個月來，我認(rèn)真完成崗位職責(zé)，聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排，對工作盡職盡責(zé)。

   在這幾個月的實習(xí)工作中，我按公司的安排，駐守在青羊工業(yè)總部基地附近，跟從師傅對該片區(qū)的電梯進行日常維護和應(yīng)急搶修，平時在公司也幫著做一些內(nèi)務(wù)工作。在工作中，不僅要對該片區(qū)的電梯認(rèn)真保養(yǎng)，還有了解甲方和業(yè)主們對我們維保人員有什么要求，并在第一時間反饋給公司領(lǐng)導(dǎo)。在保養(yǎng)工作中，一切操作按照規(guī)定來，不違規(guī)操作。

   平時保養(yǎng)的內(nèi)容主要是：做好轎頂，機房，底坑，轎內(nèi)的清潔工作。檢查限速器各軸部位檢查制動器是否運行良好。檢查曳引機、曳引繩以及繩槽部位;緊固編碼器檢查制動器間隙。檢查轎頂防護欄是否安全可靠與清潔。檢查轎頂防護是否安全可靠與清潔，檢查轎頂開關(guān)，急停開關(guān)是否動作靈活可靠。緊固對重和壓板。檢查井道照明是否正常，齊全。檢查油杯，油量是否合適。還有就是電梯門部位了，因為大部分電梯故障都是出現(xiàn)在門系統(tǒng)上。很多都是廳門或者轎門地坎有渣滓導(dǎo)致門關(guān)不上，還有就是門刀和地坎間隙過小導(dǎo)致運行中碰撞，或者是鎖勾間隙過小導(dǎo)致門關(guān)閉不嚴(yán)謹(jǐn)。很多都是細(xì)節(jié)問題，所以在日常維護中我們必須做到每件事情落實到位。

   工作中最重要的就是自身安全，我們必須先保護好自身安全，才能更好地工作以及為公司創(chuàng)造更多的財富。所以，在工作中我們的一切操作方法都必須按照相關(guān)的規(guī)章制度來實施。如，進井道時必須要看清電梯所在位置，不要直接上轎頂或者下底坑。

   在這幾個月的實習(xí)工作中，學(xué)到了不少東西，還有就是更加肯定了電梯這個行業(yè)，看到它是具有一定發(fā)展前途。在接下來的時間，我要更加努力的學(xué)習(xí)電梯維修技術(shù)，做好公司內(nèi)部事情。希望能夠真正地成為鴻騰的一員，為公司奉獻自己的青春。

   在此，我要感謝在這段時間關(guān)心和照顧我的同事們，還有耐心教導(dǎo)我的師傅們。

   電梯維修工個人工作總結(jié)2

   20XX年即將過去，回顧一年的工作，緊張忙碌的工作場面又一一呈現(xiàn)在面前，電梯維保工作半年總結(jié)。一年來電梯維保專業(yè)在服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)，工程經(jīng)理的親切關(guān)懷和具體指導(dǎo)下，取得了長足的進步。電梯維保專業(yè)的工作取得了業(yè)戶的認(rèn)可，在取得成績的同時，工作中也存在不足，值得認(rèn)真總結(jié)。

   一、做好設(shè)備設(shè)施的日常維修保養(yǎng)工作

   制定周，月，季及半年的

   設(shè)備設(shè)施維修保養(yǎng)計劃，有的放矢，有針對性的安排日常維修任務(wù)。做到日常維修工作的計劃性，合理性。根據(jù)公司相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定，安排日常巡檢，電梯機房設(shè)備等做到全面細(xì)致地維護保養(yǎng)，保證設(shè)備設(shè)施的安全使用和運行。

   上一年的工作大概有以下幾項:

   把電梯轎廂內(nèi)的4個22W的環(huán)型管燈,換成2根20W的長日光燈,這樣即節(jié)約了能源,又下降了材料的損耗.

   做好了電梯的保養(yǎng)工作,無隱患梯,電梯的年檢通過率達到了100%

   電梯應(yīng)急服務(wù)做到隨叫隨到不無超時.問題不過夜

   巡視工作做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決

   維修電梯電話和電話線路

   二、電梯設(shè)備有待解決的問題:

   5樓8樓電梯機房互投電源接觸器問題嚴(yán)重,經(jīng)常接觸不好造成電梯故障,須更換.

   9樓4單元電梯機房有一路電源無法使用

   電梯轎廂內(nèi)的多部電話損壞嚴(yán)重,須更換.

   外部電話線老化已無法使用,須更換.

   電梯轎廂內(nèi)的防護木版支撐木丟失嚴(yán)重,許更新.

   電梯轎廂內(nèi)的有機板人為損壞嚴(yán)重.

   裝修工人從在粗暴使用電梯現(xiàn)象,加大了電梯的使用風(fēng)險.

   三、電梯維保的下一年計劃

   做好保養(yǎng)計劃,做好日巡視,周,月,季的保養(yǎng)工作.

   加強節(jié)假日前的保養(yǎng)檢修工作

   加強節(jié)假日的值班和巡視工作

   針對各梯做到針對性的檢修

   四、真抓實干抓好安全生產(chǎn)

   強弱電專業(yè)新人較多，樹立安全生產(chǎn)意識，抓好安全生產(chǎn)至關(guān)重要。為此，我們反復(fù)多次進行培訓(xùn)，反復(fù)灌輸安全生產(chǎn)思想。高空作業(yè)，電器火災(zāi)，電器用具使用等實例進行近似實戰(zhàn)要求培訓(xùn)，做到安全第一思想不放松。取得了很好的效果，杜絕發(fā)生設(shè)備及人身安全事故。

   五、發(fā)揚團隊精神配合幫助其他部門

   有著自己的項目特點，就是有著諸如會議服務(wù)小家電維修清掃衛(wèi)生搬運雜物等工作，緊密配合幫助其他部門完成繁重的相關(guān)工作。

   六、掌握現(xiàn)代資訊培訓(xùn)提高維修人員技術(shù)素質(zhì)

   各級領(lǐng)導(dǎo)對工程技術(shù)人員的培訓(xùn)非常重視，中心領(lǐng)導(dǎo)親自買來電梯方面的培訓(xùn)教材，大家為此非常感動。領(lǐng)導(dǎo)的重視調(diào)動了人員學(xué)習(xí)熱情，積極學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識并應(yīng)用到實際維修工作中。根據(jù)相關(guān)培訓(xùn)計劃，強弱電專業(yè)組織了理論知識筆試，實際操作技能比賽，取得了很好的效果。

   七、抓好員工“愛崗敬業(yè)”教育宣揚企業(yè)文化

   組織新老員工學(xué)習(xí)公司各項規(guī)章制度，講述具體維修，巡檢方法，設(shè)備維修要求，員工手冊，崗位職責(zé)，職業(yè)道德等方面的基本要求，組織學(xué)習(xí)考核。在工作中以老帶新，生活上相互關(guān)心幫助，創(chuàng)造***氛圍，增加團隊凝聚力。組織學(xué)習(xí)企業(yè)報及優(yōu)秀員工事跡，明確榜樣的'力量是無窮的，榜樣的形象是光彩照人的。提高新員工對企業(yè)的認(rèn)知，注重企業(yè)文化中軟要素的作用，以人為中心，尊重人，依靠人，公正的待人，提高新老員工的自尊心，在工作中發(fā)揮各自的聰明才智，調(diào)動工作積極性。新老員工在企業(yè)文化認(rèn)同方面上了一個臺階。

   八、精心組織認(rèn)真布置安排年終設(shè)備檢修工作

   臨近年底，制定應(yīng)急方案，組織安排人員對對電梯機房設(shè)備進行全面檢查，保障設(shè)備設(shè)施安全運行。

   九、工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)及來年展望

   電梯維保專業(yè)人員新人較多，流動性大，技術(shù)素質(zhì)參差不齊，在執(zhí)行力，學(xué)習(xí)力方面存在差距，如何調(diào)動員工積極性，在工作中不斷磨合，發(fā)揮每個人的工作效能存在不足之處。在新的一年里，相信在服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的有效管理下，工程經(jīng)理的合理安排下，一定能克服不足之處，百尺竿頭更進一步。

   最后，自己作為電梯維保方主管，對電梯的專業(yè)維修保養(yǎng)工作，深感責(zé)任大，擔(dān)子重，服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)給予自己充分信任，信任就是自己勤奮工作，不斷提高管理水平的動力，自己必將認(rèn)真高效，以身作則，配合工程經(jīng)理的工作，在新的一年戒驕戒躁，開創(chuàng)嶄新的工作局面。

   電梯維修工個人工作總結(jié)3

   20x年即將過去，回顧一年的工作，緊張忙碌的工作場面又一一呈現(xiàn)在面前，一年來電梯維保專業(yè)在服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)，工程經(jīng)理的親切關(guān)懷和具體指導(dǎo)下，取得了長足的進步。電梯維保專業(yè)的工作取得了業(yè)戶的認(rèn)可，在取得成績的同時，工作中也存在不足，值得認(rèn)真總結(jié)。

   一、做好設(shè)備設(shè)施的日常維修保養(yǎng)工作

   制定周，月，季及半年的設(shè)備設(shè)施維修保養(yǎng)計劃，有的放矢，有針對性的安排日常維修任務(wù)。做到日常維修工作的計劃性，合理性。根據(jù)公司相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定，安排日常巡檢，電梯機房設(shè)備等做到全面細(xì)致地維護保養(yǎng)，保證設(shè)備設(shè)施的安全使用和運行。

   二、上一年的工作大概有以下幾項

   把電梯轎廂內(nèi)的4個22W的環(huán)型管燈，換成2根20W的長日光燈，這樣即節(jié)約了能源，又下降了材料的損耗。

   做好了電梯的保養(yǎng)工作，無隱患梯，電梯的年檢達到了100%。

   電梯應(yīng)急服務(wù)做到隨叫隨到不無超時。問題不過夜。

   巡視工作做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

   維修電梯電話和電話線路。

   電梯設(shè)備有待解決的問題：

   5#樓8#樓電梯機房互投電源接觸器問題嚴(yán)重，經(jīng)常接觸不好造成電梯故障，須更換。

   9#樓4單元電梯機房有一路電源無法使用。

   電梯轎廂內(nèi)的多部電話損壞嚴(yán)重，須更換。

   外部電話線老化已無法使用，須更換。

   電梯轎廂內(nèi)的防護木版支撐木丟失嚴(yán)重，許更新。

   電梯轎廂內(nèi)的有機板人為損壞嚴(yán)重。

   裝修工人從在粗暴使用電梯現(xiàn)象，加大了電梯的使用風(fēng)險。

   三、電梯維保的下一年計劃

   做好保養(yǎng)計劃，做好日巡視，周，月，季的保養(yǎng)工作。

   加強節(jié)假日前的保養(yǎng)檢修工作。

   加強節(jié)假日的值班和巡視工作。

   針對各梯做到針對性的檢修。

   四、真抓實干抓好安全生產(chǎn)

   強弱電專業(yè)新人較多，樹立安全生產(chǎn)意識，抓好安全生產(chǎn)至關(guān)重要。為此，我們反復(fù)多次進行培訓(xùn)，反復(fù)灌輸安全生產(chǎn)思想。高空作業(yè)，電器火災(zāi)，電器用具使用等實例進行近似實戰(zhàn)要求培訓(xùn)，做到安全第一思想不放松。取得了很好的效果，杜絕發(fā)生設(shè)備及人身安全事故。

   五、發(fā)揚團隊精神配合幫助其他部門

   有著自己的項目特點，就是有著諸如會議服務(wù)小家電維修清掃衛(wèi)生搬運雜物等工作，緊密配合幫助其他部門完成繁重的相關(guān)工作。

   六、掌握現(xiàn)代資訊培訓(xùn)提高維修人員技術(shù)素質(zhì)

   各級領(lǐng)導(dǎo)對工程技術(shù)人員的培訓(xùn)非常重視，中心領(lǐng)導(dǎo)親自買來電梯方面的培訓(xùn)教材，大家為此非常感動。領(lǐng)導(dǎo)的重視調(diào)動了人員學(xué)習(xí)熱情，積極學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識并應(yīng)用到實際維修工作中。根據(jù)相關(guān)培訓(xùn)計劃，強弱電專業(yè)組織了理論知識筆試，實際操作技能比賽，取得了很好的效果。

   七、抓好員工“愛崗敬業(yè)”教育宣揚企業(yè)文化

   組織新老員工學(xué)習(xí)公司各項規(guī)章制度，講述具體維修，巡檢方法，設(shè)備維修要求，員工手冊，崗位職責(zé)，職業(yè)道德等方面的基本要求，組織學(xué)習(xí)考核。在工作中以老帶新，生活上相互關(guān)心幫助，創(chuàng)造x氛圍，增加團隊凝聚力。組織學(xué)習(xí)企業(yè)報及優(yōu)秀員工事跡，明確榜樣的力量是無窮的，榜樣的形象是光彩照人的。提高新員工對企業(yè)的認(rèn)知，注重企業(yè)文化中軟要素的作用，以人為中心，尊重人，依靠人，公正的待人，提高新老員工的自尊心，在工作中發(fā)揮各自的聰明才智，調(diào)動工作積極性。新老員工在企業(yè)文化認(rèn)同方面上了一個臺階。

   八、精心組織認(rèn)真布置安排年終設(shè)備檢修工作

   臨近年底，制定應(yīng)急方案，組織安排人員對對電梯機房設(shè)備進行全面檢查，保障設(shè)備設(shè)施安全運行。

篇2

關(guān)鍵詞：

故障診斷；課程體系；仿真系統(tǒng)

引言

據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢疫總局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從2005年開始，電梯事故約占所有特種設(shè)備事故總量的1/3。電梯事故頻發(fā)其主要原因是因為電梯維保質(zhì)量低、維保人員技術(shù)不高導(dǎo)致的[1]。按特種設(shè)備監(jiān)察條例要求，每一個電梯維保人員月均維保數(shù)量35臺，而因為電梯人才的嚴(yán)重匱乏，浙江省實際電梯維保人員月均維保數(shù)量達70臺，有些公司甚至一人月維保100，導(dǎo)致維保質(zhì)量大大下降。14年廈門大學(xué)電梯吃人，15年深圳醫(yī)院電梯斷人頭，造成這兩起事故的根本原因是電梯維保人員不足導(dǎo)致的維保質(zhì)量跟不上，對電梯檢修不到位[2]。像這樣的事故還有很多。基于此杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院成立了特種設(shè)備學(xué)院及相關(guān)的專業(yè)———電梯工程技術(shù)專業(yè)，在電梯工程技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案中專門設(shè)置了電梯故障診斷實訓(xùn)課程，進而解決電梯相關(guān)專業(yè)嚴(yán)重缺少專業(yè)人才的問題。

一、電梯故障診斷課程現(xiàn)狀分析

我校與浙江省特種設(shè)備檢驗研究院合作新建電梯實訓(xùn)基地是目前全國規(guī)模最大的電梯實訓(xùn)基地，集研發(fā)、培訓(xùn)、比賽、考證為一體?；卦O(shè)有28個教學(xué)用電梯，4個等級考試用電梯，然而在實際教學(xué)中存在教學(xué)內(nèi)容缺乏全面性，以及操作性低，費時耗材，需要破拆原有線路等問題。根據(jù)目前校內(nèi)的電梯培訓(xùn)系統(tǒng)可知，電梯故障中機械的培訓(xùn)占80%，而電氣故障僅僅占20%，那是電氣故障在電梯故障中占的比例很少嗎？顯然不是，電梯電氣故障在實際電梯維保中占著很重要的地位。電梯是典型的機電一體化產(chǎn)品，一名合格的電梯技術(shù)人員應(yīng)同時具備相應(yīng)的機械結(jié)構(gòu)檢修能力和電氣故障排故能力。以往因為電梯電氣節(jié)點故障設(shè)置麻煩，重復(fù)學(xué)習(xí)性差[3]，電梯技術(shù)人員培訓(xùn)往往只學(xué)習(xí)電梯的機械結(jié)構(gòu)，而電氣排故是在實際工作中積累的。這樣的培訓(xùn)導(dǎo)致電梯從業(yè)人員電氣排故能力低，存在隱患。針對電梯實訓(xùn)課程中電梯電氣故障難以培訓(xùn)的問題，目前專業(yè)剛剛建立設(shè)計發(fā)明了電梯電氣故障仿真系統(tǒng)。這套系統(tǒng)接入電梯控制內(nèi)部，用于電梯電氣方面的教學(xué)，利用全新的免破壞數(shù)字操控技術(shù)，達到高效率培養(yǎng)電梯維保人才的目的，從而提高電梯維保人員的數(shù)量和質(zhì)量。這套系統(tǒng)在不破壞原有電路的基礎(chǔ)上做到對電梯電氣常見故障進行仿真的系統(tǒng)，教師只需通過觸摸屏便能使電梯呈現(xiàn)故障狀態(tài)，并在教學(xué)完成后可還原線路。

二、課程體系改革探究

改革內(nèi)容：通常高職電梯故障診斷實訓(xùn)課程在第五學(xué)期在畢業(yè)頂崗實習(xí)之前安排一個3-5周的綜合實訓(xùn)環(huán)節(jié)，原來的實訓(xùn)環(huán)節(jié)以實驗臺為操作學(xué)習(xí)對象，比如幾個簡單的教學(xué)模型，該環(huán)節(jié)綜合鍛煉學(xué)生前四個學(xué)期的專業(yè)課程知識技能。原來的課程安排形式單一，學(xué)生上課僅僅是按照書本上的指示走一遍流程，不能鍛煉他們實際的診斷和分析能力，更不能鍛煉學(xué)生實際的團隊合作、資料檢索等能力。本項目以學(xué)期項目課程形式重新設(shè)計該實訓(xùn)環(huán)節(jié)，以求提升學(xué)生綜合職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。課程是以項目為導(dǎo)向，綜合鍛煉學(xué)生職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)[4]。電梯故障診斷主要分兩個方向，一是電梯機械故障，另一個是電梯電氣故障；項目一定要是老師向企業(yè)師傅找來的實際的電梯故障，最好是每個學(xué)生一個機械式故障，一個電氣式故障，學(xué)生將實際的故障現(xiàn)象進行分析和查找相關(guān)資料，將問題的解決方案和經(jīng)費情況進行詳細(xì)的說明，緊接著就要在真實的教學(xué)電梯中將自己的故障就行設(shè)計，其中電氣故障設(shè)置需要將原理圖畫出來，最后學(xué)生在真梯中按照自己預(yù)先設(shè)計好的解決方案把問題解決掉。改革目標(biāo)：

1.提高學(xué)生學(xué)習(xí)主動性

電梯實訓(xùn)課程中的項目主要來源于企業(yè)，企業(yè)的項目源于企業(yè)真實的故障問題，體現(xiàn)了本行業(yè)的前沿動態(tài)而完成項目的人就是企業(yè)急需的人才。以此類項目為教學(xué)載體，學(xué)生在完成項目的同時將自己以前學(xué)過的知識用于日后的工作，提高其學(xué)習(xí)的主動性[5]。

2.綜合知識的運用與提升

高職大三學(xué)生即將進入職場，而項目化實訓(xùn)環(huán)節(jié)提供給他們一個很好的崗前鍛煉。以企業(yè)的項目為載體，真實的反應(yīng)了學(xué)生日后的工作的內(nèi)容。完成項目需要學(xué)生運用其前面所學(xué)過的很多專業(yè)技能，電梯故障的項目通常需要學(xué)生完成故障的診斷，故障的相關(guān)資料查詢，故障維修方案設(shè)計，故障的修復(fù)以及故障的記錄。

3.職業(yè)素養(yǎng)的提高

職業(yè)教育的本質(zhì)是面向未來工作崗位的教育。當(dāng)前高職學(xué)生的一個大問題是學(xué)生的學(xué)習(xí)生活與將來的工作有很大脫節(jié)，使得企業(yè)不愿用剛畢業(yè)的學(xué)生[6]。項目課程化的綜合實訓(xùn)提供學(xué)生最接近工作狀態(tài)的“學(xué)習(xí)”，在完成項目時需要做到資料收集，團隊合作，演講匯報等，提高其綜合職業(yè)素養(yǎng)。實施方案及方法：以14級學(xué)生開展學(xué)期項目課程“機電一體化綜合實訓(xùn)”為基礎(chǔ)，在14級中選出的電梯方向的學(xué)生第五學(xué)期引入電氣故障診斷實訓(xùn)課程。課程主要分3個環(huán)節(jié)，首先是實際項目的分配及故障診斷。教師先把實際的項目分配給每個學(xué)生，學(xué)生拿到自己的項目后要進行網(wǎng)上查找相關(guān)資料及文獻，并對相關(guān)故障就行診斷和分析，學(xué)生可以提出幾種方案，每種方案要進行對比；第二個環(huán)節(jié)為實驗階段，學(xué)生根據(jù)項目在電梯實訓(xùn)基地的教學(xué)電梯中將故障進行設(shè)置，設(shè)置出實際的故障，這個過程就是讓學(xué)生把實驗現(xiàn)象研究透測，因為有時一個故障會有很多原因。其實這一個故障可以讓學(xué)生自己總結(jié)出很多的經(jīng)驗；第三個環(huán)節(jié)為問題的解決及材料的整理，因為學(xué)生能把問題設(shè)置出來，基本上解決方案不是問題，本環(huán)節(jié)要求學(xué)生把不同的解決方案都要驗證下，這個過程其實是學(xué)生在進行總結(jié)的過程，方案驗證結(jié)束后，要求學(xué)生把每個問題和解決方案就行規(guī)范的記錄，本過程可以鍛煉學(xué)生的總結(jié)及材料整理的能力。

三、結(jié)束語

文章以杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院特種設(shè)備學(xué)院為例，對電梯工程技術(shù)專業(yè)開設(shè)的電梯故障診斷實訓(xùn)課程進行探究，主要通過課程改革內(nèi)容、改革目標(biāo)和具體實施方案三部分進行探究，初步形成了電梯診斷實訓(xùn)課程的體系構(gòu)架，并通過機電專業(yè)部分學(xué)生進行實驗。目前杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院的電梯實訓(xùn)基地，教學(xué)設(shè)備齊全，學(xué)期項目課程，在機電專業(yè)已經(jīng)正式施行2年，效果良好，無論是企業(yè)還是學(xué)生反映都很好，教師已經(jīng)具備這方面的經(jīng)驗，由于和杭州市容安特種設(shè)備職業(yè)技能鑒定有限公司有著深度的合作，其真實的項目可以來自容安公司的兄弟公司———容創(chuàng)電梯，故本項目的施行具備了一定的保障。

參考文獻：

[1]易風(fēng)華，徐義.電梯事故原因分析與預(yù)防措施[J].電力安全技術(shù)，2011（6）.

[2]朱國棟.基于電梯運行故障及其解決對策分析[J].科技與企業(yè)，2015（12）.

[3]譚榮勛.電梯電氣故障排查、原因分析和處理方法[J].廣西大學(xué)學(xué)報，2008（1）.

[4]張書，潘斌，屈省源.“電梯保養(yǎng)與維修”課程項目化教學(xué)實踐[J].職業(yè)教育研究，2014（6）.

篇3

中圖分類號：TU857 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）13-0242-01

引言

隨著我國經(jīng)濟和房地產(chǎn)市場的飛速發(fā)展，電梯走進了千家萬戶，成了至關(guān)重要的承載工具，其與人們的日常生活息息相關(guān)。但電梯在給人們提供便捷的同時，也帶來了種種矛盾和安全隱患，其運行的安全性、可靠性是我們必須要關(guān)心的問題。電梯質(zhì)量的好壞，關(guān)系著我們出行的人身安全。加上近幾年民生工程的不斷發(fā)展，電梯安全也成為全社會關(guān)注的民生問題焦點。

一、電梯安全管理中存在的問題

1.1 電梯在制造和安裝環(huán)節(jié)存在隱患

我國在電梯設(shè)計和制造方面有多年的發(fā)展史，但在制造環(huán)節(jié)依舊存在一些隱患，例如：建筑物的土建設(shè)計與電梯所要求的土建設(shè)計不完全匹配；電梯質(zhì)量以次充好，翻新電梯層出不窮；電梯設(shè)計方案中對安全的評價不夠充分以及電梯的設(shè)計理念陳舊和過于局限等問題。且在安裝環(huán)節(jié)中，安裝單位未按正確的安裝程序、一個有安裝資格證的老員工帶幾個無證學(xué)徒一起安裝電梯的現(xiàn)象很常見，這樣的安裝隊伍技術(shù)力量和工程質(zhì)量難以保證。

1.2 電梯的維護保養(yǎng)不到位

目前市場上大大小小的電梯維保單位，參差不齊，而使用單位關(guān)注的是維保費用的多少，而非維保質(zhì)量的高低。這也間接導(dǎo)致電梯維保行業(yè)的惡性競爭，使得維保費用一再降低、再加上維保單位的人員流動性較大，維保質(zhì)量不能得到保證。其次，大多數(shù)維保單位在日常工作過程中都缺乏一定的責(zé)任心、質(zhì)量監(jiān)督不到位、缺少相應(yīng)的技術(shù)人員、對維保人員的技能培訓(xùn)不足、缺乏能夠熟練操作的維保人員等問題使工作質(zhì)量難以保證；另外，部分住宅單位的物業(yè)管理公司因各種糾紛撤出，業(yè)主大會尚未選聘新的物業(yè)管理公司前，電梯常常處于無人看管、無人維護的狀態(tài)等問題不能及時對電梯進行維修維護從而影響使用安全。

1.3 電梯安全使用意識淡薄

在住宅竣工初期，業(yè)主沉重不規(guī)則的裝修材料碰觸著轎廂的四周，嚴(yán)重時甚至引起了轎廂內(nèi)部的變形，從而影響電梯的正常運行；公眾在電梯使用過程中存在乘坐方式不正確、超載、超時、粗暴操作、電梯故障強行扒門等現(xiàn)象。有數(shù)據(jù)顯示，目前電梯安全隱患有5%是質(zhì)量問題，而95%是由日常不合理維護和不規(guī)范使用引起的，這充分說明了人們對電梯安全使用的意識淡薄。

二、電梯安全管理的改善對策

第一、加強電梯監(jiān)督管理?！短胤N設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門作為電梯主管部門，要求其一方面要加強對電梯制造單位、電梯安裝單位及電梯維護保養(yǎng)單位的監(jiān)督檢查，督促其按安全技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量保證體系的要求從事相關(guān)的工作。另一方面要對轄區(qū)內(nèi)在用的電梯進行一次拉網(wǎng)式的安全普查，掌握第一手材料，做到有的放矢，對發(fā)生事故可能性大、后果嚴(yán)重的重點電梯建立專門檔案，要提高監(jiān)管級別和監(jiān)管頻率，對存在安全隱患且拒不整改的使用單位要嚴(yán)格依法進行處理。同時要求質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要同各級政府、各相關(guān)職能部門做到相互協(xié)調(diào)，共同解決重大問題。

第二、加強電梯的維護保養(yǎng)。采用維修和保養(yǎng)人員負(fù)責(zé)制，應(yīng)該指派專業(yè)的人員來進

行電梯的維修和保養(yǎng)工作，要使維修人員堅守自己的崗位，一旦發(fā)生異常就要及時解決。電梯的安全可靠運行還取決于電梯維修保養(yǎng)人員的素質(zhì)與能力，一個合格的電梯維修保養(yǎng)人員，首要的就是要具備專業(yè)的工作態(tài)度以及高度的責(zé)任心。其次，電梯維護工作要求維護人員必須經(jīng)過專門的機構(gòu)培訓(xùn)。通過專業(yè)理論和業(yè)務(wù)技能的教育培訓(xùn)，具備應(yīng)有的業(yè)務(wù)水平，并通過相關(guān)技能考試，持證上崗。維修人員在工作中應(yīng)該嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定對電梯進行經(jīng)常性的維護保養(yǎng)和檢修工作，當(dāng)電梯發(fā)生故障時能迅速、準(zhǔn)確地判斷故障原因，并能采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM行迅速、準(zhǔn)確的檢修，使其能及時投入正常工作。

第三、強化人們的安全責(zé)任意識。電梯使用單位以及受產(chǎn)權(quán)人委托的物業(yè)管理單位是電梯安全管理的主體，應(yīng)通過制定一套科學(xué)合理的規(guī)章制度來強化責(zé)任主體的安全責(zé)任意識。

另外，相關(guān)部門、組織應(yīng)加強宣傳，提高安全責(zé)任意識?？梢酝ㄟ^宣傳法律法規(guī)、電梯相關(guān)知識以及正反面典型案例，讓使用、管理和維修的相關(guān)單位加強對電梯安全工作的重視，剔除僥幸心理，切實落實安全責(zé)任主體，嚴(yán)格按照規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)開展工作、落實安全管理措施。要做好電梯管理人員的知識培訓(xùn)及乘客乘梯知識宣傳等工作，除了監(jiān)管、使用、維護之外，電梯安全知識的普及也是減少電梯安全事故中的重要因素。

三、小結(jié)

電梯作為特種設(shè)備，其安全管理責(zé)任大于天，容不得絲毫的大意。做好電梯的安全管理工作，需要在實踐中不斷總結(jié)和探索。電梯使用運行的安全管理依靠的是一朝一夕的積累，只有平日里不斷總結(jié)完善相關(guān)管理措施，才能夠使得電梯安全水平處于一個較高水平，最終保障電梯使用人員的人身安全

參考文獻

[1]許林.電梯的安全使用[J].電梯工業(yè)，2006，（3）.

[2]李軍平.電梯的安全管理[J].承德民族師專學(xué)報，2000，（5）.

篇4

筆者在技校從事教學(xué)工作，發(fā)現(xiàn)采用一種新的方法，可以讓學(xué)生快速掌握一門專業(yè)技術(shù)。這種方法，筆者稱之為框架教學(xué)。在以后近二十年的教學(xué)實踐中，筆者不論在技校教初中畢業(yè)生的專業(yè)技術(shù)，還是在職業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)教社會化專業(yè)培訓(xùn)課程，都大量采用這種方法，讓學(xué)生和學(xué)員快速掌握一門專業(yè)技術(shù)。

所謂的框架教學(xué)，就是一種講授者將要講的課程有機地串在一起，尋找出課程的主線，形成課程的整體框架，然后再分析每個步驟，講解具體內(nèi)容的教學(xué)。

在開始學(xué)習(xí)一門技術(shù)的時候，教師首先給學(xué)生講授這門專業(yè)技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)，在學(xué)生的意識里烙下總體的印象，然后再分類學(xué)習(xí)這門技術(shù)的各個細(xì)節(jié)，最終完成這門專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)。這種方法能使學(xué)生快速地明白學(xué)習(xí)的目的和要達到的目標(biāo)，在后來學(xué)習(xí)各個細(xì)節(jié)的時候，就能更好地理解，學(xué)習(xí)效果更好。

一、通讀全書，理清脈絡(luò)，建立架構(gòu)

框架教學(xué)的關(guān)鍵在于，教授一門課程時要建立架構(gòu)。這就要求教師要通讀全書，最好能在具體實踐中應(yīng)用這門專業(yè)技術(shù)，熟悉這門課程，理清脈絡(luò)，總結(jié)出這門課程的主線，建立和這門課程有關(guān)的完整的總體結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)類似于人體的骨骼，也和建造房子的大框架一樣。比如，在教“電梯技術(shù)”時，筆者先總結(jié)出了一張電梯結(jié)構(gòu)簡圖。依據(jù)這張電梯結(jié)構(gòu)簡圖，講清楚電梯整體結(jié)構(gòu)，然后再細(xì)述各個組成部分。再如，在教“PLC控制電梯電氣控制原理”時，筆者先總結(jié)出電梯工作的脈絡(luò)：關(guān)門按按鈕電梯運行停止電梯開門到達樓層。具體到電梯工作的控制過程就是：安全繼電器SFJ安全檢查輸入X6和X7關(guān)門輸出Y11關(guān)門延時繼電器GYS門鎖繼電器MSJ門鎖監(jiān)察輸入X9和X10按鈕（內(nèi)選X30-X33，外呼上召喚X35-X37，外呼下召喚按鈕X41-X43）超載輸入X24滿載輸入X25上限位開關(guān)X15下限位開關(guān)X16上強迫減速開關(guān)X13下強迫減速開關(guān)X14變頻器運行X44備妥X45故障X46上方向輸出Y0下方向輸出Y1使能輸出PLC運行Y12抱閘Y13電梯開始啟動，運行，換速，停止PLC開門輸出開門繼電器KMJ開門延時繼電器KYS電梯開門。有了這條脈絡(luò)后，再具體講授各個相關(guān)的電路。

二、反復(fù)講授，構(gòu)建框架

以教學(xué)目的為索引，講解內(nèi)容。比如，講授“電梯結(jié)構(gòu)”時，筆者畫出了一張電梯結(jié)構(gòu)簡圖。依據(jù)這張圖，先教授學(xué)生電梯機房需要什么東西，安裝什么零部件；電梯門系統(tǒng)又需要什么零部件。再講授在電梯井道里要安裝什么零部件；底坑需要什么東西，安裝什么零部件。而在教“繼電器電梯維修”時，為了讓學(xué)生學(xué)會繼電器電梯電氣控制原理，筆者理出了一條電氣控制主線，然后沿著這條主線講解電氣控制的各個部分。

三、加入章節(jié)內(nèi)容，完善課程

在完整的結(jié)構(gòu)形成以后，再介紹各個細(xì)節(jié)的具體內(nèi)容。比如，在講授“繼電器電梯維修”時，先總結(jié)出電梯的工作過程：關(guān)門按按鈕電梯運行停止電梯開門到達樓層。然后講解具體的電氣控制電路：安全回路關(guān)門回路門機回路關(guān)門門連鎖回路內(nèi)選按鈕回路定向回路啟動回路開門回路門機回路開門。相應(yīng)地，要檢查的繼電器或者接觸器如下：安全繼電器YJ關(guān)門繼電器GMJ門機回路門連鎖繼電器MSJ按鈕NA內(nèi)選繼電器NJ上方向繼電器SFJ或者下方向繼電器XFJ啟動繼電器QJ快車?yán)^電器KJ；主控回路上方向接觸器SC或者下方向接觸器快車接觸器KC電梯運行；電梯停止后開門繼電器KMJ門機回路開門。然后，我們在電梯的繼電器控制回路里設(shè)置一些故障，讓學(xué)生查找，排除故障，加強學(xué)習(xí)繼電器電梯控制回路的效果。

在教學(xué)中，筆者采用模擬電梯。所謂模擬電梯，就是繼電器電梯的控制柜保持不變，電氣控制也采用原圖，電梯的機械部分縮小。比如，可以把一個三層的電梯縮小放在教室里，方便學(xué)生觀察電梯的即時狀態(tài)。

四、教學(xué)過程演繹

框架教學(xué)的教學(xué)過程是：通過一張結(jié)構(gòu)簡圖，或者一個主要的過程，先講清楚整體結(jié)構(gòu)，然后在形成了總體結(jié)構(gòu)的情況下，分門別類地講述各個組成部分。

框架教學(xué)的優(yōu)點在于：先在學(xué)生的腦子里形成一種總體結(jié)構(gòu)，以及這個總體結(jié)構(gòu)中各個細(xì)節(jié)之間的聯(lián)系和它們彼此之間的作用。然后，再去熟悉各個細(xì)節(jié)以及這些細(xì)節(jié)的作用。這樣，學(xué)生的學(xué)習(xí)就更有目的性，避免了在學(xué)習(xí)中學(xué)會了各個部分，卻不能把知識融會貫通。

總之，框架教學(xué)來源于實踐，又回歸到實踐，并在實踐中應(yīng)用，最后達到讓學(xué)生掌握一門課程或者技術(shù)的目的。

篇5

學(xué)校要樹立為企業(yè)服務(wù)的觀念，企業(yè)需要的人才就是學(xué)校培養(yǎng)人才的方向，校企堅持“平等協(xié)商，交流合作”的基本原則，建立穩(wěn)固的合作關(guān)系。筆者學(xué)校與多家電梯公司共同成立了校企合作理事會，搭建校企合作頂層平臺，決策合作方向。根據(jù)校企合作的內(nèi)容設(shè)置項目合作部門，由企業(yè)部門經(jīng)理與教務(wù)主任搭建由企業(yè)技術(shù)骨干和學(xué)校骨干教師組成的項目合作平臺。通過搭建合作平臺，制定了相關(guān)政策及運行機制，并以訂單培養(yǎng)為載體，建立合作促進措施，制定規(guī)章制度。

二、與企業(yè)共同建立合作方式

筆者學(xué)校在專業(yè)建設(shè)方面設(shè)置了企業(yè)委托班、企業(yè)冠名班、崗前培訓(xùn)班、在崗員工培訓(xùn)班四種合作方式。

1.企業(yè)委托班

企業(yè)與學(xué)校共同招生，在二年級中選拔組建，學(xué)生與企業(yè)簽訂就業(yè)意向書，學(xué)校與企業(yè)協(xié)商教學(xué)內(nèi)容，企業(yè)參加對學(xué)生的考核，考核合格的學(xué)生方能進入企業(yè)工作。這種合作方式適用于長期用人較多的中型企業(yè)。

2.企業(yè)冠名班

企業(yè)來校宣傳，在新生中選拔有就業(yè)意向的學(xué)生組建班級，學(xué)生與企業(yè)簽訂協(xié)議。企業(yè)提供獎學(xué)金獎勵優(yōu)秀的學(xué)生，提供助學(xué)金幫助家庭困難的學(xué)生完成學(xué)業(yè)，為普通學(xué)生提供生活補貼。企業(yè)代表駐班管理，隨時考核，進行合理淘汰。這種合作方式適用于大型企業(yè)有資金項目支持、對畢業(yè)生素質(zhì)要求較高的崗位。

3.崗前培訓(xùn)班

企業(yè)參與三年級學(xué)生的就業(yè)指導(dǎo)。企業(yè)根據(jù)用人需求，提供崗前技能培訓(xùn)，并進行考核，考核后與學(xué)生簽訂就業(yè)意向。這種合作方式適用于小型企業(yè)用工量小，比較靈活的崗位。

4.在崗員工培訓(xùn)班

企業(yè)選派在職員工到學(xué)校，采用脫產(chǎn)或半脫產(chǎn)的形式，進行知識更新。這種培訓(xùn)適用于大中型企業(yè)某種項目的緊急用工。

三、構(gòu)建與電梯專業(yè)崗位及證書匹配的課程體系

筆者學(xué)校構(gòu)建了電梯專業(yè)的工業(yè)模型，并根據(jù)崗位需要的證書建設(shè)課程體系。

1.電梯維修工業(yè)務(wù)模型

一是日常設(shè)備巡檢，包括扶梯與人行道巡檢、垂直梯巡檢、不影響設(shè)備安全運行的應(yīng)對處理、做好記錄及相關(guān)匯蟆6是故障處理，包括發(fā)現(xiàn)、確認(rèn)、分析故障，簡單故障排除，一般故障排除，復(fù)雜故障排除，故障預(yù)見及預(yù)防。三是搶險，包括險情分析、制定處理方案、險情處理和排除、險情總結(jié)和匯報。四是工程配合，包括工程安全教育、工程實施配合、工程改造等。五是檢修，包括半月計表檢修，季度、半年、年度計表檢修，安全測試，扶梯與人行道梯檢修，垂直電梯檢修等。六是工作交接，包括安全教育、設(shè)備運行狀況和通知任務(wù)等。

2.電梯技術(shù)的相關(guān)證書

電梯工種有電梯安裝工和電梯維修工等，須持有特種設(shè)備作業(yè)人員證（電梯安裝與維修）、電梯安裝工和電梯維修工中級資格證書。畢業(yè)生除畢業(yè)證外，還應(yīng)持有從業(yè)資格證書和職業(yè)資格證書。

3.典型職業(yè)活動和專業(yè)核心課程

根據(jù)企業(yè)崗位以及須持有的證書，設(shè)計公共平臺課程、專業(yè)課程、訂單課程等專業(yè)核心課程。

一是公共平臺課程。公共平臺課程由文化基礎(chǔ)模塊和專業(yè)基礎(chǔ)能力模塊構(gòu)成，文化基礎(chǔ)模塊包括語文、數(shù)學(xué)、外語，專業(yè)基礎(chǔ)能力模塊包括電工基礎(chǔ)、數(shù)字電路、模擬電路等課程。

二是專業(yè)課程。專業(yè)課程包括電梯結(jié)構(gòu)原理、電梯電氣控制線路、電梯維修與保養(yǎng)等。

三是訂單課程。訂單企業(yè)個性化需求的專業(yè)課程使用的教材是企業(yè)與學(xué)校共同編制的，對接企業(yè)的特色文化，滿足企業(yè)的個性需求。

篇6

電梯成為高層建筑必不可少的設(shè)備，大多數(shù)公共服務(wù)場所也必然要配備電梯。同時，電梯設(shè)計和制造的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量在不斷提升，這也使得電梯的設(shè)置越來越廣泛。然而，電梯事故卻時有發(fā)生，為我們敲起了電梯安全的警鐘。電梯的設(shè)計質(zhì)量影響著安裝質(zhì)量，安裝質(zhì)量又會對使用過程中的質(zhì)量產(chǎn)生影響，電梯能否安全運行關(guān)系著公眾的人身財產(chǎn)安全，電梯安全工作至關(guān)重要，因此應(yīng)當(dāng)對電梯安全問題充分重視。

1. 電梯運行現(xiàn)狀解析

通過觀察日常生活、工作中的電梯運行實況，筆者發(fā)現(xiàn)和總結(jié)出了若干目前電梯運行的現(xiàn)狀，現(xiàn)列舉其中幾個亟待思考并解決問題。

1.1 管理者薄弱的安全意識。思想上的不重視將會是最大的安全隱患。筆者觀察發(fā)現(xiàn)，在電梯運行監(jiān)管過程中，個別單位雇傭一些老弱病殘者來對電梯進行操作，由于這些人員自身心智或生理上的不足，導(dǎo)致在出現(xiàn)突發(fā)事件時很難做到正確處理，這往往意味著或大或小的安全事故的發(fā)生。還有的單位看起來安排了專職管理人員，但由于該類人員往往身兼多職，造成管理制度存有缺陷，對電梯運行長期不檢驗、不保養(yǎng)是常有的事兒，更甚者將有關(guān)檔案還有檢驗合格牌丟失。

1.2 電梯救援電話無人接聽。許多機關(guān)單位和事業(yè)單位輕視電梯安全運行問題，使得電梯緊急援救電話往往無人接聽，難以及時正確處理突發(fā)事故。部分單位甚至未標(biāo)明援救電話，更無安全檢驗合格牌。電梯轎廂內(nèi)部各種廣告亂貼亂畫。

1.3 部分電梯維護保養(yǎng)單位未適當(dāng)履行其義務(wù)。在經(jīng)濟利益的驅(qū)使下，由于過低的維護保養(yǎng)費用，使得在電梯維保市場極易出現(xiàn)無序，劣質(zhì)的惡性競爭。為最大程度的獲得經(jīng)濟利益，部分維保單位不惜減少維保項目，馬虎工作，電梯維保人員技能落后，很難保證電梯的安全運行。

2. 影響電梯安全運行的因素

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，高樓大廈日益增多，電梯的應(yīng)用也越來越普及，電梯的設(shè)計制造業(yè)也在迅速發(fā)展，電梯的安全運行問題也越來越重要。筆者經(jīng)過長期的觀察總結(jié)，認(rèn)為影響電梯安全運行的因素主要有以下幾方面：

2.1 在設(shè)計制造過程中，部分電梯生產(chǎn)商為了降低生產(chǎn)成本，最大程度的獲得利潤，采取不正當(dāng)?shù)氖侄危热纾航档蜆?biāo)準(zhǔn)，適用更為廉價的配套設(shè)備和材料，重新配置，很大程度上降低了電梯的可靠性，損害了消費者的利益，增加的出現(xiàn)故障的概率，很有可能造成或大或小的安全事故。更有些企業(yè)為了獲得高額利潤，將電梯的招標(biāo)或采購環(huán)節(jié)分為幾個部分，其結(jié)果會導(dǎo)致部分電梯產(chǎn)品部件是非電梯生產(chǎn)廠所提供的，甚至其產(chǎn)品部件出現(xiàn)假冒偽劣現(xiàn)象，使得整體電梯質(zhì)量大幅度下滑，很大程度上影響了電梯的安全運營，給日后的電梯的安全運行埋下了很大的隱患。

2.2 在電梯安裝環(huán)節(jié)，有的電梯安裝隊伍技術(shù)水平不高，個別不具有電梯安裝施工資質(zhì)的隊伍仍然承攬一些電梯安裝業(yè)務(wù)，這導(dǎo)致了電梯安裝質(zhì)量較低，電梯的安全運行存有隱患。目前電梯的井道、機房、橋箱、整機功能性等方面技術(shù)檢驗、評定驗收的一次合格率仍然不高；許多有關(guān)電梯安裝施工的質(zhì)量檢驗的資料存在虛假、模糊、缺失等問題；有的電梯施工單位在質(zhì)量安全檢測方面管理混亂，檢測人員水平較低，質(zhì)量責(zé)任混亂，檢測設(shè)備可能超過法定校驗器還在繼續(xù)使用，使其難以反映真實的測量數(shù)據(jù)；還有的電梯安裝施工隊馬虎粗糙，施工質(zhì)量不穩(wěn)定等。

2.3 在電梯維護階段，許多電梯用戶機器維護人員的知識技術(shù)水平跟不上現(xiàn)代化的電梯維護管理要求，有的電梯管理及維護人員未經(jīng)過充足的專業(yè)培訓(xùn)，相關(guān)資質(zhì)過低，導(dǎo)致其實際能力和技術(shù)水平與現(xiàn)代電梯發(fā)展要求的標(biāo)準(zhǔn)有較大差距，難以應(yīng)對電梯運行過程中出現(xiàn)的技術(shù)故障，很難做到準(zhǔn)確、迅速的判斷并排除故障，使得日后的電梯運行安全隱患問題越來越突出。

3. 提高電梯安全運行的措施分析

3.1 嚴(yán)格落實電梯使用主體責(zé)任分配制度

3.1.1要明確管理機構(gòu)、管理人員的責(zé)任，做好監(jiān)督檢查工作，定期對已完工電梯與施工期間電梯進行質(zhì)量檢驗。

3.1.2要求操作人員持證上崗，減少操作事故的發(fā)生，應(yīng)當(dāng)聘用有專業(yè)技術(shù)能力的人員，加強電梯運行的安全技術(shù)培訓(xùn)，減少員工隊伍中知識水平低、操作經(jīng)驗少的情況，充實檢驗隊伍，保證電梯質(zhì)量。

3.2 加強電梯事故應(yīng)急與救援工作

3.2.1應(yīng)當(dāng)成立電梯事故應(yīng)急處理指揮中心，將中心設(shè)在設(shè)備監(jiān)察機構(gòu)，成立同時具備監(jiān)察檢驗人員與專業(yè)技術(shù)人員的應(yīng)急救援小組，在各分區(qū)公布救援電話、合理布置救援隊伍，實行全天候值班制度，保證救援人員和工具的及時分配，落實應(yīng)急救援工作。

3.2.2 做好電梯事故應(yīng)急救援演練工作，一方面要對電梯管理人員和操作人員進行救援知識教育；另一方面提高普通群眾對演練活動的積極性，號召群眾參加，將電梯應(yīng)急救援知識滲透到演練工作中。

3.3 做好電梯安全宣傳工作，提高群眾安全意識

3.3.1 經(jīng)常開展安全教育活動，在各個電梯中粘貼安全警示標(biāo)語，深化宣傳力度。各管理分區(qū)定期開展電梯安全教育活動，可以從孩子抓起，讓孩子帶動家長提高安全防范意識。

3.3.2 號召群眾主動學(xué)習(xí)急救知識，防止意外發(fā)生時群眾因無措而增大救援難度。乘客在遇到事故時最妥善的措施是等待救援，取得與外界的聯(lián)系，因此提高群眾在危難之時保證冷靜待援的心態(tài)是做好安全教育工作的重點。

3.4 做好電梯日常維修保養(yǎng)工作

重視對電梯的定期檢查工作，注意對電梯的、調(diào)整、部件的更換。防止超載狀況的發(fā)生，操作人員對超載的發(fā)生要嚴(yán)厲禁止，對乘客嚴(yán)加教育。政府做好引導(dǎo)工作，協(xié)調(diào)各部門綜合治理，做好電梯的維護和監(jiān)管。

4. 結(jié)束語

電梯的設(shè)計、安裝、使用、管理都與電梯的安全運行息息相關(guān)，如何嚴(yán)格按照電梯的國家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法律法規(guī)規(guī)范電梯的運作的整個動態(tài)過程是電梯安全工作的首要任務(wù)，另外加強電梯的安全監(jiān)管工作，合理分配使用主體的責(zé)任，做好應(yīng)急救援工作，提高群眾的安全意識也是做好電梯安全運行工作的重要方面。

參考文獻：

篇7

近些年，我國電梯市場健康穩(wěn)步發(fā)展，相關(guān)產(chǎn)業(yè)看到了電梯帶來的無限商業(yè)，這使得中國不僅是全世界最大的電梯市場，同時也已成為全球最大的電梯制造基地。而對于電梯的日常安全運行工作開展得并未那么如意，時有發(fā)生由于電梯發(fā)生故障造成人員傷亡的事件。這就給電梯的安全管理和維修保養(yǎng)工作敲響了警鐘，切勿大意造成人員傷亡，補救為時已晚。

一、電梯及其安全管理和維修保養(yǎng)的概念分析

電梯是我國引進的一種先進科學(xué)技術(shù)產(chǎn)品，是一臺結(jié)構(gòu)特殊的機電一體化大型特種設(shè)備，能夠運用于人們生活中的許多場所，如上班所在的辦公大樓、讀書所在的圖書館、居住所在的民居樓。電梯的使用需要經(jīng)過部件運輸至安裝現(xiàn)場進行安裝、調(diào)試和檢測過后才能整個大型機體投入使用。

電梯的安全管理就是指在日常使用時間內(nèi)，定期對電梯進行完整的安全性能檢查監(jiān)測，并對每次的檢測結(jié)果進行完整記載，力求保障電梯運行安全無誤。另外，當(dāng)在檢測中發(fā)現(xiàn)電梯存在安全隱患或者當(dāng)電梯突然出現(xiàn)意外狀況時，應(yīng)當(dāng)對電梯進行維修，這就是維修保養(yǎng)的第一步。電梯的養(yǎng)護工作是以機械調(diào)整為主，對其他部件的安裝尺寸要求進行不斷核查，保證電梯在規(guī)定范圍內(nèi)正常運行，將需要更換的舊部件或不合格部件進行更新。隨著時代變更，對電梯的管理保養(yǎng)還增加了人性化因素的建設(shè)考察，從觸覺、視覺、環(huán)境等多方面對電梯內(nèi)部進行要求。

二、對電梯進行安全管理及維修保養(yǎng)的必要性

就官方統(tǒng)計調(diào)查數(shù)據(jù)又表明，由于電梯制造單位疏忽導(dǎo)致出現(xiàn)電梯故障的幾率為百分之十五，由于電梯安裝使用單位造成的電梯故障幾率達到百分之二十五，另外百分之六十的幾率是來自于維修保養(yǎng)單位。因此，對電梯的安全管理和維修保養(yǎng)工作對于電梯的正常運行來說意義重大。

在當(dāng)前社會經(jīng)濟發(fā)展迅猛的時代，在許多場所如果電梯出現(xiàn)故障，那么人們的生活狀態(tài)將發(fā)生很大改變。例如曾經(jīng)在城市內(nèi)一商業(yè)樓層的兩臺電梯之一發(fā)生了故障，而且管理人員并未重視而導(dǎo)致一周內(nèi)電梯未能正常使用。而這一周內(nèi)，進進出出的人們擁擠于另一臺電梯，使用頻率更加頻繁，而且載重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)比原來加大了。在經(jīng)過一周的超承載后，那臺電梯出現(xiàn)卡機現(xiàn)象，這才引起了大樓管理人員的高度重視。如果沒有日?？此谱饔貌淮蟮陌踩芾砑熬S修保養(yǎng)工作，當(dāng)電梯出現(xiàn)大型故障時，投入的人力物力會更多，而且對大樓內(nèi)的經(jīng)濟交易量也造成了很大的影響。

三、我國現(xiàn)階段電梯安全管理及維修保養(yǎng)現(xiàn)狀

在我國現(xiàn)階段電梯的運用已經(jīng)呈現(xiàn)不斷增加的趨勢，電梯的安全性能保障更加顯得重要。而在當(dāng)前，通過相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)卻不難發(fā)現(xiàn)，我國電梯使用安全性能較差。在城市內(nèi)對部分電梯使用單位進行安全性能調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，在實際操作中，由于電梯使用不當(dāng)、電梯出現(xiàn)安全隱患為進行及時維修而導(dǎo)致的電梯損壞現(xiàn)象出現(xiàn)頻率最高達到百分之二十。

經(jīng)過數(shù)據(jù)統(tǒng)計和個人經(jīng)驗總結(jié)，我國現(xiàn)階段電梯安全管理及維修保養(yǎng)工作呈現(xiàn)如下狀況：

1.電梯使用量不斷增多，使用范圍更廣，深入人們生活的角落。

2.有些管理部門在聘請電梯安全管理人員時沒有對人員的責(zé)任心和安全意識進行考察，導(dǎo)致安全管理人員服務(wù)態(tài)度差，安全意識淡薄，認(rèn)為只要電梯未出現(xiàn)故障就無需進行安全管理和維修保養(yǎng)，只有當(dāng)電梯出現(xiàn)故障時才會請來電梯維修工作人員進行維修。

3.由于市場競爭激烈，維修公司之間存在極大的惡性商業(yè)競爭，這就造成有些電梯維修公司為了節(jié)省公司經(jīng)費和成本，雇傭許多并未經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)的電梯維修工作人員，殊不知在這批并不專業(yè)的電梯維修工作人員進行電梯維修時往往會因為工作不熟悉而拖沓延時，而且工作完成得效率較差。

四、針對現(xiàn)存問題進行電梯的安全管理、維修保養(yǎng)工作提升探究

1.加強電梯安全管理工作的若干措施

（1）建立完善的安全管理機制

一開始建立起完善的安全管理機制，能夠促進后期對電梯的管理工作有序進行，工作開展有跡可循。在各大中小城市中都有相應(yīng)的政策和條例以相應(yīng)上級政策號召，《特種設(shè)備監(jiān)察條例》等就是對電梯安全管理工作開展進行機制建立的理論基礎(chǔ)。其中就有對電梯這類特種設(shè)備進行安全技術(shù)操作規(guī)范、對預(yù)防事故和降低事故發(fā)生幾率進行工作要求。相關(guān)單位及部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)這些法律、法規(guī)進行機制建設(shè)，還應(yīng)當(dāng)結(jié)合電梯所在的場所進行現(xiàn)狀記載，制定有針對性的詳細(xì)具體的管理條款，增強安全管理機制的可操作性，切勿做表面功夫。

（2）增強行業(yè)自律性

當(dāng)前我國對建筑市場、物業(yè)管理有建立詳細(xì)的管理條款，對電梯經(jīng)營活動和電梯招標(biāo)等都有具體的要求，這是國家以政策支持幫助行業(yè)進行規(guī)范化、條理化運作，監(jiān)督企業(yè)發(fā)展，避免出現(xiàn)抬價、壓價等不良競爭現(xiàn)象，保障企業(yè)發(fā)展利益和居民的安全合法權(quán)益。

因此，單位和企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合國家制定的物業(yè)管理要求、電梯相關(guān)行業(yè)要求，進行單位和行業(yè)的自律機制建設(shè)，行業(yè)協(xié)會也應(yīng)充分發(fā)揮自身的行業(yè)規(guī)范作用。在企業(yè)發(fā)展過程中要求誠信第一，質(zhì)量第一，安全第一，保障生產(chǎn)的電梯產(chǎn)品能夠在有效期限內(nèi)進行運作。而單位則應(yīng)通過工作要求落實到位，確保包體安全管理工作的有效運行，增加電梯的使用性能和使用年限。

（3）加強電梯管理人員的素質(zhì)

電梯管理人員的整體素質(zhì)對電梯安全管理工作的開展影響很大。在對電梯管理人員進行招聘時應(yīng)當(dāng)加大人員資質(zhì)比對，對招聘者的專業(yè)知識技能、個人安全意識、社會責(zé)任心等進行詢查。并且在電梯安全管理人員上崗之前應(yīng)當(dāng)進行統(tǒng)一培訓(xùn)，可以聘請專業(yè)的電梯安全管理隊伍進行教導(dǎo)，或定期派遣電梯管理人員進行情況交流，為電梯安全管理工作正常開展謀求快速、健康發(fā)展道路。

（4）對電梯使用乘客進行知識普及

在近期的報道中多發(fā)現(xiàn)由于乘客的電梯使用知識欠缺，例如有人對正在運行的電梯進行電梯門強扒，導(dǎo)致電梯在運行中卡死，懸空而置，最終導(dǎo)致電梯內(nèi)有人為爬出電梯而摔落至負(fù)一層，進而發(fā)生雙腿骨折的事件。而這幾年里這樣的事件頻發(fā)，這就促使相關(guān)部門應(yīng)對人們進行電梯使用常識普及。通過社會輿論力量，分發(fā)電梯使用安全圖冊，在商場內(nèi)進行視頻播放教導(dǎo)人們?nèi)绾握_使用電梯，或者在電梯內(nèi)外粘貼電梯使用守則，讓電梯使用常識深入民心，確保人們在搭乘電梯時不會做出引發(fā)安全事故的動作和行為。在必要時，管理部門可以在人流量較大的電梯內(nèi)設(shè)置電梯管理人員，幫助人們快速進入電梯、按置按鈕，快速到達目的樓層，這也是增強電梯安全管理的一項有效措施。

2.加強電梯維修保養(yǎng)工作的若干措施

（1）強化現(xiàn)場監(jiān)督力度，落實主體責(zé)任制

相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)構(gòu)建合理的管理機制，規(guī)范其市場管理，堅持現(xiàn)場監(jiān)督工作的強化，將不符合要求的特種設(shè)備進行調(diào)整和維修，甚至停用或報廢等工作。對于合格的電梯則允許投入使用，對于不合格的電梯則予以剔除。若發(fā)現(xiàn)安裝使用不符合要求的電梯設(shè)備時要嚴(yán)格進行審查，有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究。

另外，在電梯日常維修保養(yǎng)工作進行時應(yīng)落實主體責(zé)任制。還應(yīng)對電梯使用單位的電梯進行定期全面檢查，查看電梯使用是否存在超過檢驗周期或者未進行注冊登記的現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)必將嚴(yán)肅查處，以警示教育，嚴(yán)格要求進行電梯整改。

（2）嚴(yán)格規(guī)范電梯維修保養(yǎng)市場

國家已經(jīng)對電梯這類特種設(shè)備的維修保養(yǎng)工作進行嚴(yán)格要求，就如國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局的相關(guān)規(guī)定所示，除了要取得電梯維修保養(yǎng)施工許可資格外，相關(guān)的單位還應(yīng)參與監(jiān)督管理和考核；而從事維修保養(yǎng)工作的單位和人員應(yīng)當(dāng)取得當(dāng)?shù)厥┕ぴS可證方可進行該行業(yè)開展工作。施工前，廠家必須持有當(dāng)?shù)毓ど滩块T的許可證件，且要有特種設(shè)備行政管理部門的職能確認(rèn)。

（3）對電梯維修保養(yǎng)隊伍進行建設(shè)

在電梯的日常使用時難免會出現(xiàn)各種安全隱患，如果沒有專業(yè)的安全管理隊伍及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并又專業(yè)的維修保養(yǎng)隊伍進行電梯修理養(yǎng)護，會導(dǎo)致電梯使用壽命大大減少。因此，增強電梯維修保養(yǎng)隊伍建設(shè)是提升電梯維修保養(yǎng)工作水平的一項重要舉措。對于從事電梯維修保養(yǎng)工作者應(yīng)當(dāng)進行規(guī)范化地專業(yè)知識傳授、培訓(xùn)，并定期進行技術(shù)更新考核。與此同時，維修保養(yǎng)人員的服務(wù)態(tài)度、安全意識也很重要，能夠?qū)﹄娞荼ｐB(yǎng)產(chǎn)生促進作用。

五、總結(jié)

由于在日常生活中，電梯的運用已經(jīng)廣布人們的工作、學(xué)習(xí)、居住場所內(nèi)，其正常運行對于人們來說意義重大。為了減少出現(xiàn)電梯故障，電梯的安全管理人員應(yīng)當(dāng)盡心盡責(zé)，將工作落實到底，另外要定時進行維修保養(yǎng)工作，以保障電梯能夠在其正常使用壽命內(nèi)完備運行，并延長器使用年限。

【參考文獻】

【1】許林.電梯的安全使用[J].電梯工業(yè)，2008（3）.

篇8

本預(yù)案所稱安全事故，是指在本單位電梯使用中發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：

（一）電梯困人故障；

（二）由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故；

（三）由于觸電等原因造成的人身傷亡事故；

二、應(yīng)急救援組織機構(gòu)

(一)成立電梯安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)?？傊笓]由總經(jīng)理擔(dān)任；副總指揮由分管安全的特種設(shè)備管理員擔(dān)任；各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。

(二)設(shè)立現(xiàn)場救援組，由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長由分管安全的特種設(shè)備管理員擔(dān)任，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達現(xiàn)場之前，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場搶險救援工作

三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)

（一) 指揮部職責(zé)

（1）組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；

（2）根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；

（3）根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預(yù)案進行修改和完善；

（4）緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；

（5）當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；

（6）配合上級有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理工作；

（7）做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

(二)現(xiàn)場總指揮的主要職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責(zé)分工；

（2）負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。

三）副總指揮的職責(zé)：

負(fù)責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作。

（四）現(xiàn)場救援組的職責(zé)：

（1）搶救現(xiàn)場傷員；

（2）保證現(xiàn)場救援通道的暢通。

四、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練

（一） 培訓(xùn)

按計劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員進行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。

（1）每年進行一次培訓(xùn)；

（2）新加入的人員及時培訓(xùn)；

主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：

（1）困人解救

（2）井道內(nèi)作業(yè)；

（3）轎頂作業(yè)

（4）底坑作業(yè)

（5）廳層作業(yè)

（6）機房作業(yè)

（7）更換和割短鋼絲繩

（8）扶梯桁架作業(yè)

（9）施工用電常識

（10）墜落保護

（11）電動工具的安全使用；

（12）對危險源的突顯特性辯識；

（13）事故報警；

（14）緊急情況下人員的安全疏散；

（15）現(xiàn)場搶救的基本知識。

（二） 演練

應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計劃確立后，按計劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員經(jīng)過有效的培訓(xùn)，單位工程技術(shù)人員、安裝、維修人員每年演練一次。每次演練結(jié)束，及時作出總結(jié)，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

五、事故報告和現(xiàn)場保護

（一）本單位的xx部是事故報告的指定機構(gòu)，聯(lián)系人：xxx，電話：xxxxxxx，xx部接到報告后及時向總指揮報告，總指揮根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時、如實地向縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局和其他有關(guān)部門報告。

（二）嚴(yán)格保護事故現(xiàn)場

六、 應(yīng)急處理

(一)接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：

(1)立即報告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準(zhǔn)，立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)總指揮不在時，由副總指揮負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。

(2)指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。

(3)立即組織或通知就近網(wǎng)點，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，做好增援準(zhǔn)備。

(二)應(yīng)急處理措施：

(1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動。

(2)傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時醫(yī)治。

(3)事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。

(4)在救助行動中，救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。

七、應(yīng)急總結(jié)與獎懲

應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門認(rèn)真進行總結(jié)、分析，吸取事故事件的教訓(xùn)，及時進行整改，對有關(guān)單位和人員進行獎懲。

篇9

1.1目的

為了規(guī)范電梯駕駛?cè)藛T和電梯日常維護保養(yǎng)人員在進行電梯操作時的行為，防止由于違章作業(yè)而造成人身傷害事故和設(shè)備事故，提高其服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。

1.2范圍

規(guī)定了電梯作業(yè)人員在作業(yè)過程中應(yīng)遵守的職業(yè)行為規(guī)范。

2、電梯作業(yè)人員守則

2.1嚴(yán)格遵守國家有關(guān)特種設(shè)備的安全規(guī)定，服從政府部門的管理。

2.2電梯作業(yè)人員必須經(jīng)地、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督特種設(shè)備安全監(jiān)察部門培訓(xùn)考核合格后，方可上崗。

2.3電梯作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守《電梯駕駛?cè)藛T安全操作規(guī)程》和《電梯日常檢查和維護安全操作規(guī)程》，不違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀(jì)律。

2.4熟悉自己操作電梯的性能、原理、構(gòu)造、用途。

2.5認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，掌握新技術(shù)、新規(guī)程，不斷提自身的技術(shù)水平。

2.6及時報告電梯事故隱患，不使用故障電梯，不使用無安全合格標(biāo)志或安全標(biāo)志已過有效期的電梯，不使用未注冊登記的電梯。

2.7不擅自離崗，做到文明服務(wù)。

2.8正確處理電梯運行中突然出現(xiàn)的停車、失控、沖頂、蹲底等情況。

二、電梯日常安全管理和作業(yè)人員職責(zé)

1、目的和范圍

1.1目的

為保證電梯正常可靠地運行，降低電梯故障率，防止電梯事故的發(fā)生，規(guī)范電梯日常安全管理和作業(yè)人員的行為。

1.2范圍

1.2.1電梯日常管理人員是負(fù)責(zé)本單位所用電梯的日常性事務(wù)管理和督促、協(xié)調(diào)對外聯(lián)系電梯管理有關(guān)工作。

1.2.2電梯作業(yè)人員是指負(fù)責(zé)電梯駕駛和日常性電梯檢查、維護保養(yǎng)工作的人員。

2、職責(zé)

2.1電梯日常安全管理人員

2.1.1熟悉并執(zhí)行電梯有關(guān)的國家政策、法規(guī)，結(jié)合本單位的實際情況，制定相應(yīng)的管理方法，不斷完善電梯的管理工作，檢查和糾正電梯使用中的違章行為。

2.1.2熟悉電梯的基本原理、性能、使用方法。

2.1.3監(jiān)督電梯作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行電梯安全管理制度和安全操作規(guī)程。

2.1.4編制電梯定期檢查和維護保養(yǎng)計劃，并監(jiān)督執(zhí)行。

2.1.5負(fù)責(zé)按國家規(guī)定要求向政府部門申請定期監(jiān)督檢驗。

2.1.6根據(jù)單位職工培訓(xùn)制度，組織電梯作業(yè)人員參加政府部門舉辦的培訓(xùn)班和組織內(nèi)部學(xué)習(xí)。

2.1.7組織、督促、聯(lián)系有關(guān)部門人員進行電梯事故隱患的整改。

2.1.8負(fù)責(zé)組織電梯一般事故的調(diào)查分析，及時向政府部門報告電梯事故的情況。

2.1.9負(fù)責(zé)建立、管理電梯技術(shù)檔案和原始記錄檔案。

2.1.10組織緊急救援演習(xí)。

2.2電梯駕駛?cè)藛T

2.2.1熟悉并執(zhí)行國家有關(guān)電梯的政策、法規(guī)。

2.2.2嚴(yán)格遵守電梯安全操作規(guī)程，做到持證操作，定期復(fù)審。

2.2.3有高度責(zé)任性和職業(yè)道德，愛護設(shè)備。

2.2.4做到懂性能、懂原理、懂構(gòu)造、懂用途，會操作，不斷提高業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。

2.2.5協(xié)助電梯日常檢查與維護保養(yǎng)人員對電梯進行檢查和維護。

2.2.6發(fā)現(xiàn)電梯存在事故隱患與故障及時向有關(guān)部門人員報告，不開故障電梯。

2.2.7負(fù)責(zé)作好當(dāng)班電梯運行情況記錄和交接班記錄。

2.2.8保持電梯轎廂與地坎清潔、衛(wèi)生。

2.3電梯日常檢查與維護保養(yǎng)人員

2.3.1熟悉國家有關(guān)電梯的政策、法規(guī)，認(rèn)真按照電梯日常檢查表的要求逐項檢查，不漏檢，誤檢。

2.3.2熟悉電梯的基本原理、性能，根據(jù)電梯使用維護說明的要求實施日常性的維護。

2.3.3根據(jù)國家規(guī)定參加安全技術(shù)培訓(xùn)，做到持證上崗。

2.3.4嚴(yán)格遵守《電梯日常檢查和維護安全操作規(guī)程》。

2.3.5對發(fā)現(xiàn)的電梯事故隱患及時報修、及時處理。

2.3.6發(fā)生電梯事故應(yīng)立即向上級部門或有關(guān)管理人員報告。

2.3.7認(rèn)真做好電梯日常檢查和維護保養(yǎng)記錄，認(rèn)真填寫報修單。

2.3.8正確使用勞動保護用品。

2.3.9參與電梯一般事故的調(diào)查分析。

三、電梯駕駛?cè)藛T安全操作規(guī)程

1、目的和范圍

1.1目的

為防止電梯操作過程中發(fā)生事故，保護電梯司乘人員的安全和承載貨物的安全。

1.2范圍

規(guī)定電梯安全操作的方法，電梯駕駛?cè)藛T所應(yīng)遵守的操作規(guī)范，步驟。

2、電梯駕駛?cè)藛T安全操作規(guī)程

2.1基本要求

2.1.1電梯駕駛?cè)藛T必須是身體健康，無妨礙本工種工作疾病的人員。

2.1.2電梯駕駛?cè)藛T必須經(jīng)地、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督安全監(jiān)察機構(gòu)的安全技術(shù)培訓(xùn)合格后方可上崗。

2.1.3電梯駕駛?cè)藛T必須熟悉所操作電梯的性能、功能，認(rèn)真閱讀本臺電梯的使用維護說明書。

2.1.4電梯駕駛?cè)藛T必須操作有安全合格標(biāo)志的電梯。

2.2電梯行駛前的檢查和準(zhǔn)備。

2.2.1開啟層門進入轎廂之前，需要注意轎廂是否停在該層。

2.2.2轎廂內(nèi)必須有足夠的照明，在使用前必須先將照明燈打開。

2.2.3每天開始工作前，將電梯上下空載運行數(shù)次，無異常現(xiàn)象后方可使用。

2.2.4層門關(guān)閉后，從層門外不能用手撥啟，當(dāng)層門、轎門未關(guān)閉時電梯不能正常啟動。

2.2.5平層精確度應(yīng)無明顯變化。

2.2.6經(jīng)常清潔轎廂內(nèi)、層門及乘客可見部分。

2.3.電梯在行駛中應(yīng)注意。

2.3.1在服務(wù)時間內(nèi)，不可擅自離崗，如必須離崗時或電梯停用時，應(yīng)斷開電源并將廳門關(guān)閉鎖好。

2.3.2駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督控制轎廂的載重量，不得超載使用電梯，乘客電梯不允許作貨梯使用。

2.3.3不允許裝載易燃、易爆的危險品，如遇特殊情況，需經(jīng)電梯安全管理負(fù)責(zé)人員同意和批準(zhǔn)并制定安全保護措施后才可裝運。

2.3.4嚴(yán)禁在層門開啟的情況下，啟動或保持電梯檢修和正常運行狀態(tài);也不允許用檢修操作來代替正常電梯運行操作。

2.3.5電梯的廳門、層門電氣開關(guān)等安全裝置不能短接，也不可用其他物件塞住，使其失效而不能起到應(yīng)有的安全作用。

2.3.6不允許利用轎頂安全窗、轎廂安全門的開啟，來裝運長物件。

2.3.7應(yīng)勸阻乘客在行駛中，勿倚靠在轎廂門上。

2.3.8轎廂頂上部，除電梯固有設(shè)備外，不得放置他物。

2.3.9當(dāng)電梯運行時不得對電梯進行擦油、等工作或?qū)﹄娞莶考M行修理。

2.3.10在行駛中應(yīng)用撳扭開關(guān)或手柄開關(guān)來開或停，不可利用電源開關(guān)或限位開關(guān)等安全裝置來開或停電梯，更不可利用物件塞住控制開關(guān)來開動轎廂上下運行。

2.3.11行駛中，駕駛?cè)藛T和隨乘人員不可把手、頭、腳伸出轎外，也不可在廳門外把手、頭、腳伸入井道內(nèi)，以防軋碰事故。

2.4當(dāng)發(fā)生以下故障時，電梯應(yīng)立即停用，并報管理人員或檢修人及時進行修理。

2.4.1層、轎門關(guān)閉后電梯不能正常行駛;

2.4.2電梯速度顯著變化時;

2.4.3層、轎門關(guān)閉前電梯自行行駛時;

2.4.4行駛方向與選定方向相反時;

2.4.5內(nèi)選、平層、快速、召喚和指層信號失靈時(駕駛員應(yīng)立即撳按急停按鈕);

2.4.6發(fā)覺有異常噪聲，較大振動和沖擊時;

2.4.7當(dāng)轎廂在額定載重下，有超越端站位置而繼續(xù)運行時;

2.3.8安全鉗誤動作時;

2.4.9接觸到電梯的任何金屬部分有麻電現(xiàn)象時;

2.4.10發(fā)覺電氣部件因過熱而發(fā)出焦熱的臭味時;

2.5電梯發(fā)生緊急事故時的操作。

2.5.1因電梯安全裝置動作或外電停電而中途停機時，一方面告訴乘客不要驚慌，嚴(yán)禁撥門外逃，一方面通過電梯廂內(nèi)的緊急報警裝置通知外界前來救助。

2.5.2電梯突然失控發(fā)生超速運行，雖然斷電，還無法控制時，可能造成鋼絲繩斷裂而使轎廂墜落，或可能因漏電而造成轎廂自動行駛的，駕駛?cè)藛T首先應(yīng)按撳急停按鈕，斷開電源，就近停層。如電梯繼續(xù)運行，則應(yīng)重新接通電源，操作按鈕使電梯逆向運行，如果轎廂仍自行行駛無法控制，應(yīng)再切斷電源，駕駛?cè)藛T應(yīng)保持冷靜，等待安全裝置自動發(fā)生作用，使轎廂停止，切勿跳出轎廂，同時告訴隨乘人員將腳跟提起，使全身重量由腳尖支撐，并用手扶住轎廂，以防止轎廂沖頂或沖底而發(fā)生傷亡事故。

2.5.3發(fā)生電氣火災(zāi)時，應(yīng)切斷電源立即報告有關(guān)部門前來搶救，在電源未切斷前應(yīng)用干粉、1211或二氧化碳等滅火機進行撲救。

2.5.4遇井道底坑積水和底坑內(nèi)電氣設(shè)備被浸在水中，應(yīng)將全部電源切斷后，方可把水排除掉，以防發(fā)生觸電事故。

2.5.6電梯發(fā)生事故，駕駛?cè)藛T必須立即停車，搶救受傷人員，保護現(xiàn)場，移動的現(xiàn)場須設(shè)好標(biāo)記，并及時報告有關(guān)部門，聽候處理。

2.6電梯使用完畢后的操作。

2.6.1寫好當(dāng)班設(shè)備運行記錄，發(fā)現(xiàn)存在故障分別轉(zhuǎn)告接班人及有關(guān)部門及時處理。

2.6.2做好轎廂四壁底板各層站廳門地坎的垃圾和廳門口的清潔衛(wèi)生工作。

2.6.3將電梯?？吭诨?，關(guān)掉電梯內(nèi)電源開關(guān)，層樓指示，轎廂照明，關(guān)閉鎖上電梯廳門、轎門，防止他人進入轎廂內(nèi)開動電梯。

2.6.4在潮汛期間，工作結(jié)束或工作時基站受潮汛影響，應(yīng)開離基站。

四、電梯日常檢查和維護安全操作規(guī)程

1、目的和范圍

1.1目的

為防止電梯日常檢查和維護人員在從事其職責(zé)范圍內(nèi)的工作時的安全，保證電梯能正常安全運行。

1.2范圍

1.2.1規(guī)定電梯日常檢查和維護人員應(yīng)遵守的安全操作的方法、步驟。

1.2.2電梯日常檢查和維護工作不包括對電梯故障的修理工作。涉及電梯故障修理工作應(yīng)由專業(yè)單位有電梯安裝、維修資格的人員單任。

1.2.3電梯日常檢查內(nèi)容按《日常(月度)檢查表》進行，電梯日常檢查、維護主要是指對整機部位的，部件的檢查、調(diào)整、清洗，負(fù)責(zé)營救被困在電梯轎廂內(nèi)的人員等工作。

2、基本要求

2.1電梯日常檢查和維護人員必須是身體健康，無妨礙本工種工作疾病的人員單任。

2.2電梯日常檢查和維護人員必須經(jīng)地、市級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門安全監(jiān)察機構(gòu)的安全技術(shù)培訓(xùn)合格后方可上崗。

2.3電梯日常檢查維護人員作業(yè)時必須穿帶好相應(yīng)的勞動保護用品。

2.4電梯在開始進行檢查和維護時，應(yīng)在電梯每層廳門口設(shè)置好醒目的安全警告標(biāo)志和防護欄。

2.5負(fù)責(zé)電梯三角鑰匙的保管和使用，不能將三角鑰匙轉(zhuǎn)交他人。使用三角鑰匙開啟層門時應(yīng)看清轎廂是否停靠在本層站。

3、安全作業(yè)規(guī)程

3.1電梯在作檢查和維護或在試車過程中，不得載客或載貨，禁止非工作人員進入檢查區(qū)域。

3.2電梯在進行檢查、維護、清潔工作時應(yīng)把機房內(nèi)的電源開關(guān)斷開，并切斷轎廂內(nèi)的安全開關(guān)。

3.3電梯在檢查、維護時所用便攜式照明燈具必須采用36伏以下的安全電壓，且應(yīng)有防護罩。

3.4在對轎底裝置和底坑進行檢查和維護時，應(yīng)首先檢查制動器的可靠性，切斷底坑內(nèi)電梯的安全回路，方可開展工作。底坑、機房、轎頂不得同時作業(yè)。

3.5電梯維護和檢查時必須設(shè)備監(jiān)護人。監(jiān)護人員的職責(zé)是采取措施保護檢查人員的安全;在緊急情況下切斷電源，呼救;工作完畢后負(fù)責(zé)清理場地，不準(zhǔn)留下工具零件。監(jiān)護人員可由電梯駕駛?cè)藛T或日常檢查、維護人員單任，并保持相互呼應(yīng)。

3.6在轎頂作業(yè)應(yīng)合上檢修開關(guān)。在轎頂須停車較長時間保養(yǎng)時應(yīng)斷開轎頂急停開關(guān)，嚴(yán)禁一腳站在廳門口，一腳站在轎頂或轎內(nèi)長時間工作。嚴(yán)禁開啟廳門探身到井道內(nèi)或在轎頂探身到另一井道檢查電梯。在轎頂作檢查或維護時電梯只能作檢修運行。

3.7嚴(yán)禁保養(yǎng)人員拉吊井道電纜線，以防止電纜線被拉斷。

3.8電梯保養(yǎng)注意事項：

(1) 非保養(yǎng)人員不得擅自進行作業(yè)，保養(yǎng)時應(yīng)謹(jǐn)慎小心;

(2) 工作完畢后要裝回安全罩及檔板，清理工具、不得留工具在設(shè)備內(nèi);

(3) 離去前拆除加上的臨時線路，電梯檢查正常后方可使用。

3.9緊急救助措施

3.9.1當(dāng)有人員被關(guān)在電梯轎廂內(nèi)時，電梯日常檢查、維護人員應(yīng)先判斷電梯轎廂所在位置，然后實施緊急救助。營救工作必須要有兩人協(xié)助操作。

3.9.2電梯在開鎖區(qū)內(nèi)故障停機，可用三角鑰匙直接打開廳門后營救被困人員。

3.9.3電梯停在非開鎖區(qū)域時

3.9.3.1因外界停電、電氣安全開關(guān)動作造成的停機應(yīng)在機房實施救助。首先斷開總電源開關(guān)，告訴被困人員在轎廂內(nèi)不要驚慌，不能擅自撥門外逃，然后，一個人用電梯專用工具打開制動器，一個人用盤車手輪根據(jù)就近?？浚p便?？康脑瓌t將電梯慢慢地向上或向下盤車(若出現(xiàn)電梯不能控制的現(xiàn)象應(yīng)立即使制動復(fù)位)，至電梯開鎖區(qū)，然后用三角鑰匙打開廳門，營救被困人員。

3.9.3.2因電梯安全鉗動作造成的停機，首先應(yīng)告訴被困人員在轎廂內(nèi)不要驚慌，不能擅自撥門外逃，然后斷開電梯的總電源，打開電梯?？刻幧蠈拥膹d門，放下救助扶梯，打開電梯轎頂?shù)陌踩?，將被困人員從安全窗救出來。

3.10日常檢查與保養(yǎng)完工后應(yīng)做好相應(yīng)的記錄。

五、電梯常規(guī)檢查制度

1、目的和范圍

1.1目的

為規(guī)范電梯常規(guī)檢查的形式，落實電梯常規(guī)檢查的各項措施，保證電梯正常運行。

1.2范圍

規(guī)定電梯日常性檢查的周期，參加檢查的有關(guān)人員及對檢查發(fā)現(xiàn)的問題實施整改措施和落實。

2、電梯常規(guī)檢查制度

2.1電梯常規(guī)檢查的分類

電梯常規(guī)檢查分日檢、月檢、年檢和不定期抽查四種。

2.2電梯常規(guī)檢查由電梯安全管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督實施，并負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門申報年檢，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)，組織單位有關(guān)部門對電梯安全情況進行抽查。電梯日常檢查與維護人員按照《電梯日常(月度)檢查表》內(nèi)容負(fù)責(zé)具體日檢和月檢工作。

2.3電梯常規(guī)檢查應(yīng)填寫好檢查表，并由負(fù)責(zé)檢查的主持人簽字，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時報告有關(guān)人員及時處理。

2.4電梯日常檢查和保養(yǎng)的內(nèi)容、項目參照《電梯日常(月度)檢查表》和電梯產(chǎn)品隨機文件所帶的使用維護說明書的要求進行。

2.5檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時按照定人、定時、定措施的原則進行處理，并就處理結(jié)果進行跟蹤檢查。

六、電梯維修保養(yǎng)制度

1、目的和范圍

1.1目的

規(guī)范電梯維修保養(yǎng)的行為，及電梯維修保養(yǎng)過程中的作業(yè)人員應(yīng)遵守的工作要求。

1.2范圍

1.2.1適用于在用電梯的維修保養(yǎng)。不適用于對電梯的大修與改造工作。

1.2.2電梯的大修是指需要通過拆卸或者更新主要受力結(jié)構(gòu)部件才能完成的修理業(yè)務(wù)，也包括對機構(gòu)(傳動系統(tǒng))或者控制系統(tǒng)進行整體修理的業(yè)務(wù)，但大修后特種設(shè)備的性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)不應(yīng)變更。

1.2.3電梯的改造是指改變設(shè)備受力結(jié)構(gòu)、機構(gòu)(傳動系統(tǒng))或控制系統(tǒng)，致使特種設(shè)備的性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)發(fā)生變更的業(yè)務(wù)。

2、電梯維護保養(yǎng)制度

2.1電梯進行維護保養(yǎng)必須遵守電梯維護保養(yǎng)安全操作規(guī)程。

2.2電梯的維護保養(yǎng)分為：日常性的維護保養(yǎng)和專業(yè)性的維護保養(yǎng)。

2.3日常性的維護保養(yǎng)工作由具有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門認(rèn)可的，具有相應(yīng)資格證的人員承擔(dān)，專業(yè)的維護保養(yǎng)應(yīng)有與電梯維護保養(yǎng)資格的專業(yè)保養(yǎng)單位簽訂維護保養(yǎng)合同。

2.4電梯每次進行維護保養(yǎng)都必須有相應(yīng)的記錄，電梯安全管理人員必須向電梯專業(yè)維護保養(yǎng)單位索要當(dāng)次維護保養(yǎng)的記錄，并進行存檔保管，作為電梯檔案的內(nèi)容。

2.5日常性維護保養(yǎng)記錄有本單位電梯作業(yè)人員填寫，每月底將記錄內(nèi)容報送電梯安全管理人保管、存檔。

2.6電梯日常性的維護保養(yǎng)內(nèi)容應(yīng)按照電梯產(chǎn)品隨機文件中維護保養(yǎng)說明書的要求進行，專業(yè)性維護保養(yǎng)按照簽訂合同的內(nèi)容、周期進行。

2.7電梯重大項目的修理應(yīng)有經(jīng)資格認(rèn)可的維修單位承擔(dān)，并按規(guī)定向質(zhì)量技術(shù)部門的特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)備案后方可實施。

2.8電梯安全管理人員對在電梯日常檢查和維護中發(fā)現(xiàn)的事故隱患應(yīng)及時組織有關(guān)人員或外委有關(guān)單位進行處理，存在事故隱患的電梯嚴(yán)禁投入使用。

七、電梯定期報檢制度

1、目的和范圍

1.1目的

為使電梯保護正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由電梯而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。

1.2范圍

1.2.1適合于電梯按國家規(guī)定的要求向國家規(guī)定的電梯安全主管部門申請電梯安全定期檢驗。

1.2.2也適合于按單位內(nèi)部設(shè)備管理制度的規(guī)定要求進行的定期檢查的報檢工作。

2、職責(zé)

電梯安全管理人員負(fù)責(zé)向有關(guān)部門報告電梯定期檢驗工作。

3、定期報檢制度

3.1電梯安全管理人員在電梯安全檢驗合格標(biāo)志有效期滿前一個月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備安全檢驗機構(gòu)申請定期檢驗。

3.2電梯停用一年后重新啟用，或發(fā)生重大的設(shè)備事故和人員傷亡事故，或經(jīng)受了可能影響其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害(如火災(zāi)、水淹、地震、雷擊、大風(fēng)等)后也應(yīng)由電梯安全管理人員向特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗機構(gòu)申請檢驗。

3.3電梯經(jīng)較長時間停用，但尚未超過一年時間的，電梯安全管理人員可向單位設(shè)備管理部門申請內(nèi)部安全檢驗，認(rèn)為有必要的可向特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗機構(gòu)申請安全檢驗。

3.4申請電梯安全技術(shù)檢驗應(yīng)以書面的形式，一份報送執(zhí)行檢驗的部門，另一份由電梯安全管理人員負(fù)責(zé)保管，作為電梯管理檔案保存。

八、電梯作業(yè)人員培訓(xùn)考核制度

1、目的和范圍

1.1目的

提高電梯作業(yè)的人員安全意識和技術(shù)水平，了解國家有關(guān)電梯安全管理的法規(guī)、政策，自覺地履行電梯作業(yè)人員的各項職責(zé)。

1.2范圍

規(guī)定電梯作業(yè)人員進行培訓(xùn)的內(nèi)容、方式，組織電梯作業(yè)人員的方法，對培訓(xùn)取得的成果進行考核。

2、職責(zé)

電梯安全管理人員負(fù)責(zé)組織對電梯作業(yè)人員培訓(xùn)工作。單位負(fù)責(zé)職工教育管理部門負(fù)責(zé)組織對培訓(xùn)情況進行考核。

3、電梯作業(yè)人員培訓(xùn)考核制度

3.1電梯作業(yè)人員必須持質(zhì)量技術(shù)部門的特種設(shè)備操作人員的操作證方可獨立從事相應(yīng)的工種。

3.2電梯作業(yè)人員的培訓(xùn)包括：外委培訓(xùn)(質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織)和單位內(nèi)部培訓(xùn)兩種。

3.3電梯安全管理人員應(yīng)建立該類人員的培訓(xùn)、教育檔案，及時通知有關(guān)人員參加電梯作業(yè)人員的換證考試，保持操作證的有效性。

3.4電梯安全管理人員每年應(yīng)編制當(dāng)年度電梯作業(yè)人員的培訓(xùn)計劃，報告單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實施。

3.5單位內(nèi)部培訓(xùn)由電梯安全管理人員負(fù)責(zé)組織實施，每季度至少組織一次，培訓(xùn)的內(nèi)容主要包括：國家有關(guān)電梯的法律、法規(guī)、規(guī)章的學(xué)習(xí);電梯事故的案例的分析;電梯有關(guān)技術(shù)知識的學(xué)習(xí)。必要時可組織人員進行筆試。每次培訓(xùn)必須作好相應(yīng)有記錄。

3.6參加外委培訓(xùn)(質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織)的人員必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，培訓(xùn)合格的予以報銷相應(yīng)的費用。

3.7電梯作業(yè)人員未按規(guī)定參加培訓(xùn)，或培訓(xùn)考核不合格的按有關(guān)制度予以處分或扣獎。

3.8電梯安全管理人員培訓(xùn)工作考核按質(zhì)量技術(shù)部門的規(guī)定要求進行。

九、意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習(xí)制度

1、目的和范圍

1.1目的

為使電梯發(fā)生設(shè)備事故和人員傷亡事故或未遂事故后，迅速消除事故源，及時搶救傷員，搶修受損設(shè)備，盡量減少事故帶來負(fù)面影響，減小事故的損失。

1.2范圍

針對事故或事件可能產(chǎn)生的情況，確定搶救及救助方案并使其始終保護有效狀態(tài)。

2、職責(zé)

電梯安全管理人員負(fù)責(zé)組織意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習(xí)的實施。

3、意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習(xí)制度

3.1電梯發(fā)生意外事件或事故應(yīng)按國家規(guī)定，及時報告有關(guān)人員或部門，發(fā)生一般事故(指無人員傷亡，設(shè)備損壞不能正常運行，且直接經(jīng)濟損失50萬元以下的設(shè)備事故)和嚴(yán)重事故(指造成死亡1～2人，或者受傷19人(含19人)以下，或者直接經(jīng)濟損失50萬元(含50萬元)以上100萬元以下，以及無人員傷亡的設(shè)備爆炸事故)后，應(yīng)當(dāng)立即向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報告。查明事故發(fā)生的原因，提出相關(guān)的預(yù)防措施。

3.2電梯安全管理人員應(yīng)確定意外事件和事故的緊急救援小組成員，并報單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，成員人員必須包括一名單位的行政領(lǐng)導(dǎo)，電梯安全管理人員和電梯日常維護保養(yǎng)人員。

3.3每年至少要進行一次應(yīng)急演習(xí)，成員人員都必須參加。

3.4演習(xí)內(nèi)容、時間、排險方法、急救預(yù)案由電梯安全管理人員擬定，行政領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實施。

3.5演習(xí)結(jié)束后，電梯安全管理人員應(yīng)將該次演習(xí)的情況作書面記錄，并進行總結(jié)，對存在的問題在下次演習(xí)中進行調(diào)整、修改。

十、電梯技術(shù)檔案管理制度

1、目的和范圍

1.1目的

為便于電梯的維護保養(yǎng)，分析電梯故障原因，及時消除電梯事故隱患，了解電梯日常管理的進展情況。

1.2范圍

規(guī)定對電梯所涉有關(guān)資料存檔、保管、借用等方面的要求。

2、職責(zé)

電梯安全管理人員負(fù)責(zé)電梯檔案的收集、管理工作，單位檔案室負(fù)責(zé)電梯檔案的存檔、保管工作。

3、技術(shù)檔案管理制度

3.1電梯技術(shù)檔案的種類：

A、電梯隨機出廠文件(包括產(chǎn)品出廠合格證、安裝使用維護保養(yǎng)說明書、電梯主要部件型式試驗報告書、裝箱單、機房井道布置圖、電氣原理圖接線圖、電梯功能表、主要部件安裝示意圖、易損件目錄);

B、電梯開工申報單;

C、 電梯安裝施工記錄;

D、 竣工驗收報告;

E、 質(zhì)量技術(shù)部門特種設(shè)備監(jiān)督檢驗機構(gòu)電梯驗收報告和定期檢驗報告;

F、 日常檢查、維護保養(yǎng)記錄，大修、改造記錄及檢驗報告;

G、 運行情況記錄和交接班記錄;

H、 事故及故障記錄;

I、 電梯作業(yè)人員培訓(xùn)記錄;

J、 同意注冊的登記表。

3.2電梯日常安全管理人員及檔案管理人員應(yīng)認(rèn)真貫徹國家檔案工作的方針、政策，做好檔案、資料的接收、登記、整理、保管、借閱等事宜，為電梯的安全運行提供準(zhǔn)確的信息資料。

3.3電梯日常管理人員應(yīng)監(jiān)督電梯作業(yè)人員作好各種記錄，及時將各種記錄移送檔案部門保管。

3.4電梯日常管理人員每月應(yīng)將各種記錄送交檔案管理部門保管。

篇10

引言

電梯是高層建筑的重要通道，對它的監(jiān)督檢驗和定期檢驗，是對其安全負(fù)責(zé)。因為它的安全與否，關(guān)系著千家萬戶的安寧與幸福，我們必須對此項工作做到足夠的重視。

1 無機房電梯檢驗時存在的常見的問題

（1）現(xiàn)場檢驗時發(fā)現(xiàn)該臺無機房電梯轎頂上的防止轎廂移動的機械鎖定裝置分別存在安裝失誤。機械鎖定裝置可以插入支架鎖孔，但電氣開關(guān)沒有動作。該裝置安裝不符合規(guī)范要求，將直接影響到維修操作人員的人身安全。

（2）原因分析：這種機械裝置由兩部分組成：一部分是裝在轎架上梁帶有壓縮彈簧的銷軸，該銷軸可用手推動伸出，并受彈簧反力自動縮回，另一部分是用導(dǎo)軌壓板將厚板固定在導(dǎo)軌上，并使厚板在導(dǎo)軌上的安裝高度需滿足轎頂平面與井道頂至少為2m高度的地方。對于曳引機安裝在井道任一層的井道壁上，其對應(yīng)的導(dǎo)軌上要設(shè)置機械裝置的另一部分，安裝高度要低于驅(qū)動主機支撐的承重梁0.8～1.0m之間，便于操作維修，并應(yīng)在原板上設(shè)有一個符合GB 7588-2003中第14.1.2條要求的電氣安全開關(guān)監(jiān)控該機械裝置的狀態(tài)。銷軸伸出是否到位由電氣裝置檢驗，縮回由壓縮彈簧反力使銷軸自動退回，在設(shè)計中考慮電梯正常運行中加減速度產(chǎn)生的慣性力會使機械裝置產(chǎn)生誤動作，而增加了壓縮彈簧。此彈簧產(chǎn)生的彈力能抵消慣性力使銷軸不產(chǎn)生誤動作，避免其無意損壞到別的井道部件，而電氣裝置能檢測到銷軸是否伸出到位將電梯轎廂鎖住，該種電氣裝置選用的是UKS非自動復(fù)位開關(guān)，當(dāng)檢修人員工作完后，必須將銷軸縮回到位，并將開關(guān)復(fù)位后才能正常運行電梯，否則電梯處于檢修或斷開安全回路狀態(tài)?？紤]到防止轎廂扭轉(zhuǎn)，一臺轎廂上梁安裝兩套該機構(gòu)。該電梯為無機房電梯，安裝人員對此問題不夠重視，安裝完后安裝人員只是隨意的用手實驗了一下電氣開關(guān)，覺得電氣開關(guān)可以起作用，就覺得沒問題了。電梯安裝完后，自檢人員沒有進行認(rèn)真細(xì)致的自檢。該裝置的重要性：當(dāng)驅(qū)動主機控制柜安裝在井道頂部或轎頂時，轎廂可以被用來當(dāng)作檢修工作的作業(yè)平臺。在對制動器，曳引輪，懸掛繩等部件進行維修或檢查時，轎廂有滑動或意外失控的可能性。這種滑動或意外失控對維修人員造成影響，并且有可能引發(fā)事故。

（3）處理意見。為防止此類缺陷的發(fā)生和進一步發(fā)展，安裝單位應(yīng)當(dāng)采取以下措施：在電梯安裝前，應(yīng)該熟練掌握安裝工藝文件和安裝方法，對安裝人員進行培訓(xùn)，要求安裝單位嚴(yán)格按照要求進行安裝。安裝單位應(yīng)當(dāng)采取以下措施，嚴(yán)格按照安裝單位的圖紙進行安裝機械鎖定裝置。另外在轎廂上梁上應(yīng)標(biāo)明機械裝置的操作說明的注意事項，如手動操作機械裝置等，及時排除安全隱患。

2 電梯曳引主機制動器檢驗時存在的問題

（1）在檢查曳引機制動器時，發(fā)現(xiàn)監(jiān)測制動器抱閘是否正常張開的微動開關(guān)的傳動簧片變形，未頂在頂桿螺絲上。該微動開關(guān)處于斷開狀態(tài)，電梯卻能正常運行，不能起到對機-電式制動器的每組機械部件工作情況進行檢測的裝置的作用。

（2）原因分析：該微動開關(guān)作用：就是當(dāng)電梯到達指定樓層之前幾秒，會有相應(yīng)感應(yīng)裝置給系統(tǒng)減速剎車指令，制動器動作，動作的同時，微動開關(guān)也有相應(yīng)的動作，常開點閉合，常閉點斷開，給系統(tǒng)一個信號，說明剎車是好的，并且在工作，否則，系統(tǒng)會有相應(yīng)程序啟動。查看本型號電梯電氣圖紙和詢問現(xiàn)場安裝人員，發(fā)現(xiàn)該電梯電氣圖紙未標(biāo)出監(jiān)測制動器抱閘工作情況的微動開關(guān)觸點接入點，導(dǎo)致現(xiàn)場安裝工人不懂如何把微動開關(guān)接入電路，使微動開關(guān)不能起到監(jiān)測制動器抱閘是否正常張開的保護作用。這一缺陷不符合GB/T 10060-2011《電梯安裝驗收規(guī)范》中5.1.8.9項要求：應(yīng)裝設(shè)對機-電式制動器的每組機械部件工作情況進行檢測的裝置。如果有一組制動器機械部件不起作用，則曳引機應(yīng)當(dāng)停止運行或不能啟動。該微動開關(guān)可以保證制動器產(chǎn)生足夠的制動力矩，若制動力矩過小，轎廂不能迅速停車將影響平層準(zhǔn)確度，甚至出現(xiàn)滑車現(xiàn)象或出現(xiàn)反平層。若制動力矩過大，轎廂制動時過猛，不能保持制動平穩(wěn)，實現(xiàn)平滑迅速制動，且閘瓦也將磨損過快。

（3）處理意見：a.要求電梯公司重新按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計正確的電氣原理圖。b.要求安裝單位按實物進行接線，把監(jiān)測制動器抱閘是否正常張開的微動開關(guān)接入電路，使該開關(guān)能在制動器異常時起保護作用。c.要求安裝人員必須熟練掌握安裝工藝，安裝單位須加強對安裝人員的培訓(xùn)，特別是對電梯制動器這個重要部件的安裝及后期的保養(yǎng)應(yīng)該引起特別的。

3 電梯井道檢驗中存在的問題

（1）根據(jù)電梯廠家提供的相關(guān)圖紙等相關(guān)資料，該臺電梯井道設(shè)計上是完全封閉的?，F(xiàn)場中該客梯井道后方有孔洞與居民臥房相通，井道未完全封閉。一方面，使用人員可能通過該孔洞手腳進入井道內(nèi)發(fā)剪切危險；另一方面存在通過該孔洞直接或用手持物體觸及井道中電梯設(shè)備而干擾電梯的安全運行。也將造成轎廂在電梯井道中運行時產(chǎn)生的噪聲通過孔洞傳遞給臥室，產(chǎn)生噪聲嚴(yán)重超標(biāo)。

（2）原因分析；建設(shè)單位和電梯安裝單位相關(guān)人員對GB 7588-2003中全封閉井道規(guī)定理解有誤，國標(biāo)5.2.1.1全封閉的井道規(guī)定：建筑物中，要求井道有助于防止火焰蔓延，該井道應(yīng)由無孔的墻、底板和頂板完全封閉起來。只允許有下述開口：a.層門開口；b.通往井道的檢修門、井道安全門以及檢修活板門的開口；c.火災(zāi)情況下，氣體和煙霧的排氣孔；d.通風(fēng)孔；e.井道與機房或與滑輪間之間必要的功能性開口；f.根據(jù)5.6，電梯之間隔板上的開孔。另一方面，土建施工人員麻痹大意，將部分工程遺漏，導(dǎo)致孔洞未封補；因電梯安裝人員對相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的理解有誤，未及時協(xié)調(diào)建設(shè)單位對井道中出現(xiàn)的孔洞進行封補。監(jiān)檢人員在監(jiān)檢中發(fā)現(xiàn)了問題，及時協(xié)調(diào)建設(shè)單位及電梯安裝單位對存在的孔洞進行及時的封補。

（3）解決方案。為保證使用人員和電梯運行安全，對該井道孔洞采用混泥土或者磚塊等堅固物質(zhì)予以封閉，并保證其封閉牢靠，防止人員或者其他物體進入。為防止此類缺陷的發(fā)生和進一步發(fā)展，安裝單位應(yīng)當(dāng)采取以下措施：在電梯安裝前，應(yīng)該熟練掌握安裝工藝文件和電梯國家標(biāo)準(zhǔn)的研究，對安裝人員進行培訓(xùn)，要求安裝單位嚴(yán)格按照要求進行安裝。

4 結(jié)束語

電梯監(jiān)督檢驗、定期檢驗時，應(yīng)當(dāng)進行各種可靠性驗證檢驗。電梯的監(jiān)檢及定檢對電梯的安全運行起到驗證性的作用。在平時檢驗過程中，要制定完善的檢驗方案，多進行檢驗和經(jīng)驗總結(jié)，提高自己的檢驗技術(shù)水平。電梯的安全項目還有多方面的內(nèi)容沒有提到，這就要求我們檢驗人員在平時檢驗過程中要不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自己，加強自我修養(yǎng)，用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度進行檢驗工作，認(rèn)真細(xì)致地對待檢驗過程每一個環(huán)節(jié)，不放過任何一個安全隱患，確保電梯的安全可靠的運行，保障人民群眾的生命財產(chǎn)。