時間:2023-01-01 08:17:15
導言:作為寫作愛好者,不可錯過為您精心挑選的10篇施工員個人工作總結,它們將為您的寫作提供全新的視角,我們衷心期待您的閱讀,并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。
1、工程質量管理。
以要求高標準、高起點要求每一個施工項目。施工前期,重視對班組的技巧交底,給班組人員在思想上給予重視,在技巧上懂得本工程的質量和進度、安全要求,為后期施工奠定良好的基礎。
2、安全管理工作
在工作過程中,自動配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作,這是每個項目管理不可分割的一部分。
3、與建設單位、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)
作為一個施工管理人員,在每個項目中重視和建設單位和監(jiān)理單位的配合協(xié)調(diào)工作,針對建設單位和監(jiān)理單位提出的好的建議,自己帶頭落實,力爭取得建設單位和監(jiān)理單位的一致好評,這是體現(xiàn)施工員工作不斷進步的最好方式。
4、自身方面的問題
我是**年分配到安裝公司的,那時的我年輕、熱情、充滿朝氣,在辦公室工作,事情很多,很雜,但我不厭其煩,認認真真做每一件小事,由于有領導的關心,同事的愛護,我覺得天是藍的,草是綠的,陽光溫暖無比,就這樣,在無憂無慮中我渡過了幾年。
**年,我在**擔任施工員,由于畢業(yè)幾年都沒有接觸專業(yè),有很多都已生疏。但是,作一名施工員是我多年夢寐以求的事情,所以我投了十二分的精力在工作中,每天穿著工作服上下班,由于掩飾不住內(nèi)心的歡樂,我逢人就笑。就連那會的夢都是愉快的,但夢境卻是“灰色”的,因為夢里不是管子,就是橋架??墒?,說也奇怪,白天不懂的東西,有好多都會在早晨霍然開朗。不過,也多虧有**,如果沒有他們,我再努力,也會“完蛋”。
當然,在**也有不完善的地方,那就是我的簽證做得不夠細。因此,在**,我把主要精力放在了簽證上,憑著自己的認真細致以及和甲方的百折不撓,我簽了“二十幾萬”的增帳。
現(xiàn)在,由于領導的照顧,我擔任**項目部的施工員,因為離家近,我從最初的籌建就來到了項目部,找辦公室,找住所,我不辭辛苦、跑東跑西。工人進場后,聯(lián)系材料堆放場地,聯(lián)系臨時用水,用電,我“磨破嘴皮”,好在工人還算認可我,我們的配合還算愉快。當然也有驚險的時候。還記得那次,工人丟了一根電焊把線,和鋼結構的工人發(fā)生了爭執(zhí),我“沖鋒在前”,和他們說,你們靠后,我是女的,他們不會把我怎么樣,我及時電話聯(lián)系甲方、鋼結構的領導、并通知**,好在有驚無險,雙方的工人都沒有沖動,事后,我也害怕,要是那天打起來了,可怎么辦呢?總之,在項目上很累,很辛苦,但也過得非常愉快,非常充實。當然,也有不開心的事情,那就是每天光顧了外界的事情,而忽略了和同事們的交流,這使得同事們對我有些誤解,好在經(jīng)過了一段時間的摩擦、融洽,同事們接納了我,每天“*姐”“*姐”叫著,我心里很甜,很溫暖,也很感動。說真的,我感謝領導對我的信任,給了我一個“舞臺”,感謝同事們對我的理解、關心和幫助。
總之,一句話,我還會繼續(xù)不斷得努力、努力、再努力!
回顧古鎮(zhèn)項目部20xx年的工作,我作為古鎮(zhèn)項目部的生產(chǎn)管理工作負責人,各方面工作得到了公司各級領導的關懷和各部門的支持,由于我本人還有許多不足的地方,使我自己深深的感到工作責任心的重要性。
今年,古鎮(zhèn)項目部的工程進度情況格外嚴峻。天氣惡劣、施工場地復雜,勞務隊伍不協(xié)調(diào),甲方付款不及時。我一直在努力擺正自己的位置,合理到位地安排各項事務,總結施工現(xiàn)場中的問題,分清主次,找到合適的處理方法,避免工程上不必要的損失。另外,自己一直在加強專業(yè)知識的學習,提高自身專業(yè)素質。
現(xiàn)場的施工管理中,我不間斷地在施工現(xiàn)場巡視,對重點施工部位嚴格管理,積極落實公司、項目部對工程安全、質量、進度等方面的要求,努力全面掌控施工現(xiàn)場的情況。為保證工程的進度目標得以實現(xiàn),我積極聯(lián)系有實力的各分項班組進場,解決班組在施工中的困難,調(diào)節(jié)各班組之間的矛盾,嚴格管理,從而保證了工程進度。
現(xiàn)場施工管理中,明確自己的立場,發(fā)揮項目部管理人員在施工現(xiàn)場起到的主導作用。對施工班組做到獎罰分明,形成絕對以項目部為中心的領導方法。對那些不聽指揮的施工班組絕不心慈手軟,施行嚴打、嚴抓以此來樹立項目部的施工方面的威信。
現(xiàn)場施工管理中,準確找出施工中存在的毛病,把施工圖紙和國家規(guī)范靈活運用,使實際施工過程中基本符合理論要求,節(jié)約了施工成本。
二、對公司的合理化建議。
對于項目部的實際困難,公司應該主動協(xié)調(diào)解決,這樣才能保證工程順利進展,公司才能盈利。
公司應該主動組織管理人員進行專業(yè)培訓,以提高公司管理人員的素質,為公司未來的發(fā)展儲備力量。
公司技術力量比較薄弱,公司應該積極引進技術人員,使施工中的每一個工序都處在技術管理的范圍中,節(jié)約施工成本,提高工程效益。
一、2016年主要工作業(yè)績
進入公司工程部工作一個多月了,時光飛速而逝。
而這期間的感受也像五味瓶—酸甜苦辣咸一應俱全,在公司領導強有力的領導及關心支持下,作為一個新成員不久的我,學會了怎么與人共處,該如何做好工作;并讓我很快完成了新人的轉變,讓我較快適應了公司的工作環(huán)境?;厥走@一個多月的工作,內(nèi)心充滿著激動,也讓我有著無限感慨。新的一年工作伊始,回顧這一個多月的工作,很有必要認真總結去年的工作收獲,以良好的姿態(tài)你去迎接全新的挑戰(zhàn),總結是工作的歸類,是自我反省自我升華的過程,命運掌握在自己的手中,事業(yè)在于奮斗,逆流而上,生生不息,爭取早日成為一名合格的土建工程師,為公司交一份滿意的答卷,使自身價值得以體現(xiàn)。
現(xiàn)將2016年的工作情況作出如下總結:
一、1.熟悉了解公司各項規(guī)章我于2016年11月進入公司工程部,為更好更快的融入公司這個團隊,為以后的工作打好鋪墊,我加緊對公司各項規(guī)章制度的了解,熟悉公司的企業(yè)文化。通過了解和熟悉,我為能進入公司這個團隊而感到自豪,同時也能感覺到 自身的壓力。在工作中我將以公司的各項規(guī)章制度為準則,嚴格要求自己,廉潔自律,在堅持原則的情況下敢于創(chuàng)新,更好更快的完成工作任務。
2、熟悉工程結構,熟悉現(xiàn)場情況,作為工程部的一員,工作側重點就是在工地。初到工程部我首先對照相關設計圖紙熟悉現(xiàn)場,詳細了解現(xiàn)場平面布置情況、管理體系、施工情況、質量情況、進度計劃及實際形象進度情況、特殊部位的特殊情況。這一個多月中我主要負責御香山二期修場區(qū)道路,建施工大門,做噴淋設備的土建工作,及時催促老李班組完成以上這些工作,御香山一期消防水池從班組確定到基礎完成,認真監(jiān)督每一道工藝,及時熟悉和檢查3#樓施工圖紙,發(fā)現(xiàn)圖紙問題及時上報以進行圖紙會審,規(guī)劃局測量3#樓角定位,認真記錄放樣坐標以及保護樓棟四大角,到3#樓施工單位確定,實現(xiàn)3#樓土方開挖全過程旁站,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。審查施工單位現(xiàn)場平面布置圖,及時給出合理的意見,催促施工單位及時覆蓋已開挖裸露土方,收集施工單位材料、機械等質量證明文件。
二、2016年工作存在不足以及應對措施
2016年已隨風逝去,回想自己在公司一個多月來的工作,雖然工作量比較大,但是,許多工作還有不盡如意之處,總結起來存在的不足有以下幾點:
1.工作中不夠大膽,總是在不斷學習的過程中改變工作方法,而不能在創(chuàng)新中去實踐,去推廣。
2.工作中不夠積極,很多時候需要領導去安排工作,而不能做到自發(fā)完成自己力所能及的事情。
3.工作中缺乏計劃性,主次矛盾不清,常常達到事倍功半的效果,領導不滿意不說,自己還一肚子委屈。在以后的工作過程中,我要認真制定工作計劃,做事加強目的認識,分清主次矛盾,爭取達到事半功倍的效果。
所以,決定在以下方面采取措施改善以上問題:
1、質量控制在工程項目實施階段,工程部要同時開展多方面的工作。例如對工程項目的質量進行控制和監(jiān)督時,就可以概括地說有審查確認承包商的質量保證體系、進場材料、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則的審查以及對監(jiān)理工程師日常監(jiān)理工作的監(jiān)督和檢查等幾個方面
2、進度控制我要做的是監(jiān)督施工單位的總進度計劃、月進度計劃,及是否按照計劃節(jié)點完成該時段的工程目標。對于沒有按照進度完成工程目標的施工單位分析其原因并及時協(xié)調(diào),解決影響工期的因素,同時在不影響工程質量的前提下趕工期。
3、成本控制工程投資不是指投資越省越好,而是指在工程項目投資范圍內(nèi)得到合理控制。工程部要做的是減少變更、減少簽證。這就要求我們不僅必須對工地有深入的了解,而且對工程進度及下階段的工序施工有個全局的把控。對施工過程中出現(xiàn)的缺陷也要做到早發(fā)現(xiàn)早上報,及時與公司領導進行溝通和匯報,并提出相對應的優(yōu)化方案,爭取在施工單位做該段工序前,向施工單位下發(fā)變更文件,從而減少不必要的浪費。
4、合同管理合同在項目管理中的地位非同小可,離開他,項目管理就無從談起,合同是項目管理的依據(jù)。我應該在熟悉合同的同時,對合同進行深入細致的研究,對合同的關鍵條款、存在的漏洞及可能產(chǎn)生變化并引起糾紛的地方做到心中有數(shù)。
5、安全管理安全無小事,安全第一,預防為主。所以我們必須“時時講安全、時時學安全、時時抓安全”。在我看來,督促施工單位加強日常安全教育、不定時高頻率的對現(xiàn)場安全進行突擊檢查、隱患整改落實到位、建立相關獎懲機制是很有必要的。同時監(jiān)理單位也必須和我們一起齊抓共管抓好現(xiàn)場安全。
2017年計劃
1. 二期臨建施工完畢
2. 落實二期各工種施工人員
3. 現(xiàn)場安全文明及質量控制等,嚴格按照現(xiàn)場管理辦法管理
4. 樣板間裝修
5. 車庫施工
6. 商業(yè)施工
7. 消防水池交工
員工個人工作總結1回顧20__年走過的歷程,不禁感概萬千。展望未來,在20__年的工作中,物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國產(chǎn)品”稱號的獲得為契機,努力奮斗,強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應做好以下幾點方面工作:
1.繼續(xù)提高員工素質
我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風格高的思想品質。
2.加強部門服務水平
為了提高客戶對物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務卡,讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務水平。
3.不斷完善管理制度
由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據(jù)崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對表現(xiàn)突出、技術精湛的給予獎勵。
4.加快管理崗位建設
目前部門各崗人員x人,其中后勤人員x人,駕駛員x人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負責本組日常事務管理;從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
5.降低運營成本核算
為了降低運營成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質量可靠,價格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,選購質價更為合理的零配件,一定程度上減少了運營成本,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設,不斷提高人員素質,強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。
員工個人工作總結2經(jīng)過又一年的物流管理工作,內(nèi)心不禁感慨萬千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務,現(xiàn)將我部門一年來的工作情況總結匯報如下。
1.配送
1)、相比x年18年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里,情愿多送貨多做事來增加收入。
2)、20x年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計,做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面,維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。
3)、門店有時催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠,我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多,司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來,這樣來回幾下我們的司機也有脾氣,這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合,盡量給顧客做好解釋工作。
4)、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對,必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5)、加強與各部門的銜接溝通,有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
2.人員要求與管理
1)、20x年初公司給物流管理部的人員編制是8人,實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求。
2)、由于人員的流動性大,一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求,雖然技術性不高。但作業(yè)強度大,體力要求比較高,也需要勤勞好學,做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面,針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時要關心自己的員工生活,除了批評外還要多加鼓勵,以及對其的信任,讓他體會到領導層的關心與器重,讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系,我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然,作為管理者,同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評,也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量,你需要說你好的人的支持,你同樣需要說你壞的人的支持。
3.車輛的管理
1)、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解,定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。
2)、嚴格控制部門內(nèi)車輛費用,合理有效安排配送路線。
3)、嚴格要求配送員填寫出車記錄:如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名,做到有出車就必有出車記錄,做到保存全年的出車記錄表。
4)、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔:如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄,做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,明確保養(yǎng)周期、時間。
5)、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則,節(jié)約控制部門車輛費用。
4.工作回顧與展望
1)、20x年不知不覺在指尖慢慢逝去,20x年迎面而來?;叵脒^去,展望未來!有進步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2)、認真履行工作職責,在新的一年里,物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
員工個人工作總結3回首去年一年我的工作,有與同事協(xié)同攻關的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵,當然也會有碩果累累的喜悅。可以說,新年是一個公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關鍵年。現(xiàn)就本年度重要工作情況總結如下:
1.樹立全局觀念,做好本職工作。
不管從事什么工作,樹立安全服務意識是首要的問題,現(xiàn)場技術服務也不例外。我認為服務工作的全局就是,“樹立企業(yè)形象,使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化?!毕薅鹊目蛻舻睦?,是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作,同時也是對公司的宣傳。
2.善于溝通交流,強于協(xié)助協(xié)調(diào)。
現(xiàn)場服務人員不僅要有較強的專業(yè)技術知識,還應該具備良好的溝通交流能力,所以這個時候就需要我們和客戶進行交流,規(guī)范操作,從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
3.精于專業(yè)技能,勤于現(xiàn)場觀察。
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,競爭不斷強化,如何做好客戶服務,也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員,要在現(xiàn)場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務水平。每次優(yōu)秀的服務,代表了客戶對本公司產(chǎn)品進一步的信任。
4.實際操作熟練。
在過去的工作中得到了一些體會,在工作中心態(tài)很重要,工作要有激情,保持陽光的微笑,可以拉近人與人之間的距離,便于與客戶的溝通。尤其是對服務的工作,積極的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順利,在服務工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。
在一年里,我自覺加強學習,虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結工作方法,一方面,干中學、學中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗。總結下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的.工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標準、嚴要求,力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。
員工個人工作總結4時光流逝,轉眼間我在成長中又渡過一年?;厥讈淼焦具@走過的20__年,很榮幸能在我們公司與各位同事共同進步,我也在大家的身上學到不少的知識。20__年以來我心中的感受便是要做一名合格的總經(jīng)辦員工不難,但要做一名優(yōu)秀的總經(jīng)辦員工并不容易。我認為:一名優(yōu)秀的總經(jīng)辦員工不僅要為人謙和正直,對事業(yè)認真兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想政治上、工作能力上更要鉆研。我作為一名年輕的總經(jīng)辦員工需要學習的東西還很多很多。
1.思想修養(yǎng)
要想完成工作的責任,首先必須具備各個方面綜合優(yōu)秀的素質,樹立正確的世界觀和人生觀。在這20__年中我認真向身邊的同志學習,更高的要求來要求自己。
2.素質提升
在工作學習生活中我認真聽取經(jīng)驗,并在工作之余的空余時間認真思考推敲,有目的的在工作中進行一些嘗試。在工作中,我認真投入,認真學習。我感到人人都是我的師長,我能學,要學的東西還很多。如:剛來公司20__年,對公司管理上各個方面的情況一無所知,就不能更好的建言獻策,當好參謀助手,我能不懂就問,向周邊的同事虛心學習請教,思考,大膽的與同事之間探討。
在空余時間,我會閱讀一些行政管理方面的書籍,網(wǎng)上查詢有關相關資料,我深切的感受到學習對自己的幫助確實很大。
3.工作內(nèi)容
不斷了解公司各部結構,進一步提高后勤支持。幾個月來,我始終把熟悉公司放在重要位置,努力在日常工作中了解各部門領導的需求狀況,盡可能的配合綜合處同事為領導提供完善的后勤支持。以最快的速度融入到公司氛圍和工作當中去,找準自己的工作立足點、切入點、著力點,找到工作的感覺,與各個部門同事員工之間搞好服務工作,管理不拒細,參謀不決斷,工作到位,該請示匯報的做到及時請示匯報,不傳播任何影響員工同事之間團結和進步的話,給公司員工思想管理穩(wěn)定制造麻煩和障礙,影響公司的日常工作。
努力做好接機送站的車輛安排,會議期間保證參會領導公務用車的支持。從接手車輛派遣安排工作以來,按參會領導用車需求狀況和需求時間,在保證公務車輛正常使用的情況下合理分配車輛,為參會領導公務用車提供后勤支持。
在日常工作中解決領導交辦的臨時工作。及時完成領導臨時分配的工作,對不能立即完成的工作重點跟蹤。
4.自身不足
通過日常工作接觸,發(fā)揮自身溝通長處,先建立良好的合作關系,并取得各部門的初步信任,了解各部需求狀況,再配合綜合處同事工作,為其它部門提供有效的后勤支持。雖然在近20__年的工作中日漸熟悉,但還存在一定的問題和不足:一是工作當中主動向領導匯報請示的多,為領導出主意想辦法的少。二是有些情況了解得不夠細,不夠實,不夠多,掌握材料不夠充分,使工作被動。三是處理一些工作關系時還不能得心應手,原因如下:溝通方法還不夠科學,跟蹤問題的力度不夠;我在對突發(fā)事件方面的應急能力不足等。
5.工作展望
在今后的工作中,首先,要繼續(xù)努力,嚴格要求自己。堅持學習,要做到“多學、多看、多聽”,通過不斷學習、不斷工作、不斷與人交流來提高自己的工作經(jīng)驗。同時每件事情都要力爭做到精益求精,不留瑕疵,一次完成。我堅信只有通過不斷刻苦的努力學習才能不斷的提升自己各方面能力。其次,進一步學習有關先進的管理經(jīng)驗。充分發(fā)揮自己的主觀能動性,發(fā)揮自己的專長,不斷學習新知識,堅持用科學的方法和先進的理念,去總結、去思考、去提高。再次,要進一步加強主動的工作意識。工作中積極的完成各項工作,在完成好領導交待工作的同時還要完成好領導尚未想到的事情。把事情提前做好、做細,當好領導的參謀與幫手。最后,要進一步增強責任感和使命感,切實加強自身建設,努力提高自身素質,更好地適應工作需要。
我們應當在新的一年里鼓足干勁、拼搏進取,以飽滿的精神狀態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)、新的征程,爭取在以后的工作中取得更大的進步。
員工個人工作總結5屈指算來,我到公司已近一年的時間了,一年的時間很快就過去了,在這一年里,我在領導和同事們的關心與幫助下順利的完成各個工程項目,現(xiàn)在已融入了公司這個大家庭,在思想覺悟方面有了進一步的提高,本年度工作總結有以下幾項:
第一,態(tài)度決定一切,認真、認真、再認真??梢哉f,這一年工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過程。剛開始,由于我不是很喜歡這個行業(yè),我懷疑我不適合這份工作,后來我發(fā)現(xiàn),時間就是我的救星,通過自己不斷的努力,調(diào)整心態(tài),一切看起來復雜的事情就會變得簡單容易了,預算是每一個項目重要的一個環(huán)節(jié),需要認真負責,公平公正,態(tài)度端正,頭腦清晰,我努力的去做到這幾點,讓我自己向優(yōu)秀的造價人員邁一步。如果我們能以充分的激情和熱情去做最平凡的工作,也能成為秀的職工,擁有積極的心態(tài),就會擁有一生的成功。
第二,學無止境,職業(yè)生涯只是學生生涯的一種延續(xù),活到老學到老,做到理論聯(lián)系實際。
第三,敢于發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。預算本來是一種比較枯燥的工作,也是一種精益求精的工作,所以我們要用心多思考一下,敢于提出新的問題,然后自己摸索,翻閱資料去解決問題,在這個過程中也會樂在其中,也會給自己充電,增加專業(yè)知識能力。當然,隨著工作的深入,設計創(chuàng)新,還有新知識等著我去學習,思考,力求做到天天進步,不斷提高自己的專業(yè)知識能力。
在工作上,我嚴格遵守廠紀廠規(guī),認真履行文員的職責。尊敬領導,團結同事。不遲到,不早退,不礦工。蹋實工作,努力做到操作規(guī)范化,技能熟練化、基礎設施清潔維護經(jīng)常化。將理論與實踐相結合,并做到理論學習有計劃、有重點,實踐操作有措施,有記錄。工作期間始終以“熱心、細心”為準則,聯(lián)系現(xiàn)場實際勤觀察,勤思考,勤學習。工作實踐讓我的業(yè)務不斷增長,工作能力和思想認識都有了很大提高。我主要從事的是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員,我清醒地認識到,辦公室是總經(jīng)理室直接領導下的綜合管理機構,是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐,是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒,有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作,我強化工作意識,注意加快工作節(jié)奏,提高工作效率,冷靜辦理各項事務,力求周全、準確、適度,避免疏漏和差錯。在主管領導的幫助和支持下,我基本上做到了事事有著落、件件有落實。
四個月來,在主管領導的指導下,我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉,上級文件的處理、傳閱,工資結算,以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。同時,也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情。
四個月的時間轉瞬即逝,我雖然做了一些工作,但仍然存在不少問題,主要表現(xiàn)在:
1、初到公司,無論從業(yè)務能力,還是從思想上都存在許多的不足,感覺上是每天疲于應付工作。盡管如此,但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和幫助,所以我在較短的時間內(nèi)適應了新的工作。
2、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智,而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成,但自己不會主動牽著工作走,很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神,忙碌于日常小事,工作沒有上升到一定高度。
一、思想理論學習
在日常工作中,我充分認識到加強思想政治學習的重要性,認真學習黨的路線、方針、政策和決議,不斷提高自己的思想覺悟和政治理論水平。首先,作為一名駕駛員,我時刻嚴格要求自己,堅持自重、自省、自警、自勵,不斷自覺加強自已的思想修養(yǎng)。其次,我時常虛心向同行們學習,平時認真學習《道路交通管理條倒》等相關文件,不斷地充實自己,保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定,不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象。
二、業(yè)務能力成就
(一)愛崗敬業(yè),干好本職工作
有人說“位不在高,愛崗則名,資不在深,敬業(yè)就行?!彼^“愛崗”就是熱愛本職工作,所謂的“敬業(yè)”就是忠于職守,盡職盡責。我對于自己的本職工作有著強烈的責任心,始終能夠熱忱地、自覺地投人工作。
日常遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責任感。人說:“干一行就要愛一行?!蔽沂紫饶軌蛎鞔_自己的工作職責,遵循職業(yè)道德規(guī)范,其次始終堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從工作安排,隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務。
(二)安全第一,確保行車安全
堅持恪守安全原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。不出車時,及時入庫存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時劉提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度。
駕駛是腦力和體力兼并的職業(yè),同時又是一個充滿挑戰(zhàn)和風險的職業(yè)。我作為一名駕駛員,每次出車都有一種憂患意識,即安全意識,做到“高高興興上班去,平平安安回家來”。我深知操縱機動車的行為不僅僅是個人安危之所系,而且直接關系到公私財產(chǎn)及無數(shù)人的生命安全。如果說駕駛員必須“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,步履薄冰”是一點也不過分的。總之,我自知必須本著對公私財產(chǎn),行人生命、自己和家人高度負責的信念去開車,才能做到安全行車。
(三)愛車如已,做好車輛維護
我日常中我堅持做到注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。另外,找還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。
在多年的駕駛工作過程中,我尤其注意做好平時對車輛進行經(jīng)常的例行保養(yǎng)。我認為對車輛應該三分修理,七分保養(yǎng),只有做好車輛的平時保養(yǎng),才能將故障消滅在萌芽狀態(tài),不發(fā)生大的故障,特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統(tǒng),經(jīng)常進行檢查。做到心中有數(shù);車輪胎定期調(diào)位,以延長使用壽命。多年的駕駛工作經(jīng)歷,使我深深地愛上了這一行,對待自己駕駛的車輛,就像對待自己身體一樣的愛惜。每當車輛有故障時,我都親自動手修理,能不去修理廠就不去,這不但鍛煉了我,也使我的修理技術不斷得到提高,
三、工作表現(xiàn)方面
首先,回顧多年來的駕駛工作,隨著駕齡的增長,我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟,對汽車性能的了解己不斷深入,充分保障了駕乘人員的安全舒適,掌握了良好的駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識。
其次,我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習,提高自身的安全意識,并在實踐工作中不斷總結經(jīng)驗,培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀、具有強烈的工作責任感敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和群眾的認可。
最后,我始終積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令,做好交通安全工作。每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢,駕駛員年審。進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。
四、今后努力方向
(一)堅守作風,扎實服務人民
我將堅守敬業(yè)踏實勤奮上進的工作作風,在具體工作中,一是嚴格遵守單位規(guī)章制度,用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,二是在工作中注重解放思想,實事求是,努力克服不思進取,無過便是功的思想,三是做好與同事的團結,大事講原則,小事講風格,自覺抵制各種不正之風,四是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實實地為人民服務,認真完成工作任務。
(二)腳踏實地,做出更大貢獻
1、企業(yè)資質延續(xù)工作:完成了市政公用工程監(jiān)理乙級、安全生產(chǎn)許可證的延續(xù)申報工作,及造價咨詢甲級資質延續(xù)申報的材料準備工作。
2、投標情況: 合肥部共計完成投標業(yè)務3項,中標1項。
3、做好各類人員的注冊、注銷、變更等工作。
4、完成ISO質量體系認證證書年審工作。
5、完成造價咨詢、招標、施工各項業(yè)務的統(tǒng)計報表上報工作。
6、做好公司各類用印的登記、用車的登記、辦公用品收發(fā)的登記等工作。
7、做好公司人事檔案的管理工作,包括新入職人員檔案的調(diào)檔、材料添加及離職人員的檔案轉出辦理工作。
8、做好公司員工福利、企業(yè)管理的日常工作:按照預算審批制度,組織落實公司辦公設施、辦公用品、勞保福利等商品的采購、調(diào)配和實物管理工作;聯(lián)系辦公設備的維修保養(yǎng)合作單位等。
9、做好公司會議及其他各項會議的組織和后勤服務工作。落實各類會議的會前準備、會議資料搜集等以及會后的會議記錄、整理和會議概要及重點的提煉等工作,及時傳達貫徹公司有關會議、文件、批示的精神;公司的重要文件資料、批文等整理歸檔,并做好資料的歸檔管理工作。
10、完成公司加入?yún)f(xié)會的統(tǒng)計工作和會費繳納工作,并做好各個協(xié)會來文登記接收及回執(zhí)的發(fā)送。公司今年上半年新加入?yún)f(xié)會:安徽省建設工程項目管理協(xié)會。
11、完成先進個人、造價咨詢專家?guī)旒皟?yōu)秀企業(yè)等各項評優(yōu)申報工作。
12、企業(yè)獲得榮譽情況:
14、合肥部上半年業(yè)務完成情況:完成合肥招標投標中心清單控制機編制業(yè)務10項,其他地區(qū)21項;完成結算審核項目11項。
二、工作計劃
1、配合做好辦公室做好造價甲級資質的延續(xù)工作。
2、做好各類人員的報名工作,按照安徽省人事考試中心的考試計劃,對各類考試進行梳理,并提前通知。
3、對公司各類人員證件有效期進行梳理,對即將到期的證件,提前做好報名及延續(xù)注冊工作。
3、做好下半年職稱評審工作。重點做好初級職稱的評審認定及社會化中高級職稱相關工作。
4、做好ISO體系換證工作。
一、以踏實的工作態(tài)度,適應辦公室工作特點
辦公室是公司運轉的一個重要樞紐部門,對公司內(nèi)外的許多工作進行協(xié)調(diào)、溝通,做到上情下達,這就決定了辦公室工作繁雜的特點。每天除了本職工作外,還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時處理,而且通常比較緊急,讓我不得不放心手頭的工作先去解決,因此這些臨時性的事務占用了很多工作時間,經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來,原本計劃要完成的卻沒有做。但手頭的工作也不能耽誤,今天欠了帳,明天還會有其他工作要去處理,因此,我經(jīng)常利用休息時間來進行“補課”,把一些文字工作帶回家去寫。
辦公室人手少,工作量大,特別是公司會務工作較多,這就需要部門員工團結協(xié)作。在這一年里,遇到各類活動和會議,我都積極配合做好會務工作,與部門同事心往一處想,勁往一處使,不會計較干得多,干得少,只希望把活動圓滿完成。
今年是公司的效益與服務年,而辦公室就是個服務性質的部門,我認真做好各項服務工作,以保障工作的正常開展。部門之間遇到其他同事來查閱文件或是調(diào)閱電子文檔,我都會及時辦妥;下屬機構遇到相關問題來咨詢或者要求幫助,我都會第一時間解答和解決。以一顆真誠的心去為大家服務。
二、盡心盡責,做好本職工作
一年來,我主要完成了一下工作:
1、文書工作嚴要求
1)公文輪閱歸檔及時。文件的流轉、閱辦嚴格按照公司規(guī)章制度及iso標準化流程要求,保證各類文件擬辦、傳閱的時效性,并及時將上級文件精神傳達至各基層機構,確保政令暢通。待文件閱辦完畢后,負責文件的歸檔、保管以及查閱。
2)下發(fā)公文無差錯。做好分公司的發(fā)文工作,負責文件的套打、修改、附件掃描、紅文的分發(fā)、寄送,電子郵件的發(fā)送,同時協(xié)助各部門發(fā)文的核稿。公司發(fā)文量較大,有時一天有多個文件要下發(fā),我都是仔細去逐一核對原稿,以確保發(fā)文質量,一年來共下發(fā)紅文份。同時負責辦公室發(fā)文的擬稿,以及各類活動會議通知的擬寫。
3)編寫辦公會議材料,整理會議記錄。每個月末對各部門月度計劃的執(zhí)行情況進行核對,催收各部門月度小結、計劃,并擬寫當月工作回顧,整理辦公會議材料匯編成冊,供總經(jīng)理室參考。辦公會議結束后,及時整理會議記錄,待總經(jīng)理修改后,送至各部門輪閱。
2、督辦工作強力度
督辦是確保公司政令暢通的有效手段,今年以來,作為督辦小組的主要執(zhí)行人員,在修訂完善督辦工作規(guī)程,并以紅文的形式將督辦工作制度化后,通過口頭、書面等多種形式加大督辦工作力度。抓好公司領導交辦和批辦的事項、基層單位對上級公司精神貫徹執(zhí)行進度落實情況以及領導交辦的臨時性工作等,并定期向總經(jīng)理室反饋。
3、內(nèi)外宣傳講效果
宣傳工作是公司樹立系統(tǒng)內(nèi)外社會形象的一個重要手段和窗口。今年在內(nèi)部宣傳方面,我主要是擬寫分公司簡報,做好《xx報》協(xié)辦的組稿工作,以及協(xié)助板報的編發(fā),外部宣傳方面完成了分公司更名廣告、司慶祝賀廣告、元旦賀新年廣告的刊登,同時每月基本做到了有信息登報。版權所有
4、秘書工作。
秘書崗位是一個講責任心的崗位。各個部門的很多請示、工作報告都是經(jīng)由我手交給總經(jīng)理室的,而且有些還需要保密,這就需要我在工作中仔細、耐心。一年來,對于各部門、各機構報送總經(jīng)理室的各類文件都及時遞交,對總經(jīng)理室交辦的各類工作都及時辦妥,做到對總經(jīng)理室負責,對相關部門負責。因為這個崗位的特殊性,為了更好地為領導服務,保證各項日常工作的開展,每天我基本上6點多鐘才下班。有時碰到臨時性的任務,需要加班加點,我都毫無怨言,認真完成工作。
5、企業(yè)文化活動積極參與
根據(jù)集團檔案管理建設要求,結合公司檔案管理實際,同步線下實體檔案整理工作和線上內(nèi)網(wǎng)檔案系統(tǒng)檔案數(shù)字化工作,負責辦公室檔案整理,同時指導其它部門檔案管理建設工作,完成實體檔案和數(shù)字化檔案年度歸檔任務,上報集團檔案管理系統(tǒng)年報。
(二)法律管理
負責公司法律管理相關事務,經(jīng)法系統(tǒng)日常維護和管理。合同管理方面,審批和編號經(jīng)法系統(tǒng)流轉合同;案件管理方面,登記案件,協(xié)調(diào)當事人與律師的聯(lián)系,報送案情進展給集團法律部;配和集團法律部開展相關法律管理工作。
(三)安全質量管理體系建設
負責部門相關安全質量管理工作,包括制定年度管理體系目標,月度環(huán)境、職業(yè)健康管理體系項目檢查、半年體系目標實現(xiàn)情況檢查等。
(四)物資管理